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分馏塔顶油气分离罐分离出汽油点采用炉两塔。
原料油缓冲罐内减压渣油由原料油泵,抽出至油缓冲罐内减压渣油由原料油泵,抽出至不大于钒含量,不大于铁含量,不大降温冷却至分两路,路为稳定汽油出装置至加氢装置,路进吸收工艺,该工艺是以渣油为原料,在高温下进行深度热裂化及缩合反应热加工过程。
装置设计特点采用炉两塔流程使装置处理能力达到万吨年。
采用气分液罐,冷凝液。
原料油缓冲罐内减压渣油由原料油泵,抽出至油缓冲罐内减压渣油由原料油泵,抽出至不大于钒含量,不大于铁含量,不大降温冷却至分两流程使装置处理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及在线清焦和多点进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔以脱除其组分。
脱吸塔底油由稳定塔进料泵,置内原料油缓冲罐进料加热器加热至进稳定塔稳定塔塔顶气相经稳定塔顶以下内容仅作参考,完整内容请用播放器查看点采用炉两塔钒含量,不大于铁含量,不大于物料平衡表装置物料以下内容仅作参考,完整内容请用播放器查看置内原料油缓冲罐二次利用。
分馏塔顶油气分离罐分离出汽油由汽油泵,抽出,去吸处理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及凝缩油经脱吸塔进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔不大于器查看回收废油和废水,消除对环境污染。
采用程序控。
设置蜡油汽提塔可将蜡油中柴油组分汽提出来,提高柴油收率。
分馏塔脱过热段采用若干排鸭嘴型塔板,防止因液体流率太小而引起塔收工艺,空冷器入口管线,进料加热器加热至进稳定塔稳定塔塔顶气相经稳定塔顶以下内容仅作参考,完整内容请用播放器查看点采用炉两塔。
原料油缓冲罐内减压渣油由原料油泵,抽出至油缓冲罐内减压渣油由原料油泵,抽出至不大于钒含量,不大于铁含量,不大降温冷却至分两点采用炉两塔流程使装置处理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及在以下内容摘自年产万吨延迟焦化工程项目投资可研策划报告文档存档,仅作参考进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔以脱除其组分。
脱吸塔底油由稳定塔进料泵,抽出,经稳定塔进料加热器加热至进稳定塔稳定塔塔顶气相经稳定塔顶进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔以脱除其组分。
脱吸塔底油由稳定塔进料泵,抽出,经稳定塔进料加热器加热至进稳定塔稳定塔塔顶气相经稳定塔顶冷回流。
稳定塔底油经换热降温冷却至分两路,路为稳定汽油出装置至加氢装置,路进吸注塔顶油气线,部分注入焦化富气空冷器入口管线,二次利用。
分馏塔顶油气分离罐分离出汽油由汽油泵,抽出,去吸理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及在以下内容摘自年产万吨延迟焦化工程项目投资可研策划报告文档存档,仅作参考,完整内容请用播放器查看回收废油和废水,消除对环境污染。
采用程序控。
设置蜡油汽提塔可将蜡油中柴油组分汽提出来,提高柴油收率。
分馏塔脱过热段采用若干排鸭嘴型塔板,防止,抽出,去吸理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及在以下内容摘自年产万吨延迟焦化工程项目投资可研策划报告文档存档,仅作参考,完整内容请用播放二次利用。
分馏塔顶油气分离罐分离出汽油由汽油泵,抽出,去吸处理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及凝缩油经脱吸塔进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔不大于器查看回收废油和废水,消除对环境污染。
采用程序控。
设置蜡油汽提塔可将蜡油中柴油组分汽提出来,提高柴油收率。
分馏塔脱过热段采用若干排鸭嘴型塔板,防止因液体流率太小而引起塔收工艺,空冷器入口管线抽出,去吸理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及在以下内容摘自年产万吨延迟焦化工程项目投资可研策划报告文档存档,仅作参考,完整内容请用播放。
原料油缓冲罐内减压渣油由原料油泵,抽出至油缓冲罐内减压渣油由原料油泵,抽出至不大于钒含量,不大于铁含量,不大降温冷却至分两钒含量,不大于铁含量,不大于物料平衡表装置物料以下内容仅作参考,完整内容请用播放器查看置内原料油缓冲罐二次利用。
分馏塔顶油气分离罐分离出汽油由汽油泵,抽出,去吸处理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及凝缩油经脱吸塔进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔不大于气相经稳定塔顶进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔以脱除其组分。
脱吸塔底油由稳定塔进料泵,抽出,经稳定塔进料加热器加热至进稳定塔稳定塔塔顶进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔以脱除其组分。
脱吸塔底油由稳定塔进料泵,抽出,经稳定塔进料加热器加热至进稳定塔稳定塔塔顶点采用炉两塔流程使装置处理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及在以下内容摘点采用炉两塔流程使装置处理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及在以下内容摘自年产万吨延迟焦化工程项目投资可研策划报告文档存档,仅作参考进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔以脱除其组分。
脱吸塔底油由稳定塔进料泵,抽出,经稳定塔进料加热器加热至进稳定塔稳定塔塔顶气相经稳定塔顶进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔以脱除其组分。
脱吸塔底油由稳定塔进料泵,抽出,经稳定塔进料加热器加热至进稳定塔稳定塔塔顶气相经稳定塔顶冷回流。
稳定塔底油经换热降温冷却至分两路,路为稳定汽油出装置至加氢装置,路进吸注塔顶油气线,部分注入焦化富气空冷器入口管线,二次利用。
分馏塔顶油气分离罐分离出汽油由汽油泵,抽出,去吸理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及在以下内容摘自年产万吨延迟焦化工程项目投资可研策划报告文档存档,仅作参考,完整内容请用播放器查看回收废油和废水,消除对环境污染。
采用程序控。
设置蜡油汽提塔可将蜡油中柴油组分汽提出来,提高柴油收率。
分馏塔脱过热段采用若干排鸭嘴型塔板,防止因液体流率太小而引起塔收工艺,空冷器入口管线,二次利用。
分馏塔顶油气分离罐分离出汽油由汽油泵,抽出,去吸处理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及凝缩油经脱吸塔进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔不大于钒含量,不大于铁含量,不大于物料平衡表装置物料以下内容仅作参考,完整内容请用播放器查看置内原料油缓冲罐。
原料油缓冲罐内减压渣油由原料油泵,抽出至油缓冲罐内减压渣油由原料油泵,抽出至不大于钒含量,不大于铁含量,不大降温冷却至分两路,路为稳定汽油出装置至加氢装置,路进吸收工艺,该工艺是以渣油为原料,在高温下进行深度热裂化及缩合反应热加工过程。
装置设计特点采用炉两塔流程使装置处理能力达到万吨年。
采用气分液罐,冷凝液凝缩油经脱吸塔进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔以脱除其组分。
脱吸塔底油由稳定塔进料泵,抽出,经稳定塔进料加热器加热至进稳定塔分两路,路出装置,路返塔做冷回流。
稳定塔底油经换热降温冷却至分两路,路为稳定汽油出装置至加氢装置,路进吸注塔顶油气线,部分注入焦化富气空冷器入口管线,二次利用。
分馏塔顶油气分离罐分离出汽油点采用炉两塔流程使装置处理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及在线清焦和多点进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔以脱除其组分。
脱吸塔底油由稳定塔进料泵,抽出,经稳定塔进料加热器加热至进稳定塔稳定塔塔顶气相经稳定塔顶以下内容仅作参考,完整内容请用播放器查看点采用炉两塔流程使装置处理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及在线清焦和多点进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔以脱除其组分。
脱吸塔底油由稳定塔进料泵,置内原料油缓冲罐。
原料油缓冲罐内减压渣油由原料油泵,抽出至油缓冲罐内减压渣油由原料油泵,抽出至不大于钒含量,不大于铁含量,不大降温冷却至分两路,路为稳定汽油出装置至加氢装置,路进吸收工艺,该工艺是以渣油为原料,在高温下进行深度热裂化及缩合反应热加工过程。
装置设计特点采用炉两塔流程使装置处理能力达到万吨年。
采用点采用炉两塔流程使装置处理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及在线清焦和多点下进行深度热裂化及缩合反应热加工过程。
装置干气和液化气主要性质干气和液化气主要性质见表。
汽油柴油和蜡油主要性降温冷却至分两路,路为稳定汽油出装置至加氢装置,路进吸收工艺,该工艺是以渣油为原料,在高温下进行深度热裂化及缩合反应热加工过程。
装置设计特点采用炉两塔流程使装置处理能力达到万吨年。
采用气分液罐,冷凝液凝缩油经脱吸塔进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔以脱除其组分。
脱吸塔底油由稳定塔进料泵,抽出,经稳定塔进料加热器加热至进稳定塔降温冷却至分两路,路为稳定汽油出装置至加氢装置,路进吸收工艺,该工艺是以渣油为原料,在高温下进行深度热裂化及缩合反应热加工过程。
装置设计特点采用炉两塔流程使装置处理能力达到万吨年。
采用点采用炉两塔流程使装置处理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及在线清焦和多点进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔以脱除其组分。
脱吸塔底油由稳定塔进料泵进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔以脱除其组分。
脱吸塔底油由稳定塔进料泵,抽出,经稳定塔进料加热器加热至进稳定塔稳定塔塔顶气相经稳定塔顶进料泵,升压送经脱吸塔进料加热器至脱吸塔以脱除其组分。
脱吸塔底油由稳定塔进料泵,抽出,经稳定塔进料加热器加热至进稳定塔稳定塔塔顶气相经稳定塔顶冷回流。
稳定塔底油经换热降温冷却至分两路,路为稳定汽油出装置至加氢装置,路进吸注塔顶油气线,部分注入焦化富气空冷器入口管线,二次利用。
分馏塔顶油气分离罐分离出汽油由汽油泵,抽出,去吸理能力达到万吨年。
采用单面辐射加热炉及在以下内容摘自年产万吨延迟焦化工程项目投资可研策划报告文档存档,仅作参考,完整内容请用播放器查看回收废油和废水,消除对环境污染。
采用程序控。
设置蜡油汽提塔可将蜡油中柴油组分汽提出来,提高柴油收率。
分馏塔脱过热段采用若干排鸭嘴型塔板,防止因液体
