元，比年翻 番。 国家十五大力发展物流产业，重点支持服务业关键领域薄 弱环节和新兴行业等政策影响，我国物流业进入平稳快速增长时期。 统计数据显示，年，我国社会物流总额万亿元，同比下降 个百分点物流业增加值约万亿元，同比下降个百分点 社会物流总费用约万亿元，同比下降个百分点。针对物流行 业经营困难的现状，我国物流产业进入国家制定行业振兴规划的产业 之列。年月日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会 议，审议并原则通过物流业调整振兴规划，促进经济平稳较快发展。 物流业是融合运输仓储货运代理和信息等行业的符合性服务 产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产拉动消费作用大。但 是我国物流业总体水平落后，严重制约国民经济效益的提高。必须加 快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业 发展。 据权威数据显示，我国物流业已经跨越起步期，呈现出诸多新 特点。比如，物流企业供应服务能力呈现加速提高，信息新技术带来 的增值服务成为物流业新的利润增长点。省级层面背景 就山东省而言，良好的区位优势和较大的经济总量为我省物流业 的发展提供了有力支撑。经过多年的发展，我省已形成了较为完善的 物流基础设施和物流网络。全省现有公路万公里，个市都有高 速公路连接，形成了半日工作圈，沿海的处港口个万吨级泊 位为我省发展国际物流提供了有利条件。省经贸委的调查显示，全省 的工业企业采用了现代物流模式，其平均物流成本下降， 在物流环节取得的效益约占到企业全部效益的。采用现代物流管 理后，全省工业企业流动资金占用下降，实现年流动资金周转 率提高次，工业企业物流成本明显下降，市场反应能力增强。 年现代物流发展高峰论坛上了解到，年内，我省将基本建立起较为 完善的现代物流服务体系，争取使现代物流业成为与我省制造业比翼 齐飞的新支柱产业。 目前山东货运总量居全国第位，沿海港口货物吞吐量居全国第 四位，全省建成和在建的物流园区个，建成配送中心个，年 物流配送额达到亿元。全省已有家企业结合实际在不同领域 采用了现代物流技术及管理办法，取得直接经济效益亿元。预 计，随着物流技术的不断发展，行业利润水平将有更大幅度的提高。 二经济全球化为国际物流发展带来前所未有的机遇 国际物流是现代物流的重要组成部分，是国际货物跨越国与国 地区与地区之间的种物流运作方式。在经济全球化的条件下，当前 国际物流的发展，正面临着前所未有的机遇。 国际贸易的急剧扩大，为国际物流提供了广阔的发展空间。 进入新世纪以来，国际贸易高速增长，规模急剧扩大。年至 年，世界货物贸易的年均增长率，两倍于同期世界产出的增长，年国际贸易总额高达万亿美元，货物贸易量增长了 ，比同期世界增速高倍以上。世界总出口额占世界 的比重，年仅为，年上升到，年达 到，年内比重上升了个百分点，是过去年增幅的 倍多。全球国际贸易的货物流程，是由海上运输来完成的。据联 合国贸发组织的份最新研究报告显示，年全球海运 总量达到了惊人的亿吨，平均每天有多万吨货物在海上流动 着，比年增长了。年，全球的商船总吨位已超过 亿载重吨，比上年增加了。波罗的海干散货运价指数经历了前所 未有的上涨行情，突破了点大关，比年底的点上涨 了。随着国际贸易的快速增长，各国的贸易依存度也不断上升。 年，世界贸易依存度从提高到，其中出口依存 度从提高到。同期发达经济体的贸易依存度由提高到 ，发展中经济体由提高到。世界贸易依存度的大幅 度上升，表明了国与国地区与地区之间的世界经济联系进步加强， 也表明了以国际贸易为基础的国际货物流动在世界范围内更加波澜 壮阔地加快推进。 国际产业的重新分工布局，为国际物流发展提供了广泛的服 务。 经济全球化使越来越多的国家被卷入其中。从国际分工看，相互 依存优势互补的分工程度大大提高，制造业重心继续东移。原来的 传统垂直分工体系，是由发展中国家提供能源资源和原材料发达 国家提供工业制成品的两极配对，现在已演变成般发展中国家提供 能源和资源以中国为首的些新兴经济体提供大部分工业制成品 发达国家提供关键技术零部件高端产品和服务最后进行总集成或总装的格局。在出口结构上，世界制成品的出口约占总出口的 ，北美制成品出口占比超过，欧洲，亚洲制成品出 口占比也高达。中东非洲和独联体国家出口则依赖燃油 和矿产品，中南美洲农产品出口占到，燃料和矿产品出口占 。最不发达国家出口收入来源于初级产品，只有来源 于服装制成品出口。在进口结构上，发达国家是最终的消费和进口市 场，美国进口占据了世界进口总额比重的，欧盟国为， 日本为，三者合计高达，世界货物进出口的半以上都为 个发达国家拥有。近几年，金砖四国进口份额从年的上 升到年的，尤其是中国进口份额几乎每年翻番，已 经超过日本。这种新的国际分工和布局，不仅决定了国际物流的走向 和布局，而且决定了国际物流新的服务对象和服务内容。 国际贸易的内涵变化，对国际物流提出了新的服务要求。 这种变化和要求主要表现在其是加工贸易发展。近十多年来， 国际贸易发展的个显著特征，就是零部件贸易得到前所未有的发 展，贸易年均增长，高于同期贸易增速，占全球制成品贸像机。 围墙及办公区域部分 围墙主要有对红外对射探测器及台常州明景体化智能云 台摄像机系列组成。办公区域主要在办公楼走廊楼梯口安 装三星定焦半球形摄像机，在大厅等流动人员较多处安 装台常州明景智能球形摄像机系列，前端室外摄像机全部采用光缆传输，前端视频信号通过光端机传 到监控中心，办公区域摄像机信号通过视频线传到监控中心，然后直 接接入硬盘录像机。 数据传输部分 传输全部采用光缆传输，每个监控点敷设芯光缆满足监控及无 线基站的需求，前端光缆全部集中到号变的光纤配线架上，然后从 号变光纤配线架至集装箱辅建区综合调度楼控制室敷设芯光缆。 光端机采用杭州中威的系列数字非压缩视频光端机， 是采用数字非压缩技术的数字光端机，通过根光纤同时传输多路高 质量视频以太网信号多路监听音频多路反向双向数 据信号。系列数字非压缩视频光端机视频质量可达到广播级标 准，音频质量可达到级，支持及线 等数据通讯格式和以太网连接通过开关设臵，允许输入端数据 格式与输出端数据格式不同。系列产品可采用式或机架式 结构安装。系列产品可在环境温度‴‴工作湿度 无冷凝的状态下正常工作，具有防尘防盐雾防酸雾等 性能，完全适用于工作条件更苛刻的野外环境。系列产品具有 先进的网络管理软件监测功能，符合现代先进的管理要求。 监控中心 监控中心设在综合业务楼，监控中心主要由机柜插卡式光端机 视频分配器控制主机光纤配线架硬盘录像机控制键盘显示 器等设备组成。 第四节总平面布置 场区地形条件 该项目场区位于山东省市市国家级木材贸易加工示范区， 项目规划用地面积为万平方米约亩，大部分地形坡度在 以内。较为适合建工业类厂房仓库等设施。通过对场地高程的分析， 按照装卸作业的要求将仓储库房的前后平整，装卸两道工序按性质的 不同进行。 二总平面布臵原则 总平面布局以结合可用土地实际尽量满足物流仓储为原则，合理 布局，疏密有致，并为良好的内部交通组织打下坚实基础。 总体布局规划应符合国家省及当地政府的有关规定指标 规范标准，符合城市规划要求，木材保税仓储有海关监管的特殊要 求，其布局必须满足海关监管的要求，提供必要的查疫区及设备，场 区使用的合理性封闭性以及流程的连续性，监管无死角，应满足装 卸作业要求，并充分考虑物流基地整体的动态规划和长远发展，实行 次规划，分步实施。 统规划合理布局，做到功能分区明确交通顺畅配套 设施齐全环境质量完善，体现高标准高质量高水平高效率的 四高原则。 各建筑之间留有合理的间距和通道，便于采光消防和交通 要求。出入口和内部道路符合人流与车流的集散要求，各条通道应保 持顺畅便捷。空间布局合理，充分利用建设场地地形，解决好各类建筑总 体设计的功能要求与节约用地和投资的矛盾，同时也要考虑山东省 市通风防火道路停车场绿化环境等方面的技术要求，有 效地组织建筑空间，丰富建筑造型。建成功能齐全的现代农副产品物 流基地。 三总平面布臵特点 将各功能区规划分开，既相对完整，又便于联系，成为有 机整体。保税仓储区木材加工区综合商务办公区停车场四部分 内容因功能的不同，服务对象的不同，建筑形式的不同以及结构形式 荷载的不同而相对设臵，既又方便联系，易于功能组织和交 通流线设计，同时使工程造价更趋于合理。 四总平面布臵方案 该项目总占地面积为万平方米约亩。根据项目功能的不 同，服务对象的不同，整个场地分为保税仓储区木材加工区综合 商务办公区停车场四部分。 保税仓储区设个出口监管仓库木材堆场综合业务楼保税 客户楼卡口道路围墙。 综合业务楼与保税客户楼共座布臵在东部，该区域靠近主出入 口，北侧布臵海关及中心办公，与入口组合共同构成整个园区的管理 核心，使对外办公区与外界联系更为方便，同时，满足海关对办公区 的要求，不能对仓储中心区域，造成日常管理上的不便。 查验区设在整个中心中间，靠北侧。包括四车道，卡口座，露 天查验区及海关监管仓库座。该区域为整个区域货物正常进出园区的必经通道，在园区南设消防紧急出入口，平常关闭，满足消防车 辆进出要求即可。 仓储保税区，由纵横相交的条主要道路进行了分割，布局方正， 规划体现整体统