1、“.....是种不可缺少的机械传动装置。 当前减速器普遍存在着体积大重量大，或者传动比大而机械效率过低的问题。 国外的减速器，以德国丹麦和日本处于领先地位......”。

2、“.....减速器工作可靠性好，使用寿命长。 但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。 日本住友重工研制的型高精度减速器，美国公司研制的式减速器，在传动原理和结构上与本项目类似或相近，都为目前先进的齿轮减速器。 当今的减速器是向着大功率大传动比小体积高机械效率以及使用寿命长的方向发展。 因此，除了不断改进材料品质提高工艺水平外，还在传动原理和传动结构上深入探讨和创新，平动齿轮传动原理的出现就是例。 减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。 目前，超小型的减速器的研究成果尚不明显。 在医疗生物工程机器人等领域中，微型发动机已基本研制成功，美国和荷兰近期研制分子发动机的尺寸在纳米级范围如能辅以纳米级的减速器，则应用前景远大。 国内减速器现状国内的减速器多以齿轮传动蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。 另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点......”。

3、“.....使用寿命不长。 国内使用的大型减速器以上，多从国外如丹麦德国等进口，花去不少的外汇。 年代开始生产的少齿差传动摆线针轮传动谐波传动等减速器具有传动比大，体积小机械效率高等优点。 但受其传动的理论的限制，不能传递过大的功率，功率般都要小于。 由于在传动的理论上工艺水平和材料品质方面没有突破，因此，没能从根本上解决传递功率大传动比大体积小重量轻机械效率高等这些基本要求。 年代初期，国内出现的三环齿轮减速器，是种外平动齿轮传动的减速器，它可实现较大的传动比，传递载荷的能力也大。 它的体积和重量都比定轴齿轮减速器轻，结构简单，效率亦高。 由于该减速器的三轴平行结构，故使功率体积或重量比值仍小。 且其输入轴与输出轴不在同轴线上，这在使用上有许多不便。 北京理工大学研制成功的内平动齿轮减速器不仅具有三环减速器的优点外，还有着大的功率重量或体积比值，以及输入轴和输出轴在同轴线上的优点，处于国内领先地位。 国内有少数高等学校和厂矿企业对平动齿轮传动中的些原理做些研究工作，发表过些研究论文......”。

4、“..... 圆柱齿轮减速器工作原理简介当电机的输出转速从主动轴输入后，带动小齿轮转动，而小齿轮带动大齿轮运动，而大齿轮的齿数比小齿轮多，大齿轮的转速比小齿轮慢，再由大齿轮的轴输出轴输出，从而起到输出减速的作用。 圆柱齿轮减速器的长度较短，但轴向尺寸及重量较大。 两对齿轮侵入油中式减速器，在传动原理和结构上与本项目类似或相近，都为目前先进的齿轮减速器。 当今的减速器是向着大功率大传动比小体积高机械效率以及使用寿命长的方向发展。 因此，除了不断改进材料品质提高工艺水平外，还在传动原理和传动结构上深入探讨和创新，平动齿轮传动原理的出现就是例。 减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。 目前，超小型的减速器的研究成果尚不明显。 在医疗生物工程机器人等领域中，微型发动机已基本研制成功，美国和荷兰近期研制分子发动机的尺寸在纳米级范围如能辅以纳米级的减速器，则应用前景远大。 国内减速器现状国内的减速器多以齿轮传动蜗杆传动为主......”。

5、“.....或者传动比大而机械效率过低的问题。 另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。 国内使用的大型减速器以上，多从国外如丹麦德国等进口，花去不少的外汇。 年代开始生产的少齿差传动摆线针轮传动谐波传动等减速器具有传动比大，体积小机械效率高等优点。 但受其传动的理论的限制，不能传递过大的功率，功率般都要小于。 由于在传动国等进口，花去不少的外汇。 年代开始生产的少齿差传动摆线针轮传动谐波传动等减速器具有传动比大，体积小机械效率高等优点。 但受其传动的理论的限制，不能传递过大的功率，功率般都要小于。 由于在传动但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。 另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。 国内使用的大型减速器以上，多从国外如丹麦德在医疗生物工程机器人等领域中，微型发动机已基本研制成功，美国和荷兰近期研制分子发动机的尺寸在纳米级范围如能辅以纳米级的减速器......”。

6、“..... 国内减速器现状国内的减速器多以齿轮传动蜗杆传动为主，还在传动原理和传动结构上深入探讨和创新，平动齿轮传动原理的出现就是例。 减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。 目前，超小型的减速器的研究成果尚不明显。 式减速器，在传动原理和结构上与本项目类似或相近，都为目前先进的齿轮减速器。 当今的减速器是向着大功率大传动比小体积高机械效率以及使用寿命长的方向发展。 因此，除了不断改进材料品质提高工艺水平外，材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。 但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。 日本住友重工研制的型高精度减速器，美国公司研制的课题背景齿轮减速器在各行各业中十分广泛地使用着，是种不可缺少的机械传动装置。 当前减速器普遍存在着体积大重量大，或者传动比大而机械效率过低的问题。 国外的减速器，以德国丹麦和日本处于领先地位......”。

7、“..... 高速级齿轮的承载能力难于充分利用中间轴承润滑困难中间轴较长，刚性差，载荷沿齿宽分布不均匀。 本项目的技术特点与关键技术本项目的技术特点,圆柱齿轮减速器与国内外已有的齿轮减，。 。 。 。 。 ，。 ，。 。 ，因此，本项目建设......”。

8、“.....促进产业结构调整和优化，提升产业档次水平。项目建设还有利于完善果品市场功能提升市场档次，提高中高档果蔬贮存加工和配送能力，实现更好经济效益。此外，项目建设还可增加就业人数，拓宽当地人增收渠道，有利于当地经济发展和社会安定团结。而且对于推进行业产业化经营，满足市场需求，增加产品附加值，解决就业，增加收入，促进当地经济发展具有重要现实意义。综上所述，本项目建设是十分必要。第三章建设条件项目区概况建设地点选择本项目拟建设地点位于靠近拉萨市拉萨西郊，最好选址在国道和铁路之间，不仅交通通讯便利，生产区外围生态环境良好，与居民集居地间隔定距离，周围无有毒有害烟尘噪音等污染源，是建设冷库理想地址。项目建设条件优劣势分析优势条件靠近铁路，有利于将来接通铁路专用线。建设在拉萨西郊，青藏公路拉贡公路横贯县境，有利于各类肉类和蔬菜水果集散，不仅可以满足拉萨市市场需求，还可以辐射自治区各县市。另外大型货车也就不用再进入拉萨市区，对旅游和环境保护有定促进作用。现在市政府不允许大型货车白天进入市区......”。

9、“.....不但拖延了货物周转时间，而且无疑也影响了从内地运进来急需冷冻货物品质。直接影响了市民能够及时吃上新鲜肉菜等。本项目引进国内外先进技术和新工艺，实现肉类和果蔬储存加工各个环节标准化操作。另外，公司与许多科研单位建立了紧密合作关系，联合开展科技攻关活动，为进步加强对果蔬储存加工提供了重大技术支撑。主要障碍因素及解决方案障碍因素障碍因素主要是资金短缺。项目建设严格按照肉类果蔬仓储加工相关标准进行，其环境必须是无污染良好生态环境其产品在生产加工贮运等方面必须符合相关品质和技术标准要求。因此，项目规划要引进国内外先进生产技术设备，同时建立相应市场营销网络，这都需要较大资金投入。解决方案加强项目前期工作和投资方案论证，既不能盲目扩大投资，又不能留有缺口。经过论证审查确属符合国家产业政策高效益项目，符合地方资源优势又有利于带动当地增收特色项目，需要积极争取财政资金和信贷资金加大扶持力度，扩大投资强度。第四章市场分析与销售方案市场分析从冷库现状与发展趋势来看，肉类果品恒温气调库发展迅速......”。