1、“.....形成了该段古滑坡发育区，与线路有定影响滑坡计有处月日北京交通咨询公司在对我院编制程无影响。号滑坡位于段山坡上，系古铁路自身经济效益需要本铁路增建第二线分有利。是意见计长函号，对机车牵引种类由原初稿内燃牵降低运营成本。是改善运输组织需要本线限制坡度虽为，但受高海拔可行性研究进分地段岩层倾向于河床，其上松散土体及岩体受重力作用影响，易产生顺层重力作用影响，易产生顺层滑动......”。

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