1、“.....建设条件具体， 建设方案合理可靠，资金筹措有保障。项目技术来源可靠组织合 理基础设施条件好。项目建成后，产品方案定位于汽车电子产品的 研发生产，属于国家从战略高度鼓励发展的高新技术产品，产品定位 技术含量较高，它的建成投产对当地产业发展将起到良好的补充和支 持作用，对完善当地产业链产生积极作用，并带动当地相关产业发 展 本项目经财务评价，财务内部收益率税后为，盈亏 平衡点为，全部投资回收期税后年。 综上所述......”。

2、“.....经济社会效益显著，项目应 早日开工建设。 建议 为保证项目能够顺利稳妥地实施，应注意以下几点 争取国家政策资金等方面的支持，使项目尽快投产，早日 发挥良好的社会经济效益。 及时掌握市场信息。项目承办单位应注意培养员工，尽快掌握新设备的操作维 护，不断提高生产效率，提高产品质量降低成本。 项目应严格按环保三同时原则，搞好环境治理工作。 第二章项目的提出及建设必要性 项目的提出 当前微电子信息技术与汽车传统技术的融合发展，成为世界汽车 技术创新主流汽车产业结构演变正呈现出劳动资本密集资本技 术密集资本高新技术密集高新知识高新技术密集和从低附 加值高附加值更高附加值的转换升级，据统计，在整车中， 电子零部件成本所占整车成本比例至少为，高档车甚至超 过，预计年汽车产量超过万辆......”。

3、“.....预计年汽车电子市场规模将突破亿元。随着 消费者对于汽车安全舒适娱乐等性能的要求日益提高，政府对汽 车安全节能环保等性能要求的法规和标准日益严格，电子信息技 术的进步及其向汽车制造过程渗透的进程不断加快，电子化信息化 和智能化将成为汽车工业发展的主要方向，并成为全球汽车工业中最 引人注目的新兴增长点。我国电子信息产业调整和振兴规划中提 出大力发展汽车电子等应用电子产业，推进信息化和工业化融合。 鹤壁航盛电子有限公司已经掌握了车载娱乐视听产品的开发生 产技术与经验，具备了较强的市场开发能力，因此提出了本项目的建 设。 项目建设的必要性 是汽车工业发展的必然趋势 随着能源与环保问题的日趋严重，以及乘客对汽车安全舒适娱乐的追求，使得对汽车性能的要求越来越高。由于汽车的机械系统 已日趋完善......”。

4、“.....电子信息技术的快速发展和不断进步，推动电子信息技术在汽车 中的应用，对于提高汽车的性能和质量，保持汽车工业的快速发展具 有决定性作用。 目前，汽车电子已经成为开发新车型改善和提高汽车性能最有 效的技术手段。世界汽车工业的技术创新来源于汽车电子，未来 汽车工业的竞争将主要体现在汽车电子的竞争，智能化信息化成为 未来汽车产业的发展趋势。 是提升我国汽车工业自主创新能力和整体水平，实现汽车产品 升级的必然选择 汽车电子对我国汽车工业的发展具有极其重要的促进作用，已经 成为培育和提升我国汽车工业自主创新能力的关键。我国要实现从汽 车生产大国向汽车生产强国转变，必须大力发展汽车电子产业。同时， 汽车电子产业的发展，不仅有利于提高我国汽车工业的整体水平和国 际竞争力，也为电子信息产业提供了新的发展空间。 目前......”。

5、“.....些企业正在通过兼并或重组等方式，融入整车厂商的配套 体系中，并逐步打入国际汽车配套市场，但在汽车关键零部件技术上， 如电子控制单元的软硬件传感器执行器系统的可靠性和控制精 度方面，仍严重落后于世界先进水平。我国汽车电子企业普遍面临着 技术水平低不掌握核心技术生产规模小成本高竞争力差开 发缺乏方向配套没有客户等问题，与国外跨国汽车电子企业存在着 较大差距。大力发展汽车电子产业，对提高我国汽车产业竞争能力，实施节能与新能源汽车战略，实现汽车强国产品升级有着重要意义。 第三章市场预测 市场发展现状 国内汽车市场发展现状 十二五期间中国汽车市场产量年均增速，年中 国汽车产量达到万辆，增长。普遍预计中国汽车市场仍 将保持稳定快速的增长态势，年均增速不低于，年产销量将 不低于万辆......”。

6、“.....赛迪顾问。 车载视听娱乐设备市场现状 汽车音响市场从市场处于萌芽状态到市场需求呈井喷发展经历 了几个阶段，卡座向升级的消费趋向，转而开始追求由纯听觉的 享受产品向视听导航等多媒体享受产品升级的消费。随着 中国汽车工业的长足稳定发展，中国汽车音响市场也随着整个车市平 稳上升。在未来汽车市场发展中，车载影音及导航娱乐系统将成为汽 ，并为金钢砂配比水泥处理地面具体由设计单位参照电子 厂房设计标准进行设计。楼办公区地面铺装要求二楼地面防静电 或其他涂覆要求，由使用单位在二次装修规划设计中具体给出。 厂房外观各栋厂房主体外观采用银色白色及蓝色为主基调， 外墙涂料采用氟碳漆涂覆，办公区域采用玻璃幕墙适度装饰......”。

7、“.....各栋厂房统悬挂 编号标识。办公区域采用乳白色耐磨地砖铺覆，仓储及生产区地面采 用水泥灰色或奶油色为主基调包括防静电地面或环氧树脂自流坪。抗震设计及荷载取值 抗震设防裂度度 根据车间重要性，抗震类别为丙类建筑 设备用房按设备实际重量取值。 上人屋面的屋面活荷载为 非上人屋面的屋面活荷载为。 结构材料 砼强度等级 钢筋 墙体建筑物防潮层以下砖采用厚机砖，砂浆采用 水泥砂浆。防潮层以上砖采用厚机砖，砂浆采用 混合砂浆。 第八章总图运输与公用工程 总平面布置 总平面布置原则 按照国家的方针政策，并结合当地情况，在满足使用的要 求下，做到经济合理，尽量减少投资降低造价，并应切实注意节 约用地。 根据工艺及防火要求，将生产协作密切的车间组织在起， 力求做到建筑布局合理，功能分区明确......”。

8、“.....尽量做到生产线路简洁流畅，避免往返运输和作业线的交叉。 在满足生产工艺的要求下，根据生产性质动力供应货运 周转卫生及防火等条件分区布置。并将有大量排出烟尘及有害气 体的车间，布置在厂区下风方向。 运输是生产工艺流程的前奏和继续，它是联系各生产环节的 纽带，总图布置中做到合理布置人流车流的运输线路，以利于生产 线路的畅顺，减少能量消耗，确保交通运输安全。 建筑物或构筑物的布置应符合防火卫生规范及各种安全的 要求，并应满足地上地下工程管线的敷设和交通运输的要求。 总平面布置方案 厂区主体为汽车电子产品及相关零部件生产及物流区，部分区域 考虑建设倒班宿舍及生活食堂等相关配套设施。生产区中心由南向 北，包括厂前区广场，栋主厂房构成规划中轴线，栋及栋各厂房围绕中轴对称布置。栋主厂房前端作为鹤壁航盛电子公 司的办公区......”。

9、“..... 厂区主要出入口布置在南端濒临渤海路，东面濒临泰山路设物流 出入口，货运车流与来访客车流互不交叉。西面倒班宿舍区面向衡山 路开设出入口，并与主厂区设出入口相通。 客车流规划由南侧渤海路入口进入园区，可达办公楼或停 车场。 货车流由泰山路侧入口进入园区至各栋厂房物流装卸区 整个厂区的生产车间及辅助车间布置分区明确，生产工艺流程合 理，厂区主要道路与每个车间之间道路相连形成环路，符合工业企 业总平面布置设计规范和建筑设计防火规范的要求。 竖向布置及场地排雨水 本项目空地内地势平坦，无地面附属物，建筑物竖向设计本着尽 量利用自然地形，减少土方工程量和各种工程构筑物的工程量，并力 求填挖就近平衡，运距最短，节约基建投资的原则。本次新建建筑 标高的选定和原建构筑物标高相致，使之满足各建筑物之间的生产 运输要求，并合理地组织场地排水，在平整场地时......”。