，项目财务上可行。 主要技术经济指标主要技术经济指标见下表。 主要经济技术指标表 序号项目单位指标备注 生产规模年处理量吨 产品方案 精细胶粉吨年 橡胶吨年 动态脱硫再生胶吨年 普通织物芯输送带和阻燃带平方米 年 铁粉吨年副产品 总投资万元 建设投资万元 建设期利息万元 铺底流动资金万元 营业收入万元正常年 销售税金万元正常年 利润总额万元平均值 财务内部收益率项目投资所得税前 财务内部收益率项目投资所得税后 财务净现值项目投资万元所得税前，注 财务净现值项目投资万元所得税后，注 总投资收益率 资本金净利润率 投资回收期静态年所得税前，含建设期 投资回收期静态年所得税后，含建设期 投资回收期动态年所得税前，含建设期 投资回收期动态年所得税后，含建设期 经营成本万元正常年 总成本万元平均值 盈亏平衡点第二章市场需求预测 产品市场供应现状 废料再生行业直被称为黄金项目朝阳产业，废料再生是很有 潜力的行业。经济的发展，决定行业的进步。每个行业都要朝着高 技术信息化规模化的方向去发展，废品再生行业也不例外，现在 正是由分散经营到规模经营转变的过程。 进入本世纪以来，汽车工业飞速发展，但新的问题也凸现出来， 就是废旧轮胎处理。随着高科技的发展，废旧轮胎已不同于其它固体 废弃物，通过深加工废旧轮胎，生产的橡胶粉及其延伸产品具有很高 的附加值，已成为新的经济增长点。 国外废旧轮胎的回收加工现状 上世纪年代初开始，发达国家投入大量资金研究开发废旧轮 胎的利用，取得了较大进展。目前主要有种途径是胎体完好的 进行翻新利用，可以延长轮胎的使用寿命。二是将废轮胎切碎做燃料 用于发电。三是化学裂解回收炭黑和燃料油，目前没有大规模工业化 的生产装置四是制成胶粒和细胶粉，随着粉碎技术的进步，胶粉生 产已实现了工业化。进入世纪，胶粉工业从传统的废物利用 修旧利废中提升为新兴的环保产业，胶粉生产被视为技术含量高， 市场潜力大，具有广阔前景的新兴工业。目前全世界胶粉产量已达 万吨，年创造的价值在亿美元左右。美国 美国早在年就通过立法推动废旧轮胎的再利用，自年 起国家就有条文规定，靠国家资助铺设的沥青公路，必须含用旧 轮胎磨碎的橡胶颗粒，由于旧轮胎含有抗氧化剂，可以减缓沥青铺路 材料的老化，使路面更有弹性和延长公路使用寿命。此外，美国每处 理条废旧轮胎政府就补贴美元到美元。据美国橡胶生产者协 会数据显示美国的废旧轮胎回收率已从年的上升到 年。年，美国废旧轮胎主要用来生产再生燃料，这 是煤的种廉价而清洁的替代能源，可用于烘干水泥窑造纸厂和工 业及民用锅炉。 芬兰 芬兰年就出台了关于废旧轮胎回收利用的专门法案，规定 生产和销售轮胎的厂商有义务进行回收，他们必须将用户更换下来的 废旧轮胎送到指定的工厂加以再生和利用。年被更换下来的 万只废旧轮胎中，万只被制成再生轮胎。其余的多万只旧轮 胎经处理后分别用作燃料发电道路材料或建材等。据统计，由于废 旧轮胎的回收利用，每年创造财富近亿美元，为社会提供了 个就业机会。 日本 日本从年起就大规模地进行废旧轮胎的回收，年，日 本工业技术院环境技术综合研究所开发出从废旧轮胎中回收燃料和 碳黑的新技术，采用液相分离法将细碎的轮胎片与有机溶剂萘进行反应，使轮胎液化，每吨旧轮胎可以回收燃油，回收碳黑， 回收率达到。 我国废旧轮胎回收加工现状 我国废旧轮胎的回收情况则不容乐观，目前年产生废旧轮胎量超 过亿只，这些废旧轮胎多数散落在市场，没有回收利用，年处理量 仅占总产生量的，远远不能跟上我国废旧轮胎快速增长的现 实。 我国现有轮胎翻新企业多家，修补企业多家，旧轮胎 的翻新能力已达万只，再生胶的生产能力近百万吨，胶粉生产 能力约万吨。 我国废旧轮胎回收利用存在三大障碍。其，废旧轮胎回收利用 企业生产经营规模小，自我改进能力低，企业发展无后劲。这类企业 以上为中小型企业。而且，大多数翻新轮胎企业装备水平低，技 术力量薄弱，缺少必要的测试设备，轮胎回收加工质量难以提高其 二，废旧轮胎加工利用企业包袱重，经济效益差，行业发展慢使这些 半公益事业的单位发展举步维艰其三，企业税赋的增长也加重了废 旧轮胎加工企业生存困难。 在我国运行橡胶粉的企业中，仅有十几家比较有规模的，其他数 百家基本上处于简单劳动小规模单项处理水平有的甚至采取 年前的砂轮式加工橡胶粉，既有污染，利用率又极低。 产品市场需求预测我国是世界橡胶消费大国，从年起已连续年成为世界橡 胶消费第大国。年我国消耗橡胶万吨国际橡胶研究组 织统计，占世界总消耗量的。其中进口天然橡胶 万吨，占世界天然橡胶消耗量。年比年又有增长。 通过深加工废旧轮胎，生产的橡胶粉及其延伸产品具有很高的附 加值，已成为新的经济增长点。同时，与传统的用废轮胎生产再生胶 相比较，橡胶粉有着不可替代的优势后者没有再生胶生产所带来的 污染，也没有其他二次污染且橡胶粉产品，科技含量高，设备和产 品适合。 废渣 主要为自锅炉房产生的燃煤渣和生产废渣，燃煤渣年排放量为 吨，生产废渣年排放量吨。 噪音 噪声主要来自生产车间整胎破碎机破胶机和锅炉房的鼓引风 机。噪声源强在之间。 综合治理及利用 脱硫尾气 项目脱硫尾气中所含废气均为可溶于水的气体，根据尾气特点，项 目拟选用降温吸收喷淋物理处理工艺。该工艺年通过了中国石 油和化学工业协会主持的鉴定会，目前被广泛应用于废旧橡胶生产企 业，效果较好。 脱硫尾气过滤器降温箱吸收罐喷淋罐浮游池处理池 回用生产 脱硫罐释放的高温尾气首先经过胶粉过滤收集器将尾气中含有 的胶粉颗粒捕捉下来，收集的胶粉可回收利用。经过滤的尾气进入降温箱回收热能，降低尾气温度便于以后工 段吸收，同时置换的热水可供应锅炉房和浴室使用，可大量节约燃煤。 经后续吸收塔喷淋塔及处理池处理后，使尾气中二氧化碳 硫化氢等气体溶解于水中，排空尾气采用焚烧法处理后可达标排放。 锅炉烟气治理 项目锅炉烟气处理上拟采用花岗岩脱硫水浴除尘器脱硫除尘后， 通过米高的烟囱排入大气之中。烟气经处理后，脱硫效率达， 除尘效率达，和烟尘浓度除至和，低于 锅炉大气污染物排放标准Ⅱ时段二类区和 烟尘和标准要求，达标排放。 废渣处理 项目燃煤炉渣可用作建筑和铺路材料，或运至当地垃圾处理场进 行填埋处理。生产废渣可用于锅炉燃料加以利用。 噪声治理 本项目对产生噪声的设备鼓引风机等均进行屏蔽处理，噪 声较大的设备设施设置隔音间，如底座装橡皮垫等设施。经过采取 这些消声减噪措施后，使场界噪声达到工业企业厂界环境噪声排放 标准Ⅱ类的要求。 绿化 厂区待土建项目完工后，按总图设计在厂区道路两旁建筑物周 围等处设置绿化带及花坛，充分利用植物的自然净化作用，净化空气， 美化厂区的环境。 环保投资 项目小时处理脱硫尾气环保投资万元。第十章劳动安全卫生与消防 危害因素和危害程度 有毒有害物品分析 本项目生产所用原材料为废旧轮胎，辅料为煤焦油帆布活化 剂等，生产中为易燃性物品，但其物理化学性能稳定，对人体健康不 会构成危害。 作业危险性分析 本项目成套设备生产作业过程中，具有危险性作业的工艺为原料 初级粉碎工段，及各设备的旋转部件传动装置。项目设计按规范在 危险性作业场所设置警示标志。 安全措施方案 采用安全生产和无危害的工艺和设备 根据生产工艺选用。 对危害部位和危害作业的保护措施 根据生产工艺中存在的危险性作业和危害，对粉碎设备在安装过 程中对基础进行隔振处理，以降低震源向外传播的途径，对设备的旋 转部件安装防护装置，并在危险部位悬挂醒目的警示标志，对作业人 员进行安全常识教育，并穿戴安全作业服装，以保证人身和设备的安 全。 危险场所的保护措施 本项目危险场所主要为厂区变电所，在变电所周围设置隔离带， 并在醒目部位悬挂的警示标志，谢绝闲杂人员入内，为工作人员配备安全工作服装和随身工具，保证安全作业。 职业病防护和卫生保健措施 本项目生产过程中在粉碎的工艺过程中存在粉尘污染，对人体构 成定的危害，有可能出现呼吸道职业病的危害，对本阶段的作业人 员可定期发给保健用品和保健食品，并定期进行职业病检查，以保障 工作人员的人身安全。 消防设施 火灾隐患分析 本项目火灾隐患处主要在原材料堆放处，在原料堆积场所设置防 火消防设施，以保障旦发生火灾事故，可及时进行有效补救措施。 防火等级 根据项目产品在生产过程中火灾可能出现的部位主要在厂区变 电所和原材料堆料场，可能波及的范围为附近的生产车间成品库等 重要场所，因此，厂区公用设施和生产车间为主要防火区域，防火等 级为丙级。 消防设施 项目设计各在建筑物之间留有足够的防火间距。厂区道路为环形 通道，消防车可接近各建筑物。厂房室内外设消防栓。消防方案为新 建厂区内按规范设消防井，位于车间生产线附近，消防水来源为城市 自来水供水管网。此外，在车间内设置定数量的消防栓和手提式消 防灭火器材及消防工具。在厂区和车间明显醒目处设严禁烟火标志。第十章组织机构与人力资源配置 组织机构 项目法人组建方案 本项目建成后，仍为再生资源开发有限公司的部分。公 司实行董事会领导下的总经理负责制，并按照逐步建立现代企业制度 和实行科学管理的要求运作，机构力求精简，不断追求工作效率的提 高，以保证生产有序进行，以