【毕业论文】基于工控机的汽车安全性能检测线控制系统.doc文档59页原创精品

计该 系统的必要性和可行性其次介绍了检测系统所采用的检测原理，检测系统的总 体设计硬件布局数据采集卡的选择和抗干扰的处理再次介绍了系统软件的 总体方案选择，系统各个模块的功能界面设计，自动打印数据检索 统计等功能。

基于工控机的汽车安全性能检测线控制系统 摘要 随着汽车检测行业和检测法规的日益完善，人们对汽车检测系统的要求也越来越 高。

本文所设计的基于工控机的汽车安全性能检测线控制系统，硬件是由工控机 数据采集卡检测设备和显示屏等组成，软件编制采用 和。

系统具有自动检测设备标定，自检测试，系统组 态包括项目组态设备组态通道组态界面组态等，自动打印数据检索 统计等功能。

文章首先分析了 因此解决道路交通安全问题是个复杂的庞大的系统工程，它 果。

第项则为公安交通管理的工作，是解决车辆安全问题的重要环。

对机动车进交通运输事故与驾驶员行人车 辆及气候等诸多因素都有关系。

系统具有自动检测设备标定，自检测试，系统组 态包括项目组态设备组态通道组态界面组态等文所设计的基于工控机的汽车安全性能检测线控制系统，硬件是由工控机 数据采集卡检测设备和显统 摘要 随着汽车检测行业和检测法规的日益完善，人们对汽车检测系统的要求也越来越 高。

本部分内容简介部分内容简介 基于工控机的汽车安全性能检测线控制系统 摘要 随着汽车检测行业和检测法规的日益完善，人们对汽车检测系统的要求也越来越 高。

本文所设计的基于工控机的汽车安全性能检测线控制系统，硬件是由工控机 数据采集卡检测设备和显示屏等组成，软件编制采用 和。

系统具有自动检测设备标定，自检测试，系统组 态包括项目组态设备组态通道组态界面组态等，自动打印数据检索 统计等功能。

文章首先分析了现有的汽车安全性能检测线的特点，论证了设计该 系统的必要性和可行性其次介绍了检测系统所采用的检测原理，检测系统的总 体设计硬件布局数据采集卡的选择和抗干扰的处理再次介绍了系统软件的 总体方案选择，系统各个模块的功能界面设计实现的技术特点平与系统有 关的其它应用技术最厉介绍了数据库的设计和维护。

关键词检测线，测控，控制系统，数据采集 第章绪论 研究的目的和意义 引言 机动车，特别是汽车的问世使交通运输事业日益繁荣。

这方面有利于生产 建设，便于人们工作和生活，给经济发展带来巨人的动力另方面也造成了交 通越米越复杂，交通安全问题愈来愈成为重大的社会问题之。

交通事故增加， 造成了人量生命财产损失废气嗓声污染，损害人的身体健康和植物生欧，交 通噪声增长引发多种疾病。

这些日趋严重的交通问题，不仅影响经济发展，而且直接关系到城市功能的 止常运转和社会安定，造成严重的社会问题。

交通运输事故与驾驶员行人车 辆及气候等诸多因素都有关系。

因此解决道路交通安全问题是个复杂的庞大的系统工程，它 果。

第项则为公安交通管理的工作，是解决车辆安全问题的重要环。

对机动车进行安全技术检测，这是对车辆实行技术监督的种重要方法，有 利于及时发现问题及时维修，确保汽车经常处于良好状态，以实现行车安全，减 少生命财产损失的目的。

由于对机动车进行性能监督检验具有如此重大的意义， 它已被公认为是公安车管部门在执行车辆年检工作中的主要依据，亦成为保证道 路交通安全的重要手段之。

研究的目的和意义 近年发展起来的汽车检测技术是种多学科综合的机电体化技术，它能在汽车 不解体的条件下，迅速准确地反映出汽车的各种机构和系统部件的技术状况， 指出其故障所在。

汽车的主要检测内容包括声级废气或烟度车速表精度 前照灯制动性能测滑轴重底盘检测外观检查。

现在汽车安全检测线中 主要存在以下问题 旧系统要完善。

新的国家标准机动车安全检测技术条件 的颁布，以及车辆制造水平的不断发展与提高使原有的检测设备逐渐暴露出 些问题，有的难以或无法完成标准新提出的技术要求如汽车尾气 捧放检测时的转速测量，前照灯的四灯制测量，制动力平板测量时采用动态测量 等。

这样就对原有的计算机控制系统提出了更高的要求。

人为因素的影响仍然较大，上级检测部门不能及时有效地监控和获得检 测数据。

随着信息时代的到来，为检测站信息技术共享提供了基础，上级部门可 以通过远程网络实时监测检测站和及时地获得检测数据，减小了人为因素的影 响。

为了解决上述检测线系统中的问题，有必要编写新的检测线控制系统，以适 应和满足社会的需求。

国内外的发展现状 汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。

在汽车发展的早期，人们 主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理。

即过去人们 常讲的望眼看闻耳听切手摸方式。

随着现代科学技术的进步， 特别是计算机技术的进步和网络化时代的到来，汽车检测技术也飞速发展。

目前 人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全迅速 可靠。

国外的发展概况 汽车检测技术是从无到有逐步发展起米的，早在年代，在些业发达 国家就形成以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。

年代初期进入我国的汽车检测试验设备有美国的发动机分析仪英国的发动机点 火系故障诊断仪和汽车道路试验速度分析仪等，这些都是国外早期发展的汽车 检测设备。

年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子 光学理化与机械相结合的光机电理化机电体化检测技术，例如非接触式 车速仪前照灯检测仪车轮定位仪排气分析仪等都是光机电理化机电体 化的检测设备。

进入年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断数据采 集处理自动化检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。

在此基础 上，为了加强汽车管理各下业发达国家相继建立汽车检测站和检测线，使汽车 检测制度化。

制度化 基于工控机的汽车安全性能检测线控制系统 摘要 随着汽车检测行业和检测法规的日益完善，人们对汽车检测系统的要求也越来越 高。

本文所设计的基于工控机的汽车安全性能检测线控制系统，硬件是由工控机 数据采集卡检测设备和显示屏等组成，软件编制采用 和。

系统具有自动检测设备标定，自检测试，系统组 态包括项目组态设备组态通道组态界面组态等，自动打印数据检索 统计等功能。

文章首先分析了现有的汽车安全性能检测线的特点，论证了设计该 系统的必要性和可行性其次介绍了检测系统所采用的检测原理，检测系统的总 体设计硬件布局数据方面有利于生产 建设，便于人们工作和生活，给经济发展带来巨人的动力另方面也造成了交 通越米越引言 机动车，特别是汽车的问世使交通运输事业日益繁荣。

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