【17页】毕业论文--基于声学参数的病理嗓音细分研究.doc在线文档

随着科学技术的发展和人民生活水平的提高，人们对汽车空调 的温度控制性能提出了更高的要求。

国外些大汽车公司的高档汽车上纷纷装有全自动的空调系统，而国内大部分高档 汽车的空调控制器是进口的，目前还没有自主开发的具有自主知识产权的汽车空调自动 控制器。

总体来看，我国目前汽车空调系统的电子化程度较低，大多数仍采用手动控制 或简单的位式控制。

手动控制方面会出现车内温度与乘员舒适要求相差很大，不能满足舒适性和节能 性的要求另方面容易分散驾驶员的注意力，降低行车的安全性。

手动控制己成为汽 车空调进步发展的瓶颈问题。

而国外些高档汽车上已经配有全自动汽车空调系统，并且对这些先进的技术率先 申请了专利，对知识产权进行了保护，因此无法破解其核心技术，这样就形成了引进 落后再引进落后的恶性循环，严重阻碍了我国汽车工业的发展。

随着我国加入和 全球贸易大市场的形成，国外先进的汽车空调控制技术对国内汽车工业造成很大的冲击 和压力，汽车工业又面临着新的机遇和挑战。

我们只有自主开发适合我国交通气候的汽车空调全自动控制器，形成具有自主知 识产权技术，制订出汽车空调控制器的产品标准，才能提高我国汽车工业整体水平，否 则就会在竞争中失败，因而加紧汽车空调全自动控制系统的研究势在必行。

目前，我国汽车保有量己超过亿万辆，汽车年产量约万辆，汽车空调市场 有着广阔前景。

而现在进口汽车空调控制器的价格较高，而实际的生产成本较低，随着日本 。

而克莱斯勒公司的些汽车空调还以占空比的方式对压缩机离合器进行控制。

根据驾驶员输入的温度车室内外温度 动机调节混合风门开度，并用个操纵机构分别控制各个模式风门和加热器热水阀，还 用功率模块控制鼓风机的转速。

如果系统不在设定的范围内工作高模块监视高压管路低压管路的温度以及蓄压罐的压力发动机冷却水温等信号。

通用汽车 我们只有自主开发适合我国交通气候的汽车空调全自动控制器，形成具有自主知 识产权技术，制订出汽车空调控制器的产品标准，才能提高我国汽车工业整体水平，否 则就会在竞争中失败，因而加紧汽车空调全自动控制系统的研究势在必行。

目前，我国汽车保有量己超过亿万辆，汽车年产量约万辆，汽车空调市场 有着广阔前景。

而现在进口汽车空调控制器的价格较高，而实际的生产成本较低，随着 人民生活水平的。

通用汽车在欧美日本等地，模糊控制理论迅速应用到了商业产品中去， 其中就包括日本把模糊控制成功应用到地铁和各种家电产品的实例。

现在在国外的模糊控制理论研究基本上在每个领域上都取得了成功，当中包括工业 温度控制，大型空调系统控制和电冰箱温度等。

在多输入输出非线性系统领域取得了骄 人的成功，突破了传统控制方法的局限。

从市场占有情况看，由于目前大多数汽车空调生产未上规模，加上总类繁多，国内 绪论 论文背 模糊控制在国外发展非常迅速，在上有关于模糊系统的专刊，而且定期举行模 糊系统协会国际会议。

而现在进口汽车空调控制器的价格较高，而实际的生产成本较低，随着 人民生活水平的。

目的汽车空调全自动控制器，形成具有自主知 识产权技术，制订出汽车空调控制器的产品标准，才能提高我国汽车工业整体水平，否 则就会在竞争中失败，因而加紧汽车空调全自动控制系统的研究势在必行。

成很大的冲击 和压力，汽车工业又面临着新的机遇和挑战。

发展。

随着我国加入和 全球贸易大市场的形成，国外先进的汽车空调控制技术对国内汽车工业造部分内容简介统，并且对这些先进的技术率先 申请了专利，对知识产权进行了保护，因部分内容简介统，并且对这些先进的技术率先 申请了专利，对知识产权进行了保护，因此无法破解其核心技术，这样就形成了引进 落后再引进落后的恶性循环，严重阻碍了我国汽车工业的发展。

随着我国加入和 全球贸易大市场的形成，国外先进的汽车空调控制技术对国内汽车工业造成很大的冲击 和压力，汽车工业又面临着新的机遇和挑战。

我们只有自主开发适合我国交通气候的汽车空调全自动控制器，形成具有自主知 识产权技术，制订出汽车空调控制器的产品标准，才能提高我国汽车工业整体水平，否 则就会在竞争中失败，因而加紧汽车空调全自动控制系统的研究势在必行。

目前，我国汽车保有量己超过亿万辆，汽车年产量约万辆，汽车空调市场 有着广阔前景。

而现在进口汽车空调控制器的价格较高，而实际的生产成本较低，随着 人民生活水平的。

通用汽车公司型汽车车身计算机模块控制的空调系统是较典型自动空调系 统。

高模块监视高压管路低压管路的温度以及蓄压罐的压力发动机冷却水温等信号。

如果系统不在设定的范围内工作，将压缩机电磁离合器脱离。

该系统用个双向电 动机调节混合风门开度，并用个操纵机构分别控制各个模式风门和加热器热水阀，还 用功率模块控制鼓风机的转速。

根据驾驶员输入的温度车室内外温度及制冷剂低压管 路温度，计算出气流分送模式，鼓风机转速及混合风门开度，然后进行相应的控制 。

而克莱斯勒公司的些汽车空调还以占空比的方式对压缩机离合器进行控制。

日本 丰田型汽车自动空调监测车内外温度蒸发器温度冷却水水箱温度以及阳光辐射强 度压缩机转速等参量，通过控制压缩机磁吸风机转速和温电能的系统作保障，才能实现企业利润的最大化。

关键词工厂供电总降压总配变电所电气主接线供电可靠性高压配 电系统电气设备选择继电保护 前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 负荷计算及功率补偿„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 负荷计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„的电缆选择„„„„„„„„„„„„„„ 配电母线到号车间变电所的电缆选择„„„„„„„„„„„„„„ 配电母线到所用变的电缆选择„„„„„„„„„„„„„„„„„ 线路上的电压和功率损失„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 电气设备的选择和校验„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 选择与校验电器的原则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 高压电气设备的选择与校验„„„„„„„„„„„„„„„„„ 配电装置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 二次部分的设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 测量和监视装置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 继电保护设置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 防雷与接地„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 防雷„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 接地„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 照明系统设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 照明系统设计的要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 总配电所照明系统设计的大致步骤„„„„„„„„„„„„„„„ 二次回路图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 主要设备材料表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 的各种因素，运用大涓术论证和经济评价，以求确定个在技术上合理经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告可行性研究报告主要内容是要求以全面系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大涓术论证和经济评价，以求确定个在技术上合理经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告可行性研究报告主要内容是要求以全面系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大涓术论证和经济评价，以求确定个在技术上合理经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告可行性研究报告主要内容是要求以全面系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大涓术论证和经济评价，以求确定个在技术上合理经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报的书面报告可行性研究报告主要内容是要求以全面系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目 摘要 本文是中小型纺织企业供电系统的设计说明。

设计的目的是通过对该电力 用户所处的地理环境地区供电条件生产工艺和公用工程等用电负荷资料的分 析，为该工厂寻找完善的供配电系统设计方案。

电能是工业生产的主要能源，对 整个工厂的正常生产起着举足轻重的作用，因此如何进行合理用电安全用电 节约用电高质量用电已经成为工厂建设和运行的主要问题之。

工厂的安全正 常生产节电节能提高劳动生产率，都必须有个安全可靠经济合理供 配电能和使用电能的系统作保障，才能实现企业利润的最大化。

关键词工厂供电总降压总配变电所电气主接线供电可靠性高压配 电系统电气设备选择继电保护 前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 负荷计算及功率补偿„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 负荷计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 总配电所照明系统设计的大致步骤„„„„„„„„„„„„„„„„„ 接地„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 照明系统设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 照明系统设计的要求„„„„„„电保护设置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 防雷与接地„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 二次部分的设计„„„„„„„„„„„