【CE80页】南京地铁珠江路综合楼工程深基坑毕业设计.doc文档整理版
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充分考虑本标段工程特点和周边施工环境，最大限度地降低工程施工对城 市秩序环境卫生市容市貌 安全优质高效低耗地完成本标段施工任务。
中国矿业大学届本科生毕业设计第页 招标文件的各项条款。
有 重要干线水管大型在使 用的构筑物建筑物 二级 地面最大沉降量℅ 围护墙最大水平位移℅ 在基坑周围范围内设有 较重要支线管线和般建 筑设施 三级 地面最大沉降量℅ 围护墙最大水平位移℅ 在基坑周围范围内设 有需保护建筑设施和管线 构筑物 注为基坑开挖深度，在左右，为抗隆起安全系数，按圆弧滑动公式算出。
根据以上标准，该工程等级可以确定为二级。
基坑设计控制原则 全面响应招标文件，严格遵守招标文件的各项条款。
水泥土挡墙体系，依靠其本身的自重和刚度保护坑壁，般不设支撑，特殊 情况下经采取措施后亦可局部加设支撑。
排桩和板墙式支护体系，通常由围护堵支撑或土层诺杆及防渗旅幕等组成。
几种常见支护体系 在基坑支护中，实际上多采用以下四种方法，根据工程水文地质及工程安全 等级周围环境等各方面的要求，对以下四种支护方式进行具体的分析，从而选 出最适合于本工程施工的种支护方式。
深层搅拌水泥土围护墙 深层搅拌水泥土围护墙是采用深层 支护体系按其工作机理和材料特性，分为水泥土挡墙体系排桩和板墙式支 护体系和边坡稳定式三类。
以上标准，该工程等级可以确定为二级。
基坑设计控制原则 全面响应招标文件，严格遵守构筑物 注为基坑开挖深度，在左右，为抗隆起安全系数，按圆弧滑动公式算出。
范围内设有 较重要支线管线和般建 筑设施 三级 地面最大沉降量℅ 围护墙最大水平位移℅ 在基坑周围范围内设 有需保护建筑设施和管线 离基坑周围范围内设有 重要干线水管大型在使 用的构筑物建筑物 ℅ 离基坑，周围有地铁， 共同沟煤气管大型压力 总水管等重要建筑及设施 必须确保安全 级 地面最大沉降量℅ 围护墙最大水平位移部分内容简介坑变形控制保护等级标准 保护等级 地面最大沉降量及围护墙水平移 部分内容简介坑变形控制保护等级标准 保护等级 地面最大沉降量及围护墙水平移 控制要求环境保护要求 特级 地面最大沉降量℅ 围护墙最大水平位移℅ 离基坑，周围有地铁， 共同沟煤气管大型压力 总水管等重要建筑及设施 必须确保安全 级 地面最大沉降量℅ 围护墙最大水平位移 离基坑周围范围内设有 重要干线水管大型在使 用的构筑物建筑物 二级 地面最大沉降量℅ 围护墙最大水平位移℅ 在基坑周围范围内设有 较重要支线管线和般建 筑设施 三级 地面最大沉降量℅ 围护墙最大水平位移℅ 在基坑周围范围内设 有需保护建筑设施和管线 构筑物 注为基坑开挖深度，在左右，为抗隆起安全系数，按圆弧滑动公式算出。
根据以上标准，该工程等级可以确定为二级。
基坑设计控制原则 全面响应招标文件，严格遵守招标文件的各项条款。
采用先进成熟有效切实可行的施工方案，确保在业主要求工期内， 安全优质高效低耗地完成本标段施工任务。
中国矿业大学届本科生毕业设计第页 充分考虑本标段工程特点和周边施工环境，最大限度地降低工程施工对城 市秩序环境卫生市容市貌地面交通既有设施安全及市民正常生活带来的 不利影响。
严格贯彻安全第的原则采用监控量测措施和信息反馈系统指导施 工，确保施工安全环境安全及周边建筑物安全。
确保工程质量和工期。
文明施工和环境保护达到沈阳市政府及业主的要求。
坚持优化技术方案和推广应用四新成果，加强科技创新和技术攻关， 应用新技术新材料新工艺新设备，确保工程全面创优。
加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价。
基坑维护方案设计 支护体系的组成 当基坑工程的土方开挖采用有支护开挖方式时，在基坑土方开挖之前则需 先施工支护体系。
支护体系按其工作机理和材料特性，分为水泥土挡墙体系排桩和板墙式支 护体系和边坡稳定式三类。
水泥土挡墙体系，依靠其本身的自重和刚度保护坑壁，般不设支撑，特殊 情况下经采取措施后亦可局部加设支撑。
排桩和板墙式支护体系，通常由围护堵支撑或土层诺杆及防渗旅幕等组成。
几种常见支护体系 在基坑支护中，实际上多采用以下四种方法，根据工程水文地质及工程安全 等级周围环境等各方面的要求，对以下四种支护方式进行具体的分析，从而选 出最适合于本工程施工的种支护方式。
深层搅拌水泥土围护墙 深层搅拌水泥土围护墙是采用深层搅拌机就地将土和输入的水泥浆强行搅 拌，形成连续搭接的水泥土柱状加固体挡墙。
水泥土围护墙的优点由于般坑内无支撑，便于机械化快速挖土具有挡 土止水的双重功能般情况下较经济。
其缺点首先是位移相对较大，尤其在基坑长度大时。
为此可采取中间加墩中国矿业大学届本科生毕业设计第页 起拱等措施以限制过大的位移其次是厚度较大，只有在红线位置和周围环境允 许时才能采用，而且在水泥土搅拌桩施工时要注意防止影响周围环境。
般情况下，当红线位置和周围环境允许，基坑深度，在软土地区应优 先考虑采用之。
槽钢钢板桩 这是种简易的钢板校园护墙，由槽钢正反扣搭接或并排组成。
槽钢长， 型号由计算确定。
打人地下后顶部近地面处设道拉锚或支撑。
由于搭接处不严 密，般不能完全止水。
如地下水位高，需要时可用轻型井点降低地下水位。
般只用于些小型工程。
钢板桩的优点是材料质量可靠，在软土地区打设方便，施工速度快而且简便 有定的挡水能力小趾口音挡水能力更好可多次重复使用般费用较低。
其缺点是般的钢板桩刚度不够大，用于较深的基坑时支撑或拉锚工作量 大，否则变形较大在透水性较好的土层中不能完全挡水拔除时易带土，如处 理不当会引起土层移动，可能危害周围的环境。
由于其截面抗弯能力弱，般用于深度不超过的基坑。
地下连续墙 地下连续墙是于基坑开挖之前，用特殊挖槽设备在泥浆护壁之下开挖深槽， 然后下钢筋笼浇筑混凝土形成的地下土中的混凝土墙。
地下连续墙用作围护墙有 厂述优点 施工时振动少噪声低，可减少对周围环境的影响，能紧邻建筑物和地下 管线施 地下连续墙刚度大整体性好变形相对较小，可用于深基坑 地下连续墙为连续整体结构，施工时处理好接头部怔，能有较好的抗渗止 水作用 地下连续墙有如下的缺点的市置型式整体刚度大安全可靠， 可使围护墙的变形小，有利于保护周围环境可方便地变化构件的截面和配筋， 以适应其内力的变化。
其缺点是支撑成型和发挥作用时间长，现场浇筑需时较长， 再加上养护达到规定的强度，时间更加长，为此时间效应大，使围护墙因时间效 应而产生的变形增大属次性的支撑结构，不能重复利用做成装配式者例外 拆除相对困难，如利用控制爆破拆除，有时周围环境不允许，如用人工拆除时 间较长，劳动强度大。
支撑方式的对比选择 由于本工程的施工同时施工影响着珠江路地铁车站的施工，所以工期较为紧 张。
而钢筋混凝土支撑由于其成型和发挥作用时间长，现场浇筑需时较长，同时 养护要达到规定的强度，时间更加长，来是时间不允许，二来是围护墙也会因 时间效应而产生变形增大的后果且不能重复利用拆除相对困难。
又由于工程 周围建筑物较多，空间上也不许。
而钢支撑的安装和拆除速度较快，能尽快发挥支撑的作用，减小时间效应， 有利于保证工期可以重复利用。
此基坑长度长，开挖深度大，若是连结处处于绞结 状态的话，对于基坑开挖的安全性是不能保证的，也能满足环境的要求。
因此我建议采用钢支撑施工，采用钢管作为支撑，设置四道钢支撑。
立柱 当基坑的平面尺寸较大时，需布置支撑立柱来支撑水平支撑系统的自重，同 时还可以防止支撑弯曲，在定程度上起到缩短支撑的计算长度，防止支撑失稳 破环的作用。
中国矿业大学届本科生毕业设计第页 支撑立柱通常采用钢立柱。
由于在基坑开挖结束建筑底板的时候支撑立柱 般不能拆除，所以立柱最好做成格构式，以利于底板钢筋的通过，否则必须截断 底板钢筋或在立柱侧壁上穿洞，而造成不必要的麻烦。
本工程中，立柱采用和钢支撑同样的材料，为钢管。
围檩 围檩的作用为将支护墙体上所承受的土压力水压力等外荷载传递到支撑上， 围檩的另个重要作用是加强支护墙体的整体性，将支护墙体的各施工单元组成 个整体而共同受力。
支撑制作注意事项 内支撑施工体系安装施工要点 千斤顶预加轴力必须对称同步，以平衡横撑自重下落的可能和初期开挖 预放的初应变。
钢管横撑的设置时间必须严格按设计工程条件掌握，土方开挖时应分段 分层，严格控制安装横撑所需的基坑开挖深度。
所有支撑连接处，均应垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压。
端头斜撑处钢围囹及支撑头，必须严格按设计尺寸和角度加工焊接安 装保证支撑为轴心受力。
钢管支撑安装的允许偏差应满足表的规定 表钢管横撑安装的允许偏差 项目 横撑中心标 高及同层顶 面的标高差 支撑两端 的标高差 支撑 挠曲度 主柱 垂直度 横撑与主 柱的轴线 偏差 横撑水平 轴线偏差 允许 值 基坑施工应变措施 支护墙的渗水与漏水 土方开挖后支护墙出现渗水或漏水，对基坑施工带来不便，如渗漏严重时则
