浅析我国电子商务中的物流瓶颈与对策.doc文档12页在线下载

相对落后 我国企业中自营物流的占大多数，这种大而散小而全的物资流通 布局阻碍着我国物流个重要产业，它对提升运输产业水平推动 经济发展和满足社会需求具有重要意义。

商业环境多仍由传统的经销渠道来完成，这是我国物流业长期得不到发展的 重要原因。

因此构建 现代物流体系成为电子商务发展过程中亟待解决的问题。

方面这是由我国目前 经济发展的水平和阶段所决定的，另更为重要的方面则是还存在着许多影响和 制约物流产业健康发展的因素。

对物流的认识不足 目前人们对物流的认识还比较薄弱，对电子商务过程的认识往往只局限于 信息流商流和资金流的电子化网络化，而忽视了物流的电子化过程，对现代 物流的概念地位及作用认识不够，认为其只不过是运输业的新名称或扩展。

因 而现代物流大由于在计划经济向市场经济转 换过程中，物流企业的经济效益普遍下降，导致物流企业内部设施装备落后，只 相当于发达国家世纪六七十年代水平。

物流产业的滞后发展以及物流体系布 局的不合理，造成我国物流产业的运输效率低下。

相关体制和政策法规尚未完善，物流企业服务水平亟待 我国现代物流的发展仍处于起步阶段，与企业发展相关的融资产权转让 用人市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要，制度和 法规的缺陷阻碍了企业在改善自身物流效率时对物流资源的再分配。

另方面，物流基础设施建设布局也不合理，东部运输设施比较发达，约 占全国的，中西部地区分别只占和。

现代 物流的概念地位及作用认识不够，认为其只不过是运输业的新名称或扩展。

因 而现代物流大 对物流的认识不足 目前人们对物流的认识还比较薄弱，对方面这是由我国目前 经济发展的水平和阶段所决定的，另更为重要的方面则是还存在着许多影响和 制约物流产业健康发展的因素。

因此构建 现代物流体系成为电子商务发展过程中亟待解决的问题。

从总体上看，我国物流体系目前尚处于发展初期，其规模还比较小发展 水平也比较低，而电子商务的快速发展更暴露了我国物流体系的不足。

部分内容简介统产业的竞 争力。

部分内容简介统产业的竞 争力。

制约我国电子商务发展的物流瓶颈 从总体上看，我国物流体系目前尚处于发展初期，其规模还比较小发展 水平也比较低，而电子商务的快速发展更暴露了我国物流体系的不足。

因此构建 现代物流体系成为电子商务发展过程中亟待解决的问题。

方面这是由我国目前 经济发展的水平和阶段所决定的，另更为重要的方面则是还存在着许多影响和 制约物流产业健康发展的因素。

对物流的认识不足 目前人们对物流的认识还比较薄弱，对电子商务过程的认识往往只局限于 信息流商流和资金流的电子化网络化，而忽视了物流的电子化过程，对现代 物流的概念地位及作用认识不够，认为其只不过是运输业的新名称或扩展。

因 而现代物流大多仍由传统的经销渠道来完成，这是我国物流业长期得不到发展的 重要原因。

物流业是国民经济中的个重要产业，它对提升运输产业水平推动 经济发展和满足社会需求具有重要意义。

商业环境相对落后 我国企业中自营物流的占大多数，这种大而散小而全的物资流通 布局阻碍着我国物流产业的发展，同时造成大量资产的闲置和资金的浪费。

另 方面，以往条块分割的管理体制形成了现在大批功能单的货代企业。

这些企业 服务范围窄，横向联合薄弱，不能提供完整的供应链服务再加上档次低，装备 落后，无法满足客户在时间性和服务质量方面的要求，或提供的物流服务没能使 客户感到比自营物流更有利，因而易造成物流需求服务的疲软。

另外，我国信息 跟踪服务体系和网络体系的落后也制约着物流业的发展。

信息服务和网络体系更 新的落后明显使物流业的发展失去了坚固的前提。

物流基础设施布局不合理 近几年来，国家财政加大了对物流基础设施建设投资力度，但由于过去受 重生产，轻流通思想影响，我国物流基础设施总体规模仍然偏小，不仅落后 于发达国家，而且同印度巴西等发展中国家相比也存在较大差距。

另方面，物流基础设施建设布局也不合理，东部运输设施比较发达，约 占全国的，中西部地区分别只占和。

由于在计划经济向市场经济转 换过程中，物流企业的经济效益普遍下降，导致物流企业内部设施装备落后，只 相当于发达国家世纪六七十年代水平。

物流产业的滞后发展以及物流体系布 局的不合理，造成我国物流产业的运输效率低下。

相关体制和政策法规尚未完善，物流企业服务水平亟待 我国现代物流的发展仍处于起步阶段，与企业发展相关的融资产权转让 用人市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要，制度和 法规的缺陷阻碍了企业在改善自身物流效率时对物流资源的再分配。

尽管我国已 出现了些专业化物流企业，但物流服务水平和效率还是比较低，主要表现在 目前从事物流服务的企业规模和实力都还比较小，只能简单地提供运输和仓储服 务，而在流通加工物流信息服务库存管理物流成本控制等物流增值服务方 面，尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务方面还没有全 面展开，难以提供包括计划规划咨在内的全过程的服务。

多数从事物流服务 的的企业，缺乏必要的服务规范和内部管理规程，经营管理粗放，很难提供规范 化的物流服务。

物流人才严重缺乏，管理水平滞后 国外物流的发展实践表明，物流从业人员具有较高的物流专业知识和较强 的操作经验，是电子商务发展所必须具备的条件。

据统计，我国商业系统具有大 专以上学历的各类人才只占左右。

可见，从业人员素质低下严重制约着物流 管理水平的提高，物流管理水平的低下又直接制约着互联网可以解决商流及其相关问题，但是却 无法解决物流的主要问题。

电子商务实现了交易过程中所需要的信息流商流 资金流在网上次性完成，流通时间大大缩短，因此，物流对未来的经济发展会 起到非常大的决定和制约作用。

这种物资流的时空有限性与信息流的时空无限性 之间的矛盾，使得物资流的时空限制成为网络经济的个瓶颈。

目前呈现出重商流轻物流，重信息网轻物流网的倾向比较严重。

物流基础设施还不能适应物流发展的需要。

我国物流企业与物流组织的总 体水平低，设备陈旧，效率低，运输能力严重不足，形成瓶颈，制约了物流 的发展。

物流基础设施的配套性兼容性差，系统功能不强，综合性货运枢纽物 流中心建设发展缓慢。

另外，物流观念陈旧，管理体制和服务水平的落后，以及物流人才的匮乏， 都是瓶颈形成的重要原因。

由此可见，电子商务对物流的先进要求与我国目前落 后的传统物流形成了强烈的对比，成为阻碍电子商务发展的重大瓶颈。

解决电子商务物流瓶颈的对策 在经济全球体化的环境下，物流瓶颈的出现将极度阻碍我国现代化经济 的快速发展。

因此，积极借鉴发达国家和地区电子商务物流解决方案，促进我国 电子商务的发展，物流瓶颈的解决更是迫在眉睫。

建立与完善法规政策，加强基础设施的投入 物流产业发展需要政府的参与和支持，建立和完善电子商务物流管理的法 规及配套政策，对物流主体的资格和权益进行规范，为现代物流发展创造良好的 宏观环境。

同时，加强对物流基地物流中心等物流基础设施的规划，并注意协调地 区之间城市之间的物流发展规划。

只有科学合理地布局物流中心，才能提高物 流速度和物流效率。

树立物流信用体系，提高科技含量 由于电子商务是在网络虚拟环境下进行的，双方不能面对面地进行交易， 在这样个虚拟社会里如何建立起交易者的信心和信用相当重要，因而必须建立 物流信用诚信为本才能真正实现以顾客为中心的理念，才能给消费者带 来真正意义上的购物便捷，赢得消费者的信任。

提高物流全过程的可见性，建立体化递送网络，增加配送货物的跟踪信 息，实现内部的信息网络化，进行信息化改造，才能突破配送瓶颈，大大提高物 流企业的服务水平，降低成本，增强竞争力。

大力培养物流专业人才 培养物流人才可以通过政府院校企业三方共同努力来实现，政府可以 制订相关政策，鼓励支持大专院校科研机构面向全国培训师资高校应增设 现代物流专业，培养既懂得计算机技术，又精通物流工程的专业化物流人才企 业要调整现有物流管理人员结构和组织结构，对现有人员进行定期培训，要求从 事专业物流管理人员必须具备相关的专业知识。

只有建立支专业化队伍，才能 保证物流信息管理专业化现代化高科技化，才能真正做到低成本高效率 实时运作，实现最大范围的资源整合，为客户提供最佳物流服务，进而形成最优 物流方案或供应链管理方案。

发展第三方物流 实践证明第三方物流可以降低物流成本扩大公司业务能力缩短出货至 交货的时间。

中国目前物流企业在数量上供大于求，供给数量大于实际能力 在质量上有所欠缺，满足不了需求的质量物流网络资源丰富，但利用和管理水 平低缺乏有效的物流管理者。

因此我国物流产业应积极采取代理形式的客户定 制物流服务的第三方物流模式。

建立物流配送体系 制定完整高效的物流配送方案，是解决物流瓶颈的关键。

利用现有的物送体系，特别是利用连锁业的配送体系 实现物流配送社会化产业化 建立现代化的配送体系 制定完整高效的物流配送方案 结论 综上所述，物流是电子商务的重要组成部分，是实施电子商务的根本保证。

若想突破我国电子商务发展的物流瓶颈，只有尽快建立信息化自动化网 络化和社会化的高效合理的物流体系，加强物流基础设施的建设，注重新型物流 基础设施的规划和建