【PD91页】桥梁毕业设计广明高速公路陈村至西樵段罗行涌大桥施工图设计.doc文档修订稿

表期恒载作用下的弯矩剪力值 单元荷载剪力弯矩 期恒载 期恒载 期恒载广明高速公路陈村至西樵段罗行涌大桥施工图设计 第页共页 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 续表 单元荷载剪力弯矩 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载 期恒载广明高速公路陈村至西樵段罗行涌大桥施工图设计 第页共页 期恒载 期恒载 期恒载 二期恒载作用下主梁产生的内力 桥面铺装厚的沥青层和的混凝土  单侧防撞栏，对单幅来说，将侧的防撞栏均摊给主梁，则 二期恒载集度 利用有限元软件计算得到的二期恒载作用下主梁产生的内力图如图。

图二期恒载作用下主梁产生的弯矩图广明高速公路陈村至西樵段罗行涌大桥施工图设计 第页共页 图二期恒载作用下主梁产生的剪力图 主梁各个关键截面在二期恒载作用下产生的弯矩和剪力具体数值见表。

表二期恒载作用下的弯矩剪力值 单元荷载剪力弯矩 二期恒载 二期恒载 二期恒载 二期恒载 续表 单元荷载剪力弯矩 二期恒载 二期恒载 二期恒载 二期恒载 二期恒载 二期恒载 二期恒载 二期恒载 二期恒载 二期恒载广明高速公路陈村至西樵段罗行涌大桥施工图设计 方案拟订与比选 设计资料 设计标准 主要材料 采用规范 上部结构尺寸拟定和内力计算 主跨径的拟定 主梁尺寸拟定 主要材料 主桥内力计算 期恒载作用下主梁产生的内力 二期恒载作用下主梁产生的内力 支座沉降引起的内力计算 活载内力计算 荷载组合 承载能力极限状态计算时作用效应组合 正常使用极限状态计算时作用效应组合 内力组合结果 施工方法介绍 悬臂施工法简介 悬臂浇筑法的特点 各施工阶段模拟与计算 预应力钢束的估算及布置 按构件正截面抗裂性要求估算预应力钢筋数量 预应力钢束的布置 承载能力验算 正截面承载力计算广明高速公路陈村至西樵段罗行涌大桥施工图设计 计算结果 应力验算 基本理论 预加应力阶段的正应力验算 持久状况下正应力验算 持久状况下的混凝土主应力验算 变形验算 设计总结 参考文献 致谢， 附表 广明高速公路陈村至西樵段罗行涌大桥施工图设计 第页共页 方案拟订与比选 设计资料 设计标准 设计荷载公路Ⅰ级 设计车速公里小时 行车道宽度净 桥梁宽度防撞护栏行车道分隔带行车道 防撞护栏 地震烈度基本烈度为六级，桥梁设计按七级设防 设计最大风速 温度本桥区最高气温为度，最低气温为度，年平均气温度， 设计合拢温度度 主要材料 混凝土箱梁墩身支座垫石的混凝土采用混凝土，混凝土弹性计算 模量防撞护栏采用混凝土 预应力钢材预应力锚具技术标准必须符合国标预应力筋用锚具夹具和 联结器，产品均须抽样检测，检验标准应符合国标及国际预应力协 会后张法预应力体系验收和应用建议要求。

预应力钢绞线采用 低松驰预应力钢绞线，其抗拉标准强度，弹性模量，技 术标准必须符合。

普通钢筋普通钢筋必须符合和标准的规定， 其中钢筋直径全部采用Ⅱ级钢筋，抗拉标准强度钢筋直径 全部采用Ⅰ级钢筋，抗拉标准强度。

预应力锚具所使用的预应力锚具可采用或符合国家 预应力筋用锚具夹具和连接器的锚具及其相应的配套设备。

施 工时可采用其他厂家的产品，且外形尺寸与锚具相同。

预应力管道纵向预应力钢束管道采用塑料波纹管，横向预应力钢束管广明高速公路陈村至西樵段罗行涌大桥施工图设计 第页共页 道则采用镀锌金属波纹管，竖向预应力管道采用镀锌金属波纹管。

伸缩缝及支座伸缩缝及支座都必须符合国家有关标准，并要求伸缩缝供货 商在边跨现浇段施工时提供图矩 期恒载 期恒载 剪力具体数值见表。

表期恒载作用下的弯矩剪力值 单元荷载剪力弯页 图期恒载作用下主梁产生的弯