卧式铣床主传动系统设计.doc在线文档共20页

根据传动结构的选择原则，级转速可写为结构式，则转 速图为 主轴计算转速   Ⅳ  齿轮的选定精品 定      按接触疲劳强度计算的齿轮模数 驱动电机的功率 计算尺轮的计算转速 大齿轮齿数与小齿轮齿数之比 小齿轮的齿数 齿宽系数，般为 齿轮材料采用高频淬火则 所以 基本组  第扩大组 精品 第二扩大组  按标准模数表取 核算高速传动齿轮的线速度 齿轮允许的线速度 合格  合格      ， Ⅳ  齿轮的选定精品 ，则转 速图为 主轴计算转速   ，。

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根据传动结构的选择原则，级转速可写为结构式，则转 速图为 主轴计算转速   Ⅳ  齿轮的选定精品 定      ，   取  ， ， 取 ，  取 则确定各传动之间的齿数 基本组   第扩大组   第二扩大组 精品  传动比的设计    校核主轴转速误差 齿轮齿数确定后，主轴的各级实际转速即确定，它与主轴的标准转速总会产 生定得误差，应满足 标 标实 结果见下表 标号计算式实标误差允许 值 结论 合格 合格 合格 合格 合格 合格  合格  按接触疲劳强度计算的齿轮模数 驱动电机的功率 计算尺轮的计算转速 大齿轮齿数与小齿轮齿数之比 小齿轮的齿数 齿宽系数，般为 齿轮材料采用高频淬火则 所以 基本组  第扩大组 精品 第二扩大组  按标准模数表取 核算高速传动齿轮的线速度 齿轮允许的线速度 所以合格 传动轴直径的初算 按扭转刚度估算轴的直径  该轴的传递功率 该轴的计算转速 查表得 Ⅰ轴 由于采用个单键，，所以取 Ⅱ轴 取，花键轴尺寸取 Ⅲ轴 取，花键轴尺寸取 Ⅳ轴 取，花键轴尺寸取精品 Ⅴ轴  由于采用个单键，，所以取 轴号初取花键轴尺寸备注 Ⅰ平键 Ⅱ花键 Ⅲ花键 Ⅳ花键 Ⅴ平键 主轴轴颈的确定 根据功率，在之间，所以主轴轴颈选取， 取。

验算主要零件 齿轮模数的验算 验算对象主轴前轴的小齿轮即大第Ⅳ轴般按接触疲劳强度和弯 曲强度验算，选取轴上承受载荷最大的齿轮，即同材料同模数齿轮中最 少齿宽最小的齿轮进行验算。

劳强度验算精品 由  ，其中在表中查的材料弹性系数 ，齿轮材料性能系数， ，， ，，，，。

所以  劳强度验算 由  ，其中 ，， ，，， 齿形系数，非变位外啮合直齿圆柱齿轮 所以  传动轴刚度验算轴 计算轴的平均直径画出计算简图精品 计算该轴传递的扭矩  该轴功率 该轴计算转速  求作用在装齿轮处的力 切向力  径向力 求作用在装齿轮处的力 切向力  径向力 计算装齿轮处的挠度  已知花键外径 花键内径 花键键数精品 摘要 主要技术参数计算 机床的主要技术参数 变速箱总体结构方案的拟定 计算出各级转速 绘制转速图 主轴计算转速 齿轮齿数和的选定 传动比计算 校核主轴转速误差 主要零件的初算与计算 齿轮模数的计算 传动轴直径的初算 主轴轴颈的确定 验算主要零件 齿轮模数验算 传动轴刚度验算轴 轴承寿命验算 各零件的参数设定 中心距的确定 齿轮参数设计 确定齿宽 带设计 结语 参考文献 精品 摘要 本设计从下达任务起，经过现场调查和查阅文献资料入手，历经三周的时间 完成。

在设计中，首先根据课程设计所要求的技术参数确定机床设计中所需要的 参数，即原动机的功率机床主轴箱的转速数列公比然后确定机床主轴箱的主 传动系统结构，拟订机床的结构网和转速图查资料，根据转速图确定机床内的 各个主要零件的计算转速，根据计算转速确定各级传动的传动比，根据传动比来 确定各级传动的齿轮配合的齿轮齿数。

根据机床主轴箱的传动链来计算各级转速 的实际值与理论值之间的误差。

在设计中主要是要计算主轴箱里各个零件的选用 是否满足要求以及原动机与主轴箱间的动力传递装置的计算。

主轴箱的计算包括 摩擦离合器的校核齿轮的校核轴的校核轴承的校核键的校核主轴的校 核计算等。

原动机与主轴箱的动力传递采用的是带传动装置。

最后根据资料和参 考同类机床来设计该铣床的主传动系统，并绘制其装配图。

主要技术参数计算 机床的主要技术参数 电机额定功率为。

电， 级转速，公比。

变速箱总体结构方案的拟定 机床变速箱用于使主运动的执行零件如主轴工作台滑枕等变速 启动停止和改变运动方向等。

因此，变速箱所包含的机构大致为作为传动连 接用的定比传动副，变速机构启动后停止以及换向机构，制动机构，操纵机构和 润滑装置等。

机床总体的布局大概可以设置为电机在下方，主轴在上方，采用展开式的方 式布局。

机床运动的设计 由，查表得级转速为精品 ， 。

根据传动结构的选择原则，级转速可写为结构式，则转 速图为 主轴计算转速   Ⅳ  齿轮的选定精品 定      ， 结果见下表 标号计算式实标误差允许 值 结论  校核主轴转速误差 齿轮齿数确定后，主轴的各级实际转速即确定，它与主轴的标准转速总会产 生定得误差，应满足 标 标实动比的设计 