物流管理专业毕业论文—中国第三方物流发展现状及思路2.doc文档23页全文免费阅读

从狭义上可以认为将第三方物流被定义为供方与需方以外的物流企业提供物 流服务的业务运输仓储销售物流财务 等服务范围包括在内。

企业自已 选择第三方物流企业。

物流也成为企业的第三利润源泉而现代物流的快速 发展已形成产业，大批专业的物流公司涌现并成熟起来，并活跃在市场中。

我国第三方物流问题描述 第三方物流的概概念可广义的定义为提供部分或全部企业物流功能服务的 系列的物流活动。

这广义的定义是为了把提供运输仓储销售物流财务 等服务范围包括在内。

目前，提供这类服务的公司手中的全过 程。

这是种目前流行的服务方式，通过细化社会分工，使企业能够专注于有核 心竞争力的业务，而将产品的运输和仓储等工作交给第三物流企业去完成。

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理 的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企 业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的种物流运作与管理方式。

继续教育学院中国第三方物流发展现状及思路 第三方物流，英文表达为，简三方物流被定义为供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模 式，即指对物品的流向进行操作，集物品的仓储流通加工库存管理改善 服务降低成本运输等流程为体，包含把物品从生产地送到用户可广义的定义为提供部分或全部企业物流功能服务的 系列的物流活动。

这广义的定义是为了把提供物流公司涌现并成熟起来，并活跃在市场中。

方物流企业。

物流也成为企业的第三利润源泉而现代物流的快速 发展已形成产业，大批专业的成本在产 品成本中的比重居高不下，而且自营无疑加大企业包袱。

展，使社会分工趋于鲜明，企业 供应链延伸得越来越长，销售渠道变得更加细密。

这客观上造成了物流部分内容简介跃性和急速扩张性。

部分内容简介跃性和急速扩张性。

事实上，经济全球化，自由化和网络化的发展，使社会分工趋于鲜明，企业 供应链延伸得越来越长，销售渠道变得更加细密。

这客观上造成了物流成本在产 品成本中的比重居高不下，而且自营无疑加大企业包袱。

这些问题迫使企业自已 选择第三方物流企业。

物流也成为企业的第三利润源泉而现代物流的快速 发展已形成产业，大批专业的物流公司涌现并成熟起来，并活跃在市场中。

我国第三方物流问题描述 第三方物流的概概念可广义的定义为提供部分或全部企业物流功能服务的 系列的物流活动。

这广义的定义是为了把提供运输仓储销售物流财务 等服务范围包括在内。

目前，提供这类服务的公司数量大增，并有增加的趋势。

从狭义上可以认为将第三方物流被定义为供方与需方以外的物流企业提供物 流服务的业务模式，即指对物品的流向进行操作，集物品的仓储流通加工 第页，共页 库存管理改善服务降低成本运输等流程为体，包含把物品从生产地送到 用户手中的全过程。

继续教育学院中国第三方物流发展现状及思路 第三方物流的特征主要有关系契约化服务个性化功能专业化管理系统 化信息网络化。

我国第三方物流的问题分析只要有以下几点 物流需求不足，观念落后 改制改组未到位，企业机制不适应 物流人才匮乏，管理水平较低 因此笔者认为对于中国第三方物流现状及发展思路的研究，我们可以从第三 方物流的概念以及其特征并综合我国的具体实际情况各方面进行详细分析可以 得出相应结论。

第二章第三方物流的概念及其特征 第三方物流的概念 第三方物流是世纪年代由欧美提出 的，至今国外还没有个统的定义。

在我国年公布的国标物流术语 中，第三方物流被定义为供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模 式，即指对物品的流向进行操作，集物品的仓储流通加工库存管理改善 服务降低成本运输等流程为体，包含把物品从生产地送到用户手中的全过 程。

这是种目前流行的服务方式，通过细化社会分工，使企业能够专注于有核 心竞争力的业务，而将产品的运输和仓储等工作交给第三物流企业去完成。

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理 的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企 业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的种物流运作与管理方式。

继续教育学院中国第三方物流发展现状及思路 第三方物流，英文表达为，简称，也简称， 是相对方发货人和第二方收货人而言的。

既不属于第方，也不属 于第二方，而是通过与第方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不 拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束以结盟为基础的 系列化个性化信息化的物流代理服务。

最常见的服务包括设计物流系统 能力报表管理货物集运选择承运人货代人海关代理信息管理 仓储咨询运费支付运费谈判等。

由于业服的务方式般是与企业签订定 期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为合同契约物。

第三方物流内部的构成般可分为两类资产基础供应商和非资产基础供应 商。

对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在 在地进行物流操作。

而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他 们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。

广义的第三 方物流可定义为两者结合 第三方物流的特征 企业之间是合作关系 有了电子信息技术的支持，第三方物流企业与其客户企业之间充分共享信 息，这就要求双方能相互信任，才能达到比单独从事物流活动所能取得的更好的 效果，而且，从物流服务提供者的收费原则来看，他们之间是共担风险共享收 益。

而且，企业之间的关系既不是两次的市场交易，但又维持交易在定时期 之后，可以相互更换交易对象在行为上，各自不完全采取导致自身利益最大化 的行为，也不完全采取导致共同利益最大化的行为只是在物流方面通过契约结 成优势相当风险共担要素双向或多向流动的中间组织，因此，企业之间是物 流联盟关系。

服务个性化 第页，共页 首先，不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，第三方物流需要根据不同物 流消费者在企业形象业务流程产品特征顾客需求特征竞争需要等方面的 不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。

其次，从事第三方 继续教育学院中国第三方物流发展现状及思路 均衡性。

继续教育学院中国第三方物流发展现状及思路 第三，行业集中度较低。

根据咨询机构的分析，年中国第三方物流市场大约有多个服务 商和终端，排名前十位的服务商占市场总额仅这可能是很粗略的估计， 没有家物流企业的市场份额超过，说明我国物流行业尚未实现充分的整合 。

在竞争模式上主要体现在成本与价格竞争，而对第三方物流所带来的供应 链增值效应关注不够，低水平的过度竞争成为我国第三方物流发展的瓶颈问题， 大家在行业中可能都感觉到这种竞争压力。

根据分析，我国第三方物流行业目前 利润率为左右，行业利润空间尚未完全挖掘出来，和国际上相比差距还是 很大。

第三方物流在我国的政策环境 年月日国务院常务会议审议并原则通过物流业调整和振兴规 划。

物流业成为国家十大产业振兴规划之。

十大产业中的九大产业都与物流业 息息相关。

规划明确指出，物流业是融合运输仓储货运代理和信息等行业的复合型 服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广泛，吸纳就业人数众多，促 进审查拉动消费作用大。

但是我国物流业总体水平落后，严重制约国民经济效 益的提高。

必须加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他 产业发展。

要积极扩大物流市场需求，促进物流企业与生产商贸企业互动发 展，推进物流服务社会化和专业化。

二要加快企业兼并重组，培育批服务水平 高国际竞争力强的大型现代物流企业。

三要推动能源矿产汽车农产品 医药等重点领域物流发展，加快发展国际物流和保税物流。

四要加强物流基础设 施建设，提高物流标准化程度和信息化水平。

规划提出振兴物流业的九大重点工程，包括多式联运和转运设施工程物流 园区工程城市配送工程大宗商品和农村物流工程制造业和物流业联动发展 工程物流标准和技术推广工程物流公共信息平台工程物流科技攻关及应急 继续教育学院中国第三方物流发展现状及思路 物流工程等。

要求各地区各有关部门要加强组织协调，深化物流管理体制改革， 完善政策法规体系，多渠道增加投入，加快物流人才培养，促进我国物流业平稳较 快发展。

此次规划重点突出对物流园布局的规划，全国共划分九大物流区，分别是以 北京天津为中心的华北物流区，以沈阳大连为中心的东北区，以青岛为中心 的山东半岛区，长三角区，珠三角区，以厦门为中心的东南沿海区和以武汉郑 州为中心的中部物流区，以成都重庆为中心的成渝物流区，以西安兰州为中 心的西部物流区。

物流政策密集公布将加速社会物流需求的释放，第三方物流业的黄金周期或 将来临。

综合交通运输体系的建设进入政府重要议程，转运和多式联运的崛起将 为物流行业提供更趋完善的基础环境。

中国重化工业渐近尾声，物流业将成为工 业化后期企业的第三利润源泉。

第三方物流在我国的发展动态 目前国内物流行业上市公司中，除了业务单的海运公司和港口公司外，物 流上市公司数量较少，国内优秀的物流公司如入选中国物流示范基地中 国物流实验基地的公司大部分都没有上市。

随着新宁物流在创业板的上市，高端物流企业因其市场开阔客户优质经 营稳定而