物流外包决策研究.doc文档44页在线阅读

主要体 现电牵引采煤机已成功开发出直流调速型交流变频调速型开关磁 阻调速型电磁调速型四种形式约余种不同型号的电牵引采煤机，并全 部实现机载，装机功率最高可达，电压。

液压支架能基本 满足不同地质条件的煤矿需求。

最大支护高度达到米，最大缸径为万吨的水平。

此外，国产煤机装备还出口印度俄罗 斯土耳其等国家，取得了较好的经济效益。

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随着 批具备国际技术水平的采煤机械产品相继开发成功，年我国综采工作 面平均年产为万吨，比年的万吨，提高了约。

综采 装备能力已经达到日产万吨的水平。

此外，国产煤机装备还出口印度俄罗 斯土耳其等国家，取得了较好的经济效益。

目前国产煤机装备基本满足了 国内煤矿生产建设的需要，部分产品达到了国际九十年代末期水平。

主要体 现电牵引采煤机已成功开发出直流调速型交流变频调速型开关磁 阻调速型电磁调速型四种形式约余种不同型号的电牵引采煤机，并全 部实现机载，装机功率最高可达，电压。

液压支架能基本 满足不同地质条件的煤矿需求。

最大支护高度达到米，最大缸径为 毫米直接 的动力传动，各部件的机械传动分别，改善了受力条件，提高了传动 件的运动精度，并且简单可靠，大大提高了机械传动效率，降低了机体的 发热程度，从根本上克服了电机纵向布置传动形式存在的漏油噪声大等诸 多不足。

为了增强机身的整体刚性及部件强度，液压传动部和电控箱合二为设 计，采用轧制钢板焊接结构，组焊后箱体整体回火处理，从而有效地增强 了机身整体刚性和部件强度。

整机无底托架，机身三大部件之间采用大直径双定位销和四个楔形亚铃 销以及螺钉联接紧固，该结构连接牢固可靠，同时降低了采煤机的高度，增 加了过煤空间。

液压系统与型采煤机完全相同，工作原理简单，液压 元件可靠性高，系统工作裕度大，故障率低。

摇臂内传动件全部借用型采煤机，裕度大，可靠性高。

调高油缸与液压锁采用分体式设计，方便故障处理及零部件的更换。

操纵灵活方便，机身中间设有牵引，调高操作手把，机身两端设有液控 调高按钮和急停按钮。

拖缆架采用可翻转式设计，有效地解决了较薄煤层工作面出现的电缆弯 转与拖缆架干涉的问题。

缆架干涉的问题。

行走箱内的行走轮采用了可实现自润滑的轴承代替原钢套或铜套的结 构，可不用注油润滑，减少了维护的工作量，且提高了可靠性。

牵引电机，截割电机冷却水冷却电机后自由流出，提高了电机冷却的可 靠性，使电机工作更加可靠。

将管路尽可能布置在机壳内部，使胶管的防护可靠，整机无护罩。

机面高度低，对开采较薄煤层有良好的适应性。

通过更换中间箱和液压马达，本采煤机即可改装为电牵引形式的采煤 机。

采煤机的组成部分及其作用 采煤机由截割部牵引部电器设备以及辅助装置四大部分组成 截割部 主要包括螺旋滚筒，弧形挡煤板，固定减速箱大摇臂以及滚筒跳高 装置。

螺旋滚筒是个带有螺旋叶片的圆形滚筒，叶片上装有截齿，滚筒旋转 时截齿就将煤破落。

弧形滚筒是个半圆形挡煤板，位在滚筒后面。

滚筒旋转时，破落的煤 炭在滚筒的螺旋叶片和弧形挡煤板的共同作用下装入运输机溜槽。

固定减速箱体内装有四级减速齿轮和液压传动装置，电动机经四级齿轮 减速后带动螺旋滚筒旋转。

液压传动装置包括柱塞泵安全阀分配阀液压锁油缸活塞杆 小摇臂以及油管接头。

当活塞杆推动小摇臂时，大摇臂就以固定减速箱为点 上下摆动，从而实现滚筒跳高。

牵引部 主要包括减速箱牵引卷筒导绳轮和操作手把。

减速箱内装有液压传动装置与减速齿轮装置。

液压传动装置是采煤机牵引动力的动力来源，它包括叶片油泵叶片马 达单向阀组安全阀分配阀以及液压管路和接头等。

采煤机牵引速度的 调节就是借液压传动系统的油泵流量变化来实现的。

齿轮减速装置由四级减速齿轮组成，其高速端与液压马达输出轴相连， 低速端与牵引卷筒相连。

牵引卷筒主要作用是实现钢丝绳摩擦牵引。

钢丝绳 在卷筒上缠绕圈摩擦后，引出两个头，并分别经截割部与牵引部的导向 滑轮，沿整个工作面的长度在运输机两段固定。

操作手把和组按钮。

辅助装置 主要包括电缆架喷雾装置与绳索装置。

电缆架胶接在牵引部底托架后面，采煤机采煤时，电缆盘绕在架上。

喷雾装置用于灭尘，保障生产安全和矿工健康。

紧绳装置包括两个弹簧筒，两根拉杆和台紧绳铰车或专用紧绳卡具。

电器设备 包括电动机和操作保护电器设备。

主要技术参数及配套设备 最大生产能力 采高 滚筒直径 截深 滚筒转速 机面高度 牵引速度 卧底量 过煤高度 最大牵引力 液压系统最大工作压力 电压 灭尘方式内外喷雾 外型尺寸， 重量不含滚筒和挡煤板 最大不可拆卸部件为中间箱，其尺寸及重量如下长宽高 ， 重量 配套运输机型号