1、“.....选大端面作为第二定 位精基准。 选择定位基准 精基准选择齿轮的设计基准是零件热处理会引起较大变形，为保证孔的精度及齿面对孔的同轴度， 热处理后需对该孔再进行加工。故确定热前采用扩孔拉孔的加工方法，热后采用磨孔方法。 齿面根据精度的要求，并考虑生产批量较大，故采用滚齿剃齿的加工方法。 大小端面采用粗车半精车精车加工方法。 环槽采用车削方法。需进 行调整，即调整时间所占比重较大等，不能简单用基本时间乘系数的方法确定工时。可根 据实际情况加以确定。 该工序的工序卡片见表 机械加工工序设计续 工序 刀具安装由于在普通车床上加工，尽量减少刀具更换次数......”。

2、“.....见图。 图工序图 走刀长度与走刀次数考虑大端面，采用弯头刀，可确定走刀长度为 工时计算 计算基本时间， 考虑多刀半自动车床加工特点多刀加工，基本时间较短，每次更换刀具后均 环槽采用车削方法。虑生产批量较大，故采用滚齿剃齿的加工方法。确定热前采用扩孔拉孔的加工方法，热后采用磨孔方法。 齿面根据精度的要求，并考变形，为保证孔的精度及齿面对孔的同轴度， 热处理后需对该孔再进行加工。毛坯图图 图零件毛坯图 制定零件工艺规程 选择表面加工方法 孔考虑 生产批量较大，应采用高效加工方法 零件热处理会引起较大部分内容简介量为......”。

3、“.....部分内容简介量为，高度轴向方向上总余量为。 绘制毛坯图图 图零件毛坯图 制定零件工艺规程 选择表面加工方法 孔考虑 生产批量较大，应采用高效加工方法 零件热处理会引起较大变形，为保证孔的精度及齿面对孔的同轴度， 热处理后需对该孔再进行加工。故确定热前采用扩孔拉孔的加工方法，热后采用磨孔方法。 齿面根据精度的要求，并考虑生产批量较大，故采用滚齿剃齿的加工方法。 大小端面采用粗车半精车精车加工方法。 环槽采用车削方法。 选择定位基准 精基准选择齿轮的设计基准是孔，根据基准重合原则，并同时考虑统精 基准原则，选孔作为主要定位精基准......”。

4、“.....选大端面作为第二定 位精基准。 在磨孔工序中，为保证齿面与孔的同轴度，选齿面作为定位基准。 在加工环槽工序中，为装夹方便，选外圆表面作为定位基准。 粗基准选择重要考虑装夹方便可靠，选大端面和外圆作为定位粗基准。 拟定零件加工工艺路线 方案 扩 刀长度为次走刀可以完成切削考虑到模角及飞边的影响，最大切深 为。 切削用量选择 首先确定背吃刀量考虑到毛坯为模锻件，尺寸致性较好，且留出半精车和精车 余量后直径留，加工余量不是很大，次切削可以完成。取 考虑毛坯误差，取 确定进给量 最后确定切削速度，。 工时计算 计算基本时间......”。

5、“.....基本时间较短，每次更换刀具后均需进 行调整，即调整时间所占比重较大等，不能简单用基本时间乘系数的方法确定工时。可根 据实际情况加以确定。 该工序的工序卡片见表 机械加工工序设计续 工序 刀具安装由于在普通车床上加工，尽量减少刀具更换次数，可采用把弯头刀用 于车削大小端面和把左偏刀用于倒角，见图。 图工序图 走刀长度与走刀次数考虑大端面，采用弯头刀，可确定走刀长度为 因为是精车，加工余量只有，次走刀可以完成切削。小端面和倒角也 次走刀完成。 切削用量选择 首先确定背吃刀量精车余量，次切削可以完成。取 确定进给量 最后确定切削速度，......”。

6、“..... 考虑到该工序基本时间较短，在采用基本时间乘系数的方法确定工时，系数应取较 大值或辅助时间单独计算。可得到。 该工序的工序卡片见表。 小结略 参考文献略 致谢 注此处应该对论文写作过程中得到哪些老师同学或同事等人的帮助予 以道谢......”。

7、“.....年产 件。 零件图分析 零件的功用 本零件为拖拉机变速箱中倒速中间轴齿轮，其功用是传递动力和改变输出轴运动方向。 零件工艺分析 本零件为回转体零件，其最主要加工面是孔和齿面，且两者有较高的同轴度要求......”。

8、“.....其次两轮毂端面由于装配要求，对孔有端面跳动 要求。最后，两齿圈端面在滚齿时要作为定位基准使用，故对孔也有端面跳动要求。 这些在安排加工工艺时也需给予注意。 确定毛坯 确定毛坯制造方法 本零件的主要功用是传递动力，其工作时需承受较大的冲击载荷，要求有较高的强度和 韧性，故毛坯应选择锻件，以使金属纤维尽量不被切断。又由于年产量为件，达到了 批量生产的水平，且零件形状较简单，尺寸也不大，故应采用模锻。 确定总余量 确定直径上总余量为，高度轴向方向上总余量为。 绘制毛坯图图 图零件毛坯图 制定零件工艺规程 选择表面加工方法 孔考虑 生产批量较大......”。

9、“.....为保证孔的精度及齿面对孔的同轴度， 热处理后需对该孔再进行加工。故确定热前采用扩孔拉孔的加工方法，热后采用磨孔方法。 齿面根据精度的要求，并考虑生产批量较大，故采用滚齿剃齿的加工方法。 大小端面采用粗车半精车精车加工方法。 环槽采用车削方法。 选择定位基准 精基准选择齿轮的设计基准是孔，根据基准重合原则，并同时考虑统精 基准原则，选孔作为主要定位精基准。考虑定位稳定可靠，选大端面作为第二定 位精基准。 在磨孔工序中，为保证齿面与孔的同轴度，选齿面作为定位基准。 在加工环槽工序中，为装夹方便，选外圆表面作为定位基准......”。