1、“.....培育批大型骨干现代物流企业和人才队伍，形成 以区以上综合因素直接导致了甘肃物流业发展的缓的平均水平，而且 甘肃地形狭长，东南大部分地区是山地丘陵，西北多为戈壁荒漠， 其地理情况致使甘肃的物流主要依靠公路进行，且公路的等级和路 况较差。第二章项目建设背景及必要性 由 项目目标及结论 通过本项目建设可在武威新能源装备制造产业园形成个现 代化仓储物流中心，项目期工程建设完成后，工业品仓储区年吞 吐量超过万吨，能够满足武威新能源装备制造产业园入驻企业 对工业仓储的基本需要。 项目建设不但可以满足和适应武威工农业的发展和园区发 展的需要，也可以促进企业的的壮大，为地区经济发展做出贡 献......”。

2、“.....属于经济欠发达地区，物流成本 在中的比重居高不下，远远高于全国的平均水平，而且 甘肃地形狭长，东南大部分地区是山地丘陵依托铁路国道公路，加快沿线经济的发展，尽快形成物流商流信息流优势，形成新的经济增长带。 二建立第三方物流模式。工业商贸运输仓储等部门 如何合理布局，如何有效连接，是现代物流发展的关键所在。是 整合以上几种类型物流企业的现有物流资源，合理设置物流设施， 发挥整体合力，避免存量资源闲置，增量资源浪费，共享物流规模 效益二是不论国有民资外资，要转变传统观念，改革传统的 自我服务模式，逐步将原材料采购运输仓储和产成品加工整 理配送等物流业务白银地区 酒泉嘉峪关玉门地区，发挥城市群体的综合功能，形成点城市 轴开发格局。 项目建设不但可以满足和适应武威工农业的发展和园区发 展的需要，也可以促进企业的的壮大，为地区经济发展做出贡 献。流中心......”。

3、“.....工业品仓储区年吞 吐量超过万吨，能够满足武威新能源装备制造产业。 项目目标及结论 通过本项目建设可在武威新能源装备制造产业园形成个现 代化仓储物项 目税前财务内部收益率财务净现值万元，静 营业收入及效益 项目正常年营业收入万元，正常年利税万元。部分内容简介业自筹万元，建设投资银行贷款万元流动 资金部分内容简介业自筹万元，建设投资银行贷款万元流动 资金银行贷款万元不计入总投资。 营业收入及效益 项目正常年营业收入万元，正常年利税万元。项 目税前财务内部收益率财务净现值万元，静态投资 回收期年资本金内部收益率为资本金净利润率， 总投资收益率。 项目目标及结论 通过本项目建设可在武威新能源装备制造产业园形成个现 代化仓储物流中心，项目期工程建设完成后，工业品仓储区年吞 吐量超过万吨......”。

4、“..... 项目建设不但可以满足和适应武威工农业的发展和园区发 展的需要，也可以促进企业的的壮大，为地区经济发展做出贡 献。第二章项目建设背景及必要性 由于甘肃地处我国内陆地区，属于经济欠发达地区，物流成本 在中的比重居高不下，远远高于全国的平均水平，而且 甘肃地形狭长，东南大部分地区是山地丘陵，西北多为戈壁荒漠， 其地理情况致使甘肃的物流主要依靠公路进行，且公路的等级和路 况较差。以上综合因素直接导致了甘肃物流业发展的缓慢。 为了充分利用甘肃省地处西北地区中心的区位优势在全省主要 城市建成功能比较完善的物流基础设施平台物流信息技术平台和 物流政策平台，培育批大型骨干现代物流企业和人才队伍，形成 以区域中心城市为节点的覆盖全省辐射西北地区的多层次多功 能专业化社会化信息化的现代物流服务网络体系，把甘肃建 设成为西北地区的现代物流中心......”。

5、“.....根据甘肃省政策和 经济结构调整的思路，分为五个经济区中部经济区，包括兰州市 白银市和定西地区河西经济区，包括金昌嘉峪关武威张掖 和酒泉五个地级城市陇东经济区，包括平凉庆阳两个地区陇 东南经济区，包括天水市和陇南地区民族经济区，包括临夏甘 南两个民族自治州。作为甘肃经济腾飞点现代物流，应围绕各 经济区的产业结构特征并在城市数集中的地区，如兰州白银地区 酒泉嘉峪关玉门地区，发挥城市群体的综合功能，形成点城市 轴开发格局。依托铁路国道公路，加快沿线经济的发展，尽快形成物流商流信息流优势，形成新的经济增长带。 二建立第三方物流模式。工业商贸运输仓储等部门 如何合理布局，如何有效连接，是现代物流发展的关键所在。是 整合以上几种类型物流企业的现有物流资源，合理设置物流设施， 发挥整体合力，避免存量资源闲置，增量资源浪费，共享物流规模 效益二是不论国有民资外资......”。

6、“.....改革传统的 自我服务模式，逐步将原材料采购运输仓储和产成品加工整 理配送等物流业务剥离和外包，建立第三方物流模式，同时必须 注重培植龙头企业三是将原分属于各公司企业的运营功能作为第 三方物流的分支部门，利用物流信息平台大力推进物流的共同化 合理化，积极推进综合配送和第三方配送四是在资源整合和重组 的基础上，要正确引导工商企业的物流需求和物流企业的服务供给。 三建立批物流配送中心。高效畅通的物流配送体系对联 结生产和消费，降低营销成本起着重要作用。加快连锁企业内部物 流配送体系建设，抓紧规划建设和完备大中型连锁经营企业的物流 配送中心，构筑物流基础平台，使大型连锁企业统采购配送的 比重分别达到和。在满足企业自身需要的基础上，建造 对中小企业配送服务的物流配送中心。 四积极进行载漏运 等现象，降低流通成本，提高流通效率......”。

7、“..... 六建立完善统的政策体系。各经济区应建立物流行业领 导机构，对各种运输方式进行合理分工，统各种运输方式的装备 标准，不断完善物流发展的政策措施，尽快废除不利于现代物流发 展的法律规章同时政府应设置综合信息部门，利用物流信息平台， 制定有序竞争的法律法规，对各经济区进行全局的协调调度，为发展现代物流业创造良好的外部环境和法制环境，以避免物流竞争的 负面效应。 七培养引进物流专门人才，为现代物流的发展服务。物 流企业的竞争实际上是人才的竞争，没有流的物流人才，难以建 设流的物流企业打造流的物流平台。甘肃现代物流的发展， 迫切需要既懂物流商流又懂信息流的复合型高级专门人才，同 时也是发挥甘肃物流后发优势的必然选择。方面，要动员各方 力量呼吁教育主管部门在高等院校设置现代物流管理等专业，培 养高中级物流专业人才另方面......”。

8、“.....有计划分步骤地开展多层次多方面的物流教育和培训， 尤其要加强物流企业物流部门经理物流策划人员和物流信息 系统开发人员的培训，以适应现代物流发展的需要。 八加大物流产业的开放力度，积极引进外资和国外物流企 业在甘肃发展物流业。我国加入后，物流市场已开放，要积 极引进利用外资改造和重组甘肃原有的以仓储为主的传统物流企 业，利用其雄厚的实力和先进的管理经营理念来促动甘肃物流业的 整体发展，政府部门也应增加这方面的投入，对物流业设施的建设 给予些低息或贴息贷款支持，营造内外双重竞争环境，消除瓶颈 环节，建立开放竞争公平有序的跨地区跨行业统的现 代物流大市场。 九农产品冷链主要是将肉禽水产蔬菜水果蛋等 生鲜农产品从产地采收或屠宰捕捞后，在产品加工贮藏运输分销零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下......”。

9、“.....近年来，随着农业结构调整和居民消费水平的提高，生鲜农 产品的产量和流量逐年增加，全社会对生鲜产品的安全和品质提出 了更高的要求。加快发展农产品冷链物流，对于促进农民持续增收 和保障消费安全具有十分重要的意义。 我国农产品冷链物流发展仍处于起步阶段，规模化系统化的 冷链物流体系尚未形成，与发展现代农业居民消费和扩大农产品 出口的需求相比仍有差距。突出表现在是鲜活农产品通过冷链 流通的比例仍然偏低。目前，我国鲜活产品冷链流通的比例远低于 欧美发达国家水平欧美加日等发达国家肉禽冷链流通率已 达到，蔬菜水果冷链流通率也达以上，大部分生鲜农 产品仍在常温下流通冷链物流各环节缺乏系统化规范化连贯 性的运作，部分在屠宰或储藏环节采用了低温处理的产品，在运输 销售等环节又出现断链现象，全国冷链的比率较低。二是冷链物 流基础设施能力严重不足。我国设施整体规模不足......”。