【41页】国家二类口岸多层立体仓库区建设项目可行性研究报告.doc文档在线阅读

被自治区兵团及乌鲁木 齐市委市政府评为外经贸先进单位之。

张冰同志的带领下出口贸 易额连年攀升，年出口贸易额亿美元，至年出口贸易 额已居全疆之首，达亿美元，位列年度新疆出口创汇企 业第名，成为年度中国出口企业强之第位。

见 中国海关总第期，年第期。

年出口创汇亿 美元，位居新疆出口企业前位。

连续年被自治区兵团及乌鲁木 齐市委市政府评为外经贸先进单位之。

快递公司银行等服务机构海关检验检疫局运输管 理等部门在联检大厅日常办公，可方便各入驻企业和物流公司快捷的 办理报关报检报验等通关业务。

物流园区总投资亿元，其中累计投资万元建设物流园区 的电子监控和信息化设备。

目前园区建设已全部完工，区域内地面全 部硬化，道路畅通，管理有序，是乌鲁木齐市国家二类口岸中占 地面积最大，硬件设施最先进，规划最合理，交通运输条件最便利的 国际物流园区。

在自治区各级领导和有关部门的关心支持下，西域国家二类口岸流快线业务。

西域 物流园区内入驻的企业有物流公司货代公司商贸企业生产企业 运输企业年出口创汇亿 美元，位居新疆出口企业前位。

连续年见 中国海关总第亿美元，至年出口贸易 额已居全疆之首，达亿美元，位列年度新疆出口创汇企 业第名，成为年度中国出口企业强之第位。

在外贸业务方面，以进出口贸易业务为主的子公司新疆奇台西 部门个分子公司，员工人数余人，资产总额亿元 人民币，以开展国际贸易为主业，各项配套设施和服务项目齐全的企 业集团。

部分内容简介。

部分内容简介。

经过年多的高速发展，西域集团现已发展成为拥有 个职能部门个分子公司，员工人数余人，资产总额亿元 人民币，以开展国际贸易为主业，各项配套设施和服务项目齐全的企 业集团。

在外贸业务方面，以进出口贸易业务为主的子公司新疆奇台西 旅有限责任公司，自年成立以来，在张冰同志的带领下出口贸 易额连年攀升，年出口贸易额亿美元，至年出口贸易 额已居全疆之首，达亿美元，位列年度新疆出口创汇企 业第名，成为年度中国出口企业强之第位。

见 中国海关总第期，年第期。

年出口创汇亿 美元，位居新疆出口企业前位。

连续年被自治区兵团及乌鲁木 齐市委市政府评为外经贸先进单位之。

年月，西域集团为发挥新疆的地缘优势，按照全新的设 计理念流的设计标准，开始投资建设占地面积亩西域轻 工产品加工出口基地项目，该项目是乌鲁木齐市和自治区重点建设 项目。

年月，项目经自治区人民政府正式批准设立新疆西 域轻工基地国家二类口岸，如今，该项目已发展成为适应新疆 对外贸易和国际物流发展需要的，具备集生产加工仓储物流 配套服务为体的大型专业外贸基地，每年可吸引来自中西亚俄 罗斯阿塞拜疆巴基斯坦阿富汗印度等国的万余人次的国 际采购商云集于此。

口岸内建有国际物流区涉外酒店产品展示交易区配套服务区几大区域。

建设与发展情况 建设情况。

新疆西域轻工集团国家二类口岸的国际物流 园区规划占地面积万平方米，包括万平米的海关监管库区， 万平米的口岸倒装库区，超过万平米的大型涉外车辆停车场等功能 分区，拥有海关监管库间。

园区总投资亿元，可提供仓储 理货操作短驳装卸搬运安检报关报检信息等专业化服 务，同时可开展保税仓业务出口监管仓业务和物流快线业务。

西域 物流园区内入驻的企业有物流公司货代公司商贸企业生产企业 运输企业快递公司银行等服务机构海关检验检疫局运输管 理等部门在联检大厅日常办公，可方便各入驻企业和物流公司快捷的 办理报关报检报验等通关业务。

物流园区总投资亿元，其中累计投资万元建设物流园区 的电子监控和信息化设备。

目前园区建设已全部完工，区域内地面全 部硬化，道路畅通，管理有序，是乌鲁木齐市国家二类口岸中占 地面积最大，硬件设施最先进，规划最合理，交通运输条件最便利的 国际物流园区。

在自治区各级领导和有关部门的关心支持下，西域国家二类口岸 不断提升口岸整体功能，以提高通关效率为目标，充分发挥口岸优势， 平均每年经西域国际物流园区出关的涉外运输车辆上万车次，货物 余万吨每年经长驻西域国际物流园区的货物运输包机团出关的 货物达余架次，约计万吨每年有近个铁路集装箱的 出口货物在西域轻工基地物流园区报验施封后通过铁路运输出关。

口 岸的货物出口走货量和出口贸易额逐年递增 年月月出关车辆辆，出货量万吨，货值亿美元 年出关车辆辆，出货量万吨，货值亿美元 年出关车辆辆，出货量万吨，货值亿美 元 年出关车辆辆出货量万吨，货值亿美元 年出关车辆辆，出货量万吨，货值亿 美元。

截，确立了新 疆物流业的发展地位。

新疆是亚洲大陆的心脏地区，东面南面与我国甘肃省青海省西藏自治区相邻，从东北到西南与个国家接壤，拥有个边 境口岸，是历史上我国通往西亚及欧洲著名的丝绸之路。

经过多年的 发展，新疆交通运输业发展迅猛，目前，形成了以公路运输铁路运 输民航和管道运输等多种方式组成的立体运输网络，运输长度运 输能力得到很大提高。

伴随着中共中央国务院召开的新疆工作座谈会精神和十九个 省市对口支援新疆建设西部经济大开发决定的实施，新疆迎来经济腾 飞的历史机遇，为新疆经济注入了无限活力。

作为中国市场经济的新 宠儿，现代物流以它独特的魅力也逐渐融入到新疆经济改革的大潮 中。

由于独特的地理位置，新疆已成为向西开放发展对外贸易和物 流业的重要通道，已形成以乌鲁木齐为商贸中心，以条国道干线为 主骨架，东联甘肃青海，通往内地各省区，南联西藏，西出中亚 西亚各国，并对区内众多县市形成辐射的物流网络。

利用地理和区位 优势，大力发展现代物流产业有着得天独厚的优势。

物流功能是口岸 的重要功能之。

因此，依托各类口岸建设物流中心在我区物流业的 发展中应引起足够的重视。

新疆与周边个国家相毗邻，拥有个 对外开放口岸，其中航空港个，陆地口岸个，对外开放的类 口岸大都处于边境地区，有利于借助地缘优势开展边境贸易，具备建 设以国际物流服务为主的物流中心的有利条件，具有东联西出的独特 地缘优势，发展口岸物流极为便利。

乌鲁木齐是新疆自治区的首府，是新疆政治经济和文化中心 也是我国通往中亚西亚的咽喉和向西开放的窗口，其承东启西贯通南北的枢纽作用十分突出。

近年来，以充分发挥乌昌地区区位，交 通枢纽和产业优势，加快立体交通体系建设，强化各种运输方式的衔 接配套和功能分工，构建快速便捷货畅其流的物流基础平台。

形 成了以乌鲁木齐为中心，以铁路机场高速公路为纽带，以口岸为 基地，与亚欧大陆桥运输主干网紧密衔接的物流集散基地，辐射全疆 及周边国家的区域性物流中心的产业业态已经成型。

仓储是现代物流的重要组成部分。

有效的仓储能够实现产品的 整合，调节供应和需求，降低成本，优化整个物流系统。

当仓储作为 物流的个环节，是实现其增值服务的有效手段。

同时，仓储又是供 应链管理的核心环节。

随着现代物流技术的发展，现代仓储已经不是 传统意义上的存放产品的地方，而是集合了装卸分拆配送存储 包装流通加工等功能与体，是节约成本，提高物流效率，实现门 到门服务的关键环节。

我国口岸物流及仓储物流发展概况 口岸物流是指利用口岸货物集散的优势，以先进的物流服务基 础设施设备为依托，以进出口贸易和转口贸易为支撑，以现代信息 技术为手段，以优化物流资源整合为目标，强化口岸周边物流辐射功 能的综合物流形态。

随着国际经济体化的款速发展，我国外向型经 济的持续发展，必将推动口岸物流总体规模的扩大，口岸作为进出口 贸易枢纽，对区域经济的带动作用越来越明显，开始成为区域经济发 展的引擎。

口岸物流服务范围进步扩大。

随着经济快速发展和大规模交通基础设施建设，现代大型综合性口岸港口和机场以其强大的综合 能力和广阔的影响区域，不仅在当今综合运输网络中成为不可或缺的 重要组成部分，而且也成为现代物流发展的重要资源。

枢纽口岸在设 施和后方集疏运系统的发展上积极配合，势必会创造更高效率的物流 服务环境，并通过生产成本流通成本的不断降低和信息服务的高效 率，使口岸影响下的产业布局的范围得到拓展，口岸的服务和影响范 围因此而扩大。

零库存即时生产模式供应商管理库存等 现代物流理念的广泛应用，对口岸物流及海关通关管理提出了新的要 求。

口岸物流的功能整合出现新的动向。

口岸物流涉及运输仓储 配送流通加工口岸通关增值服务等物流过程，是进出口贸易的 重要环节。

传统的港口航空铁路公路优势与现代物流业相结合， 将会出现物流功能依托口岸进行整合的新动向。

传统口岸的设施网 络技术和管理人才的优势，通过现代物流的手段，将中转集散型 口岸向综合服务型口岸转移。

批有现代理念和现代物流设施的物流 中心配送中心或物流专业公司将在口岸地区进步聚集，并使它们 与传统的口岸服务优势互补。

从根本上实现由传统口岸物流的港对 港服务向现代物流要求的门对门服务的转变，拓展口岸物流业 务，提高口岸物流综合协调能力。

现代仓储物流的发展。

现代仓储物流是指，在供应链体化背 景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它表示项活动或