1、“.....洛阳经济结构矛盾突出，主要表现在城镇化水平 低，城市基础设施滞后，中心城市带动能力不强，解决城市失业再就 业任务艰巨等。为此市委市政府作出加快洛阳中心城市建设创造城 市规模和城市环境新优势的战略决策。十五期间，以把洛阳建成具 有区域中心职能的特大型城市的目标，突出以拉大城市框架，扩大城 市规模，完善基础设施，调整和充实城市分区功能为重点，坚持新区 开发与旧区改造并重的原则，开发新城空间，疏解旧城压力，保护古 城风貌。究院 局。十五重点开发洛河南部地区，加快西北东三个组团的开发， 扩大城市规模，到年，中心城市建成区面积达到平方公里， 人口达到万年，中心城市建成区面积达到平方公里， 人口达到万。到十五末......”。

2、“.....洛阳市的城市化和城市现代化水平有较大提高，使全 市社会生产力综合经济势力和人民生活水平能够再上个新台阶， 为年国内生产总值比年翻两番奠定坚实的基础。 洛 洛阳市城市建设勘察设计研城市环境新优势的战略决策。十五期间，以把洛阳建成具 有区域中心职能的特大型城市的目标，突，解决城市失业再就 业任务艰巨等。 洛南新区开发建设是加快洛阳城市化进程的必然要求 新世纪伊始，洛阳经济结构矛盾突出，主要表现在城镇化水平 低，城市基础设施滞后，中心城市带动能力不强利于改善洛河以北现有城市建成区的交通状 况和生活环境，而且为洛阳的未来开拓了广阔的发展空间，是洛阳关林大道东段，它们构成了该区的主干 道。 洛南新区开发的必要性 洛南新区开发不仅有部分内容简介布着村庄和田地......”。

3、“.....现已成形的道路 主要有龙门大道王城大道和关林大道东段，它们构成了该区的主干 道。 洛南新区开发的必要性 洛南新区开发不仅有利于改善洛河以北现有城市建成区的交通状 况和生活环境，而且为洛阳的未来开拓了广阔的发展空间，是洛阳城 市发展的必然结果和重大转折。 洛南新区开发建设是加快洛阳城市化进程的必然要求 新世纪伊始，洛阳经济结构矛盾突出，主要表现在城镇化水平 低，城市基础设施滞后，中心城市带动能力不强，解决城市失业再就 业任务艰巨等。为此市委市政府作出加快洛阳中心城市建设创造城 市规模和城市环境新优势的战略决策。十五期间，以把洛阳建成具 有区域中心职能的特大型城市的目标，突出以拉大城市框架，扩大城 市规模，完善基础设施......”。

4、“.....坚持新区 开发与旧区改造并重的原则，开发新城空间，疏解旧城压力，保护古 城风貌。城市布局以洛河为轴线，洛河两岸南北对应发展的组团式布 洛阳市城市建设勘察设计研究院 局。十五重点开发洛河南部地区，加快西北东三个组团的开发， 扩大城市规模，到年，中心城市建成区面积达到平方公里， 人口达到万年，中心城市建成区面积达到平方公里， 人口达到万。到十五末，力争使洛阳城市品位和综合管理达 到个新水平，洛阳市的城市化和城市现代化水平有较大提高，使全 市社会生产力综合经济势力和人民生活水平能够再上个新台阶， 为年国内生产总值比年翻两番奠定坚实的基础。 洛南新区开发建设是全面建设小康社会的必然要求 十六大提出了全面建设小康社会的宏伟目标......”。

5、“.....经济社会的健康发展必须 依靠城市建设强有力的支持和拉动。实施洛南新区开发建设，可加快 推进洛阳经济发展和社会进步。在开发建设中，以经济建设为中心， 全方位推进改革，多层次扩大开放，加快经济结构调整和优化升级， 积极实施科技兴市城市化和可持续发展战略，突出抓好产业结构调 整旅游业发展基础设施建设东引西进和非公有制经济发展，加 速推进观念创新体制创新科技创新和管理创新，努力提高经济的 竞争能力和经济增长的质量和效益，只有这样才能把提高人民生活水 平作为根本出发点，千方百计增加城乡居民收入，不断改善和提高居 民的生存质量和生活条件，在小康社会建设中迈出较大的步伐，努力 争取在全省率先实现翻两番，确保同全国全省道实现全面建设小 康社会的奋斗目标......”。

6、“.....旅游强市发展战 略的需要。 开发建设洛南新城区，使洛阳形成以洛河为轴线，南北两岸对应 发展，洛浦公园镶嵌在城市中间的新格局，能够提升城市的 洛阳市城市建设勘察设计研究院 龙科技工业园以高科技技术产业为主，和洛河北岸的洛阳高新技术开 发区共同形成洛阳市未来的产业支柱。 洛南新区的交通预测 洛阳市交通发展趋势 增长速度加快。从年至年的年间，年平均增长率为 ，年至年年增长率为，最高增长率为年的， 其主要原因是摩托车的快速增加，而汽车的增长率维持在之间， 若持续以这样的速度增加，到年，客货机动车将达到万辆。 汽车构成变化较快。年至年间货车与客车的比例直 保持在左右，随着城市交通业的发展和城市第三产业的迅速发展......”。

7、“.....年至年间货车和客车 的比例已基本持平。但从发展趋势来看，客车车辆将发展更为迅速， 估计到年，客货机动车辆的比例将变为以上。 自行车客运中的比例正在下降。随着城市规模的扩大，将导 致居民出行的距离增加，促使居民由自行车交通方式向机动化交通方 式转化，其下降幅度取决于城市机动车辆拥有水平及公交业的发达状 况。 汽车向小型化发展允许小汽车进入家庭，使得私人购车成 为现实。估计未来的段时间，小汽车将成为城市汽车的主力军。这 是社会经济发展和生产力提高的必然趋势。 公共交通将得到大力发展。目前我市的公交发展水平还比较 低在国内同等人口规模的城市中属中等偏下的水平。但是作为城市中 最有效的客运交通方式......”。

8、“..... 除常规公共交通外，大运量快速交通方式将不断普及，包括地铁轻 轨线和公交专用道等。 洛南地区交通预测分析 洛阳市城市建设勘察设计研究院 从洛阳市市区交通发展趋势可以预测洛南的交通发展也呈现以上 特点。由于洛阳行政中心将迁至洛南新区的中心区，这将有利于带动 洛南新区的快速发展，所以以上特点会表现的更加明显。根据洛阳 市交通规划洛南每天将吸引或产生万机动车出行量，占 洛阳市总量的，是未来城市机动车出行增长最快的区域之。 洛南新区建成后的交通量由三部分构成。新区和已建成区之间上 下班货物运输商务联系等交通量。新区内部各区的交通量。 对外交通量主要是龙门大道王城大道和城南快速路等。 随着洛南新区的快速发展......”。

9、“.....机 动车发展预计为高发展方案，相应的机动车出行量如表 万标准车次 合计货车客车出租车摩托车 小货车大货车小客车大客车 高发展 方案 第四篇工程方案内容 洛南大道中心区建设工程 工程概况 洛南大道是市委市政府确定的城市基础设施重点工程建设项目， 洛阳市城市建设勘察设计研究院 也是规划洛南新区条主要的横向城市主干道，它横穿规划洛南新区 中心区大学城及体育中心和洛龙科技园等三个区，是规划洛南新区 条主要的横向城市主干道。它与已建成投用的龙门大道和王城大道 以及拟建中的洛南快速路等构成洛河以南地区的城市框架，是未来洛 南新区的条重要交通商贸服务和生活主干道。根据洛南新区规 划，该路西起经路，东至龙门大道，规划红线，总长......”。