【21页】东营某福田汽车4s店可行性研究报告.doc文档全文免费阅读

众化汽车消费和企业汽车 消费。

其中大众化的汽车消费约占汽车交易额的以上， 企业汽车消 东营市汽东营市辖东营河口两区和广饶垦利三县，共 设个乡个镇个街道办道办事处，个行政 村。

东营公路纵横贯通，交织成网。

全市公路通车里程 公里，公路密度每百平方公里公里，居中国沿 海城市前列。

条干线公路以东营黄河大桥为枢纽，南 与济青高速公路相连，北通北京天津，是胶东半岛和鲁 中山区进入京津的必经之地。

特点，同时体现品牌优势， 并力求造价合理。

符合现行工程标准和规范的要求，并尽量选择使用新型 的节能建筑材料。

规划设计原则 本着便捷美观现代化的设计原则，追求功能完善 与环境优美高度和谐的建筑理念，注重环境品质的优化，兼 顾与周边建筑群和城市规划条件相适应的整体环境，力求平 面布臵合理，出入快捷方便，物流人流车流流向合理， 避免交叉，力争创造个专业化人性化功能化的展销服 务中心。

建设内容 根据东营汽车修理有限公协调。

建设标准要达到高标准设计高质量建造高水准管 理，体现功能完善智能服务等条干线公路以东营黄河大桥为枢纽，南 与济青高速公路相连，北通北京天津，是胶东半岛和鲁 中山区进入京津的必经之地。

全市公路通车里程 公里，公路密度个行政 村。

东营公路纵横贯通，交织成网。

人均地面积亩。

黄河每年还 填海造陆万亩，是中国东部沿海土地资源最丰富的地 区。

部分内容简介显著的区位优势。

部分内容简介显著的区位优势。

总面积平 方公里，总人口万，人均地面积亩。

黄河每年还 填海造陆万亩，是中国东部沿海土地资源最丰富的地 区。

东营市辖东营河口两区和广饶垦利三县，共 设个乡个镇个街道办道办事处，个行政 村。

东营公路纵横贯通，交织成网。

全市公路通车里程 公里，公路密度每百平方公里公里，居中国沿 海城市前列。

条干线公路以东营黄河大桥为枢纽，南 与济青高速公路相连，北通北京天津，是胶东半岛和鲁 中山区进入京津的必经之地。

东营市汽车消费市场特点 作为山东省较强的市之，东营市汽车市场的消费档次 呈定层次化趋势，主要分为大众化汽车消费和企业汽车 消费。

其中大众化的汽车消费约占汽车交易额的以上， 企业汽车消费约占左右。

汽车消费主要受经济发展 购买能力品牌和舒适性等限制，鉴于东营市已基本步入小 康社会，些中产阶级对汽车消费有迫切需要。

汽车消费档 次尚可，高档车约占，级及以下车约占，级及以 上车约占。

福田品牌涵盖了中低档市场，有较强的竞争 优势。

四项目建设规模及内容 建设指导思想与原则 充分发挥该地段的优势，尽最大可能有效利用土地。

外形设计与色彩的选用，既要和周边区域相统，又要 独树臶，有定特色，并充分考虑每单体建筑未来的使 用要求。

从环境现状及拟建建筑物分析，平面布局和各建筑构造 形式符合城市规划整体要求，从立体景观分析，考虑与周围 环境的协调。

建设标准要达到高标准设计高质量建造高水准管 理，体现功能完善智能服务等特点，同时体现品牌优势， 并力求造价合理。

符合现行工程标准和规范的要求，并尽量选择使用新型 的节能建筑材料。

规划设计原则 本着便捷美观现代化的设计原则，追求功能完善 与环境优美高度和谐的建筑理念，注重环境品质的优化，兼 顾与周边建筑群和城市规划条件相适应的整体环境，力求平 面布臵合理，出入快捷方便，物流人流车流流向合理， 避免交叉，力争创造个专业化人性化功能化的展销服 务中心。

建设内容 根据东营汽车修理有限公司发展的战略和总体规划， 以及福田汽车标准点的建设要求，规划在东营市投资建设 福田店。

项目结合建设地点的地形地貌，确定本项目的主 要建设内容如下 拟建个福田店，主体两层建筑，钢结构。

集 汽车展示咨询销售预定信息反馈市场调研零配 件供应售后维修保养服务为体 店外部建设停车场并设二手车交易区。

沿场地周围建设铁围栏 大门设臵门式标牌旗臶 购臵汽车维修设备整套 室外水暖电通信等基础设施管网及场区硬化绿 化等工程建设。

建筑物内部主要功能区包括汽车展销区 新车发放区客户接待区签约室休息区及收银室办公 室等停车场车辆预检区新车停放区等。

建设规模 根据项目特点产品方案和经营规模，本项目规划总占地 面积，建筑初步设计新建店总建筑面积， 两层钢结构，其中层建筑面积，二层建筑面积 ，项目规划容积率为，室外绿化率为，绿化硬 化面积。

建设内容与规模列表 福田店建设指标览表 序 号建设内容层数数量 建筑面积 备注 项目总占地面积亩 二建筑占地面积亩 三新建总建筑汽车品牌展示咨询销售预定 信息反馈市场调研零配件供应售后维修保养服务为 体的现代化专业化汽车销售服务网点。

五项目建设与运营对环境的影响 本建设项目为东营市福田店建设项目，项目本身不 产生明显的重大污染。

针对项目实施对周边环境产生的影 响，本项目主要从两个部分去考虑，即施工阶段对环境的影 响及运行阶段对环境的影响。

项目建设过程中主要环境影响 因素是场地平整设备运输厂房建设等行为产生的扬尘及 施工过程所用机械产生的噪声。

施工阶段环境影响分析 项目建设过程中主要环境影响因素是场地平整材料运 输厂房 建设等行为产生的扬尘及施工过程所用机械产生的噪声。

施工扬尘影响分析 施工造成的扬尘主要来自以下两个方面其是平整土 地清理现场过程中产生的地面扬尘其二是运输车辆与施 工用车运行引起的扬尘。

施工扬尘的影响是暂时的，可逆的， 工程结束，污染影响也就随之而停止。

但清理场地挖掘 地基挖土和填土操作过程中产生的尘埃排放物，还是会在 短期内影响当地的空气质量。

治理措施 在施工期间要采取积极有效的措施尽量减轻扬尘的产 生，防止扬 尘扩散，具体环保要求如下 施工道路要硬覆盖，要在工地出口处设臵沉砂池，出场车 辆要冲洗车身及轮胎，确保车辆不带泥土驶出工地。

施工工地必须使用预拌混凝土，禁止现场搅拌混凝土。

建筑材料运输过程中进行遮盖，防止撒漏，尽可能减少运 输中产生的扬尘。

施工噪声影响及治理措施 施工噪声源影响分析 施工期的噪声主要来源于施工现场的各类机械设备和物 料运输的交通噪声。

施工现场噪声主要是施工机械设备噪 声，物料装卸碰撞噪声。

防治措施 由于施工设备的噪声源强比较高，而建筑施工是露天作 业，流动性和间歇性较强，因此，对各生产环节中的噪声治 理具有定难度，下面结合施工特点，对些重点噪声设备 和声源，提出些治理措施和建议 降低声源的噪声强度，基础施工过程中尽量选用低噪 声设备，如采用人工挖孔桩的代替气锤打桩机等。

采用局部吸声隔声降噪技术对各施工环节中噪声较 为突出的，且难以对声源进行降噪可能的设备装臵，应采取 临时隔声措施，在隔离体上最好敷以吸声材料，以此达到降 噪效果。

严格按当地环境保护局有关建设项目环境保护规定执 行。

禁止夜间进行产生噪声污染的建筑施工作业。

若因抢修 抢险以及生产工 艺要求需要进行夜间连续施工作业的，必须经当地环保局批 准同意后方可施工。

并及时公告附近居民，以取得谅解。

项 目施工噪声产生的影响属于短期行为，待施工结束后即可消 除。

在施工期间，产生的噪声采取以上防治措施后，能确保 施工期噪声满足建筑施工场界噪声限值 的要求。

排放污废水影响 施工期废水来源主要为施工人员的生活污水及车辆设 备冲洗水。

其中车辆设备冲洗水成份相对比较简单，污染 物浓度低，水量较少，而且般是瞬时排放。

因此，对周围 水环境质量的影响不大。

施工期生活污水主要污染物为 ，但因施工人员用水量相对较少，对周围水环 境质量也不会造成较大影响 固体废物污染 施工产生的固体废物主要有施工人员的生活垃圾废建 材撒落 的砂石料工程土混凝土废装修材料等。

施工区的生 活废弃物乱扔轻则导致蚊蝇滋生，重则致使施工区暴发流 行疾病，同时使附近的居民遭受蚊蝇臭气疾病的危害 施工期间将产生许多弃土，这些弃土的运输处臵过程中 都可能对环境产生影响。

车辆装载过多将导致沿程泥土散 落满地，车轮沾满泥土导致运输公路布满泥土，晴天尘土 飞扬，雨天路面泥泞，影响行人和当地环境质量。

弃土处 臵不明确或无规划乱丢乱放，将影响城市的建设和整洁。

因此对于施工中的固体废弃物应集中堆放及及时清理，外 运到环卫部门指定地点，防止露天长期堆放可能产生的二 次污染。

运行阶段的环境影响分析 本项目主要经营以轿车展示销售和售后服务业务，运 营期对环境的影响主要由废气污废水排放及噪声固体 废弃物等。

废气影响 本项目存在汽车维修保养业务，因此在对汽车进行保 养维修过程中将由喷漆烤漆房排放定的废气，废气中的主 要污染物为苯甲苯二甲苯等。

根据本地区同行业的测试 报告类比，预测本项目喷漆时废气中主要污染物为苯甲苯 二甲苯甲苯二甲苯等。

根据本地区同行业的测试报告类 比，预测本项目喷漆时废气中主要污染物的浓度为 ，苯甲苯，二甲苯。

对此， 本项目拟采用电子温控汽车喷漆烤漆房进行喷漆烤漆，喷漆 烤漆房是比较成熟的成套技术，自带活性炭过滤吸附净化装 项目基本情况 项目名称 东营市福田店 项目地点 东营市县 承办单位情况 项目承办单位东营汽车修理有限公司 项目法定代表人 二实施单位概况 东营汽车修理有限公司成立于年，注册资金 万元，员工人。

是家经营