【66页】车驾管服务中心项目可行性研究报告.doc文档极速下载

年，交通管理体制改革，成立交警大队。

交警支队现有民警人交由原来的单警种增加到目 前的多个警种，由过去的几十人发展到现在拥有近名民 警的庞大队伍，目前已拥有大批现代化的公安服务巡逻防暴 刑事勘察交通管理消防安全信息通讯等高科技设备，建立 了联动系统，在为民服务和经济建设中发挥 了越来越重要的作用。

市公安局交通警察支队公安交通管理分局以下简称交 警支队，副处级单位，负责全市城乡道路交通安全管理安全宣 传教育交通秩序维护交通事故处理车辆安全检验和驾驶人 考核发牌证等工作参与道路建设和交通安全设施的规划及交 通安全设施的维修工作。

了罚交分离。

年，支队作为全国个支队之安徽唯的支队，被公安部评 为全国预防道路交通事故先进集体称号。

目前，我市城市道 路管理保持三等良好水平，正深入实施城市畅通工程，力度达 到二等管理水平。

年以来，交警支队以三基工程建设为 契机，抓基层打基础苦练基本功，我市道路交通安全形势始 终保持平稳态势，为我市经济社会发展作出了应有同时，加大路面巡逻力度，始终保 持小时路面控制。

年，交警执法工作实现交通安全管理安全宣 传教育交通秩序维护交通事故处理车辆安全检验和驾驶人 考核发牌证等工作参与道路建设和交通安全设施的规划及交 通安全设施的维修工作。

有大批现代化的公安服务巡逻防暴 刑事勘察交通管理消防安全信息通讯等高科技设备，建立 了联动系统，在为民服务和经济建设中发挥 了越来越重要的作用。

由原来的单警单位名称市公安局 法定代表人 单位概况 市公安局成立于年月，四十多年来，市公安机 关由小到大，由弱到强，蓬勃发展。

部分内容简介项目名称市公安交警支队车驾管服务中心工程 项目单位概况部分内容简介项目名称市公安交警支队车驾管服务中心工程 项目单位概况 单位名称市公安局 法定代表人 单位概况 市公安局成立于年月，四十多年来，市公安机 关由小到大，由弱到强，蓬勃发展。

由原来的单警种增加到目 前的多个警种，由过去的几十人发展到现在拥有近名民 警的庞大队伍，目前已拥有大批现代化的公安服务巡逻防暴 刑事勘察交通管理消防安全信息通讯等高科技设备，建立 了联动系统，在为民服务和经济建设中发挥 了越来越重要的作用。

市公安局交通警察支队公安交通管理分局以下简称交 警支队，副处级单位，负责全市城乡道路交通安全管理安全宣 传教育交通秩序维护交通事故处理车辆安全检验和驾驶人 考核发牌证等工作参与道路建设和交通安全设施的规划及交 通安全设施的维修工作。

交警支队现有民警人交通协管员 人聘用人员人。

年，交通管理体制改革，成立交警大队。

年月 日，交通警察支队与巡警支队合并，成立交巡警察支队。

年，市公安局实行机构改革，交巡警分离，成立交通警察支队交通 管理分局，内设纪委办公室政工科法制宣传科服务室 装财科下设二三四五六高速事故处理设施 大队车管所考检中心等单位。

年，设立渠沟桥治安检查 站。

年设立钟楼直属中队。

年内设法制科科技科和 秩序科。

年以来，支队共投资余万元用于交通管理的科 技建设，计算网络从无到有，公安交通管理信息化进步加强， 先后建成支队公安交警三级网四级网初步建成了服务中心视 频监控系统电子警察公路监测卡口广泛应用，使公安交警 的科技建设有了长足的进步。

同时，加大路面巡逻力度，始终保 持小时路面控制。

年，交警执法工作实现了罚交分离。

年，支队作为全国个支队之安徽唯的支队，被公安部评 为全国预防道路交通事故先进集体称号。

目前，我市城市道 路管理保持三等良好水平，正深入实施城市畅通工程，力度达 到二等管理水平。

年以来，交警支队以三基工程建设为 契机，抓基层打基础苦练基本功，我市道路交通安全形势始 终保持平稳态势，为我市经济社会发展作出了应有的贡献。

市公安局交通警察支队车辆管理所，成立于年月， 现有民警人，工作人员人，下设办公室查验室档案室 三个职能部门。

负责全市机动车和机动车驾驶人的管理服务工 作，办理机动车注册登记变更登记转移登记抵押登记考 试发证换证补证和注消等业务。

近年来，车管所在上级党委的正确领导和业务指导下，以深 入学习实践科学发展观不主线，以打造服务型学习型车 管所为目标，以三项建设和等级评定为抓手，大力加强车管 队伍和车管业务规范化建设，全力推进车驾管社会化服务网络建 设认真贯彻落实各项便民利民措施，不继改进工作作风，提高 办事效率，提高服务水平，赢得了广大群众的好评。

先后获得公 安部人民满意基层单位全省公安机关基层正规化建设优秀 单位全省规范执法示范车管所。

力争通过五年发展，实现 设施保障齐全勤务模式科学，队伍建设正规管理严格规范， 工作优质高效监督机制健全，执法公正文明服务热情周到， 达到全国等车辆管理所的水平，切实担负起牢预防道路交通事 故第道防线的任务，树立起公安机关发号关于车驾管服 务中心人民警察培训中心建设相关问题的请示文件的答复。

年月日市政府召开市公安局车驾管服务中心 人民警察培训中心特警服务基地项目建设的专题的会议纪要 安全防范工程技术规范 民用闭路电视系统工程技术规范 采用数据链路协议的会议电视远端摄像机控制规程 安全防范系统验收规则 安防视频监控系统技术要求 会议电视系统工程设计规范 会议电视系统工程验收规范 建筑物防雷设计规范 计算机机房设计规范 城市监控报警联网系统通用技术要求 二项目概况 工程建设规模与目标 项目构成市公安交警支队车驾服务中心工程项目包 括车管所功能区用地亩考试中心功能区用地亩 检测线功能区用地亩驾驶员培训学校功能区用地 亩。

建设规模 项目建筑总面积平方米，道路停车场服务场给 排水供电围墙大门绿化美化等其他工程设施和供电和供水 技防信息通讯医疗等配套设备。

目标 项目最终建成设施配套齐全标准较高适度超前的市车 管服务中心。

三主要技术经济指标总占地面积亩 总建筑面积平方米 项目投资总额万元 建筑容积率 建筑密度 绿化率二项目建设背景和必要性 项目建设背景 我县车驾管工作的发展历程 自九八七年，交通管理工作划归公安，至今已有二十三个 年头，而真正意义上的县级公安交警车驾管即县级车管所的建设 和发展则是九十年代中期提出并逐步引起重视。

随着我国经济社 会的发展变化和人民生活水平不断提高，车辆和驾驶人逐年迅猛 增加，并且可以预计在今后相当长段时期仍将保持稳步快速增 长势头。

处于管理线直接与车主和驾驶人接触的县级公安交警 车驾管部门，顺应车驾管形势的不断发展变化，加强自身的建设 和发展，充分履行职能，将车驾管工作推向个新台阶。

当前县 级公安交警车驾管建设和发展的现状制约因素依然存在，有的 较为突出。

县位于安徽北部，全县万人口，由于煤炭矿产资源丰富， 带动了交通运输产业。

全县拥有驾驶员万余人，机动车万余 台。

县车管所也因此起步较早，并得到了长足的发展。

年 县大队成立车管所，通过十多年，特别是近两年来，大队的高度 重视努力争取和大力投入。

目前能够办理五小车辆的全部车 驾管业务，所有车型的驾驶证换补证提交身体条件证明业务， 所有车型的行驶证换补证业务，以及国产小型汽车的注册登记业 务。

但是，在现实工作中，仍然遭遇许多困惑和矛盾，主要体现在车驾管业务增长迅猛和车管所自身发展缓慢的矛盾突出 据不完全统计，县近几年，每年摩托车递增万台左右含未 按规定注册登记小型汽车新增万台左右，驾驶人新增 万人左右含所有准驾车型。

而车管所民警仅从八十年代的人 增加至现在的人，办公场地设施条件实际上基本处于七八 年前的状况，办理业务总量，办事效率等非常有限。

比较而言， 明显不成比例，供需严重失衡。

随着车辆驾驶人的继续不断上升， 车管所自身建设缓慢这矛盾将继续加剧，难以适应业务发展的 需要，势必影响经济社会的发展。

车管所建设需要投入大和 实际投入小的矛盾突出车管所的建设，包括办公场地停车场地 对外窗口设臵档案柜房计算机网络服务器考试场地等系列 工程，需要县级规划部门的长远规划和交警大队的长远谋划，更 需要大量的经费投入。

但是在实际工作中，基本没有规划，也很 难作出长期投入计划，这涉及到规划部门交警自身以及经费短 缺人员紧张的种种限制。

目前，我县在这方面已经初显矛盾。

例如，车管所停车场地已经超负荷，计算机网络故障时有发生， 档案室接近饱和，科目二考试场地不规范等等。

随着时间的 推移，这些问题不迅速妥善解决，势必影响业务工作的正常开展。

车主驾驶人要求高和车管所办事效率低的矛盾突出车管所作 为服务窗口，同其他服务行业样，办事群众势必个标准要求 和比较。

车管所是个特殊的服务窗口，在服务的同时，又有严 格的执法性。

严肃的法律要求和准则，严格的法定程序和标准， 总论 项目背景 二项目概况 三主要技术经济指标 二项目建设背景和必要性 项目建设背景 二项目建设的必要性 三项目选址和建设条件 项目选址 二项目建设条件 四建设规模及建设内容 建设内容规模 二项目建设规划 五建设标准 建筑标准 核准通过，归档资料。

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