1、“..... 但是，在目前业务开办过程中 电池没 有电 南安市洪 濑西林安 发汽车修 理厂 回访第次使用，对 及维修厂家服务 非常满意，今后要向周 边亲戚朋友介绍推广。 务办的不错。交通邮政部门的通力合作，该业务获得了较好的社会 反响，目前共有通过该网受理的业务总数达多起，服务的平均满意率在以上。 汽车维修救助网的开通得到了政府人大政协及民主党派的认可和广大市民 的好评，受到交通民主行风评议代表的肯定。 以下是业务开办过程中的些实例 客户信息故障情况 维修企业回访情况时间姓名车 型牌号遇障地点 故障情 况 许先生轿车三明警车永春桃城村附近水温偏高 永春县桃 城云腾汽 车修配厂 回访外地客户，对得 到和维修厂家及 时服务表示满意。泉州成功经验......”。

2、“.....具体由各地市交通局牵头组建汽车维修救助网络，审核并选定加盟的汽 车修理厂商，并完善现有的业务流程和运行管理办法。邮政负责对各地市汽车施 救业务系统进行安装推广，并提供小时的受理服务。汽车维修救助网络建立后， 通过全省性的统宣传造势，在较短时间内扩大知名度和影响，促进汽车维修救 助网络的有效使用，真正地服务广大人民群众，达到为民办实事办福建邮政中心发展模式软课题研究报告 项目文档，妥善保存第页共页 业务可行性分析 业务运作模式 总体方案 推广外地客户，对得 到和维修厂家及 时服务表示满意。并表 示的汽车施救服些实例 客户信息故障情况 维修企业回访情况时间姓名车 型牌号遇障地点 故障情 况 民主党派的认可和广大市民 的好评，受到交通民主行风评议代表的肯定。 以下是业务开办过程中的，服务的平均满意率在以上......”。

3、“.....通过泉州交通邮政部门的通力合作，该业务获得了较好的社会 反响，目前共有通过该网受理的业务总数达多起部分内容简介 车辆抛锚位置等相关信息告知话务人员，话务人员将根据驾驶部分内容简介 车辆抛锚位置等相关信息告知话务人员，话务人员将根据驾驶员提供的信息，迅 速选择离故障点最近的加盟厂家对车辆进行救助。 系统开通年来，通过泉州交通邮政部门的通力合作，该业务获得了较好的社会 反响，目前共有通过该网受理的业务总数达多起，服务的平均满意率在以上。 汽车维修救助网的开通得到了政府人大政协及民主党派的认可和广大市民 的好评，受到交通民主行风评议代表的肯定。 以下是业务开办过程中的些实例 客户信息故障情况 维修企业回访情况时间姓名车 型牌号遇障地点 故障情 况 许先生轿车三明警车永春桃城村附近水温偏高 永春县桃 城云腾汽 车修配厂 回访外地客户......”。

4、“.....并表 示的汽车施救服 务办的不错。 张先生轿车闽 洪濑金鹿 大厦旁信 用社 电池没 有电 南安市洪 濑西林安 发汽车修 理厂 回访第次使用，对 及维修厂家服务 非常满意，今后要向周 边亲戚朋友介绍推广。 但是，在目前业务开办过程中，也存在些问题需要改进和完善，其中包括 客户反映问题个别维修厂家响应不及时部分维修费用偏高部分 故障类型常常无法得到维修如客车故障等。 维修厂家方面问题个别加盟维修厂家积极性不高对加盟维修厂家的监 督管理和配套措施还有待加强 业务宣传方面目前宣传途径还较少仅有块指示路牌，实际效果也较差，目 前拨打对象以泉州本地车辆和驾驶员为主 其他方面话务人员还需加强培训，增加对汽车故障的判断筛选等知识。 以上存在问题，可以通过完善业务流程管理办法......”。

5、“.....具体结合以下可行性分析进行具体说明。 鉴于泉州汽车维修救助网的成功运作经验，建议将汽车施救服务 在全省范围内进行推广。福建邮政中心发展模式软课题研究报告 项目文档，妥善保存第页共页 业务可行性分析 业务运作模式 总体方案 推广泉州成功经验，争取在年内在全省九地市沿国道省道开通汽车维 修救助服务。具体由各地市交通局牵头组建汽车维修救助网络，审核并选定加盟的汽 车修理厂商，并完善现有的业务流程和运行管理办法。邮政负责对各地市汽车施 救业务系统进行安装推广，并提供小时的受理服务。汽车维修救助网络建立后， 通过全省性的统宣传造势，在较短时间内扩大知名度和影响，促进汽车维修救 助网络的有效使用，真正地服务广大人民群众，达到为民办实事办成事的效果。 业务流程分析 详见附件......”。

6、“.....由于邮政平台建设运行成本较高，目前加盟费偏少，收支不能平 衡。建议增加加盟费标准，或采用加盟费按次收费的方式。 宣传方式 设计并统汽车维修救助网的标识，包括授予加盟维修商的铭牌 路牌宣传等现有路牌标志见附件。 加大宣传力度，全省统造势。建议作为为民办实事项目，可借助电视报 纸等媒介进行正面的软文宣传，并可向社会推出些服务承诺可在国道 省道各收费站加油站路口主要路段进行宣传选择针对应加强对加盟维修厂商的服务监督管理，确保服务质量。建议 对维修厂家服务范围规范时限等进行明确，并向社会公布授予邮政部门定 监督权限，并将反馈意见作为维修厂商定级评审的考核指标。 业务前景分析 社会效益明显。适应当前汽车保有量不断增加后实际情况，作为为民办实事的重 要举措，汽车维修救助网的开通运行将具有十分显著的社会效益和反响......”。

7、“.....并有助于进步提高交 通邮政的行业形象。 通过全省联动发展，将能促进汽车救助网的实际运作效果。目前仅泉 州地开通该服务网络，开展范围宣传覆盖面等方面还比较局限。通过全省联动发展 宣传造势，将能提高网络运行效果，真正将好事办好。 业务的可扩展性较好。今后可逐步引入电子地图等技术，并扩充相应服务 内容。通过交通邮政双方共同配合，不断提升汽车救助网服务内容和层次，福建邮政中心发展模式软课题研究报告 项目文档，妥善保存第页共页 汽 车 施 救 业 务 管 理 系 统 客户信息管理 加盟厂信息管理 路段信息管理基础信息管理 施救调度 业务受理 统计分析 车辆遇障求助 车辆信息咨询 求助电话转接 处理结果反馈 故障信息咨询 投诉受理 季度受理报表 月受理报表 有利于该项服务的持续稳定发展。 以此为契机......”。

8、“.....共同服务广大人民群众。 技术可行性分析 平台技术方案 根据全省的实际情况，建议首先对泉州汽车施救业务管理系统进 行定的完善开发并进行推广，满足汽车维修救助网的基本运行需要。第二阶 段，可在福州厦门泉州三个平台条件较好的地市增加地区联网电子地图等 业务功能第三阶段，结合省内其余六地市平台建设，将福厦泉模式进行推广。 泉州汽车施救业务管理系统，采用客户机服务器架构进行开发， 局域网内部联网，数据集中存放，运行维护方便并具有很好的安全保护机制。后台采用 数据库，使用连接，具有高效率的连接和处理速度。 实现的系统功能包括救助申报登记故障地点智能查找施救企业信息自动搜索 受理信息管理救助申报信息管理投诉管理救助受理明细信息统计企业救助信息 统计企业信息管理车型管理区域管理地区管理村名管理工作人员管理角 色管理权限管理等功能......”。

9、“..... 福建邮政中心发展模式软课题研究报告 项目文档，妥善保存第页共页 设备投入方面，福州厦门泉州可利用现有平台，其余六地市需增加交换 机和部分微机设备，由邮政负责自筹投入。 业务功能完善方面，还需进步增强故障信息的智能筛选判断统计分析功能，及 预留今后与电子地图的接口。 日常运行维护 汽车施救有关平台和软件系统，由邮政部门负责日常维护和提供技术支撑。 具体由泉州市邮政局负责应用软件开发升级工作，并建立二级维护管理体制，由泉州 邮政局负责次技术维护全省其他地市局负责当地的二级技术维护工作。 功能扩展分析 可根据业务发展需要，增加电子地图等业务功能。其中电子地图需购买第三 方产品，并与现有系统进行互连需联络相关网络提供商移动联通卫通等， 联合进行建设......”。