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星火京沈上联右右，线路 长 东星上联右右，线路长度 。
东星下联，线路长度。
改丰双左线改改，线路长度 。
改京哈左线改改，线路长度 。
星火京沈下联，线路长度 。
路基支挡工程 般宜采用明挖基础，路堤工程除了丘间洼地外基底稳固。
不良地质 人为坑洞京沈线沿线矿产资源丰富，开采各种矿藏形成了众多矿坑及采空 区，在选线中已经基本进行了避绕，但以下矿区采空区离线路较 近 他拉皋煤矿 他拉皋煤矿位于朝阳市龙城区他拉皋镇薛家台子村东南，井口 坐标矿区拐点坐标， ， ，位于线路 右侧米，该煤矿于上世纪年代末开始开采，为他拉 皋带较大的煤矿，斜井开采，所采煤层为石炭系煤层，煤层厚 度，产状陡倾，倾向东南，倾角左右。
由于地下水埋深较浅，部分路堑挖方段存在地 下水的作用和影响，部分地段岩层走向与线路走向基本平行，需 考虑顺层边坡的不稳定问题，路堑边坡需防护。
星火京沈下联，线路长度 。
，线路长度。
改丰双左线改改，线路长度 。
东星上联右右，线路长度 。
百东联络线改建改改，线路长度 。
部分内容简介至亦庄上联络线右右， 线路长度规划部分内容简介至亦庄上联络线右右， 线路长度规划预留工程，投资未含。
百东联络线改建改改，线路长度 。
东星上联右右，线路长度 。
东星下联，线路长度。
改丰双左线改改，线路长度 。
改京哈左线改改，线路长度 。
星火京沈下联，线路长度 。
星火京沈上联右右，线路 长度。
百子湾至京沈下联，线路 长度规划预留工程，投资未含。
百子湾至京沈上联右右 ，线路长度规划预留工程，投资未含。
动车入段线，线路长度。
动车出段线右右，线路长度。
星火站工程，台线。
星火动车运用所工程。
沈阳枢纽相关工程 京哈直通下行线哈大客专 ，线路长。
京哈直通下行线哈大客专灰岩板岩石英岩混合岩 安山岩凝灰岩流纹岩片麻岩片岩石英岩等，各期侵入 的花岗岩闪长岩正长岩等。
桥梁基础部分宜采用桩基，部分 宜采用明挖基础。
由于地下水埋深较浅，部分路堑挖方段存在地 下水的作用和影响，部分地段岩层走向与线路走向基本平行，需 考虑顺层边坡的不稳定问题，路堑边坡需防护。
路基支挡工程 般宜采用明挖基础，路堤工程除了丘间洼地外基底稳固。
不良地质 人为坑洞京沈线沿线矿产资源丰富，开采各种矿藏形成了众多矿坑及采空 区，在选线中已经基本进行了避绕，但以下矿区采空区离线路较 近 他拉皋煤矿 他拉皋煤矿位于朝阳市龙城区他拉皋镇薛家台子村东南，井口 坐标矿区拐点坐标， ， ，位于线路 右侧米，该煤矿于上世纪年代末开始开采，为他拉 皋带较大的煤矿，斜井开采，所采煤层为石炭系煤层，煤层厚 度，产状陡倾，倾向东南，倾角左右。
目前该矿有斜 井口，斜井按照矿脉产状布置，斜井开采深度在 范围，最深开采深度已经达到，般分层开采，其中 层为主要开采层，其它煤层局部开采，且均开采，留 左右的安全矿柱。
由于采空区塌陷，矿区东南侧山体距线路 约处出现大面积坍陷开裂现象，山体地表裂缝宽度可达 。
调查显示目前该矿未见越界开采现象。
经计算安全影响 边界距离线位最小距离左右，线路可以在矿区北西侧安全 通过。
北票熙田煤矿 煤矿位于线路左侧，该矿为李家窝铺带最大的煤矿，斜井开采。
该煤矿开采年代久远，在日伪时期 就已开采，且日伪时期开采煤矿资料记录早已遗失，无从考证当 时的开采情况。
目前该矿有斜井个，斜井按照煤层产状布置， 斜井开采深度在范围，但目前般开采深度在 左右，斜井般分层开采，开采，留矿柱。
现采空 区塌陷造成地面及房屋出现大面积裂缝。
现该煤矿已经于 年停产。
线路在其南东侧安全边界以外可以通过。
Ⅲ阜新新邱地区露天煤矿 沿既有线方案在阜新市区及新邱区段，存在两大露天煤矿。
Ⅱ Ⅱ右侧为海州露天煤矿，离线位最近距 离为ⅡⅡ右侧为新邱区露天 煤矿开采群，离线位最近处。
海州露天煤矿位于阜新市太平区境内，细河南岸。
始采于 年月，年月，由于煤炭资源枯竭，正式宣布闭坑破产。
现在仅有零星开采。
露天矿东西长约，南北长约，面 积达，最大垂直深度为矿坑坡度约。
海州露天煤矿地处阜新含煤盆地的中部，井田地层自下而上为中 生界侏罗系上统沙海组阜新组，白垩系下统白家湾组及新生界 第四系。
区内主要含煤地层为中生界侏罗系上统阜新组，组内含五个含煤 层，上段是水泉层群和孙家湾层群，中段是中间层群，下段是太 平层群，其中太平群煤层最厚。
第篇总说明书 概述 研究依据 铁道部发展计划司计长便函号关于委托开展北 京至沈阳客运专线黄岛至连云港赣榆铁路前期工作的通知。
铁道部发展计划司年月日组织召开的预可行性研 究评审会的评审意见。
铁道部计划司铁计函号关于报送新建北京至沈 阳铁路客运专线项目建议书的函。
二研究范围及研究年度 研究范围 北京站至沈阳北站，含北京沈阳枢纽配套工程及京沈与盘营客 运专线联络线工程。
正线运营长度，建筑长度 。
具体工程内容如下 客专正线 北京至沈阳北，运营长度 ，建筑长度，其中北京站 列入京唐城际铁路工程。
沈阳枢纽利用既有秦沈线 ，利用哈大客专改建秦沈线工程。
核准通过，归档资料。
未经允许，请勿外传，北京枢纽相关工程 东北环增二线，线路长度 。
改京哈双线通州站外改改， 线路长度。
百子湾至亦庄下联络线，线路 长度规划预留工程，投资未含。
百子湾至亦庄上联络线右右， 线路长度规划预留工程，投资未含。
百东联络线改建改改，线路长度 。
东星上联右右，线路长度 。
东星下联，线路长度。
改丰双左线改改，线路长度 。
改京哈左线改改，线路长度 。
星火京沈下联，线路长度 。
星火京沈上联右右，线路 长度。
百子湾至京沈下联，线路 长度规划预留工程，投资未含。
百子湾至京沈上联右右 ，线路长度规划预留工程，投资未含。
动车入段线，线路长度。
动车出段线右右，线路长度。
星火站工程，台线。
星火动车运用所工程。
沈阳枢纽相关工程 京哈直通下行线哈大客专 ，线路长。
京哈直通下行线哈大客专 ，线路长。
京沈转秦沈联络线，线路 长。
秦沈转京沈联络线，线路 长。
秦沈线改线改改线路长度 双线。
沈山北道下行线改建改改线路长度 。
沈山北道上行线改建上上线路长度。
秦沈新沈北下联络沈阳枢纽相关工程 京哈直通下行线哈大客专 ，线路长。
星火动车运用所工程。
右，线路长度。
【ZK76页】新建铁路北京至沈阳铁路客运专线建议书.doc文档完稿
