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三次产业结构由上年的调整为 。

亿元，比上年增长， 高于全国个百分点。

需要，并充分考虑工程建设投资合理性，充分发挥工 程的经济效益和社会效益 积极采用新技术新工艺新设备新材料，设备材料选型主要 立足于国内，并做到性能可靠技术先进高效节能方便运行便于维 护为了抢占市场先机，加快工程建设进度，缩短建设周期，力争在较 短的时间内建成投产。

简化管理体制，在满足线生产需要的前提下，减 少现场操作管理人员，降低运行管理费用，提高运行管理水平 辅助生产设施尽可能依托原有设施，以减少投资，降低运行成本 充分考虑节能节水，尽可能减少土地水资源浪费，注重水土保 持和植被的保护及恢复，注重安全环保及职业卫生。

全年货物运输总量亿吨，比上年增长。

货物运输周转量 亿吨公里，增长。

其中公路全年货物运输总量亿吨，比 上年增长货物运输周转量亿吨公里，增长。

旅客运输总量亿人，比上年增长旅客运输周转量亿 人公里，增长。

其中公路旅客运输总量亿人，比上年增长 旅客运输周转量亿人公里，增长。

路项目正式开工建设，丽江机场高速公路正式通车， 结束了滇西北没有高速公路的历史农村公路改造力度进步加大。

石油的稳定供应 关系到经济社会的持续健康发展和国家安全。

年云南全省生产总值达环保及职业卫生。

运行管理费用，提高运行管理水平 辅助生产设施尽可能依托原有设施，以减少投资，降低运行成本 充分考虑节能节水，尽可能减少土地水资源浪费，注重水土保 持和植被的保护及恢复，注重安全 短的时间内建成投产。

积极采用新技术新工艺新设备新材料，设备材料选型主要 立足于国内，并做到性能可靠技术先进高效节能方便运行便于维 护为了抢占市场先机，加快工程建设进度，缩短建设周期，力争在较 部分内容简介 本着近远期结合适当留有设计余量的原则，在保证工程建设的 部分内容简介 本着近远期结合适当留有设计余量的原则，在保证工程建设的 同时考虑远期发展的需要，并充分考虑工程建设投资合理性，充分发挥工 程的经济效益和社会效益 积极采用新技术新工艺新设备新材料，设备材料选型主要 立足于国内，并做到性能可靠技术先进高效节能方便运行便于维 护为了抢占市场先机，加快工程建设进度，缩短建设周期，力争在较 短的时间内建成投产。

简化管理体制，在满足线生产需要的前提下，减 少现场操作管理人员，降低运行管理费用，提高运行管理水平 辅助生产设施尽可能依托原有设施，以减少投资，降低运行成本 充分考虑节能节水，尽可能减少土地水资源浪费，注重水土保 持和植被的保护及恢复，注重安全环保及职业卫生。

项目提出的背景及建设意义 石油是现代经济社会不可缺少的重要能源和原材料，石油的稳定供应 关系到经济社会的持续健康发展和国家安全。

年云南全省生产总值达亿元，比上年增长， 高于全国个百分点。

其中，第产业增加值亿元，增长 第二产业增加值亿元，增长第三产业增加值亿元， 增长。

三次产业结构由上年的调整为 。

全省人均生产总值达元折合美元， 比上年增长。

非公经济增加值实现亿元，占全省生产总值的 比重达，比上年提高个百分点。

全省经济总量突破万亿元大关， 成功加入全国万亿俱乐部，实现了经济发展新跨越。

年，全省外贸进 出口总额达亿美元，比上年增长。

其中出口总额亿美 元，增长，进口总额亿美元，增长。

全年对欧盟进出口 亿美元，下降对东盟进出口亿美元，下降对南 亚进出口亿美元，下降。

截至年底，全省高速公路通车里程突破公里，位居西部第位。

石锁高速公路主线全线贯通，大丽高速公路等批高速公路加快建设， 南北大通道建设高速公路项目正式开工建设，丽江机场高速公路正式通车， 结束了滇西北没有高速公路的历史农村公路改造力度进步加大。

全年货物运输总量亿吨，比上年增长。

货物运输周转量 亿吨公里，增长。

其中公路全年货物运输总量亿吨，比 上年增长货物运输周转量亿吨公里，增长。

旅客运输总量亿人，比上年增长旅客运输周转量亿 人公里，增长。

其中公路旅客运输总量亿人，比上年增长 旅客运输周转量亿人公里，增长。

年末全省民用汽车保有量达到万辆包括三轮汽车和低速货车 万辆，比上年末增长，其中私人汽车保有量万辆，增 长。

民用轿车保有量万辆，增长，其中私人轿车 万辆，增长。

油库原有油库总储量为万立方米，担负为在昆明市各 县区加油站及省内其他加油站的经营提供成品油的储备和供给，随着云南 省经济发展及东盟自由贸易区进步发展壮大，以及云南通往该贸易区相 邻国家通道建设加快，中国与东盟双方贸易发展日益壮大，对成品油的需 求量也不断攀升。

油库库容明显不足，已远远满足不了昆明市及云南省 不断扩大的成品油消费市场需求，为满足市场对成品油需求，稳定市场供 给，促进企业的发展，云南有限公司在工业园区上蒜工业片区， 原有成品油的批发销售物流综合配套体化油库基础上扩建增容，提高 云南省成品油市场供应和调控能力，优化成品油物流系统和油库网络布局，。

县境内蕴藏磷铁铝锌石英砂等多种矿产资源，其中磷矿资 源最为丰富，已探明储量达亿吨，被誉为世界上四大磷都之， 现已形成年产多万吨的规模，是全国最大的磷矿石开采加工基地。

近 年来，县充分委会，个自然村。

项目建设的可行性及必要性 可行性 良好的投资环境 是现代新昆明建设中西城和南城的核心区域，是云南省最具发展潜 力的县区之。

区位优越交通便捷资源丰富物流优势明显。

昆玉 安晋环湖高速，昆洛晋江公路，昆玉泛亚铁路穿境而过。

较好的 工业基础和优秀的投资环境，为工业园区发展奠定了坚实基础。

随着现 代新昆明战略的加快推进实施，三环环湖南路环湖截污环湖景 观道路三铁昆阳支线东南环线昆玉铁路昆明轨道交通 产业园等批国家及省市重大基础设施项目的推进，园五片的工业产业布局和三大圈层的发展格局以及滇池治理等都将为的发展夯实平台，二 街青山宝峰上蒜晋城五个工业片区基础设施逐步完善园区累计 完成基础设施建设投资亿元。

园区面积从平方公里扩规到 平方公里。

今后年，县将以高端发展战略为引领，按照优先发展先进 制造业，大力发展战略性新兴产业和高新技术产业，改造提升优势传统产 业，加快发展现代服务业，积极发展现代农业，构建体化产业体系的思 路，重点发展大产业，打造大基地，着力打造现代新昆明的西南商 贸物流中心，建设成为面向东盟为主的国际化物流产业基地云南省重要 的物流基地。

促进生产要素向特色产业聚集优惠政策向重点产业倾斜 人才资源向优势产业汇集，把县域经济提升到个新的发展高度。

通过实 施两步走，县力争实现地区生产总值年比年翻两番。

年， 地区生产总值超过亿元。

第二产业增加值超过亿元，第三产业增加 值超过亿元。

年，地区生产总值力争突破亿元。

项目所在上蒜新型建材及旅游区商贸基地是发展新型建材旅游商贸 为主的综合工业片区。

工业园区自然条件优越，基础设施配套完善，政策 资源科技支撑条件充分，完全能够保证项目顺利实施。

市场需求 截至年月底，全国机动车保有量达亿辆，与年底相 比，增加万辆，增长。

其中汽车亿辆摩托车亿辆 汽车保有量占机动车总量的，比年底上升个百分点。

全 国个城市的汽车保有量超过万辆。

全国机动车驾驶人达亿人， 其中汽车驾驶人亿人。

全国机动车驾驶人数量达到亿人，与年底相比，新增驾驶人万人。

其中，汽车驾驶人为亿人，占驾 驶人总数的。

年全省机动车保有量已达万辆，机动车驾驶人万人， 公里通车里程万公里。

全省投入亿元资金，改扩建农村道路 条，开通农村客运班线条，覆盖个乡镇，个行政村，乡 镇覆盖率达到了。

去年昆明市机动车数量突破万辆，排名全国第 位，驾驶员数量超过万人。

随着城乡经济的快速增长公路营运里程和机动车保有量迅速增加， 给成品油市场的开拓发展提供了机遇。

集团现拥有加油站余座，分 布于云南省昆明玉溪红河西双版纳大理迪庆昭通保山等地 州市，目前公司加油站日总销售量达余吨以上。

油库不仅供应本集 团加油站用油，还为其它用油企业提供油品批发配送服务。

企业具有完 善的分销系统，稳定的客户群，多年积累的良好信誉。

油库是目前 云南省最大的油品储存基地之，具有满足日益增长的成品油市场的供应 能力。

技术可行 集团具有完善的分销系统，有多年积累的企业信誉，有经多年实 践考验的成品油储存运输装卸安全管理的整个系统运行经验。

本项 目采用的技术，采纳了企业之前的成功经验，技术是成熟可靠的。

安全性较好 油罐区总平面严格按照国家有关规范要求布置，所依托的原有消防及 安全设施完善，库区的储存收发作业安全可靠，公用工程设施满足扩容要求。

环境影响小 罐区排放废弃物较少，对环境有影响的废水废气废物采取合理的 治理措施，对环境影响很小。

因此，从市场技术经济环保诸方面来看，本次扩建项目是可行 的。

必要性 由于云南省境内无油田和炼油厂，且远离石油生产地和加工地，属成 品油消费和运输的末梢，造成我省成品油市场保供困难。

近年来，我省 于年发生过次油荒。

成品油是重要的战略资源和国计民生的重要商品，随着云南省经济建 设快速发展和汽车保有量的不断增加，对成品油的市场需求逐年递增。

十 五期间云南省成品油消费以年均的速度增长，其中年全省 销售成品油万吨，同比增，年销售万吨，同比增。

十二五期间，云南省成品油市场需求仍将呈增长趋势。

年销售成 品油万吨，同比增。

近年来，运输的不确定性制约了成品油资源调入云南省，成品油