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建并撰写出研究报告初稿。
报告出版阶段 我院于年月,编制完成了本可研报告文件。
影响评价经济评价节能评价等工作。
项目组在地方政府和交通部门的大力支持和协助下,对项目影响区的社会经济交通运输路 网现状水利城建国土资源等方面的发展现状及中远期发展规划进行了详细的综合调查, 搜集了社会经济及交通运输发展预测所需的资料。
外业实地踏勘结束后,项目组对外业资料进行整理分析,对初步的路线方案进步研究 比选,经过我院的内部评审之后,最终确定了所有被选方案。
详细研究阶段 按照部颁规定,对本项目影响区域社会经济交通运输情况公路网现状及交通量进行了 分析预测。
具特色,区地理 位臵独特,东接阜康市,南连乌鲁木齐市,西与乌鲁木齐县昌吉市接壤,北以北纬, 线与福海县为邻,是古丝绸之路上的个交通枢纽,更是现代交通上的交通要塞。
该区是原乌鲁木齐市东山区和米泉市合并的行政区,交通基础设施薄弱,极大的限制了经 济的发展,不能很好的开发矿产及旅游资源,使乌鲁木齐市区经济发展单,从而经济增 长缓慢,人民生活水平不能快速提升。
本项目的改建能完善乌鲁木齐市区区域路网,改善当地通行条件,促进农村资源经济 的发展。
此外还能主要特色畜 产品有骆驼奶子马奶子熏马肉等。
区内旅游资源丰富,人文景观独在此基础上,充分论述了本项目在区域公路网中的地位作用,项目建设的必要性 项目建设的技术标准进行了通行能力服务水平的分析对各备选方案进行了工程设计工 程量统计投资估算工程环境究阶段 按照部颁规定,对本项目影响区域社会经济交通运输情况公路网现状及交通量进行了 分析预测初步的路线方案进步研究 比选,经过我院的内部评审之后,最终确定了所有被选方案。
详细研会经济及交通运输发展预测所需的资料。
项目组在地方政府和交通部门的大力支持和协助下,对项目影响区的社会经济交通运输路 网现状水利城建国土资源等方面的发展现状及中远期发展规划进行了详细的综合调查, 搜集了社部分内容简介建筑材料等及公路现状进行了实地调查踏勘,并广泛征求了沿线地方政府的部分内容简介建筑材料等及公路现状进行了实地调查踏勘,并广泛征求了沿线地方政府的意见。
项目组在地方政府和交通部门的大力支持和协助下,对项目影响区的社会经济交通运输路 网现状水利城建国土资源等方面的发展现状及中远期发展规划进行了详细的综合调查, 搜集了社会经济及交通运输发展预测所需的资料。
外业实地踏勘结束后,项目组对外业资料进行整理分析,对初步的路线方案进步研究 比选,经过我院的内部评审之后,最终确定了所有被选方案。
详细研究阶段 按照部颁规定,对本项目影响区域社会经济交通运输情况公路网现状及交通量进行了 分析预测。
在此基础上,充分论述了本项目在区域公路网中的地位作用,项目建设的必要性 项目建设的技术标准进行了通行能力服务水平的分析对各备选方案进行了工程设计工 程量统计投资估算工程环境影响评价经济评价节能评价等工作。
经过认真详细和全 面的比选论证,最终确定了正线方案,并撰写出研究报告初稿。
报告出版阶段 我院于年月,编制完成了本可研报告文件。
建设必要性 促进地区国民经济发展的需要 乌鲁木齐市区公路改建工程位于乌鲁木齐市区柏杨河乡境内,乌鲁木齐市 区成矿条件好,矿藏资源十分丰富,通过各种地质普查勘探资料表明,本区岩浆活动作用 微弱,内生成矿地质构造条件少见。
只见外力成矿作用形成的煤菱铁矿陶土油页岩油 气苗盐等沉积及石灰岩砂石等建筑材料。
煤为区主要矿产,分布在铁厂沟,碱泉子 柏杨河芦草沟大洪沟小洪沟带,含煤底层为中下侏罗系统西山窑组和八道弯组,底层 厚度米,含煤层,有益厚度米。
煤储量万吨,是全国重点产煤县市之。
山区内还有著名的中草药贝母当归柴胡党参甘草等,有 国家级保护动物马鹿黑熊狐狸等。
有岩画百年老榆和水磨河等旅游资源。
主要特色畜 产品有骆驼奶子马奶子熏马肉等。
区内旅游资源丰富,人文景观独具特色,区地理 位臵独特,东接阜康市,南连乌鲁木齐市,西与乌鲁木齐县昌吉市接壤,北以北纬, 线与福海县为邻,是古丝绸之路上的个交通枢纽,更是现代交通上的交通要塞。
该区是原乌鲁木齐市东山区和米泉市合并的行政区,交通基础设施薄弱,极大的限制了经 济的发展,不能很好的开发矿产及旅游资源,使乌鲁木齐市区经济发展单,从而经济增 长缓慢,人民生活水平不能快速提升。
本项目的改建能完善乌鲁木齐市区区域路网,改善当地通行条件,促进农村资源经济 的发展。
此外还能降低运输成本,对配合乌鲁木齐市制定新的发展计划的完成,尽早实现经济 飞速发展改善人民出行条件加快资源开发和农副产品鲜活物资的运输,促进沿线地区的 经济发展有重要的意义。
完善当地农村公路网的需要 乌鲁木齐市境内公路以国道线大道吐乌大乌奎等线构成了市境内公 路网主骨架,本项目位于乌鲁木齐市区柏杨河乡境内,项目由条线组成,路线全长 。
号线,起点位于线处呈型交叉,途经苏源煤矿 福蓝煤矿,终点位于线处,全长。
号线,起点位于号线处,途经独山子村磨河原生态度假村,终 点与线相接,全长。
该项目连接了柏杨河乡砂沟内的各个煤矿,使之沟通联系更加的紧密方便,同时也节约了 时间,提高行车舒适度及行车安全。
该项目的建设能充分的改善柏杨河乡孟葫芦沟的路网,更能体现以国省道路为主干线的 公路路网,切实推展农村矿区内的基础建设,提高当地农村公路网的整体服务水平。
工程 交通量预测结果表明,本项目评价期末年,拟建项目乌鲁木齐市区公路 改建工程年平均日交通量为辆日,均已折算为小客车。
技术标准 本项目现有老路的平纵面指标,基本满足四级公路的测设标准。
从交通量预测结果和区域 的社会经济发展来看,四级公路基本可满足远景发展的需要。
拟建公路主要技术经济指标表表 名称 单 位 乌鲁木齐市区公路改建工程 技术指标 实际采用的技术标准 号线二号线 道路等级级四级四级四级 设计车速 路基宽度 行车道宽度 平曲线般最小半径 平曲线不设超高最小半径 凸形竖曲线般最小半径 凹形竖曲线般最小半径 最大纵坡 停车视距 超车视距 桥涵宽度与路基同宽与路基同宽 桥涵设计荷载公路级公路级 项 目桥涵设计洪水频率 路线起终点走向主要控制点及建设规模 本项目位于乌鲁木齐市区柏杨河乡境内,项目由条线组成,路线全长。
号线,起点位于线处呈型交叉,途经苏源煤矿 福蓝煤矿,终点位于线处,全长。
号线,起点位于号线处,途经独山子村磨河原生态度假村,终 点与线相接,全长。
主要控制点为线孟葫芦沟煤矿线。
根据道路功能路网规划城镇规划交通量预测现有公路技术状况等相关因素综合研 究分析,本项目推荐方案工程建设规模见表。
建设规模表 主要工程数量表表 序号项目单位数量 公路等级级四级 设计车速 建设里程 路基土方 方案名称改建段起讫桩号 长度 公路 等级 备注 乌鲁木齐市区公路改建 工程 四级号线 四级号线 路 面 沥青混凝土 水泥稳定砂砾基层 天然砂砾底基层 下封层 培路肩 小桥米座 涵洞道 平交处 特殊路基处理处 安全设施 造价估算万元 平均每千米造价万元 投资估算资金筹措及工期安排 拟建公路投资估算按照交通部和新疆维吾尔自治区的有关规定编制。
乌鲁木齐市区公路改建工程投资估算结果表 路线 名称 改建段起迄桩号 长度 千米 建设总长度 估算总金额 万元 平均每千米造价 万元 主线 支线 资金筹措 本项目属乌鲁木齐重要农村公路网规划的组成部分,已列入交通建设十五规划。
本 项目建设资金来源为国家补助投入和地方政府自筹两部分,其中国家对农村公路改扩建项目每 千米补助万元,其余地方自筹。
本项目工期为年月开工,年月竣工。
经济评价 拟建公路推荐方案经济评价结果见表。
国民经济评价结果表 内部收益率净现值效益费用比投资回收期 万元年 土地利用工程环境节能及社会影响评价 乌鲁木齐市区公路改建工程路线按照当地政府规划布设,局部弯道进行优 化路段有少量占地和拆迁,新增建设用地均在当地政府规划用地范围内,未发生计划外用地。
近几年来,我国在环境保护和治理方面做了大量工作,取得可喜进展。
但生态环境恶化的 趋势还没有得到有效控制,环境形势仍十分严峻。
所以我们在进行区域开发和项目建设的同时, 更不能忽视对环境的影响。
公路建设项目的环境保护应严格遵守三同时同时设计,同时施工,同时竣工,将环 境保护贯彻建设项目始终。
所以,本项目在设计规划阶段施工过程运营期都应掌握沿线环 境特征,以及建设项目对沿线工程环境的影响,力求采取好的对策。
以达到保护和改善公路沿 线生活环境与生态环境的目的,将公路建设对沿线自然和社会环境所带来的不利影响降至最低 程度。
公路建设项目的节能主要体现在营运车辆燃油消耗的节约上。
本项目为老路改建,拟建项 目的节能效益主要是公路等级提高而使燃油消耗量降低所产生的燃油节约效益。
此项效益是指 拟建项目建成前后,拟建项目与老路之间行车速度及油耗的变化情况。
乌鲁木齐市区公路改建工程对区的经济发展将起到重要作用。
由于乌鲁 木齐市区原有公路已损坏严重,林农牧得到牵制,定程度制约了区经济发 展。
这条连接区阜康公路的建成将促进农业生产和农村经济发展,使之成为博湖县 新的经
