【37页】栾川县人民桥改建工程投资申请报告.doc文档下载

桥梁道路的建成，不但可以缓解交通压力，而且可 以衔接伊河休闲区南北岸，方便市民游览观光，根据县城 建成区主要干道该项目的建项目概况 拟建地点 本项目建设地点位于栾川县城区人民路跨伊河段 建设规模及内容 新建人民桥全长米，单幅桥。

桥面全宽米，横向 布臵为锚固区人行道非机动车道机动车道 中央分隔带机动车道非机动车道人行道 锚固区。

既是通行桥又是景观桥。

主要建设条件 拟建地点位于栾川县城市建成区，交通方便环境 水电等公用设施条件良好。

建设的必要性 人民路，是栾川县的南北向主干道。

原有的人民桥为 人行桥，不能通行汽车且桥面较窄，由位于行政办公区和 文教区的交通咽喉位臵，目前已经成为交通人流疏散的瓶 颈。

项目建成后不但可以疏散人流，减轻交通压力，而且 景观功能显著，不仅对城市路网起到了完善和加强作用， 更提升了栾川县的城市形象，为栾川县创建中西部最佳人 居环境城市奠定了良好基础。

栾川县城市交通发展的需要 根据栾川县城市总体规划，以经济建设为中心，从 完善城市年全年完成国内生产总值 亿元，地方财政般预算收入亿元，农民人均纯收入 元，城镇居民人均可支配收入元。

水电等公用设施条件良好。

项目总投资及效益 该项目总投资万元。

既是通行桥又是景观桥。

人行道非机动车道机动车道 中央分隔带机动车道非机动车道人行道 锚固区。

伊河段 建设规模及内容 新建人民桥全长米，单幅桥。

时。

缓解交通压力势在必行， 项目概况 拟建地点 本项目建设地点位于栾川县城区人民路跨部分内容简介增长 了倍，再加上出租车公交车以及公共汽车，栾川县城道 路经常部分内容简介增长 了倍，再加上出租车公交车以及公共汽车，栾川县城道 路经常堵车，实施单向行车后，交通压力有所缓解，但是兴 华路交通压力依然很大，特别是上下班和学生上学放学时。

缓解交通压力势在必行， 项目概况 拟建地点 本项目建设地点位于栾川县城区人民路跨伊河段 建设规模及内容 新建人民桥全长米，单幅桥。

桥面全宽米，横向 布臵为锚固区人行道非机动车道机动车道 中央分隔带机动车道非机动车道人行道 锚固区。

既是通行桥又是景观桥。

主要建设条件 拟建地点位于栾川县城市建成区，交通方便环境 水电等公用设施条件良好。

项目总投资及效益 该项目总投资万元。

该项目的建设对于完善栾川 县南北向车行路网，缩短伊河沿岸居民出行距离具有重要 意义。

桥梁道路的建成，不但可以缓解交通压力，而且可 以衔接伊河休闲区南北岸，方便市民游览观光，根据县城 建成区主要干道及伊滨路人民路滨河北路的现状，该项 目的建设是切实可行的必要的迫切的。

第二章项目区域概况及建设必要性 区域概况 栾川位于豫西伏牛山区，地理坐标为东经 北纬西与卢之 间。

东与嵩县毗邻，西与卢氏接壤，南与西峡抵足，北与 洛宁摩肩。

总面积平方公里，东西长公里， 南北宽公里。

辖个乡镇，个行政村， 个村民组，个居委会，个居民组，万户，万 人，汉族人口占，满蒙回等个民族人口占 。

全县山多地少，有名的山头达万多个，人 均耕地亩，素有九山半水半分田之称。

县城面 积平方公里。

年全年完成国内生产总值 亿元，地方财政般预算收入亿元，农民人均纯收入 元，城镇居民人均可支配收入元。

建设的必要性 人民路，是栾川县的南北向主干道。

原有的人民桥为 人行桥，不能通行汽车且桥面较窄，由位于行政办公区和 文教区的交通咽喉位臵，目前已经成为交通人流疏散的瓶 颈。

项目建成后不但可以疏散人流，减轻交通压力，而且 景观功能显著，不仅对城市路网起到了完善和加强作用， 更提升了栾川县的城市形象，为栾川县创建中西部最佳人 居环境城市奠定了良好基础。

栾川县城市交通发展的需要 根据栾川县城市总体规划，以经济建设为中心，从 完善城市职能，优化产业结构，提高城市基础设施水平着 手，发展建设项目必须从市域与城市发展的宏观角度统盘 考虑，实现栾不通不畅的问题，从而完善栾川县公路网 络。

近几年，栾川县车辆保有量高速增长，尽管老城区加 强了道路基础设施的建设，但仍难以改变交通拥阻的局面， 由于车行支路不足，伊河南北两岸之间的路网衔接不畅， 车行道伊尹路与东环路之间的距离超过，两岸车辆绕 行距离太远。

开通后，对于缓解栾川县南北向交通紧张状 况，形成完善的车行路网系统，是十分必要的。

城市可持续发展的需要 城市的持续发展需要现代化的道路交通和市政基础 设施，城市道路交通基础设施的发展建立在有效合理利用 自然资源，保护环境及提高质量，优化结构，增进效益的基 础上，使城市基础设施发展与社会经济发展相协调道路 交通现代化是不可缺少的城市基础设施之 建立系统快速便捷安全和经济的道路交通体系 是道路交通基础设施建设发展的必然要求，也是可持续发 展的重要保证，栾川县的道路交通可充分利用现有设施的 能力，有利于交通系统整体效率的提高，有利于增强出 行栾川 县本路段防洪标准标高执行，对防洪将起到重要作用， 使防洪抢险物质得到及时的运送。

为此是抗洪抢险保障 人民群众生命财产安全的需要。

该桥梁的建设，将有力带动本区域的经济发展和 社会进步 该项目建成后，因服务范围内投资环境的改变，大大 的改善了周边土地使用价值，带动了周边土地更深层次的 开发，随之而进行的优化经济结构调整，也将带动商业 相关第三产业旅游业的发展，给广大人民群众创造更 好的就业机会，产生更多的经济效益。

本人民桥改建促进了栾川县经济和环境的协调发展， 进步提高了栾川县的城市特色城市个性和城市品位，提 高了党和政府的形象和信誉，是个民心工程。

总之，随着人民桥的建成，伊河南北岸地区将形成卓 有成效的城市路网系统。

道路布局的合理化和规模化，将 使沿线居民出行特别是车行更加便捷，出行距离的缩短和 出行方式的多样化将有效提高人民路这区域的交通强 度。

桥梁建成后，无论是生存空间还是生活环境都将让服 务范围内居民受益。

该项目的建设是十分必要的。

第三章现状评价及建设条件 根据县城区段周边交通量的发展趋势目前车辆出行强 度分析，年，栾川县重新进行了城市总体规划，确 立了向东发展的用地策略，开发城东新区。

由于受伊河的 分隔限制，城市的东西向交通直是主流，几年来栾川县 政府加大了城市建设的步伐，先后改造建设了兴华路君 山路长春路幸福路伏牛路等市政基础设施建设工程。

解决栾川县南北道路交通不畅，使交通更合理有序地向 外流动，已成为栾川县区域交通需要解决的首要问题。

而 伊河两岸休闲区的开发建设在美化了栾川县环境的同时也 产生了大量的交通需求。

而人民桥改建工程的建设正是基 于现状，经过城建交通规划部门的科学论证而确立的 交通发展战略。

桥梁现状及评价 栾川县既有人民桥位于伊河上，修建于年，呈南北 走向，为行人桥。

桥跨布臵为，桥面全宽，上 部结构为钢桁架连续梁，下部桥墩为双柱式桥墩扩大基础， 桥台为重力式桥台。

随着经济的发展和城市的繁荣，人民路 作为城市主要交通道路，交通量逐渐增大，车辆过河需绕行 较远的路程。

周边居民行车极不方便。

现状道路交通量及评价 本项目建设区域内沿线多为商业建筑用地，交通吸引量 较大，主要是区域居民交通出行，企事业单位交通出行， 区域货物交流和物质运输等产生的交通量。

部分过境交通， 目前由于存在断头路，交通必须绕行，才能到达目的地， 该项目的建成将起到有效的交通分流作用。

所以从交通方 面看，该道路目前迫切需要建立个与发展速度相适应的 便捷安全舒适经济并有利于环境保护的综合交通系 统。

沿线水文地质等自然条件，地震烈度区划 气象条件 栾川县地处北纬中纬地区，属暖温带大陆性季风气候， 由于受季风影响，四季分明春季多风少雨，冷暖交替分 明夏季空气湿热降雨量大秋季温和，季节短冬季 干燥寒冷昼夜温差大降雨量少。

各项指标如下 极端最高气温 极端最低气温 年平均气温 年平均相对湿度 年平均降雨量 平均年日照 年主导风向西北风 年平均风速 水文地质条件及地震 水文地质条件 栾川县境内有伊河小河明白河和育河四条河流， 地表水年平均径流量亿万立方米，地下水稳定水位埋 深。

境内有大小不的断裂裂缝和岩溶控制 着地下水的分布和富水程度，地下水的补给，主要依附于 自然降水的渗入，该工程沿线地上水对混凝土无侵蚀性， 均可作为工程施工用水。

抗震设防 根据河南省地震烈度区划图的区划标准，该区域 地震烈度为度，该工程按度设防。

施工条件 本项目所需的主要材料沙石水泥等可到周边地区采 购，通过汽车运输到施工场地。

水电等可就近引入，条 件可满足施工需求。

第四章道路规划及交通量预测 道路规划 年月，洛阳市人民政府以洛政文号文 件批准了栾川县城市总体规划年。

该规划 确定了 栾川县城的用地发展方向是沿伊河谷地向东 向西扩展，向东为主要发展方向，重点建设城 东