【30页】新建年生产30万吨镁合金及制品产业园项目投资申请报告.doc文档推荐下载

地空 导弹运载火箭人造卫星飞船上均选用了镁合金构件。

个型号 的飞机最多选用了项火箭壳体是用镁合金挤压管材制造的。

广东省发展镁产业的可行性 镁在航空航天领域的应用 飞机上应用的主要是镁板材和挤压材，也有部分是压铸件砂型铸造 件和锻件，主要部件包括发动机部件螺旋桨齿轮箱主起落轮 座椅等。

在国外，重型轰炸机每架用镁合金薄板喷气式歼击机 洛克希德的机翼用镁板，使结构零件的数量从个减少 到个德热来奈飞船的起动火箭大力神，曾使用了 的变形镁合金季斯卡维列尔卫星中使用了的变形镁 合金直径约米的维热尔火箭壳体是用镁合金挤压管材制造的。

范围内有超过万吨的镁用于铝合金生产。

镁还可以作为球化剂在生产球墨铸铁时去硫并使球墨球化在冶炼钛 锆铍铀的过程中，可用镁作还原剂。

年，中国海绵钛就消 耗了万吨金属镁。

在生产铜合金镍合金锌合金时，也添加少量 镁作为脱氧剂和净化剂。

镁在交通领域的应用 镁合金在汽车上用作零部件的历史约有年。

铝 合金中镁含量般在左右。

年，仅中国就有超过万吨镁 应用于铝合金，全球洛克希德的机翼用镁板，使结构零件的数量从个减少 到个德热来奈飞船的起动火箭大力神，曾使用了 的变形镁合金季斯卡维列尔卫星中使用了的变形镁 合金直径约米的维热尔齿轮箱主起落轮 座椅等。

广东省发展镁产业的可行性 镁在航空航天领域的应用 飞机上应用的主要是镁板材和挤压材，也有部分是压铸件砂型铸造 件和锻件，主要部件包括发动机部件螺旋桨应用镁合金加工专用设备 等较为完整的镁合金深加工产业链，在镁合金产品零部件制造和专 用设备制工和镁冶炼及深加工装备为主，在总 体规模企业数量以及产值等方面处于全国前列，为国内镁合金深加 工产业主要基地之，已初步形成包括镁合金熔炼与废镁回收镁合 金加工成型表面处理产品设计开发与部分内容简介准收益率。

部分内容简介准收益率。

项目提出的背景目前广东省镁产业以镁合金深加工和镁冶炼及深加工装备为主，在总 体规模企业数量以及产值等方面处于全国前列，为国内镁合金深加 工产业主要基地之，已初步形成包括镁合金熔炼与废镁回收镁合 金加工成型表面处理产品设计开发与应用镁合金加工专用设备 等较为完整的镁合金深加工产业链，在镁合金产品零部件制造和专 用设备制造领域处于全国领先地位。

广东省发展镁产业的可行性 镁在航空航天领域的应用 飞机上应用的主要是镁板材和挤压材，也有部分是压铸件砂型铸造 件和锻件，主要部件包括发动机部件螺旋桨齿轮箱主起落轮 座椅等。

在国外，重型轰炸机每架用镁合金薄板喷气式歼击机 洛克希德的机翼用镁板，使结构零件的数量从个减少 到个德热来奈飞船的起动火箭大力神，曾使用了 的变形镁合金季斯卡维列尔卫星中使用了的变形镁 合金直径约米的维热尔火箭壳体是用镁合金挤压管材制造的。

我国的歼击机轰炸机直升机运输机民用机机载雷达地空 导弹运载火箭人造卫星飞船上均选用了镁合金构件。

个型号 的飞机最多选用了项镁合金构件个零件的重量最重近 个构件的最大尺寸达多。

我国神舟六号载人飞船使用了 稀土镁合金，实现减重公斤。

镁在钢铁与有色工业的应用 镁粒可以用来生产镁基脱硫剂，用于铁水炉外脱硫，生产出具有高质 量高附加值的低硫优质钢材。

欧美俄罗斯等地区和国家的钢铁企业 普遍都使用镁基脱硫剂。

使用镁粒的脱硫效果比碳化钙好，虽然镁的 价格比碳化钙高，但其用量仅为碳化钙的，镁脱硫总费用较碳 化钙经济。

般来说，吨钢消耗镁粒公斤。

目前，全球炼钢 用镁量已达到约万吨，几乎全部来自中国。

金属镁的个重要用途就是作为铝合金的元素添加到金属铝中去。

铝 合金中镁含量般在左右。

年，仅中国就有超过万吨镁 应用于铝合金，全球范围内有超过万吨的镁用于铝合金生产。

镁还可以作为球化剂在生产球墨铸铁时去硫并使球墨球化在冶炼钛 锆铍铀的过程中，可用镁作还原剂。

年，中国海绵钛就消 耗了万吨金属镁。

在生产铜合金镍合金锌合金时，也添加少量 镁作为脱氧剂和净化剂。

镁在交通领域的应用 镁合金在汽车上用作零部件的历史约有年。

早在年就用于赛 车上的活塞和欧宝汽车上的油泵箱，之后用量和应用部位逐渐增加六 十年代在有的车种上用量达到千克，主要用作阀门壳空气清洁箱 制动器离合器踏板架等。

八十年代初，由于采用新工艺，严格限 制了铁铜镍等杂质元素的含量，镁合金的耐蚀性得到了解决，同 时，成本下降又大大促进了镁合金在汽车上的应用。

从九十年代开始，欧美日本韩国的汽车商都逐渐开始把镁合金用于许多汽车零件上。

镁合金压铸件在汽车上的应用已经显示出长期的增长态势。

在过去十 年里，其年增长速度超过。

在欧洲，已经有种不同的镁制部 件用于组装汽车，每辆欧洲生产的汽车上平均使用镁。

在美国， 以通用福特克莱斯勒三大汽车公司和政府组成的汽车研究委员会 自年起实施了镁合金的联合研发项目，目前已经开发应用了 多个适用不同汽车的镁合金部件，其总量达到公斤。

北美汽车用 镁量平均超过公斤辆。

我国汽车行业的镁合金应用也逐步深入。

汽二汽上海大众广州本田长安福特长安铃木等众多汽车厂 都开始使用镁合金制造的零部件。

长安汽车已形成了镁合金变速箱壳 体等个零件万套的年生产能力，万辆长安汽车的方向盘用上了镁 合 加工项目，力求新型功能性镁合金复合材料的研制，新型镁合金的压 铸锻造冲压及表面处理等方面有所突破和发展。

同时推动和引导 以资源市场产权为纽带组建大型镁集团性公司，推动具有循环经 济特征的企业集团形成和发展，推动韶关市镁产业尽快步入健康有 序高效发展轨道，把韶关镁产业培育成具有竞争优势实现可持续 发展的支柱产业。

建立华南区大型镁产业加工基地 依托韶关市资源优势地理优势，建立起广东省北部集镁合金冶炼 镁合金制造业镁制品加工产业镁型材板材加工等产业的镁产业 链，形成华南区北部综合性镁产业基地，打造韶关大型镁产业深加工 基地。

承办企业基本情况 企业概况 中国镁业集团有限公司是在香港注册的境外公司，注册资金亿港 币，目前，中国镁业集团有限公司正在韶关市浈江区实施年产万吨 镁合金及制品产业园项目。

本项目厂址在韶关浈江产业转移工业园区， 用地亩，第期亩土地。

企业发展规划 中国镁业集团有限公司依据广东省现行产业政策，和广东省将建设 成为国家镁合金深加工生产基地的规划，利用广东丰富的市场资源优 势和产品创新优势，采用目前先进的镁合金及深加工技术和工艺装备， 建设年产万吨镁合金及制品产业园。

在广东省率先建立镁合金镁 合金压铸件镁合金板材型材产业链，为广东省镁产业开闯条崭 新的发展道路。

中国镁业集团有限公司组建了镁合金应用技术研究院。

在确保公 司内部的生产科研需求外，面向全国广大镁合金用户提供产品研发 产品检测信息咨询等服务。

中国镁业集团有限公司的宗旨是要在中国镁合金市场中作为标杆企业。

公司决定尽快实施该项目，力争在 年底前建成并投入试生产，努力为韶关和广东省经济的腾飞做出贡献。

原燃料和产品的市场供需情况 原燃料供应及质量 原料供应从山西青海宁夏内蒙等地中国镁业集团公司原 镁生产基地购买。

辅助材料供应 生产过程中使用的辅助材料有精炼熔剂工业气体，还有添加剂 耐火材料等。

精炼熔剂可以从关联企业购买工业气体在广东省采购。

燃料供应 在本项目中所用燃料为天然气。

产品方案和质量指标 产品方案 根据市场供需情况，结合本厂实际，确定镁合金压铸型材生产线在投 产初期，生产以下三种产品 镁合金锭吨 镁合金宽幅板材吨 镁合金型材含牺牲阳极吨 镁合金压铸件吨 镁合金铸件吨 主要产品质量指标本项目生产过程中，为保证镁合金及制品的产品质量，对产品的质量 有严格要求，严格执行相关国家标准或相关国际标准。

国内外市场概况 全球原镁消费量 从年开始，我国镁消费逐年增长，年期间年均增长率 为。

年，我国镁消费量超过万吨，同期国外镁消费量 为万吨。

年我国的镁消费量在万吨左右，而国外镁消费量 为万吨。

全球原镁消费领域 无论是在国内还是在国外，镁的消费主要集中在铝合金生产镁合金 压铸生产炼钢脱硫三大领域，此外还用于稀土合金金属还原及其 他领域。

由于镁的密度小，强度高，并能与铝铜锌等金属构成高强度合金， 因此，镁是重要的合金元素。

截止年，世界上镁的最大消费领域 是作为铝合金添加元素。

年，在全球铝合金产量持续增长的 带动下，铝合金用镁以年均的速度增长。

年，该领域的镁消 费量超过万吨。

从年开始，压铸业成为镁的最大消费领域，因为汽车制造业促进 了市场对镁的强劲需求。

年，镁在该领域的消费增长速度为 ，年压铸行业用镁量达到万吨。

主要消费地区状况从全球看，北美地区是镁消费的主要区域。

年北美地区镁消费量 为万吨，年增长到万吨，年均增长率为。

该地区的镁 消费集中在压铸行业铝合金炼钢脱硫等领域。

欧洲是镁消费的另 重要区域，该地区年镁消费量为万吨，年增长到 万吨，年均增长速度，这样的增长率主要来自汽车领域对镁的需 求。

未来原镁消费预测 未来几年，镁消费将会继续保持较快增长态势，预计西方国家对镁的 的消费量仍将以每年左右的速度稳定增长，到年其镁消费量 有望超过万吨。

从地区发展来看，亚洲欧洲将是镁消费增长较快 的区域，特别是亚洲，在中国左右高增长速度的带动下，亚洲将成 为全球