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术进步,以便尽快满足加入对我 国,特别是湖南省现代物流业提出的新的要求。
目前,湖南省正积极探索有利于支持工商企业参与国际竞争的现代物流服务系统,通 过对现有物流基础设施进行更新改造和扩建,加快技因此, 第二章项目建设的背景及必要性 加入对我国现代物流产业发展提出了新的要求 加入世贸组织,对我国物流业来说,既蕴含着难得的发展机遇,也面临着严峻的挑战。
我国对有关物流以及物流相关方面做出了郑重的承诺,在包装服务通信服务速递服务 分销服务运输服务中,除佣金代理服务批发服务零售服务和特许经营有少量限制以 外,这些领域的主要部分以及海运服务集装箱堆场服务内水运输航空运输服务铁 路运输服务货物运输代理服务等将全面对外开放。
期平均只有天,库存总额只占销售总额的至。
发达国家的 库存商品只占国内生产总值的。
而我国工业产成品库存般达到天,商业企业达到 天,库存商品占国内生产总值的,我国这些指标远落后于发达国家的根本原因, 是由于缺少个高效的社会化现代物流服务系统。
应该按照社会分工要求,建设社会化现 代物流服务体系,以支持工商企业的生产经营和市场营销。
改革开放以来,我国对物流基生产需要的原材料半成品外购件库存过大,占用了大量流动资金。
美国德国 日本制造业库存周除佣金代理服务批发服务零售服务和特许经营有少量限制以 外,这些领域的主要部分以及海运服务集装箱堆场服务内水运输航空运输服务铁 路运输服务货物运输代理服务等将全面对外开放。
我国对加入对我国现代物流产业发展提出了新的要求 加入世贸组织,对我国物流业来说,既蕴含着难得的发展机遇,也面临着严峻的挑战。
效益。
综上所述,湖南国际物流园项目建设各方面的条件都已具备,项目实施后具有较 好的经济和社会效益,诚请省市开发区和各职能部门以及银行大力支持,使该项目早 日建设,发挥部分内容简介的物流资源,带动和提升相关产业及 湖南工商企业的发展与竞争力,推动部分内容简介的物流资源,带动和提升相关产业及 湖南工商企业的发展与竞争力,推动湖南工业化进程。
综上所述,湖南国际物流园项目建设各方面的条件都已具备,项目实施后具有较 好的经济和社会效益,诚请省市开发区和各职能部门以及银行大力支持,使该项目早 日建设,发挥效益。
第二章项目建设的背景及必要性 加入对我国现代物流产业发展提出了新的要求 加入世贸组织,对我国物流业来说,既蕴含着难得的发展机遇,也面临着严峻的挑战。
我国对有关物流以及物流相关方面做出了郑重的承诺,在包装服务通信服务速递服务 分销服务运输服务中,除佣金代理服务批发服务零售服务和特许经营有少量限制以 外,这些领域的主要部分以及海运服务集装箱堆场服务内水运输航空运输服务铁 路运输服务货物运输代理服务等将全面对外开放。
因此,这些领域也将在未来的三年之 内面临外资大规模进入带来的巨大冲击。
目前,湖南省正积极探索有利于支持工商企业参与国际竞争的现代物流服务系统,通 过对现有物流基础设施进行更新改造和扩建,加快技术进步,以便尽快满足加入对我 国,特别是湖南省现代物流业提出的新的要求。
通过物流园的建设,将各物流企业港口航空等服务机构和生产单位进行有序的整 合,降低生产单位和物流企业的运营成本,使这些企业在未来的竞争中能够处于比较有利 的地位。
二现代物流产业在我国刚开始起步,但市场前景广阔 随着经济全球化和信息技术的迅速发展,被普遍认为在降低物质消耗提高劳动生产 效率以外的第三利润源的现代物流业,已经成为我国新的经济增长点。
据中国物 流年鉴年,我国国有及国有控股工业企业流动资金占用达到亿元人民币, 而资金周转速度年平均为次,国有商业企业也只有次。
而日本制造业的年周转速 度为至次,流通业为次至次。
跨国连锁集团沃尔玛麦德隆家乐福的年周 转次数为至次。
这说明,我国工商企业目前依然是为库存而采购,而不是按订单采 购,生产需要的原材料半成品外购件库存过大,占用了大量流动资金。
美国德国 日本制造业库存周期平均只有天,库存总额只占销售总额的至。
发达国家的 库存商品只占国内生产总值的。
而我国工业产成品库存般达到天,商业企业达到 天,库存商品占国内生产总值的,我国这些指标远落后于发达国家的根本原因, 是由于缺少个高效的社会化现代物流服务系统。
应该按照社会分工要求,建设社会化现 代物流服务体系,以支持工商企业的生产经营和市场营销。
改革开放以来,我国对物流基础设施作了大量投入,到年已达到万亿元人民币。
但由于原有基础太落后,仍然不适应现代物流的总体发展要求。
到年,我国 运输网络密度分别为公里平方公里和公里万人,分别只相当于美国的 和德国的和印度的和巴西的和。
物流 基础设施落后,加上布局不合理,造成我国仓储效率与效益低下。
据有关部门统计,我国 每年因包装造成的损失就达到亿元人民币,因装卸运输造成的损失高达亿元人 民币,因保管不善造成的损失为亿元人民币。
因此,在社会化现代物流服务体系中, 建设大型物流园区,将运输与仓储进行有效整合,是发挥运输和仓储效率和实现社会经 济效益的有效措施。
国民经济和社会发展第十个五年计划提出,传统服务业要运用现代经营方式和服务技 术进行改造,着重发展商贸流通交通运输市政服务等行业,推行连锁经营物流配送 多式联运网上销售等组织形式和服务方式,提高服务质量和经营效益。
国家经贸委等六 部委发出的关于加快我国现代物流发展的若干意见的通知中也要求各地政府部门和有 关企业要充分认识现代物流在经济发展中的重要作用,抓住有利时机,加快发展步伐,积 极采用先进的物流管理技术和装备,加快建立全国区域城镇企业等多种层次的,符 合市场经济规律与国际通行规则接轨的,物畅其流快捷准时经济合理用户满意的 社会化专业化现代物流服务网络体系。
在我国现代物流产业起步发展的新形势下,有关省市开始重视现代物流产业的发展, 国内些优势生产和加工企业集团开始重视企业物流管理,批运输仓储及货代等类 物流企业逐步向现代第三方物流企业发展,涌现了批民营专业化第三方物流企业,国 际上些老牌知名物流企业也开始进入我国。
近年来,湖南省及相邻省份也开始认识到现 代物流对于推动经济发展改善投资环境提高区域经济和工商企业在国内外市场竞争能 力等方面的重要性。
湖南省把发展现代物流产业作为项涉及经济全局的战略问题,建设 国际物流园区已经成为区域经济布局的战略重点,这项工作尽管刚开始起步,但市场发展 前景十分广阔。
三湖南省及长沙市十五计划对发展现代物流产业提出了明确的要求 在湖南省十五计划纲要提出,加快建立以大商场大市场大网络为重点的现代 高效市场流通体系,发展新型业态,创新经营手段,推行连锁经营特许经营代理配送 网上购物等现代营销方式,加快传统百货业向购物中心超级市场仓储式商场和专卖店 精品店发展。
合理布局批有产业优势的专业市场和边贸市场,在长株潭地带规划建设现代化的大型配送基地和物流中心。
长沙市十五计划纲要提出,按照大市场大贸易 大流通格局发展现代流通业,使长沙形成区域性的物资集散中心商业信息汇集发布中心 结算中心和会展中心。
通过电子商务网上交易等现代化营销方式以及超市连锁配送 等新兴流通业态,形成多方位的流通格局和多功能的市场体系,建成不流服务社会 化现代物流服务体系提出了现实需求 湖南省位于我国中部,京广铁路湘赣铁路湘黔铁路京珠高速国道 国道穿境而过,省会长沙为区内政治经济文化科技中心和交通枢纽。
湖南省内目前 共有各类企业万家以上,其中以上是中小企业。
以长沙市为中心,沿国道线向 东西拓展沿京珠大动脉向南北拓展,在半径为公里的范围内,有长沙高新区株洲 高新区长沙经济技术开发区浏阳国际生物医药园湘潭经济技术开发区望城食品工 业园远大工业园等十几个园区其中国家级园区个,形成了个以长沙为中心以 国道和京珠大动脉为轴线的高科技产业带,聚集了长株潭地区长沙株洲湘潭 乃至湖南省的主要企业。
而目前湖南省的以上的企业的物流执行主体以自办物流为主,第三方物流代理比 例较低,且以物流分包形式为主企业自办物流的作业表现情况是,单据准确率低,配送 不及时,货物缺损率高企业自办物流设施利用率低,物流费用支出高,库存不合理。
这 些情况说明,湖南省长株潭地区需要专门服务于生产企业物流企业和相关服务机构的 公共社会化的物流基地,构成个社会化的物流服务体系,以提高本地区参与国际国内市 场竞争的能力。
项目建设单位湖南省实业发展有限公司目前已经建立了物流中心,并产生了良 好的社会效益和经济效益,但是,随着区域经济的发展产业园区的建设入驻企业的增 加,已满足不了企业的现代物流需求。
目前,入驻物流中心的国外企业有伊莱克 斯摩托罗拉等国际知名企业,及中外运集团天津大田国际货运西安万方石家庄三 友青岛祥运通内蒙古巴运集团北京柳林等国内比较大第三方物流企业,受基础条件 的制约,物流中心只能提供配载仓储装卸住宿加油汽车维修等比较简单的传统 物流服务,远不能适应未来区域经济发展对现代物流的要求。
五开发建设湖南国际物流园有利于参与国际国内物流市场的竞争 物流园区是现代物流发展的产物,是由设施齐备功能齐全的物流基础设施及服务完 善的第三方物流企业在空间上的组合。
湖南国际物流园的开发建设,将商流物流 信息流资金流融为体,将市场功能海关功能物流基地功能金融结算功能融于 区,服务于长沙高新区长沙经开区浏阳生物医药园
