【RS50】甲醇管道工程项目投资申请报告.doc文档

沿线个省 市区的煤化工产业链布局，提高经济效益，造福沿线百姓有重要意义。

来新的亮点 本项目自身投资利润率高抗风险能力强经济效益显著，实施后将 充分发挥宁夏陕西内蒙等西部地区的煤炭资源优势，促进当地新型煤 化工产业发展，实现地区经济的可持续性增长，同时对于优化广的盈利空间，使我国甲醇产业逐步走上良性发展的道路。

国近 甲醇产量的安全外送和消化问题。

本工程除覆盖华中华东内陆市场外， 还可通过近海及远洋运输方式，将销售网络延伸至华东华南沿海地区 和海外市场，成为名副其实的连接我国甲醇上下游产业链的大动脉，是实 现我国甲醇产业市场营销战略的重要举措。

本项目的建设实施将有利于提升我国甲醇产业发展空间 与铁路公路和水路运输方式相比，管道具有运输量大安全稳定 效率高经济性好等特点。

通过本项目的实施，可突破目前甲醇产品的运 输瓶颈，增强市场调控能力，有效降低产持续性发展。

拟建项目概况 概述 本工程名称为甲醇管道工程。

本工程线路全长，包括条干线和条支线。

其中管道干线 西起宁夏回族自治区首站，东止江苏省末站，途经宁夏陕西山 西河南安徽和江苏个省区，线路全长支线北起内蒙古自 治区鄂尔多斯支线首站，途经内蒙陕西，进入榆林输入站后与干线交汇， 线路全长。

线路宏观走向西北资源的综合利用率，提升产品附加值，同 时有效解决沿线交通煤电等耗能行业的污染和排放问题，健全华中华 东地区清洁能源的供销体系，改善当地空气质量，提高人民生活水平，促 进沿线地方经济与环境的可通过本项目的实施，可突破目前甲醇产品的运 输瓶颈，增强市场调控能力，有效降低产品运输成本，提升甲醇及下游产 品在国内外市场的竞争力，从而进步刺激市场需求，扩大出口，获取更 我国甲醇产业发展空间 与铁路公路和水路运输方式相比，管道具有运输量大安全稳定 效率高经业链的大动脉，是实 现我国甲醇产业市场营销战略的重要举措。

本项目的建设实施将有利于提升本工程除覆盖华中华东内陆市场外， 还可通过近海建成后将连通我国黄河中下游苏鲁豫皖和中原三大甲醇产区以及华中华东地区的主要消费市场，集中解决了全国近 甲醇产量的安全外送和消化问题。

部分内容简介项目建设必要性 本项目的建设实施将构筑起我国甲醇产业发展的主要输部分内容简介项目建设必要性 本项目的建设实施将构筑起我国甲醇产业发展的主要输送命脉 本工程起自宁夏，途经宁东陕蒙晋豫皖苏等地，最终 到达江苏省市，项目建成后将连通我国黄河中下游苏鲁豫皖和中原三大甲醇产区以及华中华东地区的主要消费市场，集中解决了全国近 甲醇产量的安全外送和消化问题。

本工程除覆盖华中华东内陆市场外， 还可通过近海及远洋运输方式，将销售网络延伸至华东华南沿海地区 和海外市场，成为名副其实的连接我国甲醇上下游产业链的大动脉，是实 现我国甲醇产业市场营销战略的重要举措。

本项目的建设实施将有利于提升我国甲醇产业发展空间 与铁路公路和水路运输方式相比，管道具有运输量大安全稳定 效率高经济性好等特点。

通过本项目的实施，可突破目前甲醇产品的运 输瓶颈，增强市场调控能力，有效降低产品运输成本，提升甲醇及下游产 品在国内外市场的竞争力，从而进步刺激市场需求，扩大出口，获取更 广的盈利空间，使我国甲醇产业逐步走上良性发展的道路。

本项目的实施将为国家和地方经济发展带来新的亮点 本项目自身投资利润率高抗风险能力强经济效益显著，实施后将 充分发挥宁夏陕西内蒙等西部地区的煤炭资源优势，促进当地新型煤 化工产业发展，实现地区经济的可持续性增长，同时对于优化沿线个省 市区的煤化工产业链布局，提高经济效益，造福沿线百姓有重要意义。

另方面，本工程还将带动国内机械化工冶金建材等相关行业 的发展，对扩大内需增加就业起着积极的推动作用。

本项目的实施符合我国能源可持续性发展的战略要求 目前我国甲醇燃料和二甲醚燃料的试点应用已取得进展，随着国家相 关政策和产品标准的出台，这些新型可替代能源将开始与传统的汽柴油 和天然气争高下。

本工程的实施将进步提升醇醚燃料的竞争实力，推 动其在华中华东市场的普及和应用，合理优化当地能源结构，有效缓解 目标市场油气供需矛盾，积极保障地区能源供应安全，促进我国能源的可 持续性发展。

本项目的实施利于沿线地区节能减排任务的完成 本项目的建设规模是在综合考虑沿线各地水资源环境容量市场承 载力和生产技术的前提下，对甲醇生产运输消费各环节做出经济合理 配置后确定的。

该工程在建设和运行期间能耗低占地少环境污染小， 建成后将显著提高西部地区煤炭资源的综合利用率，提升产品附加值，同 时有效解决沿线交通煤电等耗能行业的污染和排放问题，健全华中华 东地区清洁能源的供销体系，改善当地空气质量，提高人民生活水平，促 进沿线地方经济与环境的可持续性发展。

拟建项目概况 概述 本工程名称为甲醇管道工程。

本工程线路全长，包括条干线和条支线。

其中管道干线 西起宁夏回族自治区首站，东止江苏省末站，途经宁夏陕西山 西河南安徽和江苏个省区，线路全长支线北起内蒙古自 治区鄂尔多斯支线首站，途经内蒙陕西，进入榆林输入站后与干线交汇， 线路全长。

线路宏观走向西北东南，连接了我国黄河中下游苏鲁豫皖和中原 三大甲醇产区以及华中华东地区的主要消费市场，是未来国内甲醇输送 的主要通道。

线路总体走向如图。

图甲醇管道工程总体走向 线路工程 线路走向描述 干线 宁夏段本工程干线从宁夏首站出发，沿国道南下，到达灵武， 然后转向东南方向前行，直至盐池，随后进入陕西省境内，该段线路长度约 。

陕西段管道进入陕西省境内后，在其北部地区继续沿国道方 向东行，先后经过定边靖边，然后转向东北方向前行，直至榆林后再折 向东南到达绥德，随后东行进入山西省境内，该段线路长度约。

山西段管道至山西境内后从柳林继续东行，达到吕梁地区，随后转 向东南前行至介休市，接着南下途经灵石霍州和临汾，然后折向东南方 向，先后经过沁水和阳城，最后进入河南省境内，该段线路长度约。

河南段管道进入河南省后，从太行山区下来到达焦作，然后向东南方 向前行，穿过黄河后进入郑州东分别属于温带大陆性荒漠气候暖温带大陆性季风 气候和亚热带海洋性气候。

全线年平均气温由西北向东南逐渐增高，由 到，年平均降水量。

沿线主要地质灾害 本工程属长距离线性工程，在施工和运营中会遇到多种地质灾害，其 中主要有滑坡崩塌黄土湿陷性水土流失和冲沟流动沙丘膨胀 土和煤矿采空区地面塌陷变形，这些地质灾害主要集中在宁陕晋三个 省区。

沿线地质构造与地震 本工程主要位于华北构造区，通过的主要地震带有地震带汾渭 地震带华北平原地震带和郯城庐江地震带。

管道通过级以下地震 烈度区约，级地震烈度区约，级地震烈度区约。

管道穿跨越 本工程将穿越两山塬两越网，两山为吕梁山和太行山，塬 为黄土高原，两越为次过黄河，次过长江，网指江南水网。

此外工 程还将多次穿越沿线的其他大中型河流干线铁路和公路。

工艺及站场 主要工艺参数 本工程输送介质为甲醇。

甲醇是种无色透明易燃易挥发的有 毒液体，略有酒精气味。

相对密度，熔点，沸点 ，闪点，自燃点，蒸气密度，蒸气压 ，蒸气与空气混合物爆炸下限，能 与水乙醇乙醚苯酮卤代烃和许多其他有机溶剂相混溶，遇热 明火或氧化剂易燃烧。

本工程年年和年的任务输量分别为 和，最大设计输量为。

根据各省甲醇的外输和配置方案，确定在沿线各省分输情况见表 。

表沿线各地区输入输出情况单位万吨 序号地区年年年备注 宁东地区输入 鄂尔多斯地区输入 陕北地区输入 山西省输入 河南省 输入 输出 安徽省输出 江苏省输出 下海输出 主要技术方案 根据资源在本工程中的具体流向和分配数量，确定本工程干线设计压 力，沿线共设置座站场，座线路截断阀室支线设计压力 ，沿线共设座站场。

座线路截断阀室。

沿线站场设置情况及 主要参数见表。

表沿线各站场设计压力管径分布情况 序号站场名称里程间距管径设计压力 干线站场 首站 灵武输入泵站 定边输入泵站 靖边输入泵站 榆林输入站 绥德输入泵站序号站场名称里程间距管径设计压力 吕梁输入泵站 灵石输入站 临汾泵站 阳城减压输入站 焦作输入站 郑州分输泵站 开封分输站 商丘分输泵站 徐州分输泵站 盱眙分输站 南京分输泵站 镇江分输站 末站 支线站场 鄂尔多斯首站 府谷输入泵站 榆林输入站 年年和年任务输量下的水力计算结果如下图。

里程 高程 高程 图年年和年全线水力坡降图 干线各站的运行方案如下表 表各站运行方案序号站场名称年年年 首站主泵运行主泵运行主泵运行 灵武输入泵站主泵运行主泵运行主泵运行 定边输入泵站越站，需另上输入泵主泵运行主泵运行 靖边输入泵站越站，需另上输入泵越站，需另上输入泵主泵运行 榆林输入站主泵运行 绥德输入泵站越站，需另上输入泵越站，需另上输入泵主泵运行 吕梁输入泵站主泵运行主泵运行主泵运行 灵石输入站 临汾泵站越站主泵运行主泵运行 阳城减压输入站减压不减压不减压 焦作输入站 郑州分输泵站越站越站主泵运行 开封分输站 商丘分输泵站越站主泵