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组织方式如多式联运,为物流业的进步发展提 供了必要条件。


发展形势,为西方物流业的起步 奠定了基础进入年代,由于石油危机的打击,发达国家企业纷纷将生产 把运输同库存仓储包装和销售等相关作业协调进行,以 便加速物资流通和降低运销成本。


这经济物流价值功能的理解 物流是通过降低企业运输及配送费用。


实现零库存优化资金流等途径, 实现企业经营成本节约的创造增值价值的活动。


对物流概念理解的不同,以及因物流在不同企业及不同经营活动环节的 作用存在差异,表现为物流组织管理方法的多样性,如准时制生产零 库存供应链管理等。


随着物流作为种专业化服务方式的出现,其具 体经营业态也呈现出多元化趋势。


业化标准化和信息化。


物流服务的内涵将继续拓展 物流服务从最初只解决运输问题,逐步发展到将装卸。


搬运仓储保 管乃至报关。


通关保险商检卫检动植检中转保税等业务统进 来,把整个商品流通过程作为个完整的领域来进行通盘考虑和经营,产品 异地加工装配包装标志分拨配送销售转让等增值服务,也逐 渐涵盖进来。


物流服务过程在继续延伸 发展趋势 从现代物流的发展特点看,物流业己进入成熟阶段,物流业的进步发 展主要是物流内涵的拓展过程延伸覆盖面的扩大以及物流管理的日益专 现代物流的特点及发展趋势 发展特点 国外现代物流业的发展水平以美国日本和欧盟国家为代表。


链管理等。


对物流概念理解的不同,以及因物流在不同企业及不同经营活动环节的 作用存在差异,表现为物流组织管理方法的多样性,如准时制生产零 库存供应实现零库存优化资金流等途径, 实现 对物流价值功能的理解 物流是通过降低企业运输及配送费用。


部分内容简介部分内容简介作等经营环节具有决策支持功能的信息服务活动。


对物流价值功能的理解 物流是通过降低企业运输及配送费用。


实现零库存优化资金流等途径, 实现企业经营成本节约的创造增值价值的活动。


对物流概念理解的不同,以及因物流在不同企业及不同经营活动环节的 作用存在差异,表现为物流组织管理方法的多样性,如准时制生产零 库存供应链管理等。


随着物流作为种专业化服务方式的出现,其具 体经营业态也呈现出多元化趋势。


现代物流的特点及发展趋势 发展特点 国外现代物流业的发展水平以美国日本和欧盟国家为代表。


战后发达 国家经济的逐步繁荣,出现了国内外市场上大批量工业制成品的销售需要, 并要求尽可能地把运输同库存仓储包装和销售等相关作业协调进行,以 便加速物资流通和降低运销成本。


这经济发展形势,为西方物流业的起步 奠定了基础进入年代,由于石油危机的打击,发达国家企业纷纷将生产 地设在国外原料产地,或者在产品的主要消费地就近组装,从而在客观上促 进了物流业地区范围的扩大和物流业的快速发展,日益发展的交通基础设施 和运输条件以及先进的运输组织方式如多式联运,为物流业的进步发展提 供了必要条件。


从国外物流业年的发展进程看,国外物流业的发展主要得益于稳定的 经济增长发达的信息技术宽松的法制环境和经济的全球化区域化和集 团化。


专业的管理队伍和先进的计算机网络与通信手段,使物流服务不断向 快速便捷。


优质高效成本低廉的目标迈进,物流设施与业务范围也随之迅 速发展和扩大。


美国日本及欧盟国家物流也发展到了较高水平。


就这些国 家物流成本占的百分比而言,美国为,日本为,英国为, 法国为,意大利和荷兰均为,德国为,西班牙为, 均居世界领先地位。


发展趋势 从现代物流的发展特点看,物流业己进入成熟阶段,物流业的进步发 展主要是物流内涵的拓展过程延伸覆盖面的扩大以及物流管理的日益专 业化标准化和信息化。


物流服务的内涵将继续拓展 物流服务从最初只解决运输问题,逐步发展到将装卸。


搬运仓储保 管乃至报关。


通关保险商检卫检动植检中转保税等业务统进 来,把整个商品流通过程作为个完整的领域来进行通盘考虑和经营,产品 异地加工装配包装标志分拨配送销售转让等增值服务,也逐 渐涵盖进来。


物流服务过程在继续延伸 物流服务的过程经历了港日港日门门和生产车间货架 等几个阶段,其过程在逐步延伸。


从开始时期将产品从生产线终端送到消费 者手中到后来协助生产企业以即时供货和零库存等手段 加速资金与物资的周转利用,物流业的服务过程不断向前延伸。


此外,环境 法规的日益严格,消费后的废弃物处理和回收利用,也使物流服务过程向消 费后延伸。


专业化物流服务在不断壮大 发达国家目前非常重视发展第三方物流业。


所谓第三方指从事专 业化物流服务的企业。


物流企业与传统的运输企业的不同之处在于,物流服 务企业在货物的实际移动链中并不是个的参与者,而是代表发货人或 收货人来执行。


发展第三方物流将支持物流运营的专业化科学化,并使物 流企业与物流需求者之间建立更紧密有效的联系。


现代物流的核心供应链体化 由于物流管理的作用是将分散的功能要素集合成个有机的系统并以此 构成物流的基本要义所在,因此物流理论形成伊始便被注入了系统的思想。


同时,由于物流活动的各功能要素如运输仓储。


信息组织服务质量等相 互之间存在效益背反关系,因此必须从系统管理的角度着手,合理正确解决 效益背反矛盾。


物流的供应链管理便是针对获得全系统物流效益最优化 而出现的新管理思想。


供应链是指从采购开始经过生产分配销售最后到达用户等系列活 动既包括生产经营活动,也包括物流活动本身是个环环相扣的物流 链,而不再是孤立的行为,物流活动受这供应链决定和制约。


例如效益观 和库存观,供应链上各环节都有不同的利益和观念,各功能之间存在大生的 冲突也难以避兔,但由于现代管理和现代技术可以提供总体的信息为各个链 节共享,因此可大大扩展视野,使之能从总体上管理整个链,而不是如同 过去那样只管理各链节之间的接日,或只管其中部分链节。


供应链管理 实际上就是把物流和企业全部活动作为个统的过程来管理。


供应链是现 代物流管理的重要特征,也是现代物流的核心理论和技术所在。


供应链管理也称为体化物流管理人是世纪末最 有影响的物流趋势之,其基本含义是指不同职能部门之间或不同企业之间 在物流上的广泛或全方位合作,以达到提高物流效率降低物流成本的目的。


现代物流发展的推动因素 现代物流的发展是经济发展到定阶段的产物,特别是后工业化社会对 通过资源劳动生产率获取利益的能力和潜力得到极大挖掘后,对流通环节 利益的获得既有动力,也是现实的途径。


从现代物流发展的规律分析,其发 展的推动因素主要来自于企业发展战略的改变企业物流能力的培养需要 物流新技术的应用和物流服务的专业化分工与协作等几个方面。


企业发展战略的改变 随着现代经济发展逐渐呈现出注重长期效益规模效益和区域及全球战 略,全球经应能力以及服务效率与保证率 物流能力涵盖了物流活动所涉及的各个层面,因此,在现代经济发 展越来越强调长期效益和良好的顾客服务以及各企业与各地区间经济联系越 来越紧密的经济发展趋势下,物流能力己成为物流企业进行市场竞争的最主 要的手段。


物流与企业的核心竞争能力 在现代经济条件下,物流己成为企业的第三利润源,在技术人力 资源生产能力生产效率不大可能在较短的时间内大幅度提高的情况下, 企业以物流为核心构筑的供应链的能力,将成为企业的核心竞争能力 现代物流服务实践说明,个企业没有必要也不可能占有全部可涉 及的物流资源 企业所追求的最高境界应该体现为企业对于其所面对的可控制与 可利用的物流资源进行最大限度上的合理化开发与利用,而不是最大限度上 的开发与利用 这种合理化表现为企业对于自身物流能力的客观评估与正确定位, 对外部环境与市场需求供给的深刻了解与合理预期,对企业自身发展方向 与发展时机的准确把握 企业能够将可控制资源与可利用资源进行有机融合,并在市场运作 中以各类有效方法与措施使上述两种资源始终处于相互协调相互支持的动 态平衡状态,使之成为推动和促进企业实现其总体发展战略目标的重要原动 物流新技术的应用 现代物流发展的动力除来自于企业发展战略的改变及企业物流能力的开 发因素外,计算机信息网络技术现代交通运输仓储管理等技术在物流 管理与运作领域的应用,特别是信息技术的发展和广泛应用,是其迅速发展 的重要动力。


由于现代物流活动的范围地理意义上的空间范围和物流管理技术渗透 的经济活动范围被极大地拓展,使大量的。


多变的与物的位移储存状 态和性质相关的数据信息的快速准确及时的采集分析和处理变得非常 重要。


因此,提高信息反应速度,增强供应链的透明度,提高物流的控制管 理能力客户服务水平和系统效益,将是物流管理和运作必须解决的问题, 而计算机和信息网络技术,既使这种需求得到满足,也使物流的发展因此而 得到极大地推动。


近年来,在物流技术发达国家中,物流信息技术己成为相对的信息 技术领域,其应用包括依托计算机的物流战略计划模型体化的配送信 息系统在仓库管理中应用计算机采集和分析数据无人拣选和无纸拣选 自动识别条形码技术和分拣系统仓储模拟运输车辆线路安排和运输安 排道路数据库交互式计划颜色图形技术和车辆数据库等。


信息技术几 乎含盖了物流管理活动的各个环节,促进了物流整体水平的提高,使物流管 理技术的适应范围和服务领域得到拓展,推动了物流的发展。


现代运输技术,包括高速公路航空海上国际集装箱运输。


多式联运 等,均

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