【TL74】新建钢材物流园项目资金申请报告.doc文档存档

加快建立全国区域城镇企业等多种 层次的，符合市场经济规律与国际通行规则接轨的，物畅其流快捷准时经济 合理用户满意的社会化专业化现代物流服务网路体系作为我国物流产业发展 的总体目 目前，国家已经制定了发展物流产业的相关文件，在年月国家经贸委铁 道部交通部已具备，项目实施后对区经 济和社会发展具有重要推动作用，具有较好的经济和社会效益。

因此，诚请省市 区和各职能部门以及银行大力支持，使该项目早日建设，发挥效益。

第章项目背景和发展概况 项目建设的背景 国内物流业发展状况 年，我国国内生产总值年增长，首次超过万亿元，钢煤 粮等许多工业品产量位居世界首位。

全国生产资料销售额达万亿元，进出口总 额超过亿美元，我国巨大的经济总量产生出巨大的货物流量和货物价值量， 年社会货运量达到亿吨，货物周际情 况，按照西安城市总体规划布局要求，从年到年，加快即 个物流园区六个物流中心十个配送中心的建设布点步伐。

项目建设优势 区的交通优势主要体现在区位枢纽化交通立体化道路骨架二级化。

区东与临潼区蓝田县接壤，西与雁塔新城未央三区相连，南与长安区为邻， 北以渭河为界与高陵县隔水相望。

其独特的地理位置，使区的交通成为西安市 与陕北陕南及我国中原地区重要的交通枢纽。

针对西安作为东西部商品聚散中枢的地位优势，结合生产资料和生活资料多为 东进西运的流向特点，以及公路铁路交通运输为主航空交通运输为辅的实巨大的经济总量产生出巨大的货物流量和货物价值量， 年社会货运量达到亿吨，货物周转量达到万亿吨公里，年增长。

粮等许多工业品产量位居世界首位。

第章项目背景和发展概况 项目建设的背景 国内物流业发展状况 年，我国国内生产总值年增长，首次超过万亿元，钢煤因此，诚请省市 区和案和运作模式成熟可靠，建设资金有 保证，抗风险能力强该项目建设各方面的条件都已具备，项目实施后对区经 济和社会发展具有重要推动作用，具有较好的经济和社会效益。

部分内容简介部分内容简介技工业园区对该宗 地的要求该项目建设方案可行，工程技术方案和运作模式成熟可靠，建设资金有 保证，抗风险能力强该项目建设各方面的条件都已具备，项目实施后对区经 济和社会发展具有重要推动作用，具有较好的经济和社会效益。

因此，诚请省市 区和各职能部门以及银行大力支持，使该项目早日建设，发挥效益。

第章项目背景和发展概况 项目建设的背景 国内物流业发展状况 年，我国国内生产总值年增长，首次超过万亿元，钢煤 粮等许多工业品产量位居世界首位。

全国生产资料销售额达万亿元，进出口总 额超过亿美元，我国巨大的经济总量产生出巨大的货物流量和货物价值量， 年社会货运量达到亿吨，货物周转量达到万亿吨公里，年增长。

目前，国家已经制定了发展物流产业的相关文件，在年月国家经贸委铁 道部交通部等部委联合印发的关于加快我国现代物流发展的若干意见中，将 积极采用先进的物流管理技术和设备，加快建立全国区域城镇企业等多种 层次的，符合市场经济规律与国际通行规则接轨的，物畅其流快捷准时经济 合理用户满意的社会化专业化现代物流服务网路体系作为我国物流产业发展 的总体目标。

据专家预测，十五期间的年中，将是我国物流产业发展成熟 的黄金时期。

目前，国内钢铁的产量已经位居世界第，但是从市场调研的情 况来看，由于国内的铁矿属于贫铁矿，以目前国内钢铁企业的生产技术对其加工的 成本较高，所以，国内多数钢厂的原材料铁矿粉大约有依靠澳大利亚巴西 印度等国的进口。

并且，我国近年来的经济快速平稳的增长，对国内对钢铁的需 求量直居高不下，这其中蕴藏着巨大的市场空间，从而为今后发展钢铁物流业奠 定了市场基础。

西安市物流行业发展现状及前景 西安物流业要以提高和完善物流产业素质为目标，在抓好现有物流资源整合的 基础上，重点引进国内外品牌企业，实现物流资源的合理配置，积极引导原来属于 不同部门的仓储运输货代联运集装箱运输以及批发零售业依照市场化原则，运用改组联合收购兼并股份合作租赁承包分块搞活等多种形式和办法进行 资产重组，提升传统物流企业服务功能，扶持产生批现代物流专业公司和配送公 司，并做强做大家具有较强竞争实力的第三方物流企业。

针对西安作为东西部商品聚散中枢的地位优势，结合生产资料和生活资料多为 东进西运的流向特点，以及公路铁路交通运输为主航空交通运输为辅的实际情 况，按照西安城市总体规划布局要求，从年到年，加快即 个物流园区六个物流中心十个配送中心的建设布点步伐。

项目建设优势 区的交通优势主要体现在区位枢纽化交通立体化道路骨架二级化。

区东与临潼区蓝田县接壤，西与雁塔新城未央三区相连，南与长安区为邻， 北以渭河为界与高陵县隔水相望。

其独特的地理位置，使区的交通成为西安市 与陕北陕南及我国中原地区重要的交通枢纽。

区境内航空铁路公路交织成 网，形成交通立体化。

航空方面西安咸阳国际机场，是西北地区最大的航空港， 开辟有通往世界各地以及全国各地区的航班，其机场距区仅公里，境内有高 速公路可直抵机场。

西安窑村临潼机场，是新开辟的处军地两用机场，是承接多 项业务的空运机场，与区相距仅公里。

铁路方面陇海铁路横贯东西，西康 铁路连接南北，有六条铁路专线延伸到六个街道，西北最大的铁路货运中心西 安车站位于区境内。

公路上海至伊宁国道，包头至南宁国道， 省道从穿境而过，西临西蓝西阎和陕沪高速公路分别从区起步， 西安市的绕城高速公路，过境高架桥环绕区北部南部，即将建成的东三环成 为贯通区南北的大动脉，为高起点的发展现代化物流业奠定了基础。

近年来， 区进步加快道路交通基础设施建设步伐，拓宽改造了咸宁路浐河桥华清路浐 河桥战备路灞河桥老桥建成了纺渭路草临路，拓宽改造了水安路纺南 路改造了批背街小巷，打通了些断头路，累计新建改建城市道路和交通道路公里，使区内以三纵六横为骨架的交通网络更为顺畅和便捷。

随着省市 交通发展战略的调整，国家政策的倾斜和西安市政府的要求，区农村公路建设将 迎来个全新的发展阶段，为全区经济建设奠定坚实的发展基础。

因此，经营潜力 大，极有发展前景。

随着经济的快速发展国内外投资的不断增加和国家西部大开发的落实，西安 市在西北地区的经济龙头作用逐步显现，现代物流产业是西安着力培育和发展的新 兴产业之。

加快发展现代物流业，对于西安实现建经济强市创西部最佳的 奋斗目标拓展新的经济增长空间具有十分重要的意义。

目前，西安现代物流业正 处于起步发展阶段，总体规模较小，发展水平较低，但发展潜力巨大。

西安区 内集中了家钢铁废钢经营的龙头企业，每年储运销售钢材近万吨，积 累了丰富的钢铁经营经验，建立健全了钢铁供销网络。

陕西钢材管理有限公司 就是其中支有多年钢铁经验和供销网络的生力军。

通过多年的不懈努力，我公司 旗下的钢材销售企业在国内行业内树立了良好的声誉，许多钢厂钢材使用客户 直对陕西钢材管理有限公司的钢铁资源和企业信誉都有极高的评价，为陕西 钢材管理有限公司下的投资环境，降低制造成本，促进地方经济的 发展，提高企业核心竞争力，进而吸引更多国内外投资者在当地的投资。

六该项目采用现代信息化管理，节约能源，减少环境污染，有助于区乃 至整个西安市提高物流科技信息化水平。

项目建设的可行性 本项目建成投入使用后，将极大地提高西安建材市场的档次，利用其吸纳的功 能，产生强大的辐射和龙头作用，形成巨大的拉动作用，将带动些商场停车场 邮电所宾馆旅社医院以及各类企业逐渐形成，使地区的经济发展能够以此为 基地和依托，牵引和辐射周边地区，成为消化剩余劳动力的安置点，经营者走向市 场的依托点，农民改变生存环境的转折点和实现小康的切入点，同时也可以培植经 济的新增长点，拉动内需，增加地方收入。

考虑到目前西安正处于高速发展期，建 筑市场发展前景广阔，人民生活水准日益提高，进而对家居环境及生活质量的要求 也在不断提高，因此新型建材汽车市场的建设势在必行。

因为本项目可以充分利 用好本地区的资源优势，将有利促进西安城市目标的实现，因此，本项目建设方案 可行，建议政府及各相关部门能给予该项目大力支持，使之尽早付诸实施。

综上所述，本项目的建成，对扩大内需，拓展物流市场，使我省企业产品在省内外更多的占有市场份额极为有利。

且该项目的再发展前景好投资风险小，是可 行的。

第章市场分析与建设规模 供应预测 供应现状 物流基础设施日臻完善 基础设施规模迅速扩展，综合运输网络初具规模 近年来，西安市加快了交通基础设施的建设，初步缓解了交通运输对国民经济 发展的制约，使其无论在总体规模还是在连贯程度与覆盖范围等方面均处于良性的 发展局面。

在规模建设方面，至年底，全市公路通车里程公里。

在网络建设方面，在交通运输设施规模不断扩展的同时，西安市综合运输体系 的基础设施结构逐步改善和优化，现代化的综合运输网络初步形成。

咸阳机场与全 国多个大中城市有航班往来陇海铁路通过西安市与全国铁路网连接上海至 伊宁国道，包头至南宁国道，省道从穿境而过，西临 西蓝和西阎高速公路分别从区起步，西安市的绕城高速公路陕沪高速过境 高架桥与东三环成为贯通区南北的大动脉，为