生产装置的有主控楼辅机室循环水泵站除盐水站焦罐检修站环境 除尘地面站电站等。东距世界风筝 之都市，西接中国蓝宝石之乡昌乐县城，北距国道，距济青高速 公路公里，南依胶济铁路危化品专用线公里，并有专用货场。海路运输距港公里， 距莱州港公里，距龙口港公里，距青岛港日照港公里，地理位置优越，交通 运输极为便利。 建设用地 本项目属于技改项目建设地点为焦化厂内，不另新征土地。 建设内容和规模 主要生产装置包括万干熄焦装置米捣固焦炉备煤筛焦煤气净 熄焦装置在节能环保和自动化控制 方面达到国内干熄焦装置的先进水平。 根据目前世界上干熄焦技术的发展状况，结合焦化厂的实际，本工程采用新日铁公司的干熄焦技术，在保证技术先进的同时，尽可能采用国产设备，降低工程投资。 根据技改工程干熄焦的生产能力，配套改建的米捣固焦炉，工艺技术方案的选择是 本着满足规范的前提下力求技术水平适度先进合理稳妥可靠，降低劳动强度，节约投资， 合理布局，减少工程造价，实现环境污染总量控制，做好洁净生产，以减少对环境污染。按 照上 工艺技术方案 工艺流程简述 本技改工程的干熄焦装置在工艺方案选择上，吸取国内外先进技术，并结合本公司的实 际情况，采用成熟可靠先进的技术，使新建成的干置米捣固焦炉备煤筛焦煤气净 化。 辅助生产装置及公用工程包括 与干熄焦配套焦化厂内，不另新征土地。日照港公里，地理位置优越，交通 运输极为便利。 建设用地 本项目属于技改项目建设地点为危化品专用线公里，并有专用货场。东距世界风筝 之都市，西接中国蓝宝石之乡昌乐县城，北距国道，距济青高速 公路公里，南依胶济铁路部分内容简介部分内容简介厂址离市区，离昌乐县城。东距世界风筝 之都市，西接中国蓝宝石之乡昌乐县城，北距国道，距济青高速 公路公里，南依胶济铁路危化品专用线公里，并有专用货场。海路运输距港公里， 距莱州港公里，距龙口港公里，距青岛港日照港公里，地理位置优越，交通 运输极为便利。 建设用地 本项目属于技改项目建设地点为焦化厂内，不另新征土地。 建设内容和规模 主要生产装置包括万干熄焦装置米捣固焦炉备煤筛焦煤气净 化。 辅助生产装置及公用工程包括 与干熄焦配套的有主控楼辅机室循环水泵站除盐水站焦罐检修站环境 除尘地面站电站等。 与焦炉配套的有焦炉配电室焦炉除尘地面站生活设施含综合楼检化验室等。 主要生产装置 序号主项名称备注 万干熄焦装置与米捣固焦炉和米捣固焦炉配套 米捣固焦炉。 辅助装置及公用工程 序号项目名称备注 配套的主控楼 辅机室 循环水泵站 除盐水站 焦罐检修站 与焦炉配套的设施有 焦炉配电室序号项目名称备注 焦炉地面除尘站 生活设施含综合楼检化验室等 煤气防护站 产品方案及规格 产品方案 序号产品名称产品规格单位产量 焦炉煤气干 其中焦炉自用 外送 全焦干 焦油 硫磺 硫铵 发电 焦粉万 蒸汽 产品规格 电 年发电量，电压，通过焦化厂变电所向电网供电。 蒸汽 年产量，压力，温度。 焦炭 年产量万级铸造焦和万级冶金焦。 外送煤气 本项目年产煤气为，所产煤气满足。 工艺技术方案 工艺流程简述 本技改工程的干熄焦装置在工艺方案选择上，吸取国内外先进技术，并结合本公司的实 际情况，采用成熟可靠先进的技术，使新建成的干熄焦装置在节能环保和自动化控制 方面达到国内干熄焦装置的先进水平。 根据目前世界上干熄焦技术的发展状况，结合焦化厂的实际，本工程采用新日铁公司的干熄焦技术，在保证技术先进的同时，尽可能采用国产设备，降低工程投资。 根据技改工程干熄焦的生产能力，配套改建的米捣固焦炉，工艺技术方案的选择是 本着满足规范的前提下力求技术水平适度先进合理稳妥可靠，降低劳动强度，节约投资， 合理布局，减少工程造价，实现环境污染总量控制，做好洁净生产，以减少对环境污染。按 照上述原则，本工程备煤采用先配后粉工艺，配煤仓配煤，电子自动配料秤计量，炼焦采用 炭化室高的侧装煤捣固高温炼焦技术，配套相应的除尘地面站采用干法熄焦湿法 熄焦作为备用筛焦系统采用常规的分级方案煤气净化回收系统设有冷鼓电捕，脱硫 及硫回收，蒸氨，硫铵，从硫铵出来的煤气送原化产系统洗脱苯工序进行净化。本次改造工 程公用工程除化产循环水新建外，其余都依托老厂设施，不新设计。 工艺流程方案 干熄焦工艺 干熄焦工程配套焦炉基本技术参数 干熄焦计划对象焦炉焦炉合计备注 形式捣固捣固 孔数 炭化室尺寸 平均宽度全高全长 焦炉 焦炉 有效容积 装煤量孔 焦炭产量孔 结焦时间 生产能力万 四大车情况 推焦车台 装煤车台 拦焦车台 熄焦车台 推焦车台 装煤车台 拦焦车台 熄焦车台 装 操作周期 从推焦到推焦约 焦炭温度 炉壁温度 干熄焦对象焦炉 公用还是独用共用 用于厂内还是发电部分蒸汽供应化产，剩余蒸汽发电 焦炭残余挥发份 焦炭粒度分布， 焦炭平均粒度， 焦炉操作时间 装煤推焦检修装煤推焦检修装煤推焦检修 时间时间时间时间时间时间 甲班早班乙班中班丙班晚班 小时小时小时 小时小时小时 小时 工艺方案 与座焦炉配套干熄焦装置建成后，可回收红焦炭的热量，降低能耗，减少污染， 提高焦炭质量。干熄焦装置年修时，湿熄焦系统作为备用。 按照技术成熟可靠先进的原则，干熄焦装置选择与生产规模相匹配的万 干熄焦装置。采用国内先进的干熄焦技术即新日铁公司的干熄焦技术，其主要技术特点 有干熄槽冷却段采用矮胖型，打破传统设计。基本外型炉高与炉径之 比为由改为，宝钢为，干熄槽冷却段高度的降低可减小干熄炉 内循环气体的阻力，降低循环气体量，使设备费运营费及生产成本降低，又可使相应配套 的吊车钢桁架和二次除尘器钢结构的高度降低，节省工程次投资。在炉顶设置料 钟式布料器，克服由于装入焦炭粒度偏析以及装入焦炭的料位高差，使干熄炉内的循环气体 流速不均匀焦炭冷却不均匀等弊端，在不影响冷却效果的前提下，减少了循环气体量。 在冷出的焦粉，由专门的输送设备将其收集在贮槽内以备外运。 干熄焦的装入排焦预存室放散等处的烟尘均进入干熄焦环境除尘系统进行除尘后排 放。 干熄焦装置的处理能力 座焦炉年产干全焦万，每小时最大焦炭产量可达，考虑焦炉的强化操作， 按照提供的实际操作数据，设计选用额定处理能力为万的干熄焦装置， 湿熄焦系统作为备用。 干熄焦工艺布置 根据焦化厂实际情况干熄焦布置方案如下 将干熄炉布置在孔米焦炉与米焦炉之间的熄焦车轨道中心线上。次除 尘余热锅炉等垂直于熄焦车轨道中心线布置在南侧。沿干熄炉左右熄焦车轨道方向各布 置台提升机，分别负责两种不同型号焦炉焦罐的提升与装入操作。此方案可不改变现有及 新建焦炉结焦时间及操作串序，两种焦炉的生产互不干扰。台提升机共用座干熄焦装置， 采用自动连锁控制，不会发生碰撞事故。米焦炉的电机车分别拖动两台焦罐台车直 接驶至提升井架下，米焦炉的电机车拖动台焦罐台车直接驶至提升井架下，在各自提升塔下次可完成接空罐送满罐工序。当台提升机在装入区域工作时，另台提升机在 待机位等候，最大程度的节约操作时间。满足两种焦炉中最短的操作时间要求。 干熄焦主要工艺参数 项目名称主要工艺参数 焦炉配置孔焦炉孔焦炉 每孔炭化室出焦量设计设计 焦炉循环检修时间 每孔焦炉操作时间 紧张操作系数 每小时焦炭产量 干熄站配置万 焦炭温度干熄前 干熄后 干熄炉循环气体流量 循环气 体温度 进干熄炉 出干熄炉 干熄焦产汽率高温高压锅炉焦中温中压锅炉 干熄炉日操作制度连续 干熄炉年工作天数 干熄站年工作 制度 工作连续 检修 运焦系统 干熄焦装置的运焦系统通过运焦皮带机与新建孔米捣固焦炉湿 熄焦运焦系统连接，具体位置见总工艺平面图。 胶带机上设有感温器和超温洒水装置，当排出的焦炭温度超过设定值时，洒水装 置启动，洒水降温，以防烧坏胶带机。胶带机采用耐温的耐热胶带。 红焦运输车辆检修设施 红焦运输车辆检修设施主要包括焦罐检修站，设在牵车台附近，当焦罐需要检修时，使 用汽车吊将焦罐吊至焦罐检修站进行检修，检修好的焦罐用汽车吊吊回运载台车上。焦罐运 载台车及电机车在牵车台换车线上检修。 配套改建焦炉工艺 备煤工艺方案 本工程备煤系统采用受煤坑受煤，先配煤后粉碎的工艺方案。粉碎后的洗精煤由皮带送 至焦炉煤塔供炼焦使用。 炼焦工艺技术方案的选择目前国内外的机械化炼焦工艺基本相同，仅在炉型选择工艺参数布置机械配置 环保措施等方面有所不同。 从焦炉装煤方式上可分为炉顶重力装煤焦炉和侧装煤捣固焦炉从焦炉加热用煤气种类 可分为单热式焦炉只用焦炉煤气加热和复热式焦炉用焦炉煤气和高炉煤气混合加热 从空气和加热用煤气的供入方式可分为下喷式焦炉和侧入式焦炉从焦炉的加热火道结构形 式上可分为双联火道和二分火道两大类型。 焦炉大型化是焦化工业发展的必然之路，国外大型焦炉炭化室高已达以上，我国 也已有炭化室高的大型焦炉在山东兖矿和太原钢铁公司顺利投产，标志着