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预物流园区要积极争取市政府及相关部门的支持,以 经济开发区建设的经验为借鉴,通过对园区发展政策及规章制度的研究,颁布具有法律效力 的政策文件,在制度上确保园区的发展。
章制度涉及到物流园区开发建设的商业模式设计中提及的发展机制建设机制管理机制 运营机制等有通过对园区建设性质和市发展物流园区的基础条件的分析,选择采用经济开 发区模式作为物流园区建设和发展的基本商业模式。
根据现代物流的特征以及对物流园区的功能定位,考虑到物流企业和企业物流管理的发 展需要,园区物流服务方式应体现在为客户提供专业化的物流服务为客户提供快速响应的 物流服务为客户提供高水平的物流系统服务建立集物流商流信息流于体的新型物 流配送中心等三个方面。
物流园区发展的运作保障系统,主要包括园区建设与发展的政策规章制度运作手段 措施保障及园区发展的管理运营环境的保障等。
内成功的物流服务企业以上的平均投资利润率计算,园区企业年平均利润水平 将达到万元,年均上缴所得税将达到万元。
因此,物流园区建设具有较好的投资建设前景,物流有限公司完全能够保证投入资 产的保值增值,具有较强的实施可行性。
实际上,物流园区的建设效益,并不是通过物流园 区的开发建设企业自身的赢利体现出来的。
而是从转移获利的角度,通过创造良好的物流发展环境和培育现代物流新兴产业,使市获取经济发展环境,改善条件下的整体经济 利益,即可持续经济发展效益。
在支持和促进市经济发展的社会效益上,而物流园区建设的直接财务效益较低。
但根据 目前国运作手段 措施保障及园区发展的管理运营环境的保障等。
保证物流园区健康高效运行的政策和规流配送中心等三个方面。
到物流企业和企业物流管理的发 展需要,园区物流服务方式应体现在为客户提供专业化的物流服务为客户提供快速响应的 物流服务为客户提供高水平的物流系统服务建立集物流商流信息流于体的新型物 式作为物流园区建设和发展的基本商业模式。
联系的关系。
通过对园区建设性质和市发展物流园区的基础条件的分析,选择采用经济开 发区模部分内容简介部分内容简介为基础以资产管理为纽带的自上而下进行纵向组织管理和横向经营联系的关系。
通过对园区建设性质和市发展物流园区的基础条件的分析,选择采用经济开 发区模式作为物流园区建设和发展的基本商业模式。
根据现代物流的特征以及对物流园区的功能定位,考虑到物流企业和企业物流管理的发 展需要,园区物流服务方式应体现在为客户提供专业化的物流服务为客户提供快速响应的 物流服务为客户提供高水平的物流系统服务建立集物流商流信息流于体的新型物 流配送中心等三个方面。
物流园区发展的运作保障系统,主要包括园区建设与发展的政策规章制度运作手段 措施保障及园区发展的管理运营环境的保障等。
保证物流园区健康高效运行的政策和规 章制度涉及到物流园区开发建设的商业模式设计中提及的发展机制建设机制管理机制 运营机制等有关的政策和管理机制。
物流园区要积极争取市政府及相关部门的支持,以 经济开发区建设的经验为借鉴,通过对园区发展政策及规章制度的研究,颁布具有法律效力 的政策文件,在制度上确保园区的发展。
物流园区可行性分析及评价 物流园区的建设内容包括园区物流设施建设园区通道建设和物流信息系统建设三大主 要任务,其中物流设施建设为分期实施,园区通道系统和物流信息系统为次性建成。
预计 总投资规模,万元。
其中,物流信息系统投入为,万元。
根据中华人民共和国交通部公路水运建设项目可行性研究编制办法和国家计委 建设部颁布的建设项目经济评价方法与参数及其他相关材料,本次研究中经济评价指标 选用财务内部收益率财务净现值静态投资回收期和投资利润率四项评 价指标。
根据计算,本次园区建设项目的财务分析结果为企业财务内部收益率为在 基准收益率定为的条件下,企业财务净现值为万元企业投资利润率为 项目投资回收期为年。
计算结果表明,由于园区项目建设本身是项公益性很强的工程,其建设意义主要反映 在支持和促进市经济发展的社会效益上,而物流园区建设的直接财务效益较低。
但根据 目前国内成功的物流服务企业以上的平均投资利润率计算,园区企业年平均利润水平 将达到万元,年均上缴所得税将达到万元。
因此,物流园区建设具有较好的投资建设前景,物流有限公司完全能够保证投入资 产的保值增值,具有较强的实施可行性。
实际上,物流园区的建设效益,并不是通过物流园 区的开发建设企业自身的赢利体现出来的。
而是从转移获利的角度,通过创造良好的物流发展环境和培育现代物流新兴产业,使市获取经济发展环境,改善条件下的整体经济 利益,即可持续经济发展效益。
为此,希望市政府及相关部门能从经济发展的整体高度,对园区建设项目的实施提 供宏观环境支持。
明确物流园区在物流开发和发展中的地位,抓紧落实园区开发优惠政策及 运作保障,积极引导和培育市场需求。
批准设立物流园区启动建设项目,充分发挥示范带动 作用,发挥启动项目的示范效应。
物流有限公司要对启动示范项目进行科学合理运作,建立科学的园区建设发展机制, 认真做好园区项目建设的前期准备工作,合理安排建设时序,滚动发展,建立风险防范机制, 规避风险。
第二章物流园区的发展背景 对物流概念的理解 根据物流的内在实质和活动特点,通常意义上的物流概念为物流是为满足消费者需要 而进行从起点到终点间的原材料中间过程库存最后产品和相关信息有效流动和储存的计 划实施和控制管理过程。
这是美国物流协会从总结物流经济活动特点和作用的基础上所下 的定义。
物流概念的演变和发展过程充分揭示出物流的核心内涵,即通过企业及社会经济活动的 紧密结合,物流己不仅仅是般意义上的,与运输和仓储有关的传统组织管理技术,而是可 以创造更高经济价值的经济管理活动。
现代条件下的物流是涵盖企业经济活动各个环节的创 造增值价值的经济活动,物流既是项管理技术,也是现代条件下新的经济发展理论,因此, 对物流概念的理解应更为宽泛和多角度多侧面。
对物流运作功能的理解 物流是将企业的原材料采购半成品产成品库存销售相关的运输仓储配送包 装等进行体化管理的生产活动。
对物流增值功能的理解 物流是对企业的生产销售组织管理及相关资源进行重新整合,以优化企业资产结构及 经营活动的资本升值活动。
对物流信息功能的理解 物流是为企业经营计划制定存量管理产品跟踪市场需求分析产品流通运作等经 营环节具有决策支持功能的信息服务活动。
④对物流价值功能的理解 物流是通过降低企业运输及配送费用,实现零库存优化资金流等途径,实现企业经营 成本节约的创造增值价值的活动。
对物流概念理解的不同,因物流在不同企业及不同经营活动环节的作用存在差异,表现 为物流组织管理方法的多样性,如准时制生产零库存供应链管理等。
随着 物流作为种专业化服务方式的出现,其具体经营业态也呈现出多元化趋势。
现代物流的特点及发展趋势 发展特点国外现代物流业的发展水平以美国日本和欧盟国家为代表。
战后发达国家经济的逐步 繁荣,出现了国内外市场上大批量工业制成品的销售需要,并要求尽可能地把运输同库存 仓储包装和销售等相关作业协调进货物配送转运中心应运而生。
伴随着物流业的进步发展,各个企业都逐渐意识到配送转运中心分散建设,各自为战 带来的资源浪费。
各级政府也发现这种方式不利于充分发挥城市的总体规划功能。
物流园区 作为物流业发展到定阶段的必然产物,在日本德国等物流业较为发达的国家和地区相继 出现。
物流园区在日本称为物流园地,在德国被称为货运村虽然名称不同,各国的 定义表述也不完全样,但是它们的建设目的服务功能是基本相同的。
国内物流园区的发展情况 由于物流园区在经济规模地理分布建设运作方式和政府发挥作用等方面,具有明显 的发展物流的开发效应和宣传效应。
我国政府及企业在近年中不约而同地将其作为推 动地区区域和城市物流发展的重点工程,给予大力的支持。
目前基本形成了全国从南到北 从东到西的物流园区建设发展局面,特别是以深圳为代表的珠江三角洲地区上海北京等 经济发达地区城市的物流园区建设步伐更快。
珠江三角洲地区 珠江三角洲地区的物流园区发展以深圳广州及周边的以出口加工贸易为主的中小城市 特别是东莞最具有代表性。
深圳将建立八大物流园区 深圳市己通过政府规划明确了物流发展重点及物流基础设施发展方向,为适应未来的深 圳将由北向西中东部三个方向发展,形成辐射状的城市基本骨架的城市发展格局,深圳 市己确定把物流业作为未来经济发展的三大支柱产业之,带动城市经济的快速发展和进行 特区的第二次创业。
根据该市物流分布与城市功能结构的特点,深圳市城市总体规划提出发展以集装箱 航空和口岸过境运输为主体,加速发展现代物流业的构想。
根据这构想,深圳市物流业主 要服务于两大类型,包括货运枢纽型和配送中心型,共分为五种类别,即综合港口陆路口岸航空配送等,计划依托深圳及通往华南地区香港的发达的交通运输网络,在全市 形成布局合理功能齐备的八大物流园区 机场宝安物流园区。
占地二十至二十五公顷,包括航空物流货物代理及配送 西部港区物流园区。
占地四十公顷,以散杂货集散和集装箱运输为主 南山物流园区。
占地二十公顷,主要为消费性物流节点和配送服务中心 平湖物流园区。
面积达到五十公顷,主要用于货物中转运输及铁路公路联运 龙华物流园区。
占地四十公顷,主要
