【53页】天津空港物流加工区中水处理厂工程资金申请报告.doc文档高清免费浏览

二〇〇年十月日国务院以国函号文批复了由天津 市河北省辽宁省山东省报送的渤 九九八年十二月国家环境保护总局在全国海洋环境保护 工作会议上作出决染，因此，需同步建设污水处理和中水处理厂工程。

渤海湾涉及三省两市河北省辽宁省山东省天津市 北京市，其每年收纳大量的城市及工业污水，且由于渤海是半 封闭型水域，内外交换能力很差，目前受纳污染物量已超过其所 能承受的负荷。

同时，天津市近岸海域为富营养化和赤潮多发区， 其污染已对海洋生态系统造成不同程度的影响，水产资源急速衰 退，已影响了经济鱼类回游产卵幼体生长渔讯沿海滩涂 海水养殖和沿海盐业生产质量以及相关的海洋化工精细化工等 诸多行业的发展。

根据对天津市郊区农田重金属监测分 析，土壤中有六项重金属指标超过国家土壤环境质量标准， 其中以镉汞超标最为严重。

对污灌区和清洁区进行的流行病学调查结果表明，污灌区消 化系统疾病，如婴幼儿急性腹泻的发病率和学龄前儿童蠕虫感染 率，均明显高于清洁区。

污灌区的人体健康受到了威胁。

常年污灌使地下水污染，有些井水混浊发臭，些卫生学 指标和有毒物质化学指标超过饮用水卫生标准，浅层地下水已受 到严重污染由于大量污水未经处理，污水灌溉造成 地表水地下水土壤农作物和农业生态环境的破坏，污灌区 对人体健康构成潜在威胁。

回游产卵幼体生长渔讯沿海滩涂 海水养殖和沿海盐业生产质量以及相关的海洋化工精细化工等 诸多行业的发展。

同时，天津市近岸海域为富营养省辽宁省山东省天津市 北京市，其每年收纳大量的城市及工业污水，且由于渤海是半 封闭型水域，内外交换能力很差，目前受纳污染物量已超过其所 能承受的负荷。

最大程度地减少污 染，因此，需同步建设污水处理和中水处理厂工程。

为充分开发并利用渤海湾取之不尽的海洋化工资源以及丰 富的镁钾溴等资源，我们应保护渤海使之部分内容简介部分内容简介国务院渤海碧海行动计划以及加工 区自身发展的需要。

为充分开发并利用渤海湾取之不尽的海洋化工资源以及丰 富的镁钾溴等资源，我们应保护渤海使之最大程度地减少污 染，因此，需同步建设污水处理和中水处理厂工程。

渤海湾涉及三省两市河北省辽宁省山东省天津市 北京市，其每年收纳大量的城市及工业污水，且由于渤海是半 封闭型水域，内外交换能力很差，目前受纳污染物量已超过其所 能承受的负荷。

同时，天津市近岸海域为富营养化和赤潮多发区， 其污染已对海洋生态系统造成不同程度的影响，水产资源急速衰 退，已影响了经济鱼类回游产卵幼体生长渔讯沿海滩涂 海水养殖和沿海盐业生产质量以及相关的海洋化工精细化工等 诸多行业的发展。

九九八年十二月国家环境保护总局在全国海洋环境保护 工作会议上作出决定，将以陆源污染防治为重点，以渤海为 突破口，实施渤海碧海行动计划，全面推动海洋环境保护工作。

二〇〇年十月日国务院以国函号文批复了由天津 市河北省辽宁省山东省报送的渤海碧海行动计划。

为 确保国务院关于渤海碧海行动计划中的水污染环境治理目标 全面实现为确保到年渤海海域水环境污染得到初步控制， 其生态环境破坏的趋势得到初步缓解为确保天津空港物流加工 区生态环境水环境得到明显改善，并实现空港物流加工区经济 的可持续发展，根据天津市整体发展的需要，定位于拥有国际 流的绿化景观和生态环境的空港物流加工区理应加入到治理 污染渤海的最前列，从自身发展作起，责无旁贷，这不仅有利于 加工区自身的建设发展，而且对环渤海经济圈的进步开发都具 有十分重要的意义。

天津空港物流加工区污水处理厂和中水处理厂工程的兴建， 可以大幅度削减入海污染物的排放量，从而为保护渤海湾水质， 促进天津市区的规模发展起到至关重要的作用。

因此，天津空港 物流加工区中水处理厂工程的实施建设迫在眉睫，刻不容缓。

建设天津空港物流加工区中水处理厂工程是保护农业及 地下水的需要 天津地区水资源匮乏，农业引用污水灌溉已有近年历史， 灌溉面积达多万亩。

由于大量污水未经处理，污水灌溉造成 地表水地下水土壤农作物和农业生态环境的破坏，污灌区 对人体健康构成潜在威胁。

根据对天津市郊区农田重金属监测分 析，土壤中有六项重金属指标超过国家土壤环境质量标准， 其中以镉汞超标最为严重。

对污灌区和清洁区进行的流行病学调查结果表明，污灌区消 化系统疾病，如婴幼儿急性腹泻的发病率和学龄前儿童蠕虫感染 率，均明显高于清洁区。

污灌区的人体健康受到了威胁。

常年污灌使地下水污染，有些井水混浊发臭，些卫生学 指标和有毒物质化学指标超过饮用水卫生标准，浅层地下水已受 到严重污染不能饮用。

天津空港物流加工区中水处理厂工程建成后，每天可生产 万吨再生水，除满足景观绿化等市政用水外，还可为周边 农业地区提供优质的农灌水，避免因污灌引起的环境问题，消除 地下水污染的潜在威胁。

建设规模 考虑到中水处理厂的必要性可行性和可能性，建设天津空 港物流加工区中水回用工程，将部分污水经深度处理后回用于景 观河道绿化道路广场以及工业企业等，用以节约宝贵的水资 源。

天津空港物流加工区中水处理厂工程的服务范围为空港物 流加工区期平方公里范围内西南部地区的中水用户。

根据再生水回用目标和物流加工区回用水量预测，本中水处 理厂工程的建设规模确定为万。

这规模的确定主要基 于以下四个原因 第，天津空港物流加工区的建设特点是采用生长的模 式，由期用地向其东侧二期用地推进，再由二期用地向其东侧 三期用地推进，逐步发展。

具体的建设年限由加工区的发展形势 确定。

加工区中水处理厂工程作为加工区的项基础设施建设， 也应采用这样的生长模式，以适应加工区不同发展时期的需 要。

根据统筹规划，以近期为主，适当考虑远期发展，按系统 分期配套建设的原则，中水处理厂工程采取次性设计，分期 实施的建设模式。

第二，根据加工区现阶段招商引资的进展情况，目前，与加 工区签订意向书的企业总用水量约为万，污水处理厂 期规模为万，由此可以认为中水处理厂工程西南泵 站优势较彻底的去除和 ，使和的出水水质直接达到回用水水质标准的 要求。

表进出水水质指标 项目原水二级出水回用水 浊度 色度 余氯≮ 总大肠菌群 个 处理工艺的确定 处理工艺确定的原则 近远期结合全面规划，布置上采用近期为主，远期控 制，并为远期规划留有余地的原则。

根据天津空港物流加工区建 设情况分期逐步实施，更好地发挥投资效益。

根据本工程的特点，将中水处理工程与污水处理工程的 设计建设运行统筹考虑，充分考虑本工程污水处理厂进水水 质指标和要求处理达到的回用水的水质指标，通过技术经济比较 优先采用能耗低运行费用低基建投资少占地省操作管理 简便的先进成熟的处理工艺。

在确保水质的前提下，积极慎重地采用经实践证明是行 之有效的新技术新工艺新材料和新设备。

处理工艺的污染物排放必须满足国家和地方现行的有关 标准法规。

平面布置本着紧凑合理的原则，力争达到土方平衡，减 少占地和投资费用。

竖向布置力求工艺流程顺畅，尽量避免污水多级提升， 以便降低能耗。

处理工艺方案介绍 处理工艺的确定是处理厂设计的关键，处理工艺确定的是否 得当不仅影响处理厂的处理效果出水水质，而且还影响处理厂 的基建投资大小运行是否可靠运行费用的高低管理操作的 复杂程度占地面积大小处理厂人员指标多少等各个方面，因 此，必须综合实际情况慎重地选择处理工艺，以便达到最佳效果。

从国内外中水处理技术的发展来看，中水处理工艺主要有两 大类第类是以污水处理厂二级出水为原水，再经过以物理化 学方法为主的深度净化处理，使处理后的水质达到回用水质要 求，最常用的深度处理工艺为老三套混凝沉淀过滤 和连续微滤。

第二类是采用生化与膜分离结合的处理工 艺，将污水直接处理使其达到回用水质要求，如膜生物 反应器。

根据物流加工区中水回用工程的具体情况，即使二级生物处 理增加除磷脱氮功能，采用老三套深度净化工艺也很难保证 再生水的水质满足绿化和景观补充水的水质要求 。

根据国内外经验，为了保证再生水水质，必须采用膜分 离技术与生物处理技术相结合的处理工艺处理工艺。

因此，本工程中水处理工艺方案选择处理工艺。

近年来，随着膜生产技术的提高和生产成本的降低，膜技术 在污水处理领域中的应用特别是与生物反应器相组合的膜生物 反应器作为种新型高效污水 处理技术在国际上受到了广泛关注。

以超滤或微滤膜与传统的活 性污泥生化处理技术相结合而成的膜生物反应器，以膜分离过程 取代重力沉降过程，不论污泥颗粒的沉降性能如何，均可完成固 液分离过程，并且可以避免因生物体流失而造成的系统运行失 败。

此外，采用膜分离与活性污泥法相结合的膜生物反应器处理 含碳有机物，能使有机物深度氧化，并且能完全保留生物体，使 污泥保留的时间相当长，从而完全保留体系中缓慢生长的硝化细 菌，可同时通过硝化与反硝化作用成功除氮，在低温时亦能维持 高处理能力。

反应器能够维持高处理能力而使处理厂规模 缩小，还可通过维持低比例减少剩余污泥产量。

对于生活 污水，使用膜生