【PD91页】物流公共信息服务平台项目资金申请报告.doc文档修订稿

序。

项目建设的必要性分析 物流信息化是市场经济的发展需要 人类已进入信息时代，信息化将改变现有社会经济的消费系统和 生产系统，从而改变人类生存的秩为此，市 物资有限公司特在经济技术开发区园区内拟建市 物资枢纽站物流在市委市政府和区 委区政府的高度重视下，市重点工程项目和能源化工农业科 技园区也集中落户于此，随着进驻工业园区和农业科技园区企业的不 断增多，进出的物资流量成倍增加，原有的物流运输能力远 远不能够满足现有的需求，远远不适应国家拉动内需政策的需要不 适应构建川东综合交通枢纽的需要。

为全面降低当地物资运输组 织成本，疏通城镇交通，提升运输科技水平，促进工业集中区 新桥能源化工集中区市农业科技园区等健康快速发展，提升市物资有限公司物资枢纽站信息平台建设项目资金申请报告 城镇框架形象，服务全市经济与社会发展。

财力，而现在的许多大企业对物流管理的 些主要环节，如仓库管理销售管理等虽然实现了计算机管理，但真 正实现物流信息化的企业却很少。

物流信息化包括物资采购销售市物资有限公司物资枢纽站信息平台建设项目资金申请报告 存储运输等物流过程的各种决策活动，如采购计划销售计划供 应商的选择顾客分析等提供决策支持，并充分利用计算机的强大功 能汇总和分析物流数据，在物流管理中选取分析和发现新的机会， 进而做出更好的采购销售和存储决策，能够充分利用企业资源，增 加对企业的内容挖潜和外部利用，从百能降低成本，提高生产效率， 增强企业竞争优势。

建立物流公共 建立物流公共信息平台可大大缩短流通过程 传统的物流只是单纯的物的集结与分散，实现次物的流动需要 投入大量的人力物力限公司物资枢纽站信息平台建设项目资金申请报告 城镇框架形象，服务全市经济与社会发展。

为全面降低当地物资运输组 织成本，疏通城镇交通，提升运输科技水平原有的物流运输能力远 远不能够满足现有的需求，远远不适应国家拉动内需政策的需要不 适应构建川东综合交通枢纽的需要。

在市委市政府和区 委区政府的高度重视下，市重点工程项目和能源化工农业科 技川东地区物资集散地和劳务输出地，四通八达的交通赋予了独特 的地域优势，使得物资运输十分繁忙。

部分内容简介部分内容简介区镇是市构建川东综合交通枢纽的重要节点，又是 川东地区物资集散地和劳务输出地，四通八达的交通赋予了独特 的地域优势，使得物资运输十分繁忙。

在市委市政府和区 委区政府的高度重视下，市重点工程项目和能源化工农业科 技园区也集中落户于此，随着进驻工业园区和农业科技园区企业的不 断增多，进出的物资流量成倍增加，原有的物流运输能力远 远不能够满足现有的需求，远远不适应国家拉动内需政策的需要不 适应构建川东综合交通枢纽的需要。

为全面降低当地物资运输组 织成本，疏通城镇交通，提升运输科技水平，促进工业集中区 新桥能源化工集中区市农业科技园区等健康快速发展，提升市物资有限公司物资枢纽站信息平台建设项目资金申请报告 城镇框架形象，服务全市经济与社会发展。

为此，市 物资有限公司特在经济技术开发区园区内拟建市 物资枢纽站物流项目，其子项目公共信息平台建设也随之建设。

项目建设的必要性分析 物流信息化是市场经济的发展需要 人类已进入信息时代，信息化将改变现有社会经济的消费系统和 生产系统，从而改变人类生存的秩序。

尤其是在市场经济体制下，物 流企业只有快速响应市场变化才有生存和发展的空间。

现代市场经济 基本就是信息经济，及时获取信息才能获得好的效益，没有信息就失 去发展机遇。

物流企业如果没有把握好信息的及时收集，将在日趋激 烈的市场经济竞争中失败。

物流信息化的特征决定了必须建设物流公共信息平台 物流是个大范围内的活动，物流信息贯穿于整个供应链过程， 物流信息具有信息源点多，分布广信息量大动态性强信息的价 值衰减速度快及时性要求高的特征。

这意味着物流信息的收集加 工处理要求速度快，种类繁多。

物流系统内部各个环节有不同种类 的信息，而且物流系统与其他系统，如生产系统销售系统供应系 统消费系统等都密切相关，从而还必须收信这些类别的信息，要收 信和处理这些类别的信息就必须进行物流信息建设。

建立物流公共信息平台可大大缩短流通过程 传统的物流只是单纯的物的集结与分散，实现次物的流动需要 投入大量的人力物力财力，而现在的许多大企业对物流管理的 些主要环节，如仓库管理销售管理等虽然实现了计算机管理，但真 正实现物流信息化的企业却很少。

物流信息化包括物资采购销售市物资有限公司物资枢纽站信息平台建设项目资金申请报告 存储运输等物流过程的各种决策活动，如采购计划销售计划供 应商的选择顾客分析等提供决策支持，并充分利用计算机的强大功 能汇总和分析物流数据，在物流管理中选取分析和发现新的机会， 进而做出更好的采购销售和存储决策，能够充分利用企业资源，增 加对企业的内容挖潜和外部利用，从百能降低成本，提高生产效率， 增强企业竞争优势。

建立物流公共信息平台可使物流功能得到进步改变 物流不再仅仅运输物，同时也在运输信息。

各种信息被聚集在物 流中心，经过加工处理再传播出去。

物流中心的集散功能实际上 是对各种信息的集结和扩散，信息化使物流中心成为个经济的综合 服务中心。

物流信息化的目的并不是为了精减些人员，节约些费 用，而是要形成个效率高。

质量好的物流系统，提高物流传递的效 率和质量。

建立物流公共信息平台可缩短物流的传递长度 传统的物流信息很不明晰，只能反映本企业范围内的信息。

而通 过信息的网络化，可以使物流信息明确全面和流畅。

随着信息网络 的建成，物流信息已经从点发展到面，以网络的形成将物 流企业与物流企业物流企业与生产企业连接在起，实现了社会各 部门各企业间低成本的数据高度共享，并带来巨大的经济效益。

物流园区公共信息平台的建设是国民经济发展的需要 根据发达国家以及我国东部发达地区的经验，物流园区公共信息 平台的建设，可以促进经济的发展，日本的和平岛物流基地阪神商 业综合物流基地，荷兰鹿特丹物流基地以及遍布美国大城市群的配送 中心都对当地的经济发展发挥重要作用。

由于经济的全球化，国际贸市物资有限公司物资枢纽站信息平台建设项目资金申请报告 易的发展，任何经济体都不会封闭式的发展，而需要与外部的经济体 发生经济交往，因为这样经济才能更好的发展。

同时区有丰富的 资源，种类繁多，也有众多的工业企业，也是农业大市，如此丰 富的资源如果不通过信息平台进行信息共享和交换，从而进行相应的 物流，便不足以给的经济发展带来相应的贡献。

另外近些年来， 工业集中区新桥能源化工集中区市农业科技园区等工业 区的飞速发展，引进了大批企业的进驻。

随着入驻企业工厂的逐步 增多，产能的增加，迫切需要完善物流综合配套设施，以增强区域内 物资运输的组织能力，提高运输效率，减轻企业运输成本。

市 物资有限公司物资枢纽站信息平台的建设，可实现物流资源信息共 享，减少园区企业物流投资负担和风险，提高园区企业经济效益和竞 争力。

项目建设符合国家产业政策行业发展规划和地方发展规 划 现代物流在国民经济中具有重要地位。

党的十七大提出发展现 代服务业，提高服务业比重和水平。

年月日，新华社受权发布的中华人民共和国国民经 济和社会发展第十二个五年规划纲要中指出坚持把经济结系统，尽快形成以城市配送物流中转物流和航空物流为枢纽的全省 综合物流网络。

市政府在推进物流现代化的会议上，确定了以突出现代 物流连锁经营现代批发市场和电子商务为重点，构建新的现代流 通业框架体系，加快建设物流大市的现代化物流发展规划。

市政府从市场准入税收基础设施建设用电产权改造和企业减 负方面给予六项优惠政策重点扶持物流企业，以加快培育发展大型物 流企业。

各级政府部门也在积极规划物流发展框架，设计城市和地区 物流发展的政策平台信息平台和设施平台。

在此前提下物流发展的 良好氛围已经形成，也给企业的物流发展提供了良好的条件。

项目建设是可持续发展的需要 有利于经济保持迅猛增长势头。

近年来，经济发展势头良好。

市物资有限公司物资 枢纽站信息平台项目的构建，能够促进现代物流体系的健全统 。

从而有效地促进各企业间的经济合作和贸易往来，有利于各企业 资源的综合利用和优化，激活市场，吸引投资，促进第三产业的发展， 优化产业结构，充分发挥城市潜能和整体效应，保持经济发展的迅猛 势头。

有利于加快区域性中心城市地位的形成。

随着省依托交通枢纽，配套建设仓储配送设施和物流信息平 台，形成物流中心。

依托交通网络，加强物流配套设施建设，形成以 级物流节点城市成都市为中心二三级物流节点城市为支撑四 级节点城镇为终端的物流网络。

市物资有限公司物资枢纽站信息平台建设项目资金申请报告 根据货物主要流向和物流发展需要，依据西部综合交通枢纽建 设规划和产业布局，在重要物流节点城市制造业基地和综合 交通枢纽，布局建设物流园区。

依托已有的港口铁路和公路货站 机场等交通运输设施，建设多式联运转运设施，实现多种运输方式 无缝衔接，提高运输效率。

根据南北东西四个方向的进出 川通道和各地产业布局商品流向资源环境区域规划等因素，建 设八大次区域物流中心。

物流中心以商业零售农产品建材物 流为特色，辐射川渝交界区域。