汽车修理厂还迁厂区建设项目资金申请报告.doc文档下载39页

修理业户。

随着经济的增长，本地区汽车消费热持续升温，近两年，汽车保有量增长 私家车拥有量增长随着本地区资源型经济的崛起与快速发展，高端消费群体迅 速膨胀，对高档轿车越野车进口汽车的需求呈现鼎沸状态。

汽车维修业的现状 随着我国民经济的迅速发展和汽车保有量的大量增加，汽车维修业也取得了较快 的发展。

截止年底，全国共有汽车摩托车维修业户万户。

其中类汽车维修企业千多家，二类汽车维修企业万多家，在维修方面，目前美国通用公司卖出 的汽车中，不是由特约经销商提供维修服务的。

汽车维修经营模式 营销模式 是指将新车整车销售零配件供应售后服务信息反 馈等四项功能集于体的汽车整体服务方式。

它是种以消费者为中心的营销 模式，从售前服务到售后跟踪服务的条龙服务模式。

该模式的优点是，有厂与此 同时综合化站式经营也发展很快，如加油站同时提供洗车小修般保养和 配件供应等服务，这当然是为了增加经营收入其中类汽车维修企业千多家，二类汽车维修企业万多家，三类汽车维修业户万多户和近万 个摩托车车保有量的大量增加，汽车维修业也取得了较快 的发展。

轿车越野车进口汽车的需求呈现鼎沸状态。

汽车维修业的现状 随着我国民经济的迅速发展和汽 随着经济的增长，本地区汽车消费热持续升温，近两年，汽车保有量增建有中国最大的煤炭运输港口大型化工企业高档功能型住宅商务楼等高 层建筑拔地而起，具有沿海开放的现代化大都市风貌正在凸现。

部分内容简介部分内容简介店如华悦凯旋海景花园大酒店金都花园等纷纷登陆本 市并建有中国最大的煤炭运输港口大型化工企业高档功能型住宅商务楼等高 层建筑拔地而起，具有沿海开放的现代化大都市风貌正在凸现。

随着经济的增长，本地区汽车消费热持续升温，近两年，汽车保有量增长 私家车拥有量增长随着本地区资源型经济的崛起与快速发展，高端消费群体迅 速膨胀，对高档轿车越野车进口汽车的需求呈现鼎沸状态。

汽车维修业的现状 随着我国民经济的迅速发展和汽车保有量的大量增加，汽车维修业也取得了较快 的发展。

截止年底，全国共有汽车摩托车维修业户万户。

其中类汽车维修企业千多家，二类汽车维修企业万多家，三类汽车维修业户万多户和近万 个摩托车修理业户。

年，年汽车维修量首次突破亿辆次，年达到亿辆 次，年维修产值达多亿元。

全国还建立了汽车综合性能检测站多家，年完成 检测量达到万辆次。

个以城市为依托，以类企业为骨干二类企业为基础 三类业户为补充，汽车综合性能检测站为质量保证，各种经济成分协调发展的汽车维 修网络和市场格局已基本形成。

现有市场上主要的维修模式主要有如下几种 综合性维修企业 综合性汽车修理企业通常是由原来的集体或国营汽车维修企业发展而来，也包括 较早进入汽车维修行业的部份个体企业。

这样的汽车修理厂不管大修小修也不论是什 么品牌什么类型的汽车，只要是汽车，他们就可以维修。

其优点是，车型维修覆盖面 大，关系企业较多，以单位车辆的维修为主，业务相对稳定，能为公用车提供条龙 维修服务。

专业化经营 在汽车厂家提供越来越周到的售后服务的同时，汽车的保修行业也出现专业化经 营的趋势，如专营玻璃轮胎润滑油美容品音响空调等。

专业化经营的独特优势是专业技术水平高，产品规格全，相对价格比较低。

与此 同时综合化站式经营也发展很快，如加油站同时提供洗车小修般保养和 配件供应等服务，这当然是为了增加经营收入。

在维修方面，目前美国通用公司卖出 的汽车中，不是由特约经销商提供维修服务的。

汽车维修经营模式 营销模式 是指将新车整车销售零配件供应售后服务信息反 馈等四项功能集于体的汽车整体服务方式。

它是种以消费者为中心的营销 模式，从售前服务到售后跟踪服务的条龙服务模式。

该模式的优点是，有厂家支持 有客户索赔有配件店供应保障。

其缺点是，投资大价格高顾客承受能力有限汽车产品品牌问题。

现有的品牌车型业绩好，如奥迪别克本田，而些边缘车 型，如华普比亚迪猎豹依维柯等，在店销售业绩差。

大营销模式 大是指使汽车的销售服务及养护模式朝专业化方向发展的种营销模式。

大营销模式的优势有第，强化主业，更好地发挥各自优势，把主业做好 做大第二，资金使用合理，减少制造商投资，把有限的资金用足用好第三，强 化经营管理，有利于专业化建设，便于经营管理。

营销模式 所谓营销模式，就是在大城市或经济比较发达的城市，经销商要严格按 照制造商的要求，兴建符合标准的具有整车销售配件供应汽车维修和技术信息咨 询的功能的汽车专卖店，而在不发达的中等城市或县级市，建立具有整车销售 和维修服务功能的店。

这些店原则上由店独资或控股建立，当 个地方的保有量达到定规模时店可以升格为店。

拟建项目的分析 内部优势 汽车修理厂的建成将拥有宽敞且布局合理的厂区及厂房，并拥有先进的维修检 测设备，且拥有近十年的维修经验，技术力量雄厚。

总体而言，该企业维修质量有保障，在市场中信誉度较高。

汽车修理厂配套设施 齐全，提供特色全面服务，能成功地吸引客户。

并且有相对稳定的客户群体，同时采 取有效措施，合理控制成本。

与店相比具有价格优势和时间上的及时性，能为顾客 提供小时服务。

修理工有定的维修经验，技术全面，在修理质量方面得到了顾客 的好评。

地理位置甚佳，地处城北，距离北二环非常近，交通便利。

内部劣势 管理模式属于粗犷式，基本还是上传下达的管理模式。

修理工之间的横向联系 少，管理漏洞多。

汽车配件市场混乱，要得到正厂配件有定难度，这样维修质量就得不到保证。

外部机会 汽车制造业发展迅猛，汽车维修行业前景乐观。

汽车需求量的大幅增加带动了汽车产量的增加，汽车维修市场也随之增大。

我国 汽车的拥有量将有飞速的增长，无论谁拥有辆车，每年都需要支付汽车的维修保养 费车辆抛锚后的救援费维修配件供应费及相关服务费，粗略算来，每车每年平均 的固定消费是万元以上。

中国的汽车维修市场将伴随着汽车市场快速发展，成为人 们公认的朝阳产业，有着较大的发展空间和利润空间。

尤其是私家车的消费已经成为 现代社会的流行趋势，私家车消费的不断增长给汽修厂带来了新的市场机遇。

行业利润水平提高，利润途径多样化。

随着国外各种品牌汽车的涌入和国内汽车更新的加快，特别是电子技术在汽车上 的广泛应用，诸如各种形式的电控发动机系统自动变速器防抱死系统 制动力分配系统电动助力转向系统安全气囊等。

新技术的引进势必带来 维修项目的增加，而电子产品的附加值较高，维修的工时费用也较高。

特别是在应用 阶段的车辆维修。

主要的优势来源于厂家的保修和提 供免费保养。

般客户由于对新车不熟悉，过分相信店的服务，认为厂家指定给销 售商的服务和价格是好的。

随着对车辆性能的了解和同行的比较，消费者将对店昂 贵的修车费用和服务态度产生不满。

而店几千万的投资，决定了他不可能过低的收 费，于是部分过了保修期的客户不再光临店，客户流失不可避免。

快修店则定位于维修的便利性和专业性，其地理位置优越，能够在竞争中赢得部 分市场。

而低档的私车客户往往由于车辆便宜而大多数就在路边店和快修店来解决车 辆故障。

所以汽车修理厂定位于维修的综合性。

第三章厂址选择 厂址现状 场地位置 拟建项目位于新国道滕庄子乡南王曼村，西邻现有乡间道路，向南里地即为现有城市的南环路，地势平坦，交通便利。

场地现状 拟建项目占地平方米，场地地势平坦。

场地条件 拟建项目交通通讯等外部条件良好，同时符合市区总体规划要求。

在工程建设 中应充分利用现有条件，降低工程造价，同时满足各功能区的设计建设需要。

自然条件 地形地貌 地理位置处于呼和浩特盆地北部大青山冲积洪积扇的中上游，南以黄河为界，地 貌由山地丘陵和平原组成。

境内北部和东南部是山地地形，土默特左旗北部市区 北部及武川县为以大青山为主脉的中低山低山丘陵区。

东及东南部和林格尔县清 水河县境内是蛮汉山及低山黄土丘陵沟壑区。

中部及西南部为土默川平原，托克托县 和土默特左旗。

山地面积为，占总面积的，丘陵面积为，占 ，平原，占。

山地和丘陵构成本区地貌主体。

地势由北东向南西 倾斜。

气候 地处长城以北，深居内陆，冬季受蒙古高压控制，夏季受太平洋副热带高压控制， 属于中温带大陆性季风气候，四季分明。

气候特点是冬季寒长夏季温热气候干 旱昼夜温差大无霜期短光热充足风多和多旱有涝，受阴山影响，大青山以北 的武川地区，气候大陆性较南部显著。

全年降水量在毫米之间， 年降水量最少，年降水量最多。

降雨时空分布极不均匀，多年平均降水量 毫米，年平均气温摄氏度，从年，年平均气温有升高的趋 势，全市年日照总时数小时。

水文地质 呼和浩特市属于黄河流域，黄河流经南部，主要支流有大黑河浑河等河流以及 许多季节性山间小溪和干沙河，水系不够发育，河网密度稀疏，地表水贫乏。

地下水比较丰富，土默特平原为冲积洪积层孔隙潜水承压水，埋深浅，水质较好，水量 丰富。

北部和东部山地地下水位为基岩裂隙潜水，埋深不稳定，水质好，涌水量不大， 是本区地下水的补给区。

山前由洪积扇裙组成的山前倾斜平原的地下水为孔隙潜水， 埋深浅，水质好，径流条件好，水量较为丰富。

地震 根据国家地震局颁布的中国地震烈度划分所述，呼和浩特市地震烈度为度。

场区基础设施条件 给水场地周围正在进行工程建设