，距新市区仙林大学城公里， 第部分项目概况 全部用于绿化道路和市政配套设施建设，因此，该项目实际可利用的资源价值高。 件，并带动整个仙西区域的开发。 本项目是主城范围内最具规模的完整地块，距国家级南京经济技术开发区公里，周 边规划的珠江路软件产业园钟山洞高尔夫球场已经或即将开工建设，升值潜力巨大。 项目距老城区新模范马路公里，玄武湖隧道连通城市东西向主干道宁镇公 路与新模范马路，明年月份建成通车后，项目距老城区中心仅分钟车程。 项目南临紫金山，北靠聚宝山，风景优美，自然条件优越，周边可用于住宅开发的 土地不多，竞争楼盘较其它区域少。 图宗地四至范围 宗地形状 宗地东西长南北窄北侧内凹，形状酷似元宝。 表宗地面积指标 指标总用地代征道路与绿化用地配套学校用地净用地 长米 宽米 面积平米 合亩 合亩 图宗地形状及尺寸 宗地标高 宗地内部东高西低 宗地标高米，东高西低，最大高差米，综合坡度度。 按标高米以下米米以上将宗地划分为个区域，其中，米以上 区域占总用地面积的近半，米以下和米区域各占四分之左右。宗地北靠聚宝山，南至宁镇公路国道，东起环线绕城公路，西至沪宁铁 路和宁栖公路。 区域少。 政府启动本项目的主要目的在于提升南京东大门的形象，改善聚宝山地区的环境条 项目距老城区新模范马路公里，玄武湖隧道连通城市东西向主干道宁镇公 路与新模范马路，明年月份建成通车后，项目距老城区中心仅分钟车程。模的完整地块，距国家级南京经济技术开发区公里，周 边规划的珠江路软件产业园钟山洞高尔夫球场已经或间，政府计划三年内投资亿元，建设全国规 模最大的大学城。 本项目是主城范围内最具规部分内容简介部分内容简介向东发展的增长级 和接受上海辐射以及新经济发展的主要空间，政府计划三年内投资亿元，建设全国规 模最大的大学城。 本项目是主城范围内最具规模的完整地块，距国家级南京经济技术开发区公里，周 边规划的珠江路软件产业园钟山洞高尔夫球场已经或即将开工建设，升值潜力巨大。 项目距老城区新模范马路公里，玄武湖隧道连通城市东西向主干道宁镇公 路与新模范马路，明年月份建成通车后，项目距老城区中心仅分钟车程。 项目南临紫金山，北靠聚宝山，风景优美，自然条件优越，周边可用于住宅开发的 土地不多，竞争楼盘较其它区域少。 政府启动本项目的主要目的在于提升南京东大门的形象，改善聚宝山地区的环境条 件，并带动整个仙西区域的开发。该项目拆迁改造土地总面积亩，除实际出让的 亩之外，其余近亩土地全部用于绿化道路和市政配套设施建设，因此，该项目实际可利用的资源价值高。 第部分项目概况 宗地位置 环线内侧主城与仙西新市区结合部。宗地位于南京主城东北环线绕城 公路内侧，是联系老城区和仙西新市区的纽带，距新市区仙林大学城公里，距玄武 湖新庄立交公里，距新街口和湖南路商业中心分别为公里和公里，明年 月玄武湖隧道开通后，宗地至老城区中心仅分钟车程。 聚宝山与紫金山之间。项目北靠聚宝山，南侧紧临南京最负盛名的风景区紫金 山又名钟山。 距南京经济技术开发区公里。南京经济技术开发区为国家级开发区，年实 现亿元技工贸总收入亿元实际利用外资亿美元，主要经济指标在国家级开 发区中排名位。 环线 二环线图宗地区位 二宗地现状 四至范围 宗地北靠聚宝山，南至宁镇公路国道，东起环线绕城公路，西至沪宁铁 路和宁栖公路。 图宗地四至范围 宗地形状 宗地东西长南北窄北侧内凹，形状酷似元宝。 表宗地面积指标 指标总用地代征道路与绿化用地配套学校用地净用地 长米 宽米 面积平米 合亩 合亩 图宗地形状及尺寸 宗地标高 宗地内部东高西低 宗地标高米，东高西低，最大高差米，综合坡度度。 按标高米以下米米以上将宗地划分为个区域，其中，米以上 区域占总用地面积的近半，米以下和米区域各占四分之左右。 沪宁铁路 宁镇公路 车速可达公里小时 绕城公路 车速可达公里小时 代征道路 代征绿地 宁栖公路 聚宝山 宗地 垂直坡度，与地面最大高差米坡度度坡度度 宁栖公路 图宗地内部高差 宗地标高低于周边用地 东部显著低于绕城公路，最大高差米左右。 西部与沪宁铁路基本持平，局部低于沪宁铁路米。 南部局部区域低于宁镇公路，最大高差米左右。 北部的聚宝山西峰标高米，东峰标高米，从宗地北部开始起坡，逐步升高。 宗地地面 聚宝山 铁路 绕城公路 图宗地与周边高差剖面图东西向 聚宝山 宗地内由西向东，地势升高 宗地内局部高低落差 约 图宗地与周边高差剖面图南北向东侧 铁路 绕城公路宁镇公路 宗地地面 聚宝山 图宗地与周边高差剖面图南北向西侧 铁路 绕城公路 宁镇公路 宗地地面 聚宝山 绕城公路 沪宁铁路 最低点 最高点 图宗地与周边高差 地块现状 地块现状以农田植被居民住宅工厂和货运汽车及汽车设备市场为主，其中，农 田和植被占总用地面积的近半。 图宗地土地利用现状 工厂与市场 主要工厂与市场共计家，占地总面积万平米，大部分仍在生产运营，其中家有 轻微空气污染，没有地下污染，待拆迁后污染将自动消除。 表工厂基本情况 名称经营业务运营状况环境污染情况 源宝化工公司轮胎装配在运营无 利达服装公司服装生产在运营无 添喜化工洗涤剂在运营轻度空气污染 光英炉业锅炉生产在运营轻度空气污染 包装容器厂包装材料在运营无 金属配件厂金属配件在运营无 野马电声乐器厂电声乐器在运营无 金陵特种电缆厂电缆在运营无 屠宰厂屠宰在运营轻度空气污染 宏大设备市场汽车设备销售在运营无 东风汽车汽车销售在运营无 玄武湖货运市场货车停车场在运营无 居民 居民隶属岔路口村，分西杨坊和东杨坊个村民小组，共有居民约户 人，住宅建筑面积约万平米。 废弃的 采石场 农田 农田与山体植被面积约万平米，其中，苗圃万平米，葡萄园平米。 树木 宗地内主要树木有水杉梧桐枫杨榉木等，其中道路沿线以水杉和梧桐为主，东北 部靠近用地北界有平米竹林，保留价值较大。 图宗地主要城公路宁镇公路宁栖公路和岔仙公路条，其中 宁镇公路既是城市东西向主干道，又发挥城市对外交通联系 的功能，是宗地与老城区联系的主要通道，时速可达公里小时，在新庄立交可通过多条 干道通往老城区，明年月玄武湖隧道开通后，从宗地经宁镇公路玄武湖隧道至老城区 新模范马路仅分钟车程，并且可以通过新模范马路城西干道等快速路连接城市西部 地区。 绕城公路时速可达公里小时，通过柳塘马群八百户双龙街和花神庙 等立交通往主城各个区域。 宁栖公路通往尧化门栖霞山，规划拓宽为米。 岔仙公路通往亚东仙林大学城，规划拓宽为米。 表宗地周边现状与规划道路览 名称级别宽度 车道速度公里 小时 交通流量 辆日 路面 绕城公路全封闭快速路双向车道沥青 宁镇公路级国道双向车道混凝土 宁栖公路现状公路水泥 规划交通性主干道双向车道 现状 现状变电站 规划 规划 规划 规划规划 宗地 代拆迁范围 代拆迁范围岔仙公路现状公路 规划交通性主干道双向车道 图宗地现状道路 图宗地周边道路规划 公共交通 宗地周边公共交通发达，目前有条公交线路，其中路由宗地内部穿过，平均每条 线路分钟班，晚上最后班结束。 表公交线路基本情况 公交线路通行区间通行时间班次间隔 南京站尧化门新港开发区分钟 南京站岔路口马群麒麟门悦民路分钟 丹凤街亚东仙西分钟 南京站仙鹤门亚东仙西分钟 南汤线南京站岔路口仙鹤门麒麟门汤山分钟 南上线南京站尧化门栖霞山龙潭上坝分钟 轨道交通规划 规划地铁号线沿宁镇公路从宗地南侧穿过，根据南京轨道交通建设时间安排，预计将 在年以后开工建设。 图宗地周边轨道交通规划 四周边公里社区配套 项目周边住宅稀少，开发成熟度低，现有配套设施不足 宁镇公路 时速可达公里小时出入口宗地周边社区配套集中分布在尧化门花园路和规划的仙西新市区中心， 最近的尧化门距宗地公里，公里之内除紫东小学和紫东中学宗地内现有 居民的子女在这个学校上学以外，基本没有其它社区配套设施。本项目规模大，除政府 规定必须配建学校和幼儿园之外，参照万科四季花城开发模式，完全可以通过自建配套 的方式解决其它日常生活配套问题。 项目与市中心以及周边主要配套区尧化门花园路和规划的仙西新市 区中心之间交通发达，车程在分钟左右，可以解决大型和高档次的生活配套服务问 题。 仙西新市区中心规划有大型休