指标可达到欧洲Ⅱ号和Ⅲ号排放标准。 低温启动性能和化石柴油相比，生物柴油具有良好的发和化 石柴生物柴油 不含对环境造成污染的芳香族化合物，燃烧尾气对人体的 损害低于化石柴油，同时具有良好的生物降解特性。少。机启动性能，无需添加剂冷滤点媃中达到 十六烷值高，燃烧性能好于柴油，燃烧残留物呈中性使发 动机机油的使用寿命加长 无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油 设备储存设备及人员的特殊技术训练。 含水率较高，最大可达。水分有利于降低油的黏 度提高稳定性，但降低了油的热值 较好的安全性能闪点高，运输储存使用方面安全。 生物柴油的优点 具有优良的环保特性生物柴油和化石柴油相比含硫量低， 使用后可使二氧化硫和硫化物排放大大减 具有经济性使用生物柴油的系统投资少，原用柴油的引 擎加油设备储存设备和保养设备无需改动。 可调和性生物柴油可按定的比例与化石柴油配合使用， 可降低油耗，提高动力，降低尾气污染。 可降解性生物柴油具有良好的生物降解性，在环境中容 易被微生物分解利用。 低排放性生物柴油的优良性能使得采用生物柴油的发 动机废气排放指标不仅满足目前的欧洲号标准，甚至满 足随后即将在 具有可再生性生物柴油是种可再生能源，其资源不会 像石油煤炭那样会枯竭。 生物柴油的优点 具有优良的环保特性生物柴油和化石柴油相比含硫量低， 使用后可使二氧化硫和硫化物排放大大减水分有利于降低油的黏 度提高稳及人员的特殊技术训练。 含水率较高，最大可达。机启动性能，无需添加剂冷滤点媃中达到 十六烷值高，燃烧性能好于柴油，燃烧残留物呈中性使发排放低 生物柴油的生物降解性高达，降解速率是普通柴油的 倍，可大大减轻意外泄漏时对环境的污染 生物柴油中不含对环境会造成污染的芳香族烷烃，因而废 气对人体损害低于柴油 较好的低温发动部分内容简介生物柴油的特点 能达到国家号柴油标准 密度比水小，部分内容简介生物柴油的特点 能达到国家号柴油标准 密度比水小，相对密度在之间 稳定性好，长期保存不会变质 优良的环保特性硫含量低，二氧化硫和硫化物的排放低 生物柴油的生物降解性高达，降解速率是普通柴油的 倍，可大大减轻意外泄漏时对环境的污染 生物柴油中不含对环境会造成污染的芳香族烷烃，因而废 气对人体损害低于柴油 较好的低温发动机启动性能，无需添加剂冷滤点媃中达到 十六烷值高，燃烧性能好于柴油，燃烧残留物呈中性使发 动机机油的使用寿命加长 无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油 设备储存设备及人员的特殊技术训练。 含水率较高，最大可达。水分有利于降低油的黏 度提高稳定性，但降低了油的热值 较好的安全性能闪点高，运输储存使用方面安全。 生物柴油的优点 具有优良的环保特性生物柴油和化石柴油相比含硫量低， 使用后可使二氧化硫和硫化物排放大大减少。权威数据显 示，二氧化硫和硫化物的排放量可降低约。生物柴油 不含对环境造成污染的芳香族化合物，燃烧尾气对人体的 损害低于化石柴油，同时具有良好的生物降解特性。和化 石柴油相比，柴油车尾气中有毒有机物排放量仅为， 颗粒物为，二氧化碳和氧化碳的排放量仅为，排 放尾气指标可达到欧洲Ⅱ号和Ⅲ号排放标准。 低温启动性能和化石柴油相比，生物柴油具有良好的发 动机低温启动性能，冷滤点达到。 生物柴油的润滑性能比柴油好可以降低发动机供油系统 和缸套的摩擦损失，增加发动机的使用寿命，从而间接降 低发动机的成本。 具有良好的安全性能生物柴油的闪点高于化石柴油，它 不属于危险燃料，在运输储存使用等方面的优点明显。 具有优良的燃烧性能生物柴油的十六烷值比柴油高，因 此燃料在使用时具有更好的燃烧抗暴性能，因此可以采用 更高压缩比的发动机以提高其热效率。虽然生物柴油的热 值比柴油低，但由于生物柴油中所含的氧元素能促进燃料 的燃烧，可以提高发动机的热效率，这对功率的损失会有 定的弥补作用。 具有可再生性生物柴油是种可再生能源，其资源不会 像石油煤炭那样会枯竭。 具有经济性使用生物柴油的系统投资少，原用柴油的引 擎加油设备储存设备和保养设备无需改动。 可调和性生物柴油可按定的比例与化石柴油配合使用， 可降低油耗，提高动力，降低尾气污染。 可降解性生物柴油具有良好的生物降解性，在环境中容 易被微生物分解利用。 低排放性生物柴油的优良性能使得采用生物柴油的发 动机废气排放指标不仅满足目前的欧洲号标准，甚至满 足随后即将在欧洲颁布实施的更加严格的欧洲Ⅲ号排放标 准。而且由于生物柴油燃烧时排放的二氧化碳远低于该植 物生长过程中所吸收的二氧化碳，从而改善由于二氧化碳 的排放而导致的全球变暖这有害于人类的重大环境问 题。因而生物柴油是种真正的绿色柴油。 二国外生物柴油的发展状况 生物柴油于年诞生，由德国聂尔公司发明，它是以菜籽油 为原料，提炼而成的洁净燃油。而随着石油资源的短缺，生物柴油以 其突出的环保性和可再生性受到世界各国的关注。美国是最早研究生 物柴油的国家。美国在黄石公园进行的万公里的行车实验，没有 任何结焦现象，空气污染物排放降低了以上。而且使用生物柴油 还吸引了附近公里外的棕熊来到公园。美国是采用生物 柴油的柴油，尾气污染物排放可降低以上。年美国能源署及 环保署都提出生物柴油作为清洁燃料，美国总统克林顿年专门 签署了开发生物质能的法令，其中生物柴油被列为重点发展的清洁能 源之，国家对生物柴油不收税。日本年开始研究用饭店剩余 的煎炸油生产生物柴油，在年建立了升天用煎炸油为原 料生产生物柴油的工业化实验装置，可降低原料成本。目前日本生物 柴油年产量可达，吨。德国目前已拥有个生物柴油的工厂， 多个生物柴油加油站，并且制定了生物柴油的标准，对生物柴油 不予征税。年生物柴油产量达万吨。法国意大利等欧洲 国家都建立生物柴油的企业。法国雪铁龙集团进行了生物柴油的试 验，通过万公里的燃烧试验，证明生物柴油是可以用于普通柴油 发动机的。其使用的标准是在普通石油柴油中添加的生物柴油。可 以预见生物柴油作为种重要的清洁燃料将在世界能源舞台上发挥 重要作用。 目前，世界各国，尤其是发达国家，都选择有自身优势的油脂来 制取生物柴油，如美国采用转基因大豆油，欧洲采用菜籽油，东南亚 采用棕榈油。我国食用油短缺，只能选用非食用油脂来制取生物柴油， 如光皮树油麻疯果油和废弃油脂等。而欧洲已成为全球生化柴油的 主要生产地。美国意大利法国已相继建成生物柴油生产装置数十 座。从欧洲生物柴油委员会获得的数据显示，年欧共体共生产 生物柴油万吨，年产量提高到百吨，同比增加 年的生产能力为万吨年，年提高到万吨 年，同比增加欧共体计划于年生物柴油产量达到 万吨。从美国国家生物柴油委员会获得的数据显示，年美国生 物柴油销售量为万吨，年提高到万吨美国规划年 生产生物柴油万吨，年增加到万吨。日本目前利用废 弃食用油生产生物柴油的能力已达到万吨年。韩国从德国引进 了生产技术，年生物柴油的生产能力为万吨年，正扩建至 年产万吨。其他些国家的生物柴油产量也在逐年增加。 三我国生物柴油的发展状况 近年来，国际原油价格路飙升，油价飞涨相伴的是我国经济农民收入。 柴油的供需平衡问题也将是我国未来较长时间石油市场发展的 焦点问题。业内人士指出，到年，随着我国原油加工量的上升， 汽油和煤油拥有定数量的出口余地，而柴油的供应缺口仍然较大。 到年柴油的需求量将突破亿吨，与年相比，将增长 至年市场需求量将会达到亿吨左右。近几年来，尽管炼化 企业通过持续的技术改造，生产柴汽比不断提高，但仍不能满足消费 柴汽比的要求。目前，生产柴汽比约为，而市场的消费柴汽比均 在以上，云南广西贵州等省区的消费柴汽比甚至在以 上。随着西部开发进程的加快，随着国民经济重大基础项目的相继启 动，柴汽比的矛盾比以往更为突出。因此，开发生物柴油不仅与目前 石化行业调整油品结构提高柴汽比的方向相契合，而且意义深远。 中国十五计划发展纲要提出发展各种石油替代品，将发展生 物液体燃料确定为国家产业发展方向。生物柴油产业得到了国务院领 导和国家计委国家经贸委科技部等政府部门的支持，并已列入有 关国家计划。 目前我国生物柴油技术已取得重大成果清华大学和中科院联合 开发的生物柴油生产技术已经突破了国内其他生物柴油技术对原料 的局限性，这标志着生物柴油这高新技术产业可以在中国大地上迅 速成长。 发展生物柴油，我国有十分丰富的原料资源。我国幅员辽阔，地 域跨度大，水热资源分布各异，能源植物资源种类丰富多样。目前我 国生物柴油的开发利用还处于发展初期，要从总体上降低生物柴油成 本，使其在我国能源结构转变中发挥更大的作用，只有向基地化和规 模化方向发展，实行集约经营，形成产业化，才能走符合中国国情的 生物柴油发展之路。随着改革开放的不断深入，在全球经济体化的 进程中，在中国加入的太好形势下，中国的经济水平将进步提 高，对能源的需求会有增无减，只要把关于生物柴油的研究成果转化 为生产力，形成产业化，则其在柴油引擎柴油发电厂空调设备和 农村燃料等方面的应用是非常广阔的。 第三章公司基本情况 公司介绍 安拿基上海股权投资基金管理有限公司是刚刚在上海工商行 政管理局注册的民营科技企业，注册资金万元，是美国国 际控股集团的控股公司。