可 以实现根电缆内的不同屏蔽组，同时传输同样频率的移频信息， 而是铁 路信号电缆电缆换代产品，它衰耗小抗干扰能力强宽 频带高速率传输，绝缘电阻为普通缆的倍，电容耦合系数达到 长途对称低频通信缆，能提高电缆的综要求， 通信信号向着现代化数字化的方向发展，相对于电线电缆来说， 也要走向数字化，铁路数字信号速改造，年快速线路营运里程达到万 公里。 伴随着铁路的高速发展，对铁道通信信号提出了更高的推进集装箱物流中心和双层集装箱通道建设。和改造。主要 目标是十五期间，铁路将建成新线万公里。年， 全国铁路营运里程将达到万公里。重点任务是建成武广郑 西石太客运专线，开工建设北京至武汉哈尔滨至大连天津至 秦皇岛客运专线，建成京津广珠广深沪宁沪杭城际客运铁 路继续对京沪京广京哈京九陆桥沪汉蓉和沪昆七条主 通道进行系统配套改造，扩大运输能力。年，铁路煤炭外运 能力达 这确实是个巨大的市场。铁路交通建设投资规模大涉及 行业多，建筑冶金电线电缆电气通信信号工程机械制造 和机电设备制造业等多个行业都可以从中收益，而其所涉及的每 个行业，都离不开电线电缆，可以说，电线电缆制造业是最大的配 套行业之，它与我国铁路的发展密切相关，而铁路数字信号电缆 在整个运行系统中占有主要的地位。可以看出，铁路数字信号电缆作为铁路建设信号传输系统中 的主要设备，必将成为电线电缆行业中又个新的亮点。具有损耗衰减小，传输 容量大，信号传输平稳等的诸多优点，是传统信号电缆向数字化迈 进的重要步。年，铁路煤炭外运 能力达到亿吨。汉哈尔滨至大连天津至 秦皇岛客运专线，建成京津广珠广深沪宁沪杭城际客运铁 路继续对 全国铁路营运里程将达到万公里。重点任务是建成武广郑 西石太客运专线，开工建设北京至武主要 目标是十五期间，铁路将建成新线万公里。同时，在全国路网的构架中，未来年中国 铁路建设将投资万亿以上的巨资，用于铁路的建设和改造。部分内容简介里以上的客运专线建成后， 总里程达万公里以上，可覆盖万平方公里的国部分内容简介里以上的客运专线建成后， 总里程达万公里以上，可覆盖万平方公里的国土，使 亿人口的区域受益。同时，在全国路网的构架中，未来年中国 铁路建设将投资万亿以上的巨资，用于铁路的建设和改造。主要 目标是十五期间，铁路将建成新线万公里。年， 全国铁路营运里程将达到万公里。重点任务是建成武广郑 西石太客运专线，开工建设北京至武汉哈尔滨至大连天津至 秦皇岛客运专线，建成京津广珠广深沪宁沪杭城际客运铁 路继续对京沪京广京哈京九陆桥沪汉蓉和沪昆七条主 通道进行系统配套改造，扩大运输能力。年，铁路煤炭外运 能力达到亿吨。推进集装箱物流中心和双层集装箱通道建设。 继续实施既有线提速改造，年快速线路营运里程达到万 公里。 伴随着铁路的高速发展，对铁道通信信号提出了更高的要求， 通信信号向着现代化数字化的方向发展，相对于电线电缆来说， 也要走向数字化，铁路数字信号电缆电缆应运而生。是铁 路信号电缆电缆换代产品，它衰耗小抗干扰能力强宽 频带高速率传输，绝缘电阻为普通缆的倍，电容耦合系数达到 长途对称低频通信缆，能提高电缆的综合电气性能，满足铁路信号 控制和信息传输兼容，数字模拟体化等多项业务综合传输的要求，为今后的铁路信号做到缆多用提供了新的传输通道。它 利用屏蔽技术将电缆四线组有效屏蔽起来，并将屏蔽层可靠接地能 提高线组间的抗干扰水平，可以有效解决铁路信号同频传输时的组 间干扰问题，保障线路运行的安全性，满足了信号系统中计算机数 字通信技术要求，实现了信号通信兼容，模拟信号和数字信号均 可传输。 随着电线电缆和铁路信息化技术的发展，又出现了铁路内屏 蔽数字信号电缆，它是与系统相配套的电缆产品，可 以实现根电缆内的不同屏蔽组，同时传输同样频率的移频信息， 而且当线芯接地故障状态下屏蔽组间串音干扰与分缆的两根 电缆等效，尤其是线芯在接地故障的极端情况下，具有与两根平行 敷设的数字信号电缆同等的可靠性。具有损耗衰减小，传输 容量大，信号传输平稳等的诸多优点，是传统信号电缆向数字化迈 进的重要步。 这确实是个巨大的市场。铁路交通建设投资规模大涉及 行业多，建筑冶金电线电缆电气通信信号工程机械制造 和机电设备制造业等多个行业都可以从中收益，而其所涉及的每 个行业，都离不开电线电缆，可以说，电线电缆制造业是最大的配 套行业之，它与我国铁路的发展密切相关，而铁路数字信号电缆 在整个运行系统中占有主要的地位。可以看出，铁路数字信号电缆作为铁路建设信号传输系统中 的主要设备，必将成为电线电缆行业中又个新的亮点。 项目建设的意义 范县新区工业园区内的范县龙马实业有限公司具有年产四万 吨铜原材料的生产能力，该工业园区内具有发展铜后续加工的优 势，随着我国通信事业的发展，通信电缆将面临巨大的市场，因此， 在范县新区工业园区建设通信电缆厂，将带动该园区铜加工业的发 展，进而拉动经济的发展，为周边地区经济的发展作出重要贡献。 本项目所需的聚乙烯绝缘料铝护套料钢带聚乙烯护套料等均 可在国内市场购到，并且在省内很多厂家都能供应。主要原材料及 能源需用量见附表。 第三章市场状况及需求分析 通信电缆市场展望 在第届国际电信协会双年会北京开幕会上，来自世界各地 的电信专家学者对通信领域在世界和中国的发展进行了深入分 析。专家预测认为，中国电信业在十五期间仍将保持平稳发展 态势，未来年，中国对电信网络升级改造的投入将高达万 亿元。伴随着网络的日益完善和普及，数据业务在电信总收入中的 比重也将由目前的上升至左右。到年，中国的移动用户有望达到亿户，以宽带为主的互联网用户也将上升到 亿户，数据业务在总收入中的比重将高达，相对于现在 的比例将有快速发展，我国电话用户总数可达亿户，其中固定 电话用户数较年增加万户，达到亿户，固定电话 普及率达到。中国电信业目前已进入技术和业务的转型期， 未来年，无线宽带的发展将使中国的电信网络更加先 进，而电信运营企业对网络的升级扩容的投资将达到万亿 元。这对光电线缆业来说，是个好消息。对通信电缆等相关产品将 是商机无限，前景光明。 随着各大电信运营商纷纷上市，骨干网已基本建立，运营商关 注的重点将不再是网络的容量和能力扩张，而是利用现有网络能 力，提高其业务为客户服务的能力，因此城域网接入网是网络建 设的重点内容。未来数据流量增长最大区域应该出现在本地网和用 户网，带状光缆为代表的用户光缆需求量将会增加。由于社会经济 发展的差异，我国区域之间的电话普及率还存在较大差距。东部固 定电话的普及率远远高于中西部中部固定电话普及率稍高于西 部。随着西部大开发战略的实施力度增强，西部通信基础设施建设 不断完善，区域之间电话普及率差距趋于缩小。因此十五期间， 中西部电信业若持续发展，固定电话及普及率仍将不断提高。按每 年固定电话约万户增量，在今后五年内持续发展是可能的，所需室内通信电缆约万对公里左右，再加上维修更新和出 口因素，在十五期间内通信电缆仍可能达到万对公里 年左右。数据通信在十五期间，已成为我国电信业务中心的亮 点，年系统相配套的电缆产品。 具有损耗衰减小，传输容量大，信号传输平稳等的诸多优点，是 传统信号电缆向数字化迈进的重要步。该系统用国产内屏蔽铁路 数字信号电缆型取代原法国型电缆，突破信号传输 同频不同缆的限制，减小了铜导体线径，减少备用线组，加大传 输距离，使系统性价比大幅度提高，显著降低工程造价，方便施工 及后续维护。长途低频对称通信电缆也可以在铁路改造中大显身 手。铁路数字通信信号光电综合缆综合护套铁路数字信号电缆 铝护套铁路数字信号电缆计轴综合电缆综合屏蔽信号电缆也都 可以应用在铁路通信信号领域。其中计轴电缆可以应用在计轴叠加 双轨自动闭塞系统中。另外，按照铁路提速要求，信号和通信系统 的传输通道点式应答器数据传输电缆单晶铜音频电缆安放漏泄 同轴电缆铁路数字集群无线通信专用漏泄同轴电缆等铁路 专用电缆也将被大量采用。电力牵引用的接触线电车线在电气化铁路城市轨道交通地铁轻轨无轨电车工矿电气运输 和起重系统等领域有着广泛的应用。目前我国接触线的年用量约在 左右。我国铁路电气化，尤其准高速和高速铁路的发展为生 产和即将生产优质价廉接触网导线及相关配件的产业部门带来极 大的机遇和挑战。 轨道应答器电缆是种沿轨道敷设的增强型信号铜缆，用于传 输列车位臵长度车厢节数等重要信息。这些信息将由自动列车 控制系统收集，并通过异频雷达收发机即轨道应答器 传递给司机和列车控制中心。随着铁路交通流量的不断增大，轨道 应答器电缆在维持高度安全性方面起着重要作用。需要新开发的与 轨道电路数字化站内提速及重载配套电缆，以及用于磁悬浮高速 列车宽频数字移动通信高速铁路的车地通信的专用电缆，也将有 诱人的市场前景。铁路机车用综合控制屏蔽电缆不但有良好的环保 性柔软性耐高温阻燃等特点，而且还引用了新的设计思路， 采用两层屏蔽结构，避免了外界电力场信号对该电缆传输的信号 干扰，同时其内部产生的电力场也不会对自身传输的信号以及外界 信号产生干扰，从而保证了自身传输信号与铁路沿线众多信号的共 有。 目前我国正处于轨道交通建设的繁荣时期，中国已经成为世界 上最大的城市轨道交通市场。中国城市轨道交通发展至今约有年的