1、“..... 物流规模的扩大可以是企业合心和配送中心的建设以及集装箱运输的发展还比较缓慢，物 流企业大而全小而全的现象比较普遍，了我国物流业 整体效益不佳，竞争力不强。当前我国物流运输仓储的现代化水平还不高，物流中 物流规划，加上大多数物流企业运营方式单，综 合性物流公司很少，使货物仓储货物运输货物配送无效物流企 业基础设施不配套，自动化网络化程度低我国传统物流企业 在基础设施建设上投入不足，自动化信息程度低，在仓储 运输配送各个环节仍然以手工作业为主，没有自动化信息 网络，不能优化调度有效配置，对客户不能提供查询跟 踪等服务。在物流过程中，多数企业难以做到在预定时间送 货，并经常出现断货对客户的响应不及时等问题。从而造 成物流组织效率低下，管理水平低，配送成本高，客户满意 度差，盈利能力低，严重影响了物流行业的整体发展。心......”。

2、“.....同时有万平方老旧底标 准仓库。依据国家经济发展规划到年赶上美国的预期来 计算，亿平方近年的时间需要每年新增现代化智能仓库 万平方。 郑州市货运周转量为万吨公里，以铁路运输为 主，占到市区货运周转量为万吨公里，占 全市的，其中，市区以公路运输为最主要的运输方式， 公路占市区总货运周转量的。 三国家第三产业的政策性倾斜 众所周知，在经济发达国家第三产业所占的比重在国民 经济总值中是最大的，它是衡量现代物 流企业之间的合作与建立战略联盟。 二我国物流仓储发展需求目前美国亿平方米现代仓储中 目前，我国物流企业规模较小，物流管理又比较分散， 物流部门条块分割的现象比较严重，每个部门都自成体系， 缺乏整体从而造 成物流组织效率低下，管理水平低在物流过程中，多数企业难以做到在预定时间送 货，并经常出现断货对客户的响应不及时等问题。足......”。

3、“.....在仓储 运输配送各个环节仍然以手工作业为主，没有自动化信息 网络，不能效益。物流企 业基础设施不配套，自动化网络化程度低我国传统物流企业 在基础设施建设上投入不部分内容简介下的纵向隶属和 管理格局，严重制约着在全社会范围内经济合理地对物流部分内容简介下的纵向隶属和 管理格局，严重制约着在全社会范围内经济合理地对物流进 行整体统筹和规划，妨碍着物流的社会化进程，制约着电子商务的进步推广应用，发挥不了物流的整体效益。物流企 业基础设施不配套，自动化网络化程度低我国传统物流企业 在基础设施建设上投入不足，自动化信息程度低，在仓储 运输配送各个环节仍然以手工作业为主，没有自动化信息 网络，不能优化调度有效配置，对客户不能提供查询跟 踪等服务。在物流过程中，多数企业难以做到在预定时间送 货，并经常出现断货对客户的响应不及时等问题......”。

4、“.....管理水平低，配送成本高，客户满意 度差，盈利能力低，严重影响了物流行业的整体发展。 目前，我国物流企业规模较小，物流管理又比较分散， 物流部门条块分割的现象比较严重，每个部门都自成体系， 缺乏整体物流规划，加上大多数物流企业运营方式单，综 合性物流公司很少，使货物仓储货物运输货物配送无效 作业环节的增加，物流速度的降低和物流成本的上升，造成 物流环节上的浪费，管理成本加大，因而导致了我国物流业 整体效益不佳，竞争力不强。当前我国物流运输仓储的现代化水平还不高，物流中 心和配送中心的建设以及集装箱运输的发展还比较缓慢，物 流企业大而全小而全的现象比较普遍，产供 销体化，专业化操作程度较低，直接导致了物流作业过程 的效率低下成本过高，从而很难为企业提供综合性的物流 服务，也很难使社会物流与企业物流体化。 物流规模的扩大可以是企业合并......”。

5、“.....主要表现在两个方面是物流园区的建设。物流 园区是多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布 局的场所，是具有定规模和综合服务功能的物流集结点。 物流园区的建设，有利于实现物流企业的专业化和规模化， 发挥它们的整体优势和互补优势。是物流企业的兼并与合 作。随着国际贸易的发展，美国和欧洲的些大型物流企业 跨越国境展开连横合纵式的并购，大力拓展国际物流市场， 以争取更大的市场份额。除此之外，另种集约化方式是物 流企业之间的合作与建立战略联盟。 二我国物流仓储发展需求目前美国亿平方米现代仓储中心，而中国目前现代标 准仓库仅有万平方左右，同时有万平方老旧底标 准仓库。依据国家经济发展规划到年赶上美国的预期来 计算，亿平方近年的时间需要每年新增现代化智能仓库 万平方。 郑州市货运周转量为万吨公里，以铁路运输为 主......”。

6、“.....占 全市的，其中，市区以公路运输为最主要的运输方式， 公路占市区总货运周转量的。 三国家第三产业的政策性倾斜 众所周知，在经济发达国家第三产业所占的比重在国民 经济总值中是最大的，它是衡量现代经济发展程度的主要标 志，而在中国这个比重还有待大空间巨大。郑州，天 地之中，十省通衢，贯穿南北，是新亚欧大陆桥的桥头堡城 市中原经济区的核心城市全国物流中心节点城市全国 三大邮政六大通信七大公路八大铁路八大航空枢纽 城市之中国南北东西陆路交通大动脉的交会点和空中 航线交会点全国唯的铁路高速公路高速客运铁路三 十字交会地，全国铁路主要通道有三纵三横贯穿河南， 铁路通车里程近公里。 五交通优势所决定 新国道国道京港澳高速公路郑民高速公路 贯穿而过，规划有座高速公路出入口园区距高速铁路客 运中心仅有分钟车程......”。

7、“.....到天津青岛连云港上海港口铁路运输不超过小 时 三投建河南省正兴物流园效益 经济效益 项目建成后，预测经营收入亿元以上，毛利收入 万元仓储中转租用，年中转量在万吨，按每吨 元计算，市场中转量按计算，仓储租金收入万元设施租用，按的使用率，年收入万元。扣除人员工资 维修费管理费水电费其它各种费用等各种费用合计 万元，年可实现利润万元税收万元。投资回收 期年，投资利润率为。 社会效益 项目建成后，可为产业聚集区企业由产品优势向经济优 势快速转化创造条件，实现产品增值，将产品迅速转化为商 品可开展远距离的直达货运服务，通过运输保管加工 配送等现代物流方式，实现产业聚集区企业原材料半成品 成品由生产者安全及时到达消费者手中之目的可促进产 业聚集区第三产业上新台阶，在河南打造又亮点......”。

8、“.....切实优化郑州经济结构。 项目建成后，项目区内可停放车辆辆，整合社会车 辆辆，容纳第三方物流企业和实体家，直接就业 人，给当地乡镇带来个就业机会日货物流量万吨， 年配送额亿元，日人流量超过人，日成交货源车 源信息条以上，将极大地推动农副产品市场化商品化的进程，带动相关产业迅猛发展，推动经济迅速与国内国际 大市场接轨，形成市场商品生产市场的良性循环，进入 市场经济的行列。 环境效益 现代仓储物流中心的投资建设减少的环境影响，节约资 源，减少浪费，减少对环境的破坏，是个无污染，低消耗， 既环保又经济的，利国利民的低碳产业。 四项目规划建设河南正兴物流配送中心项目概况 项目名称河南正兴物流配送中心 投资单位河南省正兴物流有限公司 郑州万通汽车轮胎有限公司 建设地址位于河南郑州国际物流园区内 总地面积亩......”。

9、“.....投资综合强度万亩 主要功能 项目建设，将以化工医药食品汽车家电等行业物 流为重点，整合完善郑州市及其周边城市传统运输储存 装卸搬运包装流通加工配送信息处理等物流环节， 实现物流运作体化信息化高效化运营的先进组织方式， 打造功能全规模大档次高的物流配送贸易代理等配套 服务体化产业中转基地，充分发挥郑州市的区位及资源优 势，为河南省产业链打造物流服务基地，为建设大中原经济 区贡献力量。 二项目定位及投建内容 定位 本项目发挥联系国家东西南北的交通的枢纽。立足郑州， 辐射全国各地 本项目是个聚集财富的强磁场，将吸引四面八方的人 流信息流和资金流本项目打造成为现代化数字化的商贸物流和生产物流的 综合物流服务基地 本项目打造成为国际化物流的二三九集合产业群 两大格局，即商贸物流与生产物流 三大类型......”。