，南 北长公里，幅员面积平方公里。，西北面与四川兴文县等地接连。邻。东北面与 四川叙永县贵州赤水县，东南面与四 川古蔺县，西南面与云南镇雄县威信 县 区域局部地段为农田鱼塘，可能存在软基并导致公路 路基沉降等病害发生，下阶段应做好地质勘察工作，并在详细分析论证的基础上进行 优化设计。 本项目建设资金的筹措和落实是本项目建设的关键，建议建设单位尽快落实 资金筹集渠道，以利工程的顺利实施。 第二章现状评价及建设必要性分析 现状概况 区位关系分析 叙永县位于四川盆地南缘，云贵高 原北端，地处川滇黔三省结合部，长 江上游与赤水河中上游之间。历为边 陲重镇商旅孔道革命老区巴蜀名 城，素有川南门隆黄铁路北起四川隆昌，南到贵州黄桶，横穿四 川叙永古蔺，贵州织金纳雍大方黔西毕节安顺等资源富集区，全长 公里。这铁路建成后，将贯通成渝铁路和贵昆铁路，形成西南地区大宗货物出海的 又重要南下通道。处于三省交界的叙永的交通优势将得到真正体现。 规划区位置及范围 叙永资源综合利用经济园区龙凤矿产资 源综合利用园，位于叙永县龙凤乡。龙凤 隆黄铁路将于今年底开工建设。上游之间。历为边 陲重镇商旅孔道革命老区巴蜀名 城，素有川南门户的誉称。 第二章现状评价及建设必要性分析 现状概况 区位关系 本项目建设资金的筹措和落实是本项目建设的关键，建议建设单位尽快落实 资金筹集渠道，以利工程的顺利实施。鱼塘，可能存在软基并导致公路 路基沉降等病害发生，下阶段应做好地质勘察工作，并在详细分析论证的基础政策，加大宣传，积极引导，确保本项目 顺利实施。 本项目推荐方案途经区域局部地段为农田部分内容简介，拆迁房屋等建筑物 数量仍然较大。部分内容简介，拆迁房屋等建筑物 数量仍然较大。建议有关部门提早制定相应政策，加大宣传，积极引导，确保本项目 顺利实施。 本项目推荐方案途经区域局部地段为农田鱼塘，可能存在软基并导致公路 路基沉降等病害发生，下阶段应做好地质勘察工作，并在详细分析论证的基础上进行 优化设计。 本项目建设资金的筹措和落实是本项目建设的关键，建议建设单位尽快落实 资金筹集渠道，以利工程的顺利实施。 第二章现状评价及建设必要性分析 现状概况 区位关系分析 叙永县位于四川盆地南缘，云贵高 原北端，地处川滇黔三省结合部，长 江上游与赤水河中上游之间。历为边 陲重镇商旅孔道革命老区巴蜀名 城，素有川南门户的誉称。 县境毗邻地域东面与四川古蔺县 南面与贵州毕节县西南与四川兴文县 北面与四川纳溪县等地毗邻。东北面与 四川叙永县贵州赤水县，东南面与四 川古蔺县，西南面与云南镇雄县威信 县，西北面与四川兴文县等地接连。地 跨东经至，北纬至。东西宽公里，南 北长公里，幅员面积平方公里。 叙永县是川南通往云贵两省的交通枢纽，国道川云东路线纵贯全境，大纳公 路连接贵州，是四川陆路南下出海唯最近通道。北与泸州市相距公里，南接古 蔺公里。 川黔高速公路叙永段将于年建成通车，年完成纳黔段全线建设。川黔 高速公路向北通过隆纳高速公路与成渝内宜以及与宜泸渝高速等高速公路相连，向 南与毕节至六盘水高速公路毕节至贵阳高速公路相接，并与即将建设的成渝环线宜 宾泸州川渝界高速公路交叉互通。是我省最重要的省际干线公路通道之，同时 也是四川经贵州通往沿海口岸最便捷的出海通道之。 隆黄铁路将于今年底开工建设。隆黄铁路北起四川隆昌，南到贵州黄桶，横穿四 川叙永古蔺，贵州织金纳雍大方黔西毕节安顺等资源富集区，全长 公里。这铁路建成后，将贯通成渝铁路和贵昆铁路，形成西南地区大宗货物出海的 又重要南下通道。处于三省交界的叙永的交通优势将得到真正体现。 规划区位置及范围 叙永资源综合利用经济园区龙凤矿产资 源综合利用园，位于叙永县龙凤乡。龙凤乡位于叙 永县城以北公里，是省级文明乡镇，市级小城镇 建设试点镇。龙凤乡东与水尾镇相连接，南与合乐 乡叙永县接壤，西与兴文县大河苗族乡万寿镇 相连，北与兴隆乡天池镇相邻。用地涉及涉及五 个行政村，其中包括头塘村文村村凤林村双 桥村凤池村。国道和隆隆昌黄黄桶 铁路从中穿越，东侧紧邻川黔高速公路，交通区位 条件优越。 规划区北至西沟头，东以川黔高速公路为界， 西至水井湾黄桷沱弯沱新屋基，南至孙家坝 诚马福沟。总用地面积约为公顷。 现状综合分析 土地利用及建设现状 本次规划区地处叙永县龙凤乡，位于龙凤乡的东南方向，与场镇用地相接。园区 用地以 农村居住用地及农田耕地为主，另有黄浦电力黄浦煤业闽兴木业丹山建材 公司双桥建材公司瑞兴煤业富源煤业等工业和仓储用地。现状建设用地 公顷。现状有居民户不含场镇户，总人口人。 市政基础设施现状 道路交通设施 以对外交通以公路为主，公路以国道川黔高速公路为主要的对外及过境交 通。其它道路多为乡村公路，道路质量较差。纳叙铁路由北向南从规划区中部穿过。 目前存在的主要问题是 随着园区的进步开发，势必大量增加地块的交通需求，目前的道路系统无 法满足潜在的需要。 现状永宁河上跨河桥较窄，势必无法满足即将到来的永宁河两岸交通压力。 纳叙铁路将园区用地分为东西两片，东西之间的交通联系薄弱，道路衔接较 为困难。 给水设施 现状现状由龙凤老供水厂供居民生活用水，水源来自四季水库。 存在问题规划区水管网没有形成，供水安全性差供水能力不能满足规划区今 后发展。 排水设施 现状规划区范围内现状无污水处理厂，仅部分主干道路敷设有污水管网系统。 存在问题规划区现状排水系统不完善。，对永宁河污染严重。 电力设施 现状规划区范围内有两个电压等级的输配电线路。线路 主要沿道路的人行道架设。 存在问题输电网络单，未能形成环网。城网供电质量不高，线路截面 面积偏小，供电半径过大，各线路间不能互供，供电可靠性差，致使电压降大线损 高，负荷不均衡。配电网技术水平低，设备老化，多为架空线，与电信线通道 交叉，架设比较混乱，影响供电安全性及城市景观。 电信设施 现状规划区范围内现状无电信模块局。 存在问题通讯设施设备陈旧，能力有限架空通信线比较混乱，通道狭小且不 畅，既不利于城市景观又影响电信数据传输质量。 燃气设施 现状叙永县城有叙永配气站座，储气站与叙永县配气站合建，有效储气能力 约为万立方米。从宁五井至叙永县城有长输燃气管线，约公里。输配气系统 采用次高压中压二级系统。 存在问题城市居民用气快速增长，造成局部地区用气困难燃气管网材质老旧， 管径大小不能满足城市居民用气需求供气气源不足。 现状土地存量分析 规划区总用地 未建设用地 规划区总用地现状建成区用地 直接土地存量 未建设用地永宁河流面积不可建设用地 潜在土地存量 改造整合提升 规划定位结构与功能分区 规划结构与功能分区 远期年，人口万人，用地平方公里 远景年，人口万人，用地平方公里。 用地发展方向 版总体规划确定叙永近期发展重点是以旧城为依托，全面启动城南新区的开 发建设，完成旧城改造 远期城市建设用地按功能分为两个组团，是旧城主中心组团以行政商贸 居住和二类工业仓储为主的综合功能区，规划人口万人，用地面积平方 千米二是龙凤工业组团以发展三类工业为主的工业区，规划人口万人，用地 面积平方公里 城市布局结构和功能分区 城市布局结构依据远景轮廓规划所确定的组团式布局结构，根据县城现状情况， 远期的布局结构仍为组团式布局结构。根据现状情况，将城市分为两个组团，即 旧城组团 城市中心区，为行政商贸居住和二类工业及仓储为主的综合区，全区被 三条河东门河南门河永宁河分为东城南城西城三个功能区。 东城旧城保护区，以居住为主的居住区。 南城城市新区，以铁路货站仓储类工业和居住为主的综合区。 西城旧城区及新城区结合的综合发展区，是全县的城市综合区，以行政商贸 文教卫生娱乐及二类工业为主的综合区。全区又为隆黄铁路划分为东西两区。西 区为新型工业发展区，东区为中心区。 整个旧城组团用地面积公顷，规划人口万人。 龙凤组团 城市门户，为客运交通枢纽和三类工业区。全区被永宁河分为两个功能区，即河 东区和河西区。 河西区客运交通枢纽所在，为城市门户以发展商贸服务和配套居住为主。 河东区以发展三类工业为主的工业区。 龙凤组团用地面积公顷，规划人口万人。 规划解析 根据版总体规划，叙永县城分为两个组团，即旧城组团和龙凤组团。 旧城组团为城市中心区，为行政商贸居住和二类工业及仓储为主的综合区 龙凤组团为客运交通枢纽和三类工业区，分为东区和河西区两个功能区，河西区为客 运交通枢纽所在，为城市门户以发展商贸服务和配套居住为主，河东区以三类工业为 主的工业区，发展以能源建材矿产加工和农副产品加工工业为主。龙凤组团用地 面积公顷，规划人口万人。 总规提出城市发展方向为旧城和龙凤两组团同步发展。经过十五年实施，旧 城组团得到了较好的发展，由于受对外交通条件和经济发展水平的的制约，龙凤组团 建设在过去十几年难以形成规模。规划确定的阶段性城市用地规模人口规模过大， 到年没有达到原总规确定的规模。 叙永县城近期建设规划 规划要点 规划期限 近期规划期限为年。 龙凤片区近期建设重点 近期内完成龙凤现代工业园区建设，配套相应现代化城市基础设施，着手 修建城市污水处理厂 建设龙凤居住小