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区,占地面积 万平方米,建筑面积万平方米现有职工人。


套,产品长 期供不应求,市场前景广阔。


二原项目区域现状 云阳曲轴有限责任公司位于云该厂是宗申力帆隆鑫上海汽油机 厂星月嘉吉等公司的况条件恶劣的极其重要的零件,直接影响发动机的可靠性和寿命。


作为发动 机传动机构的关键零件,随着国内外内燃机工业的迅速发展及社会保有量的 不断增加,曲轴的需求量与日俱增。


因此,为专业化规模化曲轴生产提供 极广阔的市场空间。


云阳曲轴有限责任公司是生产内燃机配件的专业化企业,已生产汽油 机摩托车曲轴近年,系列产品曾荣获四川名牌重庆名牌等殊 荣,在国内外市场享有很高的声誉。


据调查资料显示该公司仅为重庆长江轴承公司配套的汽 车零部件轴类精锻件年需求量就为万件,高附加值多缸大功率摩托车 曲轴年需求量为万件,汽车轮毂轴承精锻件年需求量为万件。


还不 包括上海汽油机厂星月嘉吉等公司,这几家公司对该产品的年需求量已 超过万件。


注本次迁扩建后,该厂所产产品就是为重庆长江轴承公司提供初级产品原材料,而汽配和摩配的机加工厂也在该公司现有产品也 就是为该公司机加工提供配套服务。


然而,由于该厂场地窄,设备密度大,已无现有曲轴连杆锻造生产线根本不能满足当 地机加工的需求。


机配件的专业化企业,已生产汽油 机摩托车曲轴近年,系列产品曾荣获四川名牌重庆名牌等殊 荣,在国内外市场享有很高的声誉。


因此,为专业化规模化曲轴生产提供 极广阔的市场空间。


动机构的关键零件,随着国内外内燃机工业的迅速发展及社会保有量的 不断增加,曲轴的需求量与日俱增。


荷传递扭矩工 况条件恶劣的极其重要的零件,直接影响发动机的可靠性和寿命。


从面 向国内市场向面向国内外两个市场转变。


曲轴是发动机主要传动部件,是发动机中承受冲击载部分内容简介种为多家配套和经济规模生产转 变从单零部件生产供货向模块化部分内容简介种为多家配套和经济规模生产转 变从单零部件生产供货向模块化系统化零部件生产供货转变从 简单仿制向消化吸收引进技术等效替代联合开发和自主开发转变从面 向国内市场向面向国内外两个市场转变。


曲轴是发动机主要传动部件,是发动机中承受冲击载荷传递扭矩工 况条件恶劣的极其重要的零件,直接影响发动机的可靠性和寿命。


作为发动 机传动机构的关键零件,随着国内外内燃机工业的迅速发展及社会保有量的 不断增加,曲轴的需求量与日俱增。


因此,为专业化规模化曲轴生产提供 极广阔的市场空间。


云阳曲轴有限责任公司是生产内燃机配件的专业化企业,已生产汽油 机摩托车曲轴近年,系列产品曾荣获四川名牌重庆名牌等殊 荣,在国内外市场享有很高的声誉。


该厂是宗申力帆隆鑫上海汽油机 厂星月嘉吉等公司的多年战略供应商,根据三峡库区对口支援的扶持政策,正逐步进入通用汽油机配套市场,为百力通力帆重柴等配套,产品长 期供不应求,市场前景广阔。


二原项目区域现状 云阳曲轴有限责任公司位于云阳新县城青龙街道道湾社区,占地面积 万平方米,建筑面积万平方米现有职工人。


产品大部份为国 内主要摩托车和通用汽油机生产企业配套。


据调查了解,该厂在年曾经进行过通用汽油机曲轴系列技术改造 工程,建锻件锻造生产线条,精加工生产线条,厂房平方米。


随 着市场需求进步增大,厂区受条件限制,现有厂房已无法扩展。


另外,现 锻件锻造生产车间在厂区最北面,离道湾村村民居住区仅米左右设备 运行时,严重影响了居民的正常工作和休息。


所以,锻件锻造车间必须迁扩 建。


二项目迁扩建的必要性 是满足市场需求的需要 目前,云阳曲轴有限责任公司年生产曲轴锻件万件,连杆锻件 万件,通机曲轴锻件万件。


现有曲轴连杆锻造生产线根本不能满足当 地机加工的需求。


据调查资料显示该公司仅为重庆长江轴承公司配套的汽 车零部件轴类精锻件年需求量就为万件,高附加值多缸大功率摩托车 曲轴年需求量为万件,汽车轮毂轴承精锻件年需求量为万件。


还不 包括上海汽油机厂星月嘉吉等公司,这几家公司对该产品的年需求量已 超过万件。


注本次迁扩建后,该厂所产产品就是为重庆长江轴承公司提供初级产品原材料,而汽配和摩配的机加工厂也在该公司现有产品也 就是为该公司机加工提供配套服务。


然而,由于该厂场地窄,设备密度大,已无空地,根本无法实施扩能, 也就无法满足市场的需求。


因此,曲轴公司为改变现状,将现在的锻件锻造 车间迁往距原厂区仅公里的云阳工业园区区。


因为工业园区区离该厂仅公里,且环境好交通运输方便,发展空 间大。


二是减噪还宁,构建和谐社会的需要 该企业在移民搬迁及技改过程中,其工段的布局均是按照产品生产工艺 设计,现有的锻造车间在整个厂区的最北面,恰好道湾村部份村民约 户就居住在附近,最近的村民住户离锻造和抛清理设备只有米左右 公司按照电力部门的用电调度要求,大功率的用电设备只能安排在每天 时以后使用。


因此,当夜深人静的时候,压力机的运转声,锻造产品 的击锤声,抛丸机的噪声等却确实使人难以入眠白天噪音达到晚上 噪音达到以上如几条生产线同时生产,噪音更大。


周围村民为此意 见很大,已集体上访该企业多次。


为构建和谐社会,减小噪声污染,只能将锻造车间搬离此地,才能彻底 解决噪声问题,还村民片宁静。


三是缓解库区产业空虚,增加更多就业岗位的需要 整个三峡库区搬迁企业近户,在搬迁和改制过程中关闭破产企业 近家,幸存的部分企业由于资金短缺企业规模小产业结构不合理科技含量低产品市场竞争力弱技术落后等多种原因,效益低下造 成下岗职工达万人左右,库区就业形势十分严峻。


云阳县工业经济基础十分薄弱,城市移民就业比较困难。


特别是大批工 矿企业在移民搬迁和企业改制过程中关闭破产后,库区产业出现空虚化问题 十分突出,二三产业产值利润下降,亏损面增大,经济发展后劲不足,失 业人员增加。


据年云阳县非农业人口初步调查统计,城镇调查失业率 为,比全市库区城镇调查失业率高出。


该项目建成后,能有效缓解库区产业空虚化问题,促进云阳工业制造业 快速发展。


项目不仅能实现较高的利润,而且可为地方财政增加更多的税收 估计该项目能实现年销售收入万元,上缴利税万元同 时,该项目还将带动其它相关产业的发展,增加更多的就业机会预计该项 目直接新增就业岗位个,其中可安置移民人间接增加就业岗位 个以上。


因此,该项目的建设对促进云阳经济的健康发展和库区长治久安 具有十分重要的意义。


四是加速调整产品结构,实现产品差异化的需要 在日趋激烈的市场竞争中,企业只有不断调整产品结构,才能生存发 展。


摩配行业的竞争白热化,迫使企业要逐渐淘汰大众化产品,转向生产精 度高附加值高功率大的产品,实现产品差异化,从而赢利。


由于该公司 产品的基础件全部为锻造件,如果锻件上不去,实现产品的差异化将是句 空话。


综上所述,该项目符合产业发展政策,其迁扩建势在必行,非常紧迫。


第三章市场分析 产品国内市场发展现状分析 纵观世界发达地区整车与零部件工业的投资结构分析,我国的汽 车工业与零部件工业不到,从投资结构看,零部件工业发展远远滞 后于汽车工业发展,因此,随着汽车工业的高速崛起,必将带动汽车零部件 及发动机零部件工业的飞速发展和开拓广阔的市场。


为了建立零部件配套体系,重庆市 政府计划设立个发展基金,以扶持零部件产业的发展。


力争使整车企业本 地配套率达到。


为此,重点选取了配套率较高的多家重点企业,将其培 养成为模块化供应商,向全国的整车厂供货,同时由选取的配套企业带动三 级四级配套企业的发展,从而延长产业链。


二产品目标市场分析 该项目产品的主要目标市场首先是云阳本地市场,然后是重庆和国内市场。


该产品在生产工艺流程中为初级产品,也就是基础件,需要再进 行机加工后才能包装上市。


而机加工厂也就在该公司,该公司年需求锻件在万件以上,所以,该产品市场有保障。


二国内汽车零部件市场现状及预测 随着国内汽车市场需求的迅猛增长,汽车零部件市场需求量也快速增 加,汽车零部件产业已成为行业内外企业的投资热点。


零部件企业与整车企业的产品同步开发或提前预开发 目前,跨国公司合资企业的整车更新换代速度在外资方的帮助下有较大 幅度的提高,相应的对零部件供应商的开发能力和对整车厂生产的参与能力 也就提出了新的更高的要求。


如果原来的零部件配套企业不能在短期内通过 提高技术开发水平来提高产品配套能力,整车厂出于发展的需要,就会抛开 昔日的配套商,另寻合作伙伴。


生产体系逐渐系统化 系统集成和模块化供货因其优越的性能,低廉的价格,已开始渗入我国 零部件工业。


上汽二汽等大企业都在力争几年内实现零部件供货体系的系 统化和模块化。


为适应新形势,国内零部件工业企业必然会向这供货方式 转变。


供货商呈现出级次差别 中国零部件供应体系将适应世界零部件供应体系的发展,进步分化成 三个清晰的层次第级是系统和模块供应,第二级是围绕第级的组件供 应商,第三级是小零件供应商。


三级明显区别,通常只有第级直接向整车 厂供货。


市场前景广阔,但竞争程度将加剧 近几年,国内零部件发展迅速,体现出广阔的市场前景。


但竞争程度也会进步加剧,预计在未来几年内,中国零部件供应商必将进行大规模的重 组整合,导致供应商数目显著减少,最后整个零部件供应市场将由为数不多 的大型零部件供应集团所主导。


三重庆汽车零部件市场现状及预测 年,重庆汽车摩托车零部件企业规模以上家,完成销售产 值万亿

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