【54页】2006年厦门某建材基地一期沥青混凝土工程投资立项申报书.doc文档高清免费浏览

现有的水泥混凝土路面由于行车噪声大因地基下陷容易断裂等 原因，在进行来自市场的需求为本项目的实施 提供了有利的客观条件。

随着我国交通事业建设的发展，沥青混凝土路面由于具有表 面平整行车舒适耐磨环保降噪施工周期短养护维修简便 可回收再生等特点，越来越多地应用到公路和市政道路的建设中。

目 前大部分道路建设都采用沥青混凝土路面，因此，对沥青混凝土的需 求量也越来越大。

现有的水泥混凝土路面由于行车噪声大因地基下陷容易断裂等 原因，在进行路面改造的时候般都用沥青混凝土取代。

规划环保等部门沟通，厦门 建材基地工程拟选址于市头山废弃采石场，该地块位于内田溪东 侧，水琼线北侧，美上路和溪东路之间，至区政府沿新马路朱坑 路约，至大道约，至水琼线，紧邻美上路和溪 东路，特别是距离火车站，交通十分便利。

该采石场可供开 发利用面积约亩，由条规划路分为面积大致相等的南北两块地 块，期沥青混凝土工程项目拟建于南面地块，占地面积约亩。

根 据厦门投资发展有限公司发展规划，厦门建材基地工程拟在 后期投入建设二期预拌混凝土项目和三期石粉砖项目，这两个项目能 够很好地相互消化和吸收项有利于及周边地区的可持续发展。

二项目概况 拟建地点 经现场踏勘比较，并与国土目 前大部分道路建设都采用沥青混凝土路面，因此，对沥青混凝土的需 求量也越来越大。

面平整行车舒适耐磨环保降噪施工周期短养护维修简便 可回收再生等特点，越来越多地应用目的实施 提供了有利的客观条件。

随着我国交通事业建设的发展，沥青混凝土路面由于具有表 从长远来看，亿元，其隧道段，同 安湾大桥段，溪东路，水琼线，美上路，新大线新圩大嶝， 内安路，海湾大道琼头莲河，黎安路，港区建设项目。

部分内容简介程项目建设，总投资亿元。

部分内容简介程项目建设，总投资亿元。

其中基础 设施项目共个，预计总投资亿元，其隧道段，同 安湾大桥段，溪东路，水琼线，美上路，新大线新圩大嶝， 内安路，海湾大道琼头莲河，黎安路，港区建设项目。

从长远来看，由于以上新建道路遵循的‚提质扩容‛战略，建设 沥青混凝土道路开始成为主流，这种来自市场的需求为本项目的实施 提供了有利的客观条件。

随着我国交通事业建设的发展，沥青混凝土路面由于具有表 面平整行车舒适耐磨环保降噪施工周期短养护维修简便 可回收再生等特点，越来越多地应用到公路和市政道路的建设中。

目 前大部分道路建设都采用沥青混凝土路面，因此，对沥青混凝土的需 求量也越来越大。

现有的水泥混凝土路面由于行车噪声大因地基下陷容易断裂等 原因，在进行路面改造的时候般都用沥青混凝土取代。

虽然沥青混凝土路面的设计寿命为年，但目前已逐步采取措施 对其中的沥青和料石进行回收，具有回收利用循环使用的优点。

因此，目前已着手对高性能的沥青混凝土进行研发，对沥青混凝 土的回收技术也日臻完善。

本项目在生产高性能沥青混凝土的同时， 也应当重视建材方面的科研和产品开发工作，尤其是在沥青混凝土产 品性能产品品种和废弃路面的材料回收方面的研究。

本项目拟建科研试验楼并致力于研究品质高服务周期长和易于 回收再利用的沥青混凝土，以符合可持续发展的大趋势。

本项目得到了区政府领导的重视，并于年月日组 织了相关部门领导进行现场办公，形成了厦门市区人民政府专 题会议纪要号，会议明确同意在选址建设沥青混凝 土搅拌站，并指出，区直各部门区投资公司区建设公司要在市政 房建收储等项目大力支持，使之尽快做强做大，并积极参与的 各项开发建设。

与此同时，随着建设力度的不断加大，及其周边地区不 仅对沥青混凝土需求量急剧增加，同时对商品水泥混凝土人行道砖 等也不断增加需求，尽快建设个建材生产基地，大量生产高质量， 符合环保要求的新型建筑材料，有利于及周边地区的可持续发展。

二项目概况 拟建地点 经现场踏勘比较，并与国土规划环保等部门沟通，厦门 建材基地工程拟选址于市头山废弃采石场，该地块位于内田溪东 侧，水琼线北侧，美上路和溪东路之间，至区政府沿新马路朱坑 路约，至大道约，至水琼线，紧邻美上路和溪 东路，特别是距离火车站，交通十分便利。

该采石场可供开 发利用面积约亩，由条规划路分为面积大致相等的南北两块地 块，期沥青混凝土工程项目拟建于南面地块，占地面积约亩。

根 据厦门投资发展有限公司发展规划，厦门建材基地工程拟在 后期投入建设二期预拌混凝土项目和三期石粉砖项目，这两个项目能 够很好地相互消化和吸收项目建设和生产过程中产生的废弃石料，这 对于环境保护可持续发展和促进企业的发展进步都是极为有利的。

建议规划利用本项目周边的亩地作为二期和三期项目用地。

建设规模与目标 厦门投资发展有限公司是家从事建筑材料生产供应和研 发的综合性企业。

公司筹建的厦门建材基地工程拟分为三期投入 期为沥青混凝土工程项目，二期预拌混凝土项目，三期将增加条 先进的石粉砖石粉加气砼砌块生产线。

三个项目的建设将有效促进 企业的持续发展和对资源的合理利用。

公司目前正在筹建该建材基地 的期沥青混凝土工程项目。

建材基地二三期项目的建设 期沥青混凝土工程预计占地约亩，拟投资型沥青混凝土搅拌设备套万吨年实验室设备变配电设备等共约 万元场地平整基础建设设备基础及管线等试验室配 套厂房等投资约万元，工程预备费及其它费用投资共约 万元，征地约万元，共投资约万元。

另将根据需要投入第 二套沥青混凝土搅拌设备。

由于区工业房地产市政设施建设的快速发展，预拌 混凝土的需求和符合环保的要求，根据市场需要及企业的运转情况等， 将在适当的时机投入建设二期预拌混凝土项目。

该项目可将场地平整 过程中产生的大量碎石等废弃材料合理利用，变废为宝，既能达到资 源合理利用的目的，又能降低企业的生产成本。

建议规划亩地建设 二期预拌混凝土项目，投资额约万元。

在国家大力发展新型墙材，各种‚禁实推新‛政策不断出台， 禁止使用实心黏土砖的要求下，本项目第三期将增加条先进的石粉 砖石粉加气砼砌块生产线。

其机械化程度高，日生产标砖能力达到 万块，日消耗石粉量达至吨。

该项目可将二期项目石 材加工过程中产生的大量石粉造成的污染变废为宝，大量的消耗石粉 来生产石粉砖，既遏制了石粉所造成的污染，保护了耕地，又不用担 心原材料的匮乏。

建议规划亩地建设三期项目，投资额约万元。

主要建设条件 交通运输条件 区作为厦门城市副中心，岛外东部地区中心，将厦门岛与 连为体的‚隧道‛已于年年月动工建设，建成后，将改 善的投资环境，使的区位优势进步凸显福厦高速铁路计 划在今年内动工，并在设客货中间站，远景引支线至浏五店港区 已建成的福厦高速公路在马巷设臵出入口，结合国道改线，将 大道接高速公路，另规划两条主干路与之衔接。

设长途客运站两处， 处位于马巷，服务北部居民，处位于大道与水浏线立交处的 东北侧。

所以本项目选址在地区，具有非常好的地理优势。

具体来说，本项目选址的场地周围有大道高速公路 国道马新路和水琼线，水琼线目前正在修建，东通 田等地区的道路工程更多，部分道路路面也是采用沥青混凝土。

因此， 厦门及周边地区对沥青混凝土的总需求量将达万吨以上。

本项目 期工程生产沥青混凝土规模确定为万吨年，是可行的。

第五章场址选择 厂址选择原则 满足城市总体规划，环境卫生专业规划以及国家现行的有关标 准要求 应具备建设工程的工程地质条件和水文地质条件 应避开重点保护的文化遗址风景区尽量避免城市规划道路 通过厂区 不受洪水潮水或内涝的威胁 充分利用荒山废坑少拆迁和占用农田 运距合理，有方便的交通可靠的供水供电条件及污水排放系 统。

二选址比较 根据区政府号‚关于到厦门建设开发公司现 场办公‛的专题会议纪要精神，及与国土局分局规划局分 局等部门沟通协商，推荐确定了市头山霄垄小光山等废弃采石场 备选场址进行比较，其各场址优缺点比较如下 市头山废弃采石场 市头山，位于内田溪东侧，水琼线北侧，美上路和溪东路之间， 系废弃采石场，根据路网规划初定约亩的地块作为整个建材基地 的项目用地。

该地块权属为马巷和内厝镇。

从区政府计起沿新马路 朱坑路至市头山废弃采石场约，从市头山至大道约，至 水琼线，紧邻美上路和溪东路，特别是距离火车站， 交通十分便利。

该山体主要由花岗岩组成，由于长时间的开采，现地表部分只剩 约的岩石及部分工程红粘土。

经了解，该地块为集体未利用土地， 转为建设用地时不占‚农转用‛用地指标从年起，国家将未利用 土地作为新增建设用地控制指标纳入土地利用年度计划，地块内只有 两间废弃砖房和少许坟墓，拆迁量小，能在较短时间内开工建设。

霄垄采石场 该地块系新店镇的飞地，位于内厝镇辖区，占地约亩。

位于 水琼线以北，八路以东，从区政府计起，路程约的 水泥路面和的山路，交通不便。

该地块由上下两个台地组成，各约亩，均正在进行石方爆破 开采。

该地块按照新店土地所及当地村干部的意见，只能利用较低处 台地，该台地为洼地，起伏较大，旁边是自然沟壑，深约米，场地 平整土方量较大。

且有较难迁移的坟墓，地块内有近平方米的民 房，拆迁难度较大。

小光