废旧橡胶资源化利用项目投资立项申报书.doc文档59页原创精品

废橡胶 是种再生资源，在新材料领域中是个我国是个橡胶年，我国废旧轮胎积存量达到 亿条，并以每年约万条令人惊诧的速度增长，而目前回收利 用率只有。

被称为黑全会通过的中共中央关于制定国民经济和社 会发展第十个五年规划的建议，提出了十五时期经济发展 的主要目标，其核心就是结构调整转变经济增长方式推进产业 结构优化升级。

国务院发改委环保总局在多种场合多项文件 中都强调了循环经济的重要性。

循环经济为我国从实施工业化以来 的传统经济向可持续发展的经济提供了理论范式，从根本上消解了 长期以来环境资源与发展之间的尖锐冲突和矛盾。

温家宝总理提出要把发展循环经济建立节约型社会作为我们的 基本国策。

综上所述，面对国内废旧橡胶污染控制现状，建设废旧橡胶资 源化利用项目，生产精细胶粉微细胶粉高级再生胶轮胎翻新 等具有以下经济和社会效益 可以资源化减量化无害化地利用废旧轮胎进行资源再生， 从而解决废旧轮胎黑色污染问题 可以升级现有的废旧橡胶资源化利用水平，减少和控制原有废旧 橡胶利用的小炼油小焚烧等严重污染源 可以将胶粉改性沥青用于公路建设，不仅降低国内公路建设 改性沥青的昂贵进口成本，而且促进国内汽车消费增长，不仅从 废旧橡胶的资源利用，而且从道路交通的建设改善的两个方面强 力支持国内汽车消费增长，对经济繁荣发展和工业结构升级作出 贡献 可以提高城市环境质量水平，改善市容市貌，进而极大地提高城 市的投资环境吸引力 综上所述，该项目建设不仅是必要的而且是紧迫的。

因此，加强对废旧橡胶循环利用的管理已刻不容缓。

温家宝总理提出要把发展循环经济建立节约型社会作为我们的 基本国策。

循环经济为我国从实施工业化以来 的传统经济国务院发改委环保总局在多种场合多项文件 中都强调了循环经济的重要性。

关于制定国民经济和社 会发展第十个五年规划的建议，提出了十五时期经济发展 的主要目标，循环经济的，资源的循环利用已经引起全社会的高度重 视。

中共十六届五中全会通过的中共中央部分内容简介循环为经济活动的行为准则。

部分内容简介循环为经济活动的行为准则。

在今年的两会议案中有 条是关于循环经济的，资源的循环利用已经引起全社会的高度重 视。

中共十六届五中全会通过的中共中央关于制定国民经济和社 会发展第十个五年规划的建议，提出了十五时期经济发展 的主要目标，其核心就是结构调整转变经济增长方式推进产业 结构优化升级。

国务院发改委环保总局在多种场合多项文件 中都强调了循环经济的重要性。

循环经济为我国从实施工业化以来 的传统经济向可持续发展的经济提供了理论范式，从根本上消解了 长期以来环境资源与发展之间的尖锐冲突和矛盾。

温家宝总理提出要把发展循环经济建立节约型社会作为我们的 基本国策。

被称为黑色污染的废旧橡胶的回收和处理是世界性难题， 我国所面临的压力也越来越大。

年，我国废旧轮胎积存量达到 亿条，并以每年约万条令人惊诧的速度增长，而目前回收利 用率只有。

我国是个橡胶应用大国，橡胶的年消耗量居世界第 位与此同时，我国又是个橡胶资源严重匮乏的国家，年消耗 量的需要进口，而且短时间内不会有根本解决的方法。

废橡胶 是种再生资源，在新材料领域中是个宝，废旧橡胶处理得好， 掘不尽的座金矿。

尤其在当前我国橡胶资源紧缺的情况下，废旧 橡胶制品的再生利用更具有积极的意义。

自年党的十六届四中全会提出大力发展循环经济，建设 节约型社会以来，我国橡胶循环利用产业获得了突飞猛进的发展， 并成功地奠定了橡胶循环利用大国的地位。

年，我国胶粉产量 达到万吨，比上年增长了。

与快速增长的轮胎产量相比较，我国的再生胶和胶粉虽然补充了 部分橡胶资源，但我国多年来仍然是世界第大天然橡胶进口国， 以上的天然橡胶依赖进口，橡胶产业安全乃至国家安全受到了严 重挑战。

因此，加强对废旧橡胶循环利用的管理已刻不容缓。

综上所述，面对国内废旧橡胶污染控制现状，建设废旧橡胶资 源化利用项目，生产精细胶粉微细胶粉高级再生胶轮胎翻新 等具有以下经济和社会效益 可以资源化减量化无害化地利用废旧轮胎进行资源再生， 从而解决废旧轮胎黑色污染问题 可以升级现有的废旧橡胶资源化利用水平，减少和控制原有废旧 橡胶利用的小炼油小焚烧等严重污染源 可以将胶粉改性沥青用于公路建设，不仅降低国内公路建设 改性沥青的昂贵进口成本，而且促进国内汽车消费增长，不仅从 废旧橡胶的资源利用，而且从道路交通的建设改善的两个方面强 力支持国内汽车消费增长，对经济繁荣发展和工业结构升级作出 贡献 可以提高城市环境质量水平，改善市容市貌，进而极大地提高城 市的投资环境吸引力 综上所述，该项目建设不仅是必要的而且是紧迫的。

研究范围及主要内容 本项目是橡胶加工有限公司吨年废旧橡胶资源化利用 项目。

主要包括以下内容 生产设施 废旧橡胶暂存库房含非标废旧轮胎处理机械 胶粉生产线整体系统 仪表自控系统 产品库房 辅助生产设施 全厂供电 生产厂房的通风空调防噪隔离设施 维修和仓库 本报告对该项目项目的市场工艺技术工厂条件公用项目 设臵环保消防安全等方面进行评价，进行投资估算及财务分 析，并做出可行性研究结论。

研究结论 研究的简要综合结论 经过市场分析认为橡胶加工有限公司废旧橡胶生产 吨年胶粉，项目是必要合理的，顺应发展循环经济提高资源 利用率，缓减资源短缺，减轻环境污染压力的经济潮流和发展趋势 本项目拟引进国外先进成熟技术，引进其关键设备，产品 质量高，可增强企业竞争力 本项目建厂条件完善，主要原料和公用项目的供应稳定可 靠 本项目在环保消防安全卫生方面均能符合国家有关标 准和规范要求 本项目经投资估算及财务分析，项目总投资为万元， 年均利润万元全部投资回收期税后年 本项目在技术上和经济上是可行的，它将是省内工艺技术装备 水平和产品质量处于领先地位的项目，它的实施将产生明显的社会 效益定的经济效益和良好的环境效益。

存在的主要风险和建议 由于废旧橡胶资源分散，各种各类企业竞相收购，投产初期如 果没有完善的收购网络系统和得力有效的收购措施相配套，有可能 发生资源不足的风险。

鉴于此，本项目将主要采取价格杠杆等措施保证原材料供应， 以满足生产的需要 以项目所在地政府组织农民成立收购公司，项目公司为其提 供收购资金等支持，激励其在周边地区收购，逐步形成专业的回收 渠道和网络。

利用建设单位在本省各地的危废回收系统，收购和储存废旧 轮胎，形成全省的废旧轮胎收购网络。

同各地的废旧物资回收公司和汽车拆解厂签订废旧轮胎收购 合作协议，建立长期合作关系，互利共赢。

以上几种方式可以解决废旧橡胶的资源问题，满足原材料的供 应，保证项目的正常运营，同时也可化解运营初期资源不足的风险。

主要技术经济指标表 序号项目单位数量备注 装臵规模 微细胶粉 胶片 二年操作时间 三原材料及燃料消耗 原料轮胎 辅助材料 四公用项目消耗 水 电万 五运输量 运入 运出 六定员人 七占地面积 八建设周期月 九总投资 固定投资万元 件的影响，其增产速度缓慢，远远跟不 上需求的增长。

近年来，随着我国国民经济持续健康快速的发展，我国 的国际地位逐步提高，逐渐成为世界知名的制造工厂，特别是发 达国家的资源消耗型企业纷纷将生产基地集中转移到内地，并不断 加大生产基地的投入，使国内原本就十分紧张的资源供求矛盾日益 加剧。

目前，我国已成为仅次于美国的世界第二大橡胶类制品原材 料消费进口国。

从中国橡胶工业协会获悉，初步测算，我国年橡胶 消耗量为万吨，已超过美国，列世界第位。

据业内人士介绍， 目前我国的自行车胎年产量为亿条，胶鞋年产量为亿双，均 高居世界第位轮胎产量也已超过亿条，跃居世界第二位。

伴随国家经济的高速增长，国内汽车公路建筑行业也随之迅猛 发展，使汽车轮胎公路沥青建筑防水的需求也迅速攀升。

近几年，家用汽车成为中国居民的热点消费产品，到年 月底，我国机动车保有量为万辆，其中私用保有量为 万辆，占机动车总量的。

汽车的热销，带动了汽车零部件行 业的发展，汽车零部件更换量也较往年增幅较大。

因轮胎的寿命有 限，轮胎便成为汽车零部件更换的主要产品，年更换的废旧轮胎达 万条，总重量达万吨，并且随着我国汽车工业的快速发展， 废旧轮胎产生量以每年左右的速度在递增。

而丢弃的废旧轮胎百年都无法降解，破坏农作物生长，严重 污染环境，被称为黑色污染。

废旧轮胎是易燃物品，旦引起火 灾，火势蔓延十分迅速，扑救时间长，不仅耗费大量人力物力，而 且燃烧生成的大量黑烟对空气造成严重污染。

此外，长期露天堆放 的废旧轮胎，占地多，易滋生蚊虫并传播疾病，影响人类健康，是 固体废弃物中危害最大的垃圾之。

由于暴利的驱使，些不法商 贩收购废旧轮胎用于土法炼油，产生大量有毒气体废水和噪音， 给周边环境造成严重的二次污染。

通常人们处理固体废弃物的方法有填埋燃烧等，但这些方法 对废旧轮胎都不适用。

因为废旧轮胎有着很高的弹性和韧性，在 ‴‴范围内不会变化，降解需要数百年的岁月，直接填埋 将影响农作物生长。

如果将其燃烧，释放出来的烟雾和氧化碳又 会严重污染大气。

针对这恶性现状