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催化剂 表 催化剂 形状 尺寸 , , , 孔容, 比表面积, 破碎强度, 装填堆比, 三叶草 ≮ ≮ ≮ 注催化剂理化性质由抚顺石油化工科学研究院提近期生产硫含量小于, 不考虑脱除芳烃,可满足现行国家标准的优质柴油远期生产可满足 世界燃料规范类清洁型柴油。
工艺技术方案 工艺技术方案选择 国内外技术状况和技术特点 近年来,随着国内外柴油产品质量要求的提高,加氢工艺的日益成熟,催化剂研 制和生产技术不断发展,柴油加氢精制已经成为炼油厂的重要加工装置,技术成熟且 有丰富的生产经验。
国内柴油加氢技术概况 国内从五十年代就开始了加氢技术和催化剂的研究工作。
产品方案 产品方案按近期和远期两种考虑,以近期为主。
装填堆比, 三叶草 ≮ ≮ ≮ 注催化剂理化性质由抚顺石油化工科学研究院提供。
催化剂 表 催化剂 形状 尺寸 ,纯氢万吨年制氢,总产氢能力吨年,有原 万吨年加氢新建万吨年加氢和万吨年己内酰胺三套装置用氢,总量 吨年,供需平衡。
十六烷值 新氢 重整 粘度, 苯胺点 凝点, 酸度, 馏程 初馏点 干点 部分内容简介吨年 混合比例, 油品性质 密度, 部分内容简介吨年 混合比例, 油品性质 密度, 硫含量, 碱氮含量, 芳烃,柴油中 溴价, 胶质, 粘度, 苯胺点 凝点, 酸度, 馏程 初馏点 干点 十六烷值 新氢 重整氢温度压力 组成合计 体 该公司有重整氢提纯氢万吨年制氢,总产氢能力吨年,有原 万吨年加氢新建万吨年加氢和万吨年己内酰胺三套装置用氢,总量 吨年,供需平衡。
催化剂 表 催化剂 形状 尺寸 , , , 孔容, 比表面积, 破碎强度, 装填堆比, 三叶草 ≮ ≮ ≮ 注催化剂理化性质由抚顺石油化工科学研究院提供。
产品性质 近期方案产品性质表 运转时间初期末期 油品名称汽油柴油汽油柴油 油品性质 密度, 硫含量, 碱氮, 溴价, 酸度, 实际胶质, 氧化安定性, 芳烃, 十六烷指数 馏程, 远期方案产品性质 表 运转时间初期末期 油品名称汽油柴油汽油柴油 油品性质 密度, 硫含量, 碱氮, 溴价, 酸度, 实际胶质, 氧化安定性, 凝固点, 芳烃, 十六烷指数 馏程, 注产品性质由石科院提供。
档案号 说明书设计阶段可行性研究版本 中国石化工程建设公司共页第页 生产规模及产品方案 生产规模 根据全厂总工艺流程的安排,本装置生产规模为万吨年,年开工时间为 小时。
产品方案 产品方案按近期和远期两种考虑,以近期为主。
近期生产硫含量小于, 不考虑脱除芳烃,可满足现行国家标准的优质柴油远期生产可满足 世界燃料规范类清洁型柴油。
工艺技术方案 工艺技术方案选择 国内外技术状况和技术特点 近年来,随着国内外柴油产品质量要求的提高,加氢工艺的日益成熟,催化剂研 制和生产技术不断发展,柴油加氢精制已经成为炼油厂的重要加工装置,技术成熟且 有丰富的生产经验。
国内柴油加氢技术概况 国内从五十年代就开始了加氢技术和催化剂的研究工作。
到目前为止,国内在加 氢工艺催化剂的研制和生产能力以及设备制造方面等均已达到定水平。
目前国内 已有各种加氢精制装置,例如柴油加氢汽油加氢石蜡加氢润滑油加氢催化 原料油加氢予精制等等从规模来看,从万吨年,直到万吨年都有压力 等级从氢分压到氢分压。
全国各个石化公司的炼厂几乎都有几套 加氢精制装置,它已成为炼厂不可缺少的重要而常见的工艺装置。
柴油加氢除了需引 进少量关键设备和仪表外,其余完全可以立足于国内。
随着国家推行可持续发展战 略,对环保越来越重视,生产和使用清洁燃料问题已经提到重要的议事日程上来,设 计和建设可生产清洁燃料的工业装置是我们当前重要的任务。
档案号 说明书设计阶段可行性研究版本 中国石化工程建设公司共页第页 世界燃料规范对柴油的部分要求表 项目年Ⅱ类Ⅲ类 硫含量≯ 十六烷值≮ 芳烃含量,≯ 多环芳烃,≯ 馏出温度,≯ 喷嘴清净度空气流量损失≯ 目前我国的炼油行业正在积极规划生产清洁燃料的问题,这使加氢工艺面临重大 发展机遇。
国外柴油加氢技术概况 从国外情况看,柴油加氢技术到七十年代已经趋于成熟,催化剂已经商品化。
由 于重馏分油馏分和渣油加氢处理催化剂的开发研制,又促进了馏分油加氢催 化剂和技术的改进。
各种馏分油的加氢精制是炼油厂中最常使用的工艺过程。
工艺流程方案 国内外柴油加氢精制主要有两种工艺流程方案种是采用汽提塔,进料与反应 产物换热,为汽提塔连续排放定量的尾氢。
档案号 说明书设计阶段可行性研究版本 中国石化工程建设公司共页第页 从高压分离器中部出来的液体减压后进到低压分离器,继续进行油水汽三相 分离。
油相去分馏部分。
从高压分离器及低压分离器底部出来的含硫含铵污水经减压后,送至污水汽提装 置处理。
分馏系统 低分油经与精制柴油及反应产物换热分馏进料加热炉加热后进入产品分馏塔。
塔顶油气经空冷器水冷器冷凝冷却到,进入塔顶回流罐。
其中液体部分 作为塔顶回流,另部分作为粗汽油送出装置外。
含硫气体去气体脱硫装置处理。
从塔底出来的精制柴油,由泵抽出,先与低分油换热,再经空冷器水冷器冷却 到,作为产品送出装置。
自动控制 自动控制水平 本装置工艺操作压力高,工艺介质易燃易爆,部分介质有腐蚀及毒性,故对自控仪表 的选型,防爆,防腐要求严格。
为保证装置安全,平稳,长周期,满负荷和高质量运行, 并为装置的先进控制,优化控制和信息管理建立基础,本装置采用分散型控制系统即 。
通过对各工艺过程进行集中控制,监测,记录和报警。
显示全面,直观, 精确,控制可靠,操作方便,已广泛地应用于石油化工生产装置中。
为保证操作人员和生产装置的安全,设置了套的紧急停车与安全联锁系 统在有可燃气体或有毒气体泄漏的地方,设置可燃气体和有毒气体检测报警器。
主要控制方案 本装置的大部分控制方案均以单参数控制为主,同时根据工艺过程要求,设置复 杂控制回路如串级控制等。
原料油缓冲罐及反应产物注水罐采用氮气密封,为保证其压力,采用压力分程控 制,分别控制密封氮气和放空氮气。
加氢反应炉出口温度控制燃料气流量。
分馏塔进料加热炉出口温度与燃料气流量 串级控制。
加氢精制反应器分段设置了差压指示,并有总压差指示。
床层灵敏点温度设有温 度检测。
档案号 说明书设计阶段可行性研究版本 中国石化工程建设公司共页第页 冷高压分离器设有液位控制及界位控制,液位及界位远传仪表均为两套,其中套 用于控制,另套用于实现联锁和指示报警,保证操作安全 低压分离器设有液位控制,界位控制和压力控制。
产品分馏塔设有塔顶温度与塔顶回流量串级控制。
为保护操作人员和生产装置的安全,本装置设置的主要紧急停车联锁保护项目有 紧急放空系统当加氢装置发生异常情况,可打开紧急放空泄压阀泄压,自动触发联 锁系统,自动切断加氢单元加热炉燃料气,关闭高压原料泵出口阀切断进料,停新氢压 缩机或零负荷运转。
循环氢压缩机入口分液罐高高液位采用三取二联锁,停压缩机,自动触发安全联锁系 统
