某某卡客车5S服务站项目投资立项申报书.doc在线文档共20页

襄阳国际物流产业园项目经启动，即成为国家公 路货运主枢纽站项目和湖北省重点项目。

这为襄阳物流业的跨越式发展提 供了千载难逢的机会。

从构建中部崛起重要战略支点的 大局出发，全面实施主两副发展战略，作出了建设产业襄阳都市 才能发挥其应有的中心辐射力。

近年来，襄阳物流业规模及需求呈稳 步扩张态势，十五期间，襄阳市的社会物流总额和需求增长较快。

作为省域副中心城市，襄阳发展物流业前景不可限量。

因此，卡车服务 站项目是与物流项目最具价值的关联配套企业。

是实现产业襄阳的需要十二五开局之年，省委省政府襄州区在伙牌工业园规划占地亩引进建设 湖北规模最大加工技术最先进管理方式最规范的现代化再生资源产业 基地项目就是个很好的范例。

此类项目有利于提升襄州区再生资源利用行业生产水平，为本地发展绿色循环低碳经济，建设资源节约型环 境友好型社会提供很好的支撑平台，从而带来巨大的综合效益。

投资预算与资金筹措 项目投资预算 经估算，本项目总投资万元，分两期建设。

期投资万元， 预计时间为年，主要用于区域内土地平整给排水供电通信主要 道路围墙等基础并可 在不远的将来为襄州区促成引进国际领先的具备高新技术的轮胎循环再 生制造产业项目。

年与物流项目最具价值的关联配套企业。

是实现产业襄阳的需要十二五开局之年，省委省政府 作为省域副中心城市，襄阳发展物流业前景不可限量。

近年来，襄阳物流业规模及需求呈稳 步扩张态势，十五期间，襄阳市的社会物流总额和需求增长较快。

才能发挥其应有的中心辐射力 同样的，物流产业也必须要有其对应配套，才能打造现代化的物流基 地。

部分内容简介商必争。

部分内容简介商必争。

经济的腾飞， 物流是不可或缺的强力支撑。

同样的，物流产业也必须要有其对应配套，才能打造现代化的物流基 地。

才能发挥其应有的中心辐射力。

近年来，襄阳物流业规模及需求呈稳 步扩张态势，十五期间，襄阳市的社会物流总额和需求增长较快。

作为省域副中心城市，襄阳发展物流业前景不可限量。

因此，卡车服务 站项目是与物流项目最具价值的关联配套企业。

是实现产业襄阳的需要十二五开局之年，省委省政府从构建中部崛起重要战略支点的 大局出发，全面实施主两副发展战略，作出了建设产业襄阳都市 襄阳文化襄阳和绿色襄阳的战略部署。

这为襄阳物流业的跨越式发展提 供了千载难逢的机会。

襄阳国际物流产业园项目经启动，即成为国家公 路货运主枢纽站项目和湖北省重点项目。

汽配物流业的核心主体数以万计的运输货车，需要对应的有规模 有资质的服务站，为汽车部件和零配件资源的整合提供新的途径和模式， 并对调整产业结构转变经济增长方式扩大就业都有重要意义。

是确保市场有效供给的需要 根据襄阳市十二五发展规划，在汽车整车制造上将依托东风大力 发展中高档轿车轻型卡车工程车特种车专用车客车微型汽车 以及混合动力汽车和纯电动汽车等，到年形成万辆以上整车生产 能力。

这个发展目标无疑将给轮胎贸易带来巨大的商机，特别是对于些 中高端的车型，我公司将有能力提供客户所需的全面规格。

加上近几年来 很多大量进口高档车的轮胎供给不足，也是轮胎贸易发展的个机遇。

是发展轮胎制造技术水平的需要 汽配有限公司通过发展轮胎贸易和物流仓储服务，将有利促进普利 司通倍耐力等国际知名公司与当地汽车制造业的技术合作和交流，并可 在不远的将来为襄州区促成引进国际领先的具备高新技术的轮胎循环再 生制造产业项目。

年襄州区在伙牌工业园规划占地亩引进建设 湖北规模最大加工技术最先进管理方式最规范的现代化再生资源产业 基地项目就是个很好的范例。

此类项目有利于提升襄州区再生资源利用行业生产水平，为本地发展绿色循环低碳经济，建设资源节约型环 境友好型社会提供很好的支撑平台，从而带来巨大的综合效益。

投资预算与资金筹措 项目投资预算 经估算，本项目总投资万元，分两期建设。

期投资万元， 预计时间为年，主要用于区域内土地平整给排水供电通信主要 道路围墙等基础设施建设，以及仓储库房区展示区和卡客车配套服务 区的投建。

二期规划投资为万元，时间为年，主要用于办公大楼 停车场的投建，以及区内绿化生活服务配套设施的建设和物流配送车辆 机械设备的购买。

资金来源与筹措 项目筹资方案为项目单位自筹。

项目建设方案 项目建设基本思路 因地制宜科学选址。

卡客车服务站是紧临物流基地的配套产业，对 于本项目的规划选址，我公司在多次外出考察多方论证和专家咨询的基 础上，按照襄阳产业布局流通业提升发展的需要，最终确定选址于襄州 区奔驰大道与汉十高速交会处。

该地址位于襄阳国际物流园所在区域，南 部紧邻汽车工业园，有独特优越的地理位置，产业配套完善，并且周围便捷的交通为降低产品运输成本和及时获取市场信息提供了有利条件。

同 时在与东风生产基地和物流园区相联系的基础上，将有利于实现产业积聚 与产业集群的形成与发展，从而促进本区域经济发展，实现园区建设的良 好初衷。

高标准建设。

卡车服务站将参照国际轮胎巨头普利司通的 建设要求，努力建设成湖北省流的集轮胎交易配件销售车辆维修保 养仓储物流配送整车配套服务等为体的综合性现代化轮胎汽配服 务站项目。

建设区域布置 项目建设包括以下四个主要功能区。

仓储库房区将建设总面积约万平方米的多个仓库，为国内外 知名轮胎企业提供中转仓储服务 产品展示区及养护区将建设个面积为平方米左右的展示 展销中心，为各类轮胎及相关新产品新材料新技术的集中展示展销区 同时有平方的并列车位的维修车间，为车辆提供全方位的养护 停车场占地平方米，静态停车辆，供基地物流配送车辆 和来宾停车使用 办公区主要建筑为占地约平方米的多层综合办公楼座， 包括客户服务大厅为客户提供销售咨询产品交易和配送服务等洽 谈室办公室会议室餐厅等。

此外，拟在办公区附近配套建设个小型的汽修汽配服务区，为来访 客户车辆提供便捷的轮胎检测和维修服务。

各建筑物周围根据建筑布局状况设置区内相应绿化及道路，物流通道 米宽，人流通道米以上宽各建筑单位和相邻建筑之间至少留有 米以上间距，保证自然采光通风条件良好。

公用辅助工程 主要包括给排水工程供电通信设施，以及道路围墙厂区绿化等。

给排水工程 本项目每日生产生活耗水在吨以下，主要为生活用水。

基地供水 主要来源于当地市政供水，配套区内给排水管网即可。

可采用生产生活 消防公用系统，为了保证任何点不间断供水，区内水管网呈环状布置。

排水系统采用生产生活废水和雨水分流制，管网沿道路布置。

生产 生活废水进行无害化处理达到国家综合排放二级标准后直接排入下水道。

雨水采用地面径流排水方式，在厂区东南角设有蓄水池，集中收集厂区雨 水，多余雨水经混凝土管排放至室外民渠。

部分路面两侧设雨水口，汇集 地面雨水，排入下水道。

供电与通信设施 本项目厂区用电的电压为和，频率为，园内，占地面积约亩，性质全部为 商业用地，离周围居民区交通干道有定距离，周围无污染源，空气质 量清新，自然环境良好。

区域内水电路已实现三通，完全符合物 流基地建设条件。

项目建设和运营对环境的影响 项目建设对环境的影响 项目在施工过程中产生少量扬尘和噪音，由于离周围居民区较远，对 居民生活环境影响较小。

噪声主要为车辆行驶过程中发动机产生的噪声， 噪声值在之间，影响不大，可加强车辆保养降低噪声，加大厂区内的绿化投资，增强隔音效果。

项目运营过程产生的污染物对环境的影响 项目建成后运营中产生的主要污染源为生活废水和少量固体废物。

废 水采取环保措施无害化处理可循环利用，固体废物采取分类回收再利用和 综合处置，不会对环境产生不良影响。

环境保护投资 由于本项目对环境影响较小，环保投资主要是为了实现绿色物流， 具体体现在以下几个方面。

绿色运输 运输过程中的燃油消耗和尾气排放，是物流活动造成环境污染的主要 原因之。

所以首先要对运输线路进行合理布局与规划，通过缩短运输路 线，提高车辆装载率等措施，实现节能减排的目标。

另外，还要注重对运 输车辆的养护，使用清洁燃料，减少能耗及尾气排放。

交通运输部近日也 印发了加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见，对整个交通运输 的绿色循环低碳发展作了统筹安排和总体部署，计划到年基本建成绿 色循环低碳交通运输体系。

绿色仓储 绿色仓储方面要求仓库选址要合理，有利于节约运输成本另方 面，仓储布局要科学，使仓库得以充分利用，实现仓储面积利用的最大化， 减少仓储成本。

绿色装卸 装卸是跨越运输和物流设施而进行的，发生在输送储存包装前后的商品取放活动。

实施绿色装卸要求企业在装卸过程中进行正当装卸，避 免商品体的损坏，从而避免资源浪费以及废弃物环境造成污染。

另外，绿 色装卸还要求企业消除无效搬运，提高搬运的活性，合理利用现代化机械， 保持物流的均衡顺畅。

绿色包装 包装是物流活动的个重要环节，绿色包装可以提高包装材料的回收 利用率，有效控制资源消耗，避免环境污染。

环境影响评价 拟建项目在建设和运营过程中产生的各类固体废弃物，分别采取 有效的综合处理处置利用措施后，可妥善解决固体废弃物的污染问题，因 此固体废弃物对环境影响小。

拟建项目产生污水较少，经处理后可以回收利用，对环