【29页】三级公路改建工程项目立项申报材料.doc文档推荐下载

随着城镇基础设施建设的逐步落实 完只有建好完善功能的城镇基础设施，才能有效地带动县 域的开发建设和经济发展肃南县的发展，引领县域经济腾飞 在城镇建设中，基础设施要先行，抓好基础设施建设也是发展规划中的 主要工作任务之。

市十二五规划，对顺利实施总体规划，实现规划目标具有重要意义。

项目建设符合张掖市张掖公路分局公路规划 张掖市公路规划中提出，十二五期间要加快基础设施建设，统筹城乡 协调发展。

按照功能完善统筹城乡协调发展和集约发展的原则，加快城乡 基础设施建设，拓展更加广阔的经济发展平台。

进入十二五以来，随着国家振兴经济的蓬勃发展，临泽县肃南县 迎来了前所未有的发展机遇。

城镇基础设施建设加快，为吸引各方面投资提 供良好的环境。

强其为临泽县和肃南县社会发展服务的能力，提升两县 的的城镇化水平。

综上所述，本项目的建设符合国家政策，符合张掖市的发展规划，有利 于促进临泽县和肃南县经济建设目标的实现，有利于改善路网结构，有利于 临泽县肃南县经济发展。

因此，本项目的建设是十分必要的。

第三章项目建设的基本条件 项目建设地点 项目建设地点位于张掖临泽县。

交通条件 临泽县县乡公 项目建设有利于改善居民生活环境，满足城镇建设需要 本项目的建设可以有效改善临泽县与肃南县的交通条件，进步改善人 民群众出行环境，增提 供良好的环境。

本项目为公路改建工程，属基础设施建设工程，因此，项目的建设符合 张掖的蓬勃发展，临泽县肃南县 迎来了前所未有的发展机遇。

加快城乡 基础设施建设，拓展更加广阔的经济发展平台。

进入十二五以来，随着国家振兴经济期间要加快基础设施建设，统筹城乡 协调发展。

越来越突出。

项目建设符合张掖市张掖公路分局公路规划 张掖市公路规划中提出，十二五部分内容简介要求。

部分内容简介要求。

随着临泽县经济的 不断发展，交通需求与供应之间的矛盾越来越突出。

项目建设符合张掖市张掖公路分局公路规划 张掖市公路规划中提出，十二五期间要加快基础设施建设，统筹城乡 协调发展。

按照功能完善统筹城乡协调发展和集约发展的原则，加快城乡 基础设施建设，拓展更加广阔的经济发展平台。

进入十二五以来，随着国家振兴经济的蓬勃发展，临泽县肃南县 迎来了前所未有的发展机遇。

城镇基础设施建设加快，为吸引各方面投资提 供良好的环境。

本项目为公路改建工程，属基础设施建设工程，因此，项目的建设符合 张掖市十二五规划，对顺利实施总体规划，实现规划目标具有重要意义。

项目建设有利于促进临泽县肃南县的发展，引领县域经济腾飞 在城镇建设中，基础设施要先行，抓好基础设施建设也是发展规划中的 主要工作任务之。

只有建好完善功能的城镇基础设施，才能有效地带动县 域的开发建设和经济发展，负担起临泽县肃南县的物质能量消耗，才能吸 引技术含量高投资强度大无污染产品附加值高的新型工业企业落户， 才能不断地做大做强，形成规模化发展。

随着城镇基础设施建设的逐步落实 完善，必将彰显出城镇巨大的发展潜力。

该项目作为临泽县连接肃南县的重要的交通道路，同时，也是连接国道 线与省道线的重要公路。

完善的路网结构和交通基础设施是周边乡 镇发展的必要的保证。

建议尽快实施本项目，以期进步增强临泽县肃南 县的经济实力和竞争力，促进临泽县肃南县在新起点上实现更好更快地发 展。

本项目的建设是交通量增长的要求 随着临泽县肃南县城镇化进程的不断加快，车辆的保有量逐年增长， 交通流量也将随之不断增长，现有道路已经不能满足交通量增长的需要，本 项目建成后，可提高行车速度，降低运输成本。

项目建设有利于改善居民生活环境，满足城镇建设需要 本项目的建设可以有效改善临泽县与肃南县的交通条件，进步改善人 民群众出行环境，增强其为临泽县和肃南县社会发展服务的能力，提升两县 的的城镇化水平。

综上所述，本项目的建设符合国家政策，符合张掖市的发展规划，有利 于促进临泽县和肃南县经济建设目标的实现，有利于改善路网结构，有利于 临泽县肃南县经济发展。

因此，本项目的建设是十分必要的。

第三章项目建设的基本条件 项目建设地点 项目建设地点位于张掖临泽县。

交通条件 临泽县县乡公路四通八达，连霍高速公路国道线贯穿全境，交通 条件便利。

自然条件 临泽县位于甘肃省河西走廊中部，是张掖盆地的重要组成部分，地处东经 北纬之间。

东邻张掖市甘州区，西接高台县， 南依祁连山与肃南裕固族自治县接壤，北毗内蒙古自治区阿拉善右旗。

总面积 为平方公里。

境内地势平坦，水量充足。

气候 线临泽至梨园口段路线地处河西走廊内陆，周围多戈壁和沙漠，气 候干燥，雨量稀少，日照充足，蒸发量大，多风沙，冬长而寒，夏短而热， 昼夜温差大，属典型的中温带干旱气候。

项目区年平均气温为年平均气温最高是年年，为 ，最低是年，为。

该地区年中各月平均气温以月为最高，月为最低。

冬季和夏季各 月变化平稳，春季和秋季各月变化剧烈，秋温略高于春温。

最热月平均气温 为，最冷月为。

极端最高气温为，极端最低气温为 。

临泽县各月气温统计表 单位 月份 项目全年 平均气温 极端最高 极端最低 风况 项目区地处内陆，受季风影响很小，风向的年变化不明显，夏季盛行东南 风，其余各季盛行西北风。

风速的季变化春季最大，夏季次之，秋冬两季最 小。

年平均风速春季月份风速偏大，平均，冬 季风速最小，平均。

水文 该区主要在平原水文地质区主要指张掖盆地，地下水储存条件较好，分 为河沟谷第四系潜水和山前平原第四系潜水。

主要分布在张掖盆地的潜水和 承压水。

潜水埋藏深度由南部的米以上，向北逐渐降低，承压水分布在 细土平原，含水层为砂砂砾石，水位低于地面米。

地质地貌 沿线地质构造复杂，所处的大地构造位置是青藏高原向内蒙西高原跌落的 第级分界处，也是重力梯度的分界带，南北地貌差异很大，地壳厚度在此 发生明显变化，新构造运动极为活跃。

又处于天山内蒙褶皱系北山褶皱 带的南部，按板块构造分解，有阿拉善古陆板块北祁古洋板块和南祁连古 陆板块三个单元。

项目位于临泽县境内，根据公路自然区划为西北干旱区Ⅵ 绿洲荒漠Ⅵ区，项目区属青藏高原祁连山地与内蒙古阿拉善右旗交汇地 带，区内大体可分为三个地区，即北部合黎龙首山区，南部祁连山区，中部 走廊平原区。

该段工程路线布设走廊平原区，走廊平原依地貌形态可分为四 种形态洪积碎石戈壁平原绿洲平原沼泽湖滩多发育于冲积沙丘。

项 目沿线地势平坦，地表为冲积土组成，土层肥沃，开垦年代久远，是主要农 作物产区。

地震烈度 本路段根据中国地震烈度区划图确定地震动峰值加速度系数，地震动反 应普特特征周期。

施工条件 路线项目位于河西走廊中部，是张掖盆地的重要组成部分，地势平坦，地 势由南向北倾斜，气候属川区温和及干旱气候，海拔米。

公路基 本沿原路改建，部分路段需调整纵坡和平曲线半径。

施工地段大多处于非居 重。

其余路段路面破损非常严重，基本 为砂砾路面。

公路通行能力很差，见图图。

图路面情况图路面情况 路基排水设施不完善 原路只在个别路段有排水设施，但已经破损，不能完全利用。

大多数路 段没有排水设施。

雨水对路基的危害比较严重，由于路基较低，雨水往往对 路面也造成危害。

全线大多数涵洞净高较低，淤塞严重，排洪能力很差。

见 图图。

图涵洞情况图涵洞情况 桥梁状况 全线共有小桥座，完全利用座，可维修利用座，建议拆除重建 座。

拆除重建小桥桩号为，防洪号桥，原桥为米钢筋砼板 桥。

该桥原为二类桥，经过年板体注胶后，利用至今。

目前该桥板体有 裂缝，桥面破损，基础冲刷严重，建议拆除重建。

见图图。

图桥梁情况图桥梁情况 工程建设方案 根据就地取材，节约投资为原则，经过现场查勘，路线利用原路，原路 基稳定性好，可以利用。

如果选择其他路线走向，工程量较大，所需构造物 较多。

同时考虑当地施工技术，以方便施工为前提进行设计，力求选材合理 经济，利于养护，路面采用沥青路面。

沥青路面是种结构可靠使用性能 优良的路面，具有噪声低震动小无反光等优点，汽车行驶有较好舒适性。

同时，沥青混凝土路面机械化施工程度高，材料及材料配合机械作业质 量检验均易于科学管理和控制，施工质量易于保证。

沥青路面铺筑速度快， 相对水泥混凝土路面开放交通早，可以提前发挥路面的使用功能。

沥青混凝 土路面还具有维修养护方便快捷等优点。

路基设计包括路基土方桥涵及构造物路面设计内容包括行车道路 肩。

建设内容与规模 全线按照三级公路标准设计，计算行车速度公里小时。

道路路基 宽米，路面宽米，设计为二车道。

两侧为路肩和路缘石。

对部分路基较低的路段进行适当的提高。

完善路基排水设施，对不能利 用的涵洞等构造物进行拆除重建。

原路交通安全设施不完善，通过改建工程， 要对全线交通安全设施进行完善。

路面结构层为天然砂砾垫层水泥稳定砂砾基层上 拌下贯式沥青路面。

路基标准横断面图 第五章环境影响分析 环境影响预测 该建设工程的实施对周围环境会产生定的影响。

主要表现在工程施工 期间以下几方面 工程开挖会导致局部生态环境暨生态影响破坏。

施工扬尘，会对施工区的局部大气环境质量造成定