新建铁路征占林地项目立项申报材料.doc文档56页高清免费浏览

地形地貌 市 市地域辽阔，区域差异较 项目区域的自然地理概况 地理位置与行政区划 市 其间克服了当地多年不遇的干旱及高温气候，按时完成了地 形图测绘，初测和地质勘察工作也同期全面展开，年月日， 在自治区组织召开政府专题会议，听取国贸有限责任公司和铁 际关于铁路建设前期工作进展的情况汇报，协调解决勘察设计中遇 到的各种问题。

月完成勘测并组织专业技术人员全面开展初步设计， 经过紧张有序地工作，于月份按计划顺利完成了本项目可行性研究 报告的编制工作。

该项目于年末获得国家发展和改革委员会的批准。

目前， 该项目前期征地放线等工作已 山地南部断裂沉降形成的湖积冲积平原，平均海拔高度约 米。

属于高原的部分山脉将其分割为 南北两部分，北为高平原区，地域广袤，季节性河流草原 荒漠低山相间分布，海拔在米之间以南为平 原区，由山前洪积扇和冲积平原组成，整个地势西高东低，纵 向南北高，中间低，海拔高度在米之间。

土壤植被 市 土壤成地带性分布灌区以灌淤土和盐化草甸土为主 和沙区以风沙土为主北麓自东向西以栗钙土淡栗钙土棕钙土和灰棕荒漠土为主。

原区占项目区总面积的，由 以南的三湖河平原和西部的后套平原两部分组成。

地势平坦，是目前， 该项目前期征地放线等工作已经开工，其他各项准备工作已经就绪。

。

月完成勘测并组织专业技术人员全面开展初步设计， 经过紧张有序地工作，于月份按计划顺利完成了本项目可行性研究 报告的编制工作同期全面展开，年月日， 在自治区组织召开政府专题会议，听取国贸有限责任公司和铁 际关于铁 其间克服了当地多年不遇的干旱及高温气候，按时完成了地 形图测绘，初测和地质勘察工作也部分内容简介编制。

部分内容简介编制。

年月下旬至月组织完成该项目全段的勘测工作。

其间克服了当地多年不遇的干旱及高温气候，按时完成了地 形图测绘，初测和地质勘察工作也同期全面展开，年月日， 在自治区组织召开政府专题会议，听取国贸有限责任公司和铁 际关于铁路建设前期工作进展的情况汇报，协调解决勘察设计中遇 到的各种问题。

月完成勘测并组织专业技术人员全面开展初步设计， 经过紧张有序地工作，于月份按计划顺利完成了本项目可行性研究 报告的编制工作。

该项目于年末获得国家发展和改革委员会的批准。

目前， 该项目前期征地放线等工作已经开工，其他各项准备工作已经就绪。

项目区域的自然地理概况 地理位置与行政区划 市 市位于自治区西部，地理坐标为东经 北纬，东与市北与 国接壤总面积平方公里。

地形地貌 市 市地域辽阔，区域差异较大，地类地貌相对复杂，按照地 貌特征市可分为北部高平原区中东部山地丘陵区包 括中部山区和东部丘陵区西部和沙区南部区四个区域。

海拔高度在米之间，地势以山脉为界，北部海拔高度在米之间，南部平均海拔为米。

地形地貌较为复杂，总的地形趋势为东北高西南 低。

可分为山地丘陵区与平原区两大部分。

山地丘陵区占总面 积的，由三山两川构成。

白音查汉山和查石太山由南 向北排列，构成了山地丘陵区的地貌骨架，山与山之间构成川滩地带。

明安川在与白音查汉山之间，东西长约公里，宽公 里。

白音查汉山与查石太山之间为佘太川，呈东北西南走向，长约公 里，宽公里平原区占项目区总面积的，由 以南的三湖河平原和西部的后套平原两部分组成。

地势平坦，是 山地南部断裂沉降形成的湖积冲积平原，平均海拔高度约 米。

属于高原的部分山脉将其分割为 南北两部分，北为高平原区，地域广袤，季节性河流草原 荒漠低山相间分布，海拔在米之间以南为平 原区，由山前洪积扇和冲积平原组成，整个地势西高东低，纵 向南北高，中间低，海拔高度在米之间。

土壤植被 市 土壤成地带性分布灌区以灌淤土和盐化草甸土为主 和沙区以风沙土为主北麓自东向西以栗钙土淡栗钙土棕钙土和灰棕荒漠土为主。

气候水文 气候 市 市属于中温带高原气候型，地处中纬度，远离海洋，具有 显著温带大陆性气候特点。

水文地质 市 碎屑岩类裂隙水分布于高原地带，水量很小，且受降水与地形和 隔水层的影响大，仅可以解决高粱台地零星人畜饮水。

松散盐类孔隙潜水，主要分布于冲击平原区及季节性流水沟 中或山前沟口洪积扇中，含水层为砂砾碎石。

基岩裂隙水，多分布于 狼山中山山地区及阿拉善高原区。

该区地下水均为孔隙裂隙层 间水，含水层主要为砂砾岩砂岩。

承压水主要赋存于白垩系砂岩裂隙 之中，水位在分水岭和梁地处埋深较深，洼地较浅，水位埋深般为 米，地下水水质在波状高原平原区及盆地冲沟 地段较好在盐湖洼地内水质较差，对钢筋和混凝土都具腐蚀性。

的山地丘陵区，主要利用地下水资源，地下水埋深 在米之间，主要靠大气降雨补给平原区属于水 系，以灌溉为主。

水利条件优越，五级渠系配套，排水工程巳初 见成效。

的高平原区主要利用地下水资源，地下水埋深在 米之间，主要靠大气降雨补给平原区，以黄灌井 灌和水库灌溉相结合，渠系配套齐全，水利条件优越。

社会经济概况 市 人口与产值市现辖七个旗县区，总人口万人，其中 城镇人口万人，农村人口万人 资源分布情况 工农业现状及发展。

交通运输第章项目拟征占用林地概况及编制依据 拟征占用林地规模及空间位置 拟征占用林地规模 新建铁路矿区配套铁路运煤专用线至段建 设项目总占地面积公顷，其中永久用地亩，临时用 地亩。

占地类型主要有耕地林地草地宅地沙地河滩 等。

项目建设拟征占用林地面积市境内总计公 顷，活立木总蓄积量立方米。

其中拟征占用有林地防护林 公顷，活立木蓄积量立方米有林地用材林公 顷，活立木蓄积量立方米有林地经济林公顷灌木 林地公顷。

征占用散生木四旁树株数株，折合面积公顷， 活立木蓄积量立方米。

拟征占用林地空间位置 线路跨大不产沟后，向北穿越进入市境内，到明安 川内，沿工业园区东侧，沿边界线向西， 到达设计终点口岸。

项目拟征占用林地市境内主要为 段内的有林地和灌木林地。

项目共征占林地面积公顷，划 分为个小班，涉及林场和。

征占用林地区线路走向按行政区划。

拟征占用林地周边林地情况描述 建设项目区位于市的林场和 中境内，周边米范围内的林地基本与征占用林地情况致。

拟征占用林地面积至段建 设项目市境内征占用林地面积总计公顷，占 和林地总面积的，面积较小，其减少对 和的森林资源总量不会产生明显的影响。

加之两旗县还在继续进行着生态建设，森林资源在不断的增加，该项 目拟征占用林地面积所占比例在森林资源统计中很小，其对森林资源 的影响不大。

拟征占用的有林地中，主要树种为杨树桧柏榆树 沙枣等灌木林地中，主要树种为柠条沙棘扁桃红砂等， 林地被使用后，不会对项目区和周边地区的林地结构树种结构林龄结构等森林资源结构产生明显影响。

客观上，征占用林地造成了林地面积的减少，但对该地区的生态 环境影响还是较小的。

方面是项目区周边地区经过近几年重点生态 工程的治理，效果十分明显，生态状况较好另方面，本次占用的 林地虽使项目区土地利用发生改变，但不会造成大的生态环境破坏。

同时为确保不因占用林地造成林地总量减少，和 林业局已经安排了森林植被恢复工作，并按照植树造林恢复 森林植被面积应达到被占用林地面积的倍以上的要求，在异地落 实了植被恢复地块。

因此，对当地的林业发展是有利的。

对生物多样性的影响及评价 对生态系统多样性的影响 新建铁路矿区配套铁路运煤专用线至段建 设项目市境内拟征占用林地在林场境内主要穿越天 然有林地和灌木林地在境内主要穿越国家重点工程造 林区，主要为人工灌木林地在境内也主要穿越国家重 点工程造林区和天然林，主要为人工灌木林地和天然灌木林地。

铁路 设计穿越山脉向西经明安川，折北过乌不浪口，路 向北至终点，这些树种在市境内及项目区境内均为广泛分布的 乡土树种，非国家重点保护的植物，而穿越天然乔木和灌木时 又以隧道穿越形式为主，占用的林地极少。

项目建设占地范围内的有林地虽被采伐，但采伐量不大，不会导 致整个项目区生态系统发生逆转，对整个项目区森林资源影响不大。

虽然项目建设将永久征占用范围内的乔木灌木林地，并进行采伐清 理，地表植被将会受到破坏，但由于面积较小，项目建设不会在项目 区内引发生态灾难。

对物种多样性的影响 根据项目区所在区域和其自然特点，很少有野生动物在此出没。

拟征占用林地对当地野生动物的活动和生长影响不大，动物种群的数 量和物种的种类不会发生明显改变，项目建设不会对该区域物种多样 性带来影响。

对生态效能和环境质量的影响及评价 项目建设对环境质量的影响分析 线路环境现状 环境质量现状沿线空气环境呈现自然尘土和煤烟型污染特征， 主要污染物为总悬浮颗粒物和可吸入颗粒物固体废物主要为工业固 体废物，其中产生量较大的是尾矿粉煤灰冶炼炉渣和煤矸石。

噪 声污染主要是生活噪声源，其次是交通噪声源，其城市区域环境噪声 和交通噪声均符合国家居民居住区使用标准，声环境质量较好。

水土流失现状除平原区外，线路经过地区干旱少 雨，气候条件恶劣，沙尘暴蝗灾和鼠害等自然灾害频繁，加之过度 放牧