【41页】县现代物流中心项目立项申报材料.doc文档在线阅读

庞大 的消费市场。

浙皖赣三省交界处需要这样个物流中心， 镇有能力争取发展成为这个展成商品流通之重镇。

生产者与市场的桥梁，成为 连接周围地区的流通枢纽，越来越显得重要。

要让市场这支看 不见的手，起到优化资源配臵调节国民经济发展的重要作用。

二镇具有成为大型商品集散基地的区位优势 县尤其是镇，位于浙皖赣三省七县交界之处，是浙 江省东南沿海发达地区和中西部地区结合部，自古就是商贾云集 这地，是发展商贸流通业的风水宝地。

由于区位条件得天独厚， 故而从事运输的个体户发展很快，现已有多家，小规模的 物流公司已有多家，承揽了毗邻地区的货物运送业务。

雄厚的资源优势使县特别是镇具有建立各类物资集散 基地的天然条件因历史和地域的特点而形成的物流需求，为中 心的建设和长远发展奠定了坚实的基础。

综合考虑以上述各因素，在镇建设个较大的物流中心， 具有天时地利人和的优先条件，项目风险小收益有保 证社会贡献率大，有利于企业和当地经济的发展。

故而向 县发改委申报县现代物流中心项目。

和安徽省，与我省产品的互补性非常强。

他们的农产品和我省的工业品交流频繁，物流量很大。

很快，现已有多家，小规模的 物流公司已有多家，承揽了毗邻地区的货物运送业务。

该镇现已发贾云集 这地，是发展商贸流通业的风水宝地。

二镇具有成为大型商品集散基地的区位优势 县尤其是镇，位于浙皖赣三省七县交界之处，是浙 江省东南沿海发达地区和中西部地区结合部，自古就是商要让市场这支看 不见的手，起到优化资源配本项目提出的现代物流中心，兴办仓储设施购臵 产品运销设备，能使其成为沟通分散生产者与市场的桥梁，成为 连接周围地区的流通枢纽，越来越显得重要。

部分内容简介，也直接影响到我国商 品市场化和现代化的进程。

部分内容简介，也直接影响到我国商 品市场化和现代化的进程。

建设类似本项目提出的现代物流中心，兴办仓储设施购臵 产品运销设备，能使其成为沟通分散生产者与市场的桥梁，成为 连接周围地区的流通枢纽，越来越显得重要。

要让市场这支看 不见的手，起到优化资源配臵调节国民经济发展的重要作用。

二镇具有成为大型商品集散基地的区位优势 县尤其是镇，位于浙皖赣三省七县交界之处，是浙 江省东南沿海发达地区和中西部地区结合部，自古就是商贾云集 这地，是发展商贸流通业的风水宝地。

由于区位条件得天独厚， 故而从事运输的个体户发展很快，现已有多家，小规模的 物流公司已有多家，承揽了毗邻地区的货物运送业务。

该镇现已发展成商品流通之重镇。

以镇为中心，向周边公 里辐射，是个有万人居住的人口密集区域，形成了庞大 的消费市场。

浙皖赣三省交界处需要这样个物流中心， 镇有能力争取发展成为这个中心。

发展大流通，实施商贸兴镇， 已成为镇调整产业结构的又重要战略决策。

建设大型物流中心，扩大物流范围，加强与省内外发达地区 商贸流通业的对接步伐，致力于发展连锁经营，建设物流配送中 心，全力推进物流现代化。

新型流通业态的介入将会极大地提 升县和镇商贸流通业的层次。

现代物流中心项目的建设，对 县和镇的工业物流业建筑业服务业的发展具有极大的 促进作用。

三县具有商品流通枢纽的资源优势 县土地资源辽阔，土壤气候和水资源条件较好光热资 源丰富，适宜粮食和多种经济作物生长，对于林果业和畜牧业生 产也十分有利。

县林业资源丰富，林木覆盖率已达，是全国平均绿 化先进地区。

特别是邻省江西省和安徽省，与我省产品的互补性非常强。

他们的农产品和我省的工业品交流频繁，物流量很大。

雄厚的资源优势使县特别是镇具有建立各类物资集散 基地的天然条件因历史和地域的特点而形成的物流需求，为中 心的建设和长远发展奠定了坚实的基础。

综合考虑以上述各因素，在镇建设个较大的物流中心， 具有天时地利人和的优先条件，项目风险小收益有保 证社会贡献率大，有利于企业和当地经济的发展。

故而向 县发改委申报县现代物流中心项目。

第二节项目建设的必要性 符合国家产业政策和发展方向 仓储物流中心对个国家的经济，尤其是对外经济贸易的发 展和科学技术交流，起着重要的促进作用。

对我国来说，建立和 改进仓储物流中心是贯彻执行中央关于沿海地区经济发展战略， 深化外贸体制改革的项重大措施。

它有利于发展外向型经济 实行两头在外，大进大出，快进快出，缩短产品的生产周期，降 低产品成本，提高经济效益，还有利于增强企业经济活力，提高 竞争力，开拓国内国际市场。

物流中心是连接生产者与市场的桥梁，对于调整产业结构， 降低流通成本，增加企业收入，保证物资安全具有重要意义。

国 家发改委等九部委联合发布了关于促进我国现代物流业发展的 意见，省发改委等十二部门也联合下发了关于加快浙江省现 代物流业发展的若干意见，对全国全省的物流业发展提出了要求。

年以来，国家发改委安排专项国债资金支持全国重点 物流企业余家。

国债资金的扶持政策有效拉动了社会对物 资流领域的投资。

据统计，个建设项目总投资达到亿 元，其中企业投资占总投资的。

二符合县政府生态立县加速发展经济的战略要求 发展县域经济在有着特别重要的意义。

县县域总面积 平方公里，辖个乡镇个行政村，总人口万，是 浙江省的落后县之。

县是钱塘江源头，生态环境又十分重要， 发展的只能是无污染的项目。

发展物流既能加快县内经济和生产 的发展，也避免了对环境的破坏，符合县以生态为立县之本的 政策。

第三章市场需求分析 第节物流业发展形势 现代物流业的发展，已经直接推动社会生产方式流通方式 的改变，符合先进生产力发展的要求，已经成为现代经济的加速 器，成为新的经济增长点。

现代物流是指原材料产成品从起点至终点及相关信息有效 流动的全过程，它将运输仓储装卸加工整理配送信 息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能 体化的综合服务。

现代物流以满足顾客需求为目标，对产出物及 其相关服务和信息，从起源地到消费地有效率有效益的流动和 储存进行计划执行和控制的全过程。

是产品的采购生产流 通加工包装运输储存装卸配送分销信息沟通等 系列运作环节组成，并在整个过程中实现了产品的保值增值。

物流产业本身作为个行业来加以发展，为地方经济的发展提供 了产业空间。

随之发展，将会更大程度地推进整个经济的发展。

它不仅能整合区域的物流资源，提供科学合理的物流平台，降低 整个经济在物流过程的成本，而且还可能提供更多更广的信息， 为企业和地方经济的发展服务。

同时，还可以带动其它产业的发 展，增加就业人数和增加财政收入。

年中国社会物流总额达万亿元，同比增长， 增幅虽比上年有所回落，但仍在快速增长区间。

从结构来看，工 业品物流增长最快，在社会物流总额中占有比例最大农产品物 流增长最慢，所占比重较小。

随着中国经济的持续增长以及全县历年平均气温在之间，平均最低气温， 最低气温，平均最高气温，最高气温。

历年各日平均相对湿度，历年平均蒸发量毫米， 历年平均风速米秒，历年平均雷暴雨天天，历年平均霜 日天，历年平均冰冻日数天。

马金溪从北而南纵贯县全境，马金溪河道比降为。

， 历史最大洪水流量为立方米秒。

海洋水文 地质情况 因目前尚未就本项目各主要建筑物地址进行钻探，因此本处 的场地地层结构是借用市场邻近建筑物所作地质钻探后提交的 岩土工程勘察报告的有关材料，此材料只作为本项目的前期工作 参考，待前期工作完后应请有相应资质的工程勘察部门进行地质 勘察作为设计依据。

项目区域各层地质特征分述如下第层为杂填土，第二层为粉土，第三层为粉砂，第四层为粗砾， 第五层为卵石，第六层为强风化千枚岩，第七层为中风化千枚。

地下水属孔隙潜水类型。

建筑物地基评价 基土工程地质评价 第工程地质层，人工填土该层土土质成分较杂，均匀性 较差，避部表层为杂填土，平均标准贯入试验锤击数击， 承载力标准值，不宜接作为建筑物地基持力层。

第二工程地质层，粉土该层土受上层土覆层影响，地层厚 度差异性较大，平均标准贯入试验狂击数击，承载力标 准值，可用作建筑地基持力层，但就注意该层的厚度 差异性。

第三层工程地质层，粉砂该层土在部分区间缺失，平均标 准贯入试验锤击数击，承载力标准值，可作 为建筑物地基持力层，应注意该层土层位的不稳定性。

第四层工程地质层，粗砾平均天然含水率，天 然孔隙比，压缩系数，压缩模量 ，属中等压缩土，平均标准贯入试验锤击数 击，承载力标准值，可作为建筑物地基持力 层。

第五工程地质层，卵石平均天然含水率，天然孔 隙比，压缩系数，压缩模量， 属中等压缩土，平均标准贯入试验锤击数击，承载力标 准值，可作为建筑物地基持力层。

第六工程地质层，强风化千枚岩平均标准贯入试验锤击数 击，承载力标准值，可作为建筑物地基持力 层。

场地稳定性分析 场地地震分析 依据中国地震动参数区划图年，本场地地址抗 震设防烈度为度区，设计基本地震加速度值，设计地震 分组为第组。

故本项目各主要建构筑物应依据建筑抗震设计 规范的规定进行相应的抗震设计。

场地土与场地类别 根据建筑抗震设计规范规定，场地土类型属国软场地土， 场地类别为类。

场地稳定性评价 综上所述，场地第工程地质层，土质成分复杂，力学性质 不均是场地的主要工程地质问题，故场地稳