城关功能区基础设施工程项目立项申报材料.doc文档27页优秀范文

城关镇工业功能区是其重要组成部份。

的需要。

项目建筑材料有保证来源，水电施工队伍等施工条件 有保障。

因此，建设本项目是可行的。

二项目建设的必要性和可行性 项目建设的必要性 是实现县城市规划的需要。

根据县县域城 镇体系规划县城城市总体规划及县工业新城控 制性详细规划工业园区的建设是建设城华组 团式城市实现城华对接的重要环节。

贷款 等。

建设材料来源有保障。

工程建设所需的主要建筑 材料，钢材可从本地或采购，水泥可由县内水泥厂或常山 江山生产企业提供，砂砂砾和碎石本地能供应，各种材料 来源有充分保障。

施工条件有保障。

地处江南，无霜期较长，冬 季仍可正常施工。

工程建设资金来源于历年城镇维护建设税基础设施费行 政事业性收费公用事业附加费及土地出让金及银行设城华组 团式城市实现城华对接的重要环节。

是实现县工业集聚发展根据县县域城 镇体 二项目建设的必要性和可行性 项目建设的必要性 是实现县城市规划的需要。

队伍等施工条件 有保障。

大力支持，建设资金全部由三江生态工业投资有限以司自 筹。

项目建筑材料有保证来源，水电施工部分内容简介 新城控制性详细规划。

部分内容简介 新城控制性详细规划。

项目的建设得到县委和县政府的 大力支持，建设资金全部由三江生态工业投资有限以司自 筹。

项目建筑材料有保证来源，水电施工队伍等施工条件 有保障。

因此，建设本项目是可行的。

二项目建设的必要性和可行性 项目建设的必要性 是实现县城市规划的需要。

根据县县域城 镇体系规划县城城市总体规划及县工业新城控 制性详细规划工业园区的建设是建设城华组 团式城市实现城华对接的重要环节。

是实现县工业集聚发展的需要。

工业园区的建 设，将使其成为全县工业经济的主增长点优势产业集聚的 主平台及对外开放的主窗口，对县域经济和社会发展具有重 要的促进作用。

城关镇工业功能区是其重要组成部份。

本期 及前后基础设施的建设，可为入园工业企业提供完善的市政 基础设施，为企业发展创造良好的硬件条件。

是实现城乡体化建设社会主义和谐社会的需 要。

工业园区的建设，能显著改善当地农村居民的生产生 活环境，提供就业机会，改变农民收入结构就业观念及精 神面貌。

随着园区的快速发展，区内农村新气象渐成锥形， 正朝着农业工业化农民市民化和农村城镇的方向发展。

这 发展模式为县实现城乡体化建设社会主义和谐社会 提供了有益借鉴。

项目建设的可行性 建设资金来源有保障。

市政道路和其它配套工程， 是以间接的社会效益为主直接的经济效益为辅的建设项 目，本项目建设得到县委县政府的高度重视和大力支持。

工程建设资金来源于历年城镇维护建设税基础设施费行 政事业性收费公用事业附加费及土地出让金及银行贷款 等。

建设材料来源有保障。

工程建设所需的主要建筑 材料，钢材可从本地或采购，水泥可由县内水泥厂或常山 江山生产企业提供，砂砂砾和碎石本地能供应，各种材料 来源有充分保障。

施工条件有保障。

地处江南，无霜期较长，冬 季仍可正常施工。

工程地址紧接园区建成区，施工所需水 电供应有保证。

有着多年的公路建设和市政建设经验，具 有支合格的建设队伍，且施工设备配套，能够适应市政道 路建设的要求。

三项目选址与建设条件 项目选址 本项目选址于县城关镇张家村罗坞口村，又称工 业园区城关镇工业功能区。

城关镇工业功能区规划为园区的主 要工业区之，区内土地征用工作已完成，急需平整场地和 建设连接已建成区的沟通性主干道，为今后工业企业的入园 创造完善的基础设施条件。

项目建设条件 自然条件 地理位臵 工业园区位于县城关镇与华埠镇的中部，是城 华组团式城市的连接枢纽，国道衢州黄山 干线穿境而过。

北距县城，南离华埠镇。

气象与水文 本地区属亚热带季风区，气候温暖湿润，阳光充足，雨 量充沛，四季分明。

年平均气温‴，历年平均最高气温 ‴最低气温‴。

年均降水量，历年最大 降水量为，雨量般集中在月份。

无霜期约 天。

马金溪穿境而过，水资源丰富，但季节变化明显， 春末夏初水量大秋冬流量少。

地质本区域地势起伏不平，属浙西山地区陵区。

土质以黄壤 为主，主要属粘质土。

地震烈度为度。

社会经济条件 现有多家企业落户工业园区，其中家已建成投产， 建成高标准厂房万。

企业实际投资累计超过亿元， 其中引进县外资金亿多元。

年，区内企业完成工业总 产值亿元，入库税金千万元，提供就业岗位 多个。

全年农业总收入万元，农民人均纯收入元。

随着工业经济的快速发展，区内新农村气象渐成雏形，农民 收入结构就业观念及精神面貌发生了大变化，园区建设取 得了良好的经济效益和社会效益。

到年，计划基本建成工业新城，使工业园区成为 全县工业经济的主增长点优势产业集聚的主平台及对外开 放的主窗口，实现工业产值亿元，同时实现农业工业化 农民市化和农村城镇化。

四项目建设规模与建设方案 项目建设规模及建设内容 开挖土石方万立方米，填方万立方米，开挖排 水沟米，场地平整亩，地基处理亩。

建设内容包括开挖土石方填土方场地平整及强夯筑挡土墙排水沟等。

项目建设方案 采用的标准和技术规范 城市道路设计规范 厂矿道路设计规范 城市道路和建筑物无障碍设计规范 城市工程管线综合规划规范 城市给水工程规划规范 城市排水工程规划规范 强夯地基技术规程 强夯设计施工及验收规程 室外给水设计规范，年版 室外排水设计规范 城市道路照明设计规范 市政工程设计技术管理标准市政工程设计 前期工作般规定年。

五环境影响评价 由于本工程在施工期和营运期将周围环境产生定的 影响，尤其以施工期影响为重，因此有必要事先做好环境影响预测和评价，并采取有效措施，把对环境的影响降到最低 程度。

环境保护标准 环境质量标准 空气标准按环境空气质量标准 进行控制 雨水排放按地表水环境质量标准 进行控制 噪声按城市区域环境噪场标准 进行控制。

环每天 次，可以使空气中扬尘量减少左右，并能使扬尘造成的 污染距离缩小到范围内。

搅拌扬尘 根据类似道路施工灰土拌土现场的扬尘监测资料分析， 当采用路拌工艺施工时，路边处下风向小时浓度为 ，储料场灰拌合站附近相处下风向小时浓度 为，相距处相应的浓度为相距 已基本无影响。

场地扬尘 堆放场地的风吹扬尘的影响范围般在以内。

在 施工阶段，在选择临时车道和建材加工场时应避开村庄和人群集中地，另外对易散失冲刷的建材如水泥石灰等 不能在露天堆放，尽量减少扬尘对人体健康的影响。

建设期水环境影响分析 本项目施工期间的废水主要来自施工作业开挖钻孔 等产生的泥浆水，施工机械及运输车辆的冲洗水，施工人员 的生活污水，下雨时冲刷黄沙浮土弃土方等产生的地表 径流。

道路施工中填挖土方等均产生大量的泥沙和粉尘，经 雨水冲刷后产生地表经流。

由于施工期往往缺乏完善的排水 及处理设施，其污水直接排放影响施工地段周围受纳的水 体，使水体中泥沙会计师有所增加，虽水量不大，但影响时 间较长，应引起施工单位的重视。

此外，施工期间，由于施工人员和机械大量进入，施工 人员将产生生活污水，清洗进出工地车辆泥土将产生冲洗废 水，这些废水的直接拜谢也将加重对附的水域水环境的影 响。

建设期噪声影响分析 工程建设施工期各种作业机械和运输车辆产生的噪音， 将对环境产生定影响。

在筑路施工现场，随着工程进展不 同，采用不同的机械设备。

如在路基阶段采用挖掘机推土 机平土机和大吨位的装载汽车等在路面施工中有搅拌机 压路机摊铺机切缝机等。

由于这些施工多在露天作业，大部分机械又经常移运，不能采用较正规的隔声措施，再加 上施工噪音具有突发性撞击性的特点，容易引起人们的烦 恼。

建设期固体废弃物影响分析 本项目建设期产生的固体废弃物主要来源于施工人员 日常生活产生的生活垃圾筑路施工过程中产生的淤泥渣土 以及物料运输过程中产生的固废等。

建设施工人员生活区的生活垃圾，如管理不善不能及时 得到清理和鼾，将会使垃圾长期堆积，发出恶臭，蚊蝇孳生， 致使致病细菌蔓延，容易诱发各种疾病，影响城市环境卫生。

道路建设过程中产生的弃方若不处理妥当，方面将占用土 地资源，另方面将会对周围环境带来影响，遇到降水则会 污染水体，造成水土流失，从而对农田植被水利工程及 附近河流产生潜在危害，同时也会影响沿线景观和居民出行 等。

营运期环境影响分析 本工程营运期间的污染源主要为大气染源和噪声污染 源。

大气污染源主要来自汽车尾气及道路扬尘，噪声污染源 主要为交通噪声。

由于汽车行驶产生汽车尾气，汽车尾气中主要成分为 和。

汽车尾气的排放量与车流量车速不同车型的耗油量及排放系数有定关系。

随着我国汽车工业的 不断发展，各类汽车不断更新换代各项性能不断提高，汽 车尾气的排放浓度均达到国家排放标准。

因此，在正常情况 下，道路汽车行驶产生的尾气对该区域空气环境虽有定影 响，但对总体空气环境质量而言，不会产生明显的影响。

但 若大量的尾气超标汽车在该路段上行驶，将对该区域空气环 境造成较大影响。

本工程建成后，在营运初期交通量预计较少，但随着道 路沿线两侧土地的开发及建设，交通量半逐步加大，并发展