。 二依靠科技进步和技术创新，努力发展科技含量高附加值高 的新产品，推进企业认真贯彻技术进步的方针，坚持高起点经济规模的路子， 积极采用新技术 节能 企业组织与劳动定员 项目实施进度建议 投资估算与资金筹措 财务评价 三研究的原则 二的依据 国家产业政策纲要。 省市县国民经济和社会发展十五规划及年远景 目标纲要。 国家计委建设部颁布的建设项目经济评价方法与参数第 三版。 山东省计划委员会鲁计投资字号关于建设项目可 行性研究报告编制和审批问题的若干补充规定。 国家现行有关设计规范标准。 创新是推动企业成长的根本，是促进企业发展的强大动力。在 技术创新上，要引进国外先进的制造技术，提高产品的工艺质量和科 技含量，大力发展绿色环保产品。 第二章项目背景与建设的必要性 我国高速铁路桥梁的发展现状 年我国高速铁路桥梁建设取得重大成就，自主知识产权客运 专线桥梁技术标准体系基本形成，为又好又快推进大规模铁路建设奠 定了坚实基础。 保项目早投产早见效。计规范标准。 模板科技有限公司提供的技术资料及其调查研究的有关资 料。资字号关于建设项目可 行性研究报告编制和审批问题的若干补充规定。家计委建设部颁布的建设项目经济评价方法与参数第 三版。 山东省计划委员会鲁计投 省市县国民经济和社会发展十五规划及年远景 目标纲要。可行性研究的依据 国家产业政策纲要。部分内容简介部分内容简介可行性研究的依据 国家产业政策纲要。 省市县国民经济和社会发展十五规划及年远景 目标纲要。 国家计委建设部颁布的建设项目经济评价方法与参数第 三版。 山东省计划委员会鲁计投资字号关于建设项目可 行性研究报告编制和审批问题的若干补充规定。 国家现行有关设计规范标准。 模板科技有限公司提供的技术资料及其调查研究的有关资 料。 二可行性研究工作的范围 项目背景与建设规模 项目建设条件与选址 工程技术方案 环境保护 节能 企业组织与劳动定员 项目实施进度建议 投资估算与资金筹措 财务评价 三研究的原则 认真贯彻技术进步的方针，坚持高起点经济规模的路子， 积极采用新技术新工艺新材料新装备，以提高产品质量和技术 水平，增强国内外市场的竞争能力，提高建设单位的经济效益为目的。 二依靠科技进步和技术创新，努力发展科技含量高附加值高 的新产品，推进企业技术装备水平的提高和产品结构的升级，实现良 性滚动发展。 三注重开发系列化功能多样化的产品，提高整体配套水平。 四认真贯彻国家社会主义农业现代化建设有关社会发展的方 针政策，遵循国家有关的法规。以国家农业经济与农村社会发展战 略目标为依据，以近期目标为重点，并考虑项目与当地自然环境与社 会环境的关系，力求分析评估能全面反映该项目投资引起的各项环境 与社会效果和影响。 五依据农业经济和农村社会发展的客观规律，从各个不同类 型项目及环境与其社会影响的实际情况出发，实事求是，采用科学适 用的评价方法，不雷同。 保项目早投产早见效。 创新是推动企业成长的根本，是促进企业发展的强大动力。在 技术创新上，要引进国外先进的制造技术，提高产品的工艺质量和科 技含量，大力发展绿色环保产品。 第二章项目背景与建设的必要性 我国高速铁路桥梁的发展现状 年我国高速铁路桥梁建设取得重大成就，自主知识产权客运 专线桥梁技术标准体系基本形成，为又好又快推进大规模铁路建设奠 定了坚实基础。 本世纪初是我国铁路建设发展的黄金机遇期，也是中国高速铁路 桥梁建设的快速进步期。随着客运专线建设的全面推进，中国高速铁 路桥梁建设取得了实质性进展。 目前，中国在建和即将开工建设的客运专线规模达到公里， 其中桥梁比重近。 桥梁比重最高的广珠城际铁路达到以上。即将开通运营的京 津城际铁路桥梁比重达到。全长公里的京沪高速铁路桥梁总 长达公里，桥梁比重为，其中昆山特大桥公里为我国 客运专线中桥梁长度之最。 多年来，中国铁路学习借鉴世界发达国家高速铁路建设技术和成 功经验，探索和积累符合国情的高速铁路桥梁建设的技术标准设计 技术建造技术，在高速铁路桥梁设计施工科研以及建设管理等 方面实现了重大跨越。 深水大跨桥梁建造技术进入世界先进行列，武汉天兴洲长江大桥 是国内外已建的时速为公里最大跨度公铁两用斜拉桥南京大胜 关长江大桥是目前世界上设计时速为公里最大跨度的高速铁路桥 梁。 大吨位桥梁建造技术取得重大突破，国内自主研发客运专线 吨架桥机和运梁车，解决了大吨位整孔箱梁架设问题，推动了我国铁 路桥梁事业发展。 特殊结构桥梁广泛运用于客运专线，数量之多在我国铁路建设史 上前所未有。自主知识产权客运专线桥梁技术标准体系基本形成，为 又好又快推进大规模铁路建设奠定了坚实的基础。 二我国高速公路桥梁的发展现状 改革开放之初，我国公路里程仅有公里，公路桥梁仅有 万座，总长公里。国道上行车平均时速不到公里，公路运输 严重制约经济运行和百姓出行。 经过年努力，年底，我国公路网总里程已达万公里， 新建公路万公里，年增万公里。公路桥梁总计万座，长 万公里，年增万座，长公里，公路桥梁技术发展取得了举世 瞩目的成绩。 解放思想，自主建设 桥梁是架起来的路，飞越深沟峡谷横跨江河湖海，使天堑变通 途。年间，从珠江三角洲到长江流域，再到长江三角洲，在公路桥 梁建设领域，展开了全球规模最大的三次战役，中国桥梁技术实现了 跨越式发展。 上个世纪年代初，作为改革开放前沿的珠江三角洲开始了公路 交通基础设施建设，为经济腾飞铺就跑道。在政府支持下，年实 现了贷款建桥的政策性突破，时间，架桥铺路工程开展得如火 如荼，打响了中国现代桥梁建设的第战役，也就此拉开了全国大 规模桥梁建设的帷幕。年代，以浦东开发开放为龙头，带动长江 三角洲和长江流域经济起飞的战略决策引燃了长江流域跨江大桥建 设的第二战役。绵延三千公里的长江干流江段上展开了百团大战， 座座跨江大桥拔地而起，贯通南北。 世纪之初，随着区域经济体化和西部大开发战略的 实施，公路桥梁建设的第三战役在长江三角洲和中西部山区高原 全面展开。桥梁建设领域的精兵强将在千米级超大跨径跨江桥梁和数 十公里超长跨海大桥的工地上展开了轰轰烈烈的会战。 第章总论 第节项目概况 项目名称桥梁专用模板项目 二项目建设单位模板科技有限公司 三项目建设地址 四项目建设期限六个月 五建设规模年产高速铁路公路桥梁异型专用模板吨 六项目投资与资金来源总投资万元，其中固定资产投资 万元，建设期利息万元，铺底流动资金万元。资金来源 建设单位自有资金。 七项目经济效益年平均实现销售收入万元，利润总额 万元，投资利润率，所得税后财务内部收益率，财务净现 值万元，投资回收期年。 八建设单位概况 模板科技有限公司是国内生产钢制模板的现代化流企业。公 司位于鲁中平原南临济青高速，距滨博高速二公里，北依风光秀丽 的马踏湖交通便利，人杰地灵。公司分别与哈尔滨工业大学清华 大学桥梁专家建立良好的专业化合作关系。公司推行全面质量管理， 并通过质量管理体系认证。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 公司成立之初就坚持以科技求发展，以质量求生存的兴企之 路。狠抓生产管理，规范技术标准。公司拥有先进的数控铣边机剪 板机折弯机冲床压力机卷板机机床等各种大型钢模板加工 设备及配套设施。具有强大的生产能力。公司凭借过硬的产品质量和 良好的市场信誉，先后与多家建设单位强强合作。完成多项优质高速 铁路公路工程和特大桥架及城市立交桥的建设。产品远销全国各地。 为公司的进步发展奠定了坚实的基础。 公司奉行诚信为本，顾客至上，科技先导，品质卓越的质量 方针，以实现顾客满意为原则，愿与广大客户共同架起友谊的桥梁， 共创美好的明天。 第二节可行性研究的依据和范围原则 可行性研究的依据 国家产业政策纲要。 省市县国民经济和社会发展十五规划及年远景 目标纲要。 国家计委建设部颁布的建设项目经济评价方法与参数第 三版。 山东省计划委员会鲁计投资字号关于建设项目可 行性研究报告编制和审批问题的若干补充规定。 国家现行有关设计规范标准。 模板科技有限公司提供的技术资料及其调查研究的有关资 料。 二可行性研究工作的范围 项目背景与建设规模 项目建设条件与选址 工程技术方案 环境保护 节能 企业组织与劳动定员 项目实施进度建议 投资估算与资金筹措 财务评价 三研究的原则 认真贯彻技术进步的方针，坚持高起点经济规模的路子， 积极采用新技术新工艺新材料新装备，以提高产品质量和技术 水平，增强国内外市场的竞争能力，提高建设单位的经济效益为目的。 二依靠科技进步和技术创新，努力发展科技含量高附加值高 的新产品，推进企业技术装备水平的提高和产品结构的升级，实现良 性滚动发展。 三注重开发系列化功能多样化的产品，提高整体配套水平。 四认真贯彻国家社会主义农业现代化建设有关社会发展的方 针政策，遵循国家有关的法规。以国家农业经济与农村社会发展战 略目标为依据，以近期目标为重点，并考虑项目与当地自然环境与社 会环境的关系，力求分析评估能全面反映该项目投资引起的各项环境 与社会效果和影响。 五依据